Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-28 08:00:46 // 21009
inkább a pillangóház dzsuvás nem is annyira a szívósor
'''''2012-04-28 07:35:54 // 21008
Ha olyan mint az enyém volt,akkor inkább vedd le és tisztítsd ki úgy!
Nimitz2012-04-27 22:23:25 // 21007
A szívócsőbe kell fújni. Azt mondták célszerű egy kicsit elbontani a beömlőt, hogy aránylag közel a szívósorhoz lehessen fújni a cuccot. Igen a dzsuva a motorba jut, de nyilván nem sziklányi tömbökben.
Még nem próbáltam, majd beszámolok.
Még nem próbáltam, majd beszámolok.
droberto2012-04-27 21:51:02 // 21006
Én is ma voltam! Majd holnap beszámolok...
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-27 21:36:14 // 21005
passz nem hallottam még róla
'''''2012-04-27 21:19:08 // 21004
Ha besprayzed és kioldja akkor megy a dzsuva a motorba?Jól gondolom?
Piritu - 1.000.0002012-04-27 20:50:53 // 21003
Ma voltam megnézetni a futóművet. A jobb hátsó kerék volt egy kicsit "ferde", még a tűréshatáron belül, de középre lett hozva.
A szerelő srác az aknából kimászva jót nevetett, aztán odahívta a másikat is. Az is jót derült...
No, ezt megnézem és is. Nézzek be a kipuffba - mondja a srác - de jó mélyre. A látvány nekem is mosolyt csalt az arcomra. A kipufogódob belseje ugyanis fém tiszta, tükröződik a fény. Semmi nyoma kosznak, mintha most jött volna ki a présből. DPF rulez :-)
A szerelő srác az aknából kimászva jót nevetett, aztán odahívta a másikat is. Az is jót derült...
No, ezt megnézem és is. Nézzek be a kipuffba - mondja a srác - de jó mélyre. A látvány nekem is mosolyt csalt az arcomra. A kipufogódob belseje ugyanis fém tiszta, tükröződik a fény. Semmi nyoma kosznak, mintha most jött volna ki a présből. DPF rulez :-)
ALFI1562012-04-27 20:36:42 // 21002
Akkor ez valami spray lehet?
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-27 20:30:36 // 21001
üzemanyagba biztos nem mivel a szívósorban a levegő áramlik
ALFI1562012-04-27 20:07:22 // 21000
Gondolom üzemanyagba bele.De szerintem parasztvakítás.
'''''2012-04-27 19:53:58 // 20999
Szívósor tisztító?Hogy kell használni?
Nimitz2012-04-27 17:55:01 // 20998
Nekem is hasonlót csinál, bár valamivel 2000 alatt, és csak egyet ránt, mintha egy pillanatra elhagyná az ereje, de aztán visszajön és megyünk tovább.
Sajnos pályázástól nem múlt el. Most vettem szívósor tisztítót. Remélem csodát tesz. :)
Én is kíváncsian várom a fejleményeket. :)
Sajnos pályázástól nem múlt el. Most vettem szívósor tisztítót. Remélem csodát tesz. :)
Én is kíváncsian várom a fejleményeket. :)
'''''2012-04-27 14:44:44 // 20997
Valaki innen ajánlotta,hogy próbáljam az izzítógyertyát úgy kimérni,hogy egy drótot teszek az aksi pozitívjára és a gyertya végére.Ha szikrázik jó a gyertya.Ma kiderült,az egyik nem jó.Jövő héten kicserélem és utána remélem elmúlnak a hibaüzenetek.
Pityukoma2012-04-26 23:51:19 // 20996
Szia, mintha csak én írtam volna azzal a kivétellel hogy nekem még van DPF-em. Csak lassú gyorsításkor és kb 2000-es fordulat körül rángat. Egy hete kezdte, még nem foglalkoztam vele, mert olykor letaposom és azonnal elmúlik a torpanás. Próbálom még húzni, előbb utóbb kimegyek vele pályára és megkergetem, hátha elmúlik :-) vagy nem:-( azért ha sikerül megtalálni a baját oszd meg velünk léccccci. :-)
Pityukoma2012-04-26 23:35:55 // 20995
Halihó:-) Látom egyre jár az agyunk. Te is első sárvédőben gondolkodsz. Én tavaly nyáron vettem meg a gyárit, mert úgy gondoltam hogy hasznos lehet (azóta pihen a garázsban a polcon). 1ok: nem keni össze az oldalát; 2 ok nem a sárvédő szélére rakodik a sós latyak. Van ott az a kis műanyag matrica a peremen, de sajnos Giancarlo barátunk a gyárban kicsit arrébb ragasztotta :-( GRRRR és meg is lett az eredménye: bizony rozsdásodik a perem. Jövő hét szerda reggel viszem fényező-lakatos-hoz. Majd csinálok képeket előtte és utána is. A dunaújvárosi talin beszélgettünk Csosznorbi-val és nézegettem a többi 59-et, de náluk nem volt nyoma a rozsdának, mert az a bizonyos matrica a helyére volt ragasztva és nem mellé egy centivel :-) Biztos az enyém pénteki autó :-)
Gabesz012012-04-26 22:30:05 // 20994
Köszönöm szépen.
