Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Persze! :) Nem rossz ez, de nekem a gyári fények jobban bejönnek mint a ledesítések. :P

De köszi az infót,lehet majd kipróbálok 1 olyan LED-et is.Csak én nem voltam ennyire tájékozott,berontottam oszt hirtelen ötlettől vezérelve vettem 10 LED-et+10 ellenállatot jácccani :-)

Lehet,csak a jobboldali gomboknál akkor is "L"-betűbe kell hajtani a LED lábát,hogy tuti legyen,mert amúgy elférne lácccólag :-)

Lehet, hogy kicsi sugárzási szögű ledeket vettél?
Az átlag csak 30 fokban szór, de van 100-120 fokos is.
pl a lomexnél is

bocsi,de a 2. képen a "TEMP"-hez és nem az "AIR"-hez raktam a zöldet :-)
sorsoltam ezeket öszze-vissza,jó játék :-)

Este sötétben nem rossz,de a rizsszemmel talán picit jobb a szórt fény miatt.

tehát,balra a "TEMP" és az "AIR" gomboknál sárga LED
jobbra az "AUTO,ECON" stb gomboknál zöld LED



az "AIR" gombokhoz betéve a zöld LED,sztem ez elég erős sötétben,napszemcsivel kell vezetni este :-)


a kijelzőknél maradt a rizs,de lehetne még próbálkozni,ha meghagynám a LED-ek hosszú lábát,akkor talán belehetne hajtogatni a gombok mögé,hogy ez az irányított fény közvetlen a gombot világítaná meg mint pl. a 2. képen az "TEMP" gombot,mert itt a gombbal szemben van az izzó foglalata, míg ugye a jobboldali gomboknál nem közvetlen szemben van,hanem srévizavé egy fekete burkolat mögött :-)

JAhh és ugyanúgy nyitva van a tetőablak :) Fűtés maxon, kabát fel és máris hibátlan :P

Hidd el, ha van hó, akkor nem árt a keskenyebb gumi. Ha nincs, akkor meg tényleg bármi mehet rá.

Hát ez így nem egészen igaz :) Modern turbódízeleknél igaz, de egy régi benzinesnek kell a járatás. Még nyáron is kap 2 percet, ilyenkor inkább 4-5-öt. Aztán pedig max 2000-res fordulat picike gázzal, míg nincs meg a 60 fokos olaj, aztán ha azt elhagyta akkor már mehet bátrabban. Bár mostanában rászoktam, hogy 50 + fokos víznél megkínálom 2500-zal, de azt csak mondjuk 3-ban 50-nél és akkor jobban melegszik talán. Meleg motorral meg szintén nem állítjuk le :P 1 km kigurítás, aztán fél perc alapjárat (ami többnyire nem hűt, de ha forró akkor úgyis kinyitom mellé a gépházat is:) ).

Ártani biztos, hogy nem fog neki. Főleg a 10w60-as olaj mellett.

Nézd meg jobban azt a "széles dobozt" Csak a 2 első sárvédő. Még a lökös sem. S a bajusz is elüt. Amúgy meg a fapados 1,7 belsős. :P

A HF Delta2 ben biztos nincs ilyen. 2,0 16V Deltában, Dedrában sem. 8V integrale Dedrában sincs. A többit nemtudom. ;)

Én is utálom a telet.DE.
-Nem kell keskeny gumi. Épp ma raktam fel a Deltára a Téli kerekeket.A gyári 205/50R15"
A nem gyári 205/45R16" helyett.
Kapott a Kárásziéknál felújított (ebben a horror V6, 2,5TD, Q4 fajta gátló van) első gátlókat. Azokkal a rugókkal amik eredetileg is benne voltak. Nahh ég és föld. Most már "csak" egy sima ültetett autó.
_hülyeség percekig melegíteni. (max, ha le van fagyva az ablak. A motornak úgy, jó, ha pár másodperc járás után mész vele. Persze nem agyatlanul!
-Tetőablak sajna pár hónapig csak csillag vizsgáló ;)
....

Akkor beállok a sorba, egy szép 75 V6-ért... :P

A kormányt mondjuk én is frizbiként dobnám el :D
Kérdés mennyibe állna meg mire teljesen magyar lenne a kicsike :S

Az vak mert nincs rajta taxira utaló jelzés :D

Az legyen a legkevesebb :) De annyira tetszik :D

na hozzál már nekem egyet mert nem kis kutató munka után se találtam sehol!

Hát jóu van, de az én kerekeimre nem megy rá fincsi 175-ös gumi :P :D

Szóval én valahogy jobban szeretek beleizzadni az ülésbe lehúzott ablakokkal és kinyitott tetővel a Bükkben-Mátrában és gázelvéttel éppenhogy keresztbe tenni a kanyarív közepén... Az nekem valahogy intenzívebb élmény :P Közben üvölthet az ac-dc felváltva a tankcsapdával, utána egy jó sültkolbi-palacsintával Mátraházán miután jól visszahűlt 65-70 fokra az olaj (nemúgy mint télen, mikor fél órát várok rá, hogy meglegyen :D)...

Áhh de kurvára hiányzik már a nyár :D

Üdv,mindenki!

Gondoltam beírom ide is hátha :-)

Eladó légszűrőházat keresek fekvő duplakarbira , Alfáé ,de öcsémnek Ladán van.
Köszi,karika

Hát figyu az a harci helyzet,hogy működik a ledes megoldás,de nemtom milyen lesz este,mer most a nyomógomboknál nemigazán láccik,hogy fénylene :-(

tegnap du. még csak a panelt levittem az ótóba és bejácccottam a ledeket "+,-" irányba
tök jó fényereje volt,csak az a baj hogy ezeknek a ledeknek nincs nagyon szórt fénye,inkább csak 1 pontba világítnak
no most a kezelőