Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezt az idiótát nézzétek meg! Várható volt hogy ez lesz a vége ennek az elmebeteg celeb "kupának"!

Kérdezzétek meg Ronnie-t karbon ügyben, hogy ő anno kivel csináltatta. Volt neki karbon motorházteteje is, amit ha jól tudok, eladott Pirinek.

Egy jó műanyagos szépen megtudná csinálni carbonból az eredeti minta alapján:) A Fireblade-hez én is csináltattam karbon elemeket:)

Vállakozó kedvű műanyagos híján nincsenek készen a karbon elemek, dehát nem is kerestem eddig túlzottan sok forrást... Ötleteket szívesen vennék! :-))

Tényleg, akartam is mondani, hogy lehet érdemes lenne carbonból megcsinálni a karosszériaelemeket:) Motorháztető, sárvédők, stb... Akksit a csomagtartóba a súlyelosztás javítása miatt, üléspoziciót hátrábbtolni, stb:)

Szerintem egy autót mindig fejleszteni kell, olyan nincs, hogy "készvan".
Példának okáért megvan végre a műanyag csomagtérfedél és a hátsó szárny...!!
A felrakás azért nem lesz annyira egyszerű, de majd Wolfi megoldja... :-))

És készen lesz valaha is? :)

Coronel onboard köre nagyon hasonlít a miénkre, pontosabban a miénk hasonlít az övére:) Ívválasztás szempontjából:)
Azt vettem észre egyébként, hogy az utolsó kanyart a célegyenesre fordítót, kétféleképpen teljesítik és mindkét verzió jónak tűnik.
Az egyik az, amikor a kanyar elején nem érinti az apexet, hanem szélesen kezdi és próbál bent maradni szűken. Szerintem ezzel nem lehet akkora sebességet bevinni.
A másik, amikor érinti az első apexet, majd kicsit kisodródik a kanyar közepéig, s onnan kigyorsítva húzza be a rázókőhöz. Szerintem ez egy kicsit gyorsabb, Michelisz is így teljesíti:)

Alakul, alakulgat....
Dobok mindjárt Blogot meg képeket a tegnapi fejlesztésekről!!

:) Miért, a Tiéd kész van/lesz valaha is? ;)

Na, majd csekkolom a Wolfinál, ha megyek hozzá!!!
Gyanus vagy nekem, Gabikám!! :-))

Soha... :)

Mikor lesz kész az autó?:)

Szerintem nem kell más papír, csak a szokásos, de majd rákérdezek.
A létszámmal nem hiszem hogy gond lenne, mert a két óra az folyamatos. Mindenki szünetekkel fog fent lenni. Laza lesz:)

Ha nem lesz 30 kocsi, tehát lehet értelmesen körözni, és végre el is készül az autó, akkor mennénk.
Feltételeket hol lehet megtudni? (nyilatkozat(ok), forgalmi stb.)

Azt nem tudom. Szerintem lesznek, de nem annyian mint egy nyílt napon. Jössz?:)

Hány autóval kell/lehet számolni?

Most beszéltem Szutival, május 20-án Time Attack! A Hungaroringen, este 18-tól 20-ig, megszakítás nélkül!:) Transzponderes időmérés is, amit monitorokon lehet követni.
Előregisztrációval 25.000, helyszínen 30.000.
Szerintem én megyek:)

Köszi!:) Legalább jó lepancseroztak:))

Itt az skRinges is!:)

Jó hogy eljöttél, legközelebb is gyere!:)

Legközelebb már "rutinosabb" leszek;).
Talán nem ciki, berakom az általam futott kőröket.

http://youtu.be/606uT2AuzW4
http://youtu.be/de3G919zxLQ
A remegő képért sorry, a harmadik kanyarban kirepült a rezgéscsillapítónak szánt papírzsepi:-)

Mindent dobj ki, ami nem feltétlenül szükséges!!
Jó tanács: max 20 liter benzinnel menj föl a pályára, az még 40,-kgs minusz!! :-)

Legközelebb azért a vizesflakonokat kihajigálom indulás előtt. Egész idő alatt azt hallgattam hogyan repked egyik oldalról a másikra a hátam mögött. :(

Láttam, jó lett :-)

Jó ez a cumó!
Egyre jobb felvételeket készít Blade :)

Talán így jobb lesz:

http://www.youtube.com/watch?v=nBzTszATMao

You tube-on Blade gyors köre :-))))

http://www.youtube.com/watch?v=nBzTszATMao

Érdemes megfigyelni a cockpit-et :-D

Nekem nem volt rossz előérzetem, a baleset azért mindig benne van a pályázásban. Persze nem jó érzés, de még sem a családi autót zúztam le :-) És remélem azért hamar talpra áll az autó Csörinek köszönhetően.

