Olasz lapok szerint a megállapodás létrejöttét Rupert Stadler, az Audi vezérigazgatója jelentette be, de a megállapodásról további részleteket nem árult el.

Az sem biztos, hogy pénzben mérte az FCA az Audinak marketing szempontból oly fontos márkajelzés használatát. Az ugyanakkor biztos, hogy az ingolstadtiak mindent megtettek, hiszen az FCA korábban még foggal-körömmel ragaszkodott a saját kreálmányához. Ehhez képest most mégis beadták a derekukat.

Ennek a hátterében az állhat, hogy egyik megjelölést sem akarják használni a jövőben: a Q2-t az Alfánál már évek óta nem használják külön jelölésként (mindössze a GT-ből és a 147-esből volt ilyen változat), és nem is várható egy újabb ál-sperrdifis modell, a Q4-et pedig a Maserati modellekről egy kézmozdulattal eltüntetik.