Piritu - 1.000.0002012-04-26 22:29:17 // 20993
Gratula hozzá és sok-sok örömteli km-t ! :-)
Gabesz012012-04-26 22:25:15 // 20992
van már fent róla kép, nézd meg ;)
Gabesz012012-04-26 22:24:34 // 20991
Szerdán hozom el a 159est.
Gabesz012012-04-26 22:24:09 // 20990
Így van jövő hét szerdáig :)
Piritu - 1.000.0002012-04-26 22:23:12 // 20989
Amúgy milyen autóról beszélünk? Az oldalad szerint egy 156 2.0TS-ed van, abba 20k vagy Racing való :-)
Piritu - 1.000.0002012-04-26 22:20:43 // 20988
Nem az a kérdés, hogy melyik olaj jobb a paraméterek alapján, hanem az, hogy mi való bele :-)
Gabesz012012-04-26 22:18:17 // 20987
a 10W-40es nem jobb akkor?
Piritu - 1.000.0002012-04-26 22:17:31 // 20986
Ja, az 5W30.
Piritu - 1.000.0002012-04-26 22:15:51 // 20985
A könyv 267. oldala alapján az 1,9 mjet 16V-be: SELENIA WR P.E.
Gabesz012012-04-26 22:10:35 // 20984
Sziasztok!
Az 1.9 16v dieselhez milyen motorolajat érdemes tölteni? Selenia turbo diesel 10W-40 -et vagy Selenia WR Diesel 5W-40. 10W-40es jobb nem?
Az 1.9 16v dieselhez milyen motorolajat érdemes tölteni? Selenia turbo diesel 10W-40 -et vagy Selenia WR Diesel 5W-40. 10W-40es jobb nem?
mopa2012-04-26 21:09:14 // 20983
Mindenképp csak pozitívan tudok nyilatkozni DPF kiiktatás ügyben.
Amíg nem léptem meg a dolgot, nekem is folyamatosan eldugult, letiltott, megőrjített.
Dél-Dunántúlon csinálták. Chiptuninggal, átfúrással. Azóta , több mint 10.000 km, semmi gond vele.Bár most rakoncátlankodik a kicsike, de ez más gond lehet. Javasolták, hogy a kiiktatás után takaríttassam (kötessem fel) a szívósort, tegyek be EGR szűkítőt. Nem tettem. Lehet, hogy most ezért szépen elkormolódodtak a dolgok.
Az ereje sokkal több lett. Chiptuningot úgy alakítottuk, hogy a vezetési szokásaimhoz illeszkedjen. Inkább egyenletesen húz . Kövér gáznál kojtol. Ez engem kicsit zavar,a pesti "sávrallyknál" etetem a mögöttem jövőt. De ez az egyetlen egy negatívum.
A fogyasztás szignifikánsan csökkent. Jelzem, nem vagyok egy szolid sofőr,de Budapesti dugós városi 11 ről 9-re esett. Országúti 9 ről 6,8-ra is sikerült letornászni. Nyilván ebben a komputer hackelés is bele játszik.
Remélem segítettem. Ha érdekel, szívesen megadom a tag számát aki csinálta. Írj rám privátban.
Amíg nem léptem meg a dolgot, nekem is folyamatosan eldugult, letiltott, megőrjített.
Dél-Dunántúlon csinálták. Chiptuninggal, átfúrással. Azóta , több mint 10.000 km, semmi gond vele.Bár most rakoncátlankodik a kicsike, de ez más gond lehet. Javasolták, hogy a kiiktatás után takaríttassam (kötessem fel) a szívósort, tegyek be EGR szűkítőt. Nem tettem. Lehet, hogy most ezért szépen elkormolódodtak a dolgok.
Az ereje sokkal több lett. Chiptuningot úgy alakítottuk, hogy a vezetési szokásaimhoz illeszkedjen. Inkább egyenletesen húz . Kövér gáznál kojtol. Ez engem kicsit zavar,a pesti "sávrallyknál" etetem a mögöttem jövőt. De ez az egyetlen egy negatívum.
A fogyasztás szignifikánsan csökkent. Jelzem, nem vagyok egy szolid sofőr,de Budapesti dugós városi 11 ről 9-re esett. Országúti 9 ről 6,8-ra is sikerült letornászni. Nyilván ebben a komputer hackelés is bele játszik.
Remélem segítettem. Ha érdekel, szívesen megadom a tag számát aki csinálta. Írj rám privátban.
mopa2012-04-26 20:53:29 // 20982
Sziasztok Kartásak!
Tanácsért fordulok hozzátok.
Valami fura dolog történik a kicsikémmel. Alacsony fordulaton, olyan 2000 körül néha megtorpan. Úgy tapasztalom, hogy csak akkor ha lassan gyorsítok. Illetve alapvetően is gyengébbnek érzem a motor erejét. DPF-m nincs, chiptuningom van. Gázra taposáskor keményen kojtol hátul.Abban bíztam, hogy a dpf kiiktatás után ez múlik valamennyire. El lehet valami koszosodva keményen? Tubo gond? Szívósor? Volt már hasonló tapasztalatotok?
legjobbakat...
