Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vissza kell peremezni a hátsó sárvédőket. vagy levágni a peremet...
Én is kénytelen leszek megtenni valamelyiket, de én a kíméletesebb visszapremezésnél maradok.

Nem egy intelligens megoldás, de ideiglenesen berakhatnál a rugók ívei közé 2-2db gumipogácsát. Anno régen ez nagy divat volt, lehet kapni kimondottan erre gumipogácsákat. Amíg más nem jut eszedbe, addig jó:)

Sziasztok,

Van egy problémám és ha tudtok akkor adjatok ötletet, hogy hogyan tudnám megoldni.
Szóval a gond az az, hogy hátul 16"-os felnin széles gumi van és az ültetés következtében ha 4en utazunk a kocsiban akkor beleér a sárvédőbe a kerék egy nagyobb huplinál. Én először a felniből való esztergálására gondoltam, de sajnos elég keskeny így nem lenne biztonságos ha elvékonyítanám. A kerékagy szintén.
Lehet, hogy csak a sárvédő kihuzatása marad, csak az azért elég nagy munka és nem biztos, hogy akarnám...ja vagy, hogy visszatenném a régi rugókat, de ez megint nem tetszik.

Ha valakinek van tippje, hogy mit lehetne kezdeni a helyzettel akkor várom emailben vagy itt.

Köszi srácok!

Szeva!
Mindenképpen csak gyárit(bontottat) mert ha nincs meg a megfelelő folytás akkor megsütöd a szelepeket.Sokat kisérleteztem és cserélhettem az összes kipuff szelepet.
Üdv!
Mike

Sziasztok!

Van megoldás arra ha nem zár a tanksapka?
Meg lehet valahogy oldani, hogy ne kelljen másik kulcsot használni?
Zárcsere?

Üdv:
vidike145

Az még jobb!! :-))Mennyiért szerezted?

A motortérben találod, egy kicsit balra, a felső résznél, egy fekete fedő alatt.A befecskendező elektronika felett!Holnap rakok fel képet, és úgy tisztább lesz a dolog!! :-))

Nem is rossz! :-)))16-os felnik?

Tegnap játszott bátyám a felnimmel.:)

majd keresek róla képet

Sziasztok! Valaki megtudná mondani hogy hol van a lamdaszonda 145-ben? Hol kell széthúzni a vezetéket hogy kiiktassam?

Itt van. Offos a vas, de erre gondolsz szerintem.

nem igazán erre gondoltam. A spirálok közé lehet betenni.

Ok értem köszi. Akkor a kérdés az lenne, hogy milyen középdobot vegyek? Mert szétesett szegény....:))

Az gyárilag arra szolgál, hogy a rugóutat rövidítse, de + szoktak még ilyet is berakni:

Skodás-Ladás idők :)

Az lehet. De nem is találtam kuplungcseréről bejegyzést, csak egy ilyet:
196200 Bal első kerékcsapágy csere, váltóban olajcsere 2006-03-01
2003-07-01 óta (~55e km) biztos nem volt csere, így számíthattam volna rá...
Na megyek zöldkártyáztatni :)

Bármi is a neve kell egy olyan...megszakad a szívem mikor beleér a gumi a kaszniba...ráadásul lehet bevásárolom vtsárpi ültetőrúgóit,nagyon tundrás így gyári rugókkal.....

Látod és egyből utolért! :-((((Így szokott ez lenni. :-(((

Hála istenek, én már túl vagyok rajta!!Nekem is szar volt, és már nagyon gyűlöltem!!Csak nem volt rá kavics, hogy egyből megcsináltassam.:-(((De most a szélvédővel szarakodók, hogy mindig legyen valami.Tudod!!! :-((((

Nem erre erre gondolsz? Épp a hétvégén bányásztam ki én is rugók közül ezt a gumibakot. Elvileg ez nem engedi, hogy nagyon megüljön a rugó.

Hogy ne lenne!Akkor legalább van egy kis élet!! :-)))

Szeva!
Javaslat:Ha nincs katalizátorod sokkal élesebb lesz a vas hangja,ami sok embernek tuti nem tetszik,de viszont nyertél kb 6-8 pacit mert annyit fog az autón.Igazából nekem a katalizátort fel váltotta 1db 60-as cső.Folytásnak elég a középső dob hogy legyen valami nyomaték.Pár rendszert már csináltunk haverral,szóval tapasztalatból tudom,hogy a gázgyorsito dob lóf...t se ér.
Üdv!
Mike

A pontos nevét nem tudom, de ugyanolyan spirális, mint a rugó és bele kell "csavarni" felülről a rugóba. Így a felső pár centit nem fogja kirugózni, mert ez a gumibizbasz megakadályozza. Szerintem nem gumibak a neve.