Egyedül, egy kicsit a Hring hozzáállása miatt izgulok, vajon milyen kártérítést akarnak fizettetni velem a megrongált gumifal miatt.

Hmm. Nekem is qrva szar előérzetem volt. Érdekes.
A 2:40 teljesen jó.
Blade...
Videók vannak? Néznék.

OFF STi-vel egyik srác szakított egy 2:03.3-at. ON

Kalizsoli-nak sajnos nem volt értékelhető köre, Csöri fel sem ment a pályára (elment a kedve a baleset miatt), Jack a JTS-sel 2.40-eket ment, a kínait a 147-tel meg a GTV-s surmót nem tudom mennyit mentek... Blade megint javult, odabaszott egy 2.18,2-t... :-))

Grat a 2:17.9-hez.
Többiek mit mentek?

Ez a klassz a 156-ban, a pályán is megállja a helyét, de ha kell igáslóként szolgálja a családot... :-)

Sziasztok!
Én azt sajnálom, hogy lemaradtam az elejéről is meg a végéről is. Mire kiértem már meg volt a baj, Public Enemy pályázását meg már nem tudtam megvárni, 3-ra a világ végén kellett lennem a családdal.
Viszont szívesen elolvasom, ki hogyan látta 22-ét belülről.

Szolgálati közlemény, a Hring oldalán fent vannak a 2012-es autós pályanapok az eseménynaptárban. Jó hír, hogy sok van belőlük:
Május 28, Június 4, augusztus 16, szeptember 24, október 3, október27-28.

Lehet gyúrni a köridőkre :-)

Nem fogott megfelelően a fék, valószínűleg a betét még nem kopott össze a tárcsával. Csöri majd megmondja mennyire súlyos :-) Mindenesetre saját lábán jött le a pályáról az autó, de az eleje az eléggé összegyűrődött.

Nem mondod.. :(
Mi történt? Súlyos?

Nekem sajnos gumifal fékprobléma miatt, de a többiek sokat javultak az új aszfalton :-)

Már én is várom, hogy rendesen tudjak menni ismét :-)

Na, ki mit haladt becses pályánkon? :)

Melyik állásban leszel, ha tudod már?

Holnapi ringes nyílt napra jön vki?

Na, jött a válasz az RLC-től, azóta már kettő is:)
A lényeg, hogy kell csinálni egy kalibrációs rutint, ami lehet automatikus ,vagy kézi is. A kézit javasolják. El kell indulni az autóval és követni az utasításokat, mármint hogy mikor válts. ~10mp-ig kell egy fokozatban menni, változó sebességgel. Ebből (is) számolja a fogaskerekeket, így írja:) Azt írják még, hogy nagyon megbízható, nem szokott összezavarodni. Biztosan köze van hozzá más paraméternek is,amit az autóról kell megadni a pre-installnál. Többek között a kerék paramétereit is. Direkt rákérdeztem az RPM változásokra, pl. ha nem akkor vált az ember,azt írják nem probléma, elég komoly a kalibrációs rutin ahhoz,hogy ez ne legyen gáz. Írta azt is, hogy más gyártónál előfordult már conflict, de ennél nem. Reméljük igazuk van:))

Sok olyan program van ami kiszámolja. De mind úgy, hogy meg kell adni hogy mikor váltok. Amint más fordulaton váltasz, már össze is zavarodik. A sebességi fokozatot meg az ODB sem jelzi manuálisnál. Nincs ilyen szenzor. Ez az út nem járható.

Nem rossz!!
Kiváncsi lennék, milyen állapotban van az autó és hogy milyen kiegészítőkkel adják Csabáék... :-)

Krisz, nézd csak mit találtam neked:)))