Tanácsért fordulok hozzátok.
Valami fura dolog történik a kicsikémmel. Alacsony fordulaton, olyan 2000 körül néha megtorpan. Úgy tapasztalom, hogy csak akkor ha lassan gyorsítok. Illetve alapvetően is gyengébbnek érzem a motor erejét. DPF-m nincs, chiptuningom van. Gázra taposáskor keményen kojtol hátul.Abban bíztam, hogy a dpf kiiktatás után ez múlik valamennyire. El lehet valami koszosodva keményen? Tubo gond? Szívósor? Volt már hasonló tapasztalatotok?
legjobbakat...
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-26 18:44:34 // 20981
miért adna? a motor megy :P
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-26 18:43:56 // 20980
95 az új :P
'''''2012-04-26 18:30:14 // 20979
Nekem is beszart a légbeömlő torokban a lapát.A koksztól megszorult és letiltott az autó.Vettem újat de a régit simán vissza lehetett volna rakni.Magasnyomásúval kiverettem és olyan volt mind a gyári.A lapátokat meg fixáld le nyitott állapotban és már mehetsz is. :-)
.......................2012-04-26 18:10:21 // 20978
van valakinek ilyen sárvédö gumi elöre ?
megvenném
Scaniamen2012-04-26 17:26:31 // 20977
bocsi én kérdezni akartam hogy ad-e szerinted lapátnélkül hibát?
.......................2012-04-26 17:22:37 // 20976
akkor itt a megoldás
Scaniamen2012-04-26 17:17:05 // 20975
lapátok nélkül nem sipitozik a számitogép nem adbe hibát.
Scaniamen2012-04-26 17:09:43 // 20974
most már 103e nél tartok az új sor ára bontott 35e
Scaniamen2012-04-26 17:05:19 // 20973
így van 1 henger lapát rendesen megemelkedi és ott fújki
.......................2012-04-26 17:02:12 // 20972
a lapátok tengelyénél fúj ki
ha kikoptak
ha kikoptak
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-26 17:01:07 // 20971
hol? normálisan össze van pasztázva a szívósor akkor nem fúj ki sehol a lapátokat meg ki kell szedni az a legjobb megoldás
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-26 17:00:08 // 20970
olyat pedig még nem láttam még a legutolsó kínai is fém...
Scaniamen2012-04-26 15:55:25 // 20969
Aza problémám hogy kifúj de elégrendesen.
.......................2012-04-26 15:31:58 // 20968
ha nincs semmi hibakód,akkor csak elég alapátokat lekötni
vagy tisztítani
vagy tisztítani
.......................2012-04-26 15:28:25 // 20967
Van sajnos,nekem is az volt benne,
de kicseréltük a vétel után hiába nem volt a szettben csak vagy 10ezer
de kicseréltük a vétel után hiába nem volt a szettben csak vagy 10ezer
.......................2012-04-26 15:27:31 // 20966
Attól még mellette kifúj
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-26 15:24:26 // 20965
van műanyag házas vízpumpa is? :)
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-26 15:23:37 // 20964
az új elég húzós a bontott meg lutri....le kell kötni a lapátokat
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-26 15:22:22 // 20963
Dayco szíj és társai az a gyári is fékekből attól függ mennyit szánsz rá
Scaniamen2012-04-26 15:08:48 // 20962
Sziasztok nemtudom tudtok-e segiteni 159 1.9 16v szivósort olcsobban hol lehetne beszerezni esetleg bontottat érdemes-e ha volna.
.......................2012-04-26 14:26:50 // 20961
A gyári szettet ajánlom,
a többi utángyártott rizikós
(ha ragaszkodsz hozzá CSAK gates szíj,szigorúan fémházas vízpumpa)
fékek ATE t+b vagy Brembo tárcsa+textar betét
Nekem eddig az utángyártott szarokkal csak szívás volt..
a többi utángyártott rizikós
(ha ragaszkodsz hozzá CSAK gates szíj,szigorúan fémházas vízpumpa)
fékek ATE t+b vagy Brembo tárcsa+textar betét
Nekem eddig az utángyártott szarokkal csak szívás volt..
Laci.732012-04-26 13:47:07 // 20960
Sziasztok!
Elérkezett az idő a vezérlés szett cserére, és a féktárcsa+fékbetét cserére! 159sw 1.9 jtdm 16v. Interneten rendelném a cuccokat, és azt szeretném kérdezni, hogy mit ajánlottok? Skf,Gates,Ruville? Fékek+betétek?
Köszi!
Elérkezett az idő a vezérlés szett cserére, és a féktárcsa+fékbetét cserére! 159sw 1.9 jtdm 16v. Interneten rendelném a cuccokat, és azt szeretném kérdezni, hogy mit ajánlottok? Skf,Gates,Ruville? Fékek+betétek?
Köszi!