Backstage 98 - Elengedi a Quadrifoglio modelleket az Alfa?

2024-03-06  Alfa Amore
Az Alfa Romeo Elengedi a Quadrifoglio modelleket Észak-Amerikában. Erről is beszélgetünk a Backstage 98. adásában.
Hírek >> 2024  

Körtvélyes Tivadar (Tedi) és Halápi Zsolt (Halesz) őszintén beszélget az Alfa Romeóról és az autózás világáról.

Témáink:

- Bemutatták a Lancia Ypsilont
- Ilyen lesz az Alfa Romeo Milano belseje
- Magyarországon is tesztelik a Milanót!
- A Genfi Autószalon és a Renault 5-ös
- Nem lesz már 10 millió forint alatt Alfa Romeo?
- A Fiat 600-as ára és mennyibe kerül majd a Milano?
- Elengedi a Quadrifoglio modelleket az Alfa (Amerikában)
- Kedvenc autóink a használtautó piacról 

Az új főcímdalunk teljes hosszúságánban: Mtraxx feat. Gődér Milán - High Speed 

Ha tetszett ez a videó, támogass minket, hogy még jobb tartalmat tudjunk készíteni: https://www.patreon.com/alfaamore

Köszönjük támogatóinknak: Bajtay Attila (Bati), Csurzás Kornél (Süti159), Gara Zoltán (Welectronic), Kolák Richárd (kolak96), Kovács Zoltán (HaNGyA), Kubiczaz (zigi521),  Leitli Norbert ("Dottore"), Sólymos Dávid (SD), Storch Balazs (Zadia), Szőke Attila (psychoati), Vaszi Szabolcs

Ha csak a hangunkra vagy kíváncsi, hallgasd az adást podcastként! Megtalálod a Spotify-on is!    

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

Shadin2026-02-13 15:50:45 // 41281
Ha meg hüjjegyerekbe tolod a sperr-t akkor meg a fal adja a másikat :-.)
WarbiRunner (Gyuri)2026-02-13 13:48:20 // 41280
Oké, de nekem ha betapad, akkor sincs ívbelső kipörgés. Ma is próbáltam, ilyen napsütésben a téli kifejezetten szeret belragadni az aszfaltba. Egyszerűen csak elkanyarodik izomból. Ha meg nem, mert "fényesebb" aszfaltra tévedek, akkor elfordul kb egyhelyben. MIndkettőt kipróbáltam az imént, persze városi tempókon. Egyértelmű hátránya ennek az ediff megoldásnak, hogy neked kell megsaccolni a tapadást. Ugyanis ki kell pörgnie egy pillanatra a keréknek ahhoz, hogy triggerelődjön a rendszer.

Egy mechanikus sperr viszont folyamatosan nyomja szét a lamellákat, már a két kerék közti fordulatszám eltérésre, szóval nincs ez az on/off, tapad/nem tapad átmenet. Biztos hogy szelidebb karakter és kiszámíthatóbb.
SD2026-02-13 12:19:18 // 41279
Most van összehasonlítási alapom, egyszéles keréken negyon elbutítja a seggriszálási hajlandóságot az autó, valószínüleg felismeri és ezért nem is ad annyi nyomatékot.

Kétszéles megégett, kopott keréken minden irányba is megy, és jön a tockos, ha nem figyelsz.

Amikor viszont a két széles betapad akkor lehet tolni, ugyan ez igaz az egyszélesre is ha már tapadást talált akkor buli van:D:)

Kicsit vizes autópálya felhajtón, én is köszöntem már meg hogy elvette a gázt, mindent is.. mert hamar a korlátot néztem volna vagy a mellettem lévő kamiont.. 4000-ről padlót nyomva, ahogy a fele oldala megúszik az olajos taknyon.. A menetstabilizáló elektronika legyen veletek! Amen:D