Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Bemutatták Genfben 2009-ben, mint tanulmányautót. Nem lett szériaváltozat

többé-kevésbé... :)

Öööö...izé...ezt láttuk már....?




Mito GTA......

Szosza, közben utánanéztem a dolognak, nem csak itthon nem lehet már rendelni dízellel, hanem sehol, levették a július végén érvényes listából a 0.9-es twinairrel együtt. A car configuratorban még benne van, de az olasz piacon sincs dízel.
Ezzel párhuzamosan viszont megy a ráncfelvarrás, hallottam olyat is, hogy azzal együtt lesz új motor is. De, hogy miféle...

16"-os alufelnik voltak a Puntómon is...

Nem igazán. Például a 90 lovas GP kevesebbet eszik mint a 75 lovas. Ráadásul a MiTo 6 sebességes. Nem kellene többet fogyasztania szvsz.

75 LE volt a Punto 90 a MiTo.

Hány lóerő a mito és hány lóerő volt a GP

Szosza, AdiArsenal, kösz a tanácsokat! :)

A mito gyenge pontjai a
Hátsó kerékcsapágy
Első toronycsapágy
Hátsó csomiajtó kábel eltörik ahol mindíg hajtogatva van
Szereti enni a rossz futómübeállítás elöl a gumit,hátul ok minden
Ennyi

Egyébként masszív de egyszerü karbantartásszegény az egész autó
Nagyon megbízható,sosem állt meg nekünk egyszer sem

Nem vicc akár 4,5 litert is tud enni a mito
A miénk 120 jtdm és simán hozom autópályán 215 gumival 130kmh tempomattal az 5,2 liter fogyit

Rozsda sehol sincs a 7éveseken sem,simán jó lesz még 12évesen is
A jtdm motorok minimum 250ekm ig teljesen hibamentesek gyári jánlás szerint,
De a gyakorlatban elfutnak akár 350ekm ert is gond nélkül

Nekünk van egy ilyen motoros Grande Punto, 9 éves, 96000km van benne, baja sosem volt, megbízható motor, országútón 4liter körül elmegy, függ a kerékmérettől is persze, de 4,5-ben tuti megáll a MiTo is. Dízelmotorok között talán ez a legolcsóbb fenntartási költségű, ami létezik.

Sziasztok! Mito topicba sose irtam, es mar 3 eve Alfam sincs, de most ugy hozta az elet, hogy gondolkozok valami hasznalt kocsin, ami többedik lenne a csaladban, csak arra a celra, hogy munkaba ingazzak vele, napi kb 80 km. Szoval egy ember, kis fogyasztas, legyen megbizhato a gep. Többek között talaltam egy Alfa Mito hirdetest is, a kocsi 1.3jtd, 2010-es, 65e km van benne (es valszeg tenyleg ennyi, a svedeknel nem divat a varialas), piros, fotokon nagyon ujszeruen nez ki. Nagy szalon arulja, kereskedö mailen azt irta, naluk frissen szervizelt, adnak hozza teligumit is. Annyi ismert hibat mond ra, hogy a futesventillator csak a legmagasabb fokozaton dolgozik, egyebkent rendben van. Ez mennyire tipushiba, es mennyire lehet költseges rendbetenni?
A gepet eddig meg nem neztem meg elöben, nem vezettem, ez csak mailen keresztul ment. Ami meg minusz, hogy a masodik tulaj sved es itt hordta a kocsit (kerdes miota), de az elsö tulaj valahol kulföldi.

Itt Alfa nem nagyon van, ennek ellenere a 147-esemre ma is a legjobb szivvel gondolok vissza. Kerdes a tisztelt Urakhoz, hogy 5 eves dizel Mitot, kb 65e km-mel erdemes lehet-e megvenni, ill mik a tipushibak, odafigyelest igenylö dolgok ennel a tipusnal? Rozsda mennyire koran jelentkezhet, vannak-e kiemelten megnezös pontok? A fogyasztasa tenyleg lehet 4.5 körul orszaguti hasznalattal? Milyen surun kell szervizeltetni, es kb mekkora a varhato szervizigenye? Szerintetek kb milyen kilometerfutasig lehet meg a kocsira megbizhatoan szamolni, ha 65e-röl indulunk?

Bocsanat a sok kerdesert, es elöre köszönök minden valaszt! :)

Bocsi, közben kiderült, hogy kama az egész...

Sőt, van ilyen is:


Asszem pont nektek nem kell taglalni a változásokat, látjátok ti is :)

Most nyomtam ki a Facebook-oldalunkra. Állítólag a MiTo faceliftes hűtőrácsa, meg scudettója. Pofás, de azért az összehatásra kíváncsi lennék :)

Hát ezek szerint nem, de ne kérdezd az okát :) Mondjuk számomra is meglepő...

ilyen

van ez kicsit szolídabb verzióban
ez nem annyira diszcofelni

kedvenc alfám az ujak közül.egy QV -t simán elfogadnék :)

ha már gyártottak 2008.07. hónapban is, akkor az már a 8. évébe lépett most augusztusban :-) :-)

nem 2008 szeptemberben indult a Mito gyártás
szerintem csak 7 év lesz az(nem 8)

plasti dip miton

Mito nyomtávszélesítö eledó féláron

Max. annak látod... Nekem speciel nemigazán jön be... Előlről még csak csak, de hátulról...
A Mitől szvsz így jó, ahogy van. :)

Remélem megvalósul, nagyon szép!

Holnapra késsz! :D

szerintem pattintós

http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?SGRP_COD=4&MOD_COD=145&COMM_MODEL=MIT&SBMK=R&COUNTRY=023&DRIVE=S&MAKE=R&CAT_COD=X6&GRP_COD=705&LANGUAGE=6&ALL_FIG=0&RMODE=DEFAULT&KEY=PARTDRAWDATA&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=6&ALL_LIST_PART=1&PRINT_MODE=0&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP&SB_CODE=-1&WINDOW_ID=1&

sziasztok!

Tudja valaki hogyan kell Mitoban váltószoknyát cserélni? Hogyan van odafogatva alul, pattintós, csavros, stb, mert valami fogja.

Köszi!

Sziasztok
egy jó ismerősöm szeretne venni 1 MITO-t
ha valaki tud eladót kérem szóljon

volt 85 lovas hosszabb váltós ECO a Mito ból is:

http://www.motoreport.de/alfa-romeo-mito-1-3-jtdm/

sziasztok,

lehet meg fogtok kövezni. Az 1,3 dízel Mitóm megelégszik 5L alatti átlagfogyasztással. Minimum 120km-t megyek naponta, jórészt pályán, van amikor sokkal többet, a megtett km a fedélzeti szerint eddig még sosem volt 900km alatt.
És itt jön a kövezés része: nem nyomom neki.
Főút max 90-100km/h, pálya 110-120km/h.
Persze ha menni kell akkor menni kell, de ez annyira nem ront az átlagomon, hogy 5L fölé menjek vele.
Kerék 16" és még csak téli gumival használtam, most cserélem nyárira.

Konkrétan akit ez zavar (mint engem),az vegyen alá másik rugókat és gátlókat,nekem orvosolta a problémát,bár járhatnék más útvonalakon is.

Befejezheted a keresést senkit sem érdekel. Látom jól elszórakoztatod magad, hogy keresed a benzines hibáit legyél boldog a kormosoddal, részemről a téma lezárva!

Csak a tisztánlátás végett,
A benzines Mitokban is van kettőstömegű lendkerék
Sőt a benzines 159 ek ben is