Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha valakit izgatna a dolog:
Lancer nyergek

10mm-es acéllemez

Így igaz, minden. :)

Hát ha nagyon akarjátok, lehet postán, de én is inkább Komáromot részesíteném előnyben.
A postai macerásabb... :)

igen, ez gyak x akta nálam.. :S

köszönöm, tehát ilyen relém van most a következő lépés megnézni h működik-e..

ugyanez lenne a kérdésem.. :)

Multkor 2900/db-ot írt.

Ez csak előre van, hátra gondolom nem akar négydugós brembót rakni :P
Bár Gerynál nemtudni.... :DDD

Látom kaptál már, de ha egyszer lefotóztam, akkor ehune:

Ma tök jó dolog történt!Beszélgettünk a kocsi mellett és odajött egy bácsika,hogy benézhet-e ebbe a szép autóba?
Valamikor neki is volt egy alfettája.
Azért ez nem történik meg egy opellal,vagy más népautóval.
Pedig most még koszos is volt.
Ezt az 55-ösel még nem tapasztaltam meg,általában a 64-el állítanak meg érdeklődők.

Postán nem lehet? Vagy esetleg Komáromban? :-))

Abszolút csak érdeklődésképp, mennyiért csinálod darabját? Megegyezik az első és a hátsó tengelyen lévő tartó?

Neeeem! A fater menőzött vele, de aztán a fa erősebb volt! :-DD

Sziasztok!

Buksi
Longman
Rolibaba
SD

A nyeregtartók elkészültek tegnap.
Majd töltök fel képeket később.
Aki szeretné átveheti őket:

1. Gödöllőn
2. Kerepesen
3. XVII. kerben
4. VIII. kerben mukaidőben

Persze egyeztetés után.

Ez egy x aktás probléma nálad?Sajnos a villamossági dolgokhoz totál hülye vagyok, úgyhogy max ilyen jellegű segítséget tudok adni.

amíg az olajnyomás kontrollámpa nem világít nem kő besz@rni ;) sztem is a gomba szaraxik...

Köszi, egy pici lépéssel is előrébb vagyok már.. :)

Erre, pont ilyen az egyik a 3ból.
És ezzel működik neked?

még valami:
egy vállalkozó szellemű júzert akinek működik a hátsó ablakfűtése, hadd kérjek már meg hogy szedje ki a bizti táblából (bal alsó) és nézze meg milyen számok vannak ráírva a reléjére. + extraként egy fényképet is feldobhatna a lábkiosztásról.

Nálam van 3 db ilyen relének kikiáltott cucc, de egyikkel sem működik. Vill.szerelő kollégámmal megnézettem de azt mondja a manual szerinti kapcsolási rajz alapján nem tudja működtetni őket. Tehát vagy a kapcsolási rajz nem stimmel, vagy ezek a relék nem jók. És sztem az utóbbi.. :)

értem én hogy gőzgép de mi hajcsa? én így ismerem. :)

de akkor ha nem működik akkor egy elrontott tuning autó csak,
egy tuning autó amit rendesen kihegyznek, az mindig csak "rövid" ideig működik rendesen. ezt hagyod ki a gondolatmenetből szvsz.. szóval ettől még ez nem rossz autó meglátásom szerint. Van ott valami amitől nem és nem jó folyamatosan. Szilárdan tartom magam ahhoz hogy a programozása. Túl sok van benne mindenből és nincs megfelelően összehangolva. Ha lenne benne egy szabadon konfigurálható cucc legyen az Gotech, Vems, Motec, akármi, lehet hogy 50lóvan karcsúbb lenne a beavatkozástól de úgy lenne minden ideális értéken, és nem menne tönkre.
Tehát hogy a gondolatmenetre visszatérjek egyetlen tényező miatt mondod hogy elrontott az autó. Tökéletes tuning autó nincs. Többek közt ezért nem vágsz bele te sem az álmodba.

v6-ot akarok,v6-ot v6-ot.....áááááááááá.

akkor, akkor volt szar? most meg jó? :D

Nincs mit.)))

ennyiért lehet én is eladnám......

öööö akkor nem tudom, lehet a turbó más, majd minnyá megmondja valaki a "Q4 Team"-ből :)

A 4 bar meleg alapjáraton kicsit sok.

Mert az olaj felmelexik, ezáltal higul.

ohh kössz pb :D

Attól, aki csinálja, vagy éppen nem csinálja.)))

de bazzz, régebben ha beindítottam 5-6közt volt hidegen és melegen sem ment 4 alá!!

Ez valahogy így működik a többiben is, melegen visszaesik.

Mondjuk nekem most a lada gombával nem, az értékre mindig többet mutat :P
De lényeg, hogy az ember lássa mozdulni a mutatót....

mitől mehet el az olajnyomás????

ugyanis nekem alapjáraton 0 mikor már meleg hidegen meg 4bar , viszont az olajszint megfelelő, akkor meg mi a fasz van, az óra??? de hát mér.....

Ez télleg olyan mint egy virus, akármenyire utálom mikor baja van, mikor megy akkor kárpotol! :)

Igen én is ezt gondolom ha egy motoe ilyen szinten tönkre van már téve, vagy full generál kell neki de gyári állapotra, mert ez kispénzből sokló, csak ilyen szopóág... :( értem ezt úgy hogy persze 500k sok egy motor tuningra, de ha úgy vesszük hogy új motort akarna építeni valaki minőségi, új alkatrészekből, akkor szerintem 3mila alatt nem állna meg csak a motor... De akkor az úgy lenne 300ló hogy menne is 50-100e km-t ami sztem tuning autónál nem kevés. Tehát két út van vagy görgeted tovább azt a szerencsétlen hulladék szétcseszett mocit vagy még nem szétvarmolt donorból szerzel egy gyárit, én ezt tenném, mert a 200 és 300 ló között milliók vannak nem egy nagyobb turbo meg egy sufni csipp, most direkt fogalmaztam sarkosan. De legjobb lenne azt az autót gyárira megcsinálni, vagy akkoe full szétcsontozni, és minden kibaxott kábelt egyesével megnézni és mindent megcsinálni, de abból a pénzbőlviszont 159-re futná. Szóval nem tudom hogy érzékeltessem hogy nem minden az aminek látszik, egy halálba tuningolt verda lehet nagyotlép 10x egy gyári viszont nem olyan vagány de mondjuk nagyot lép 20 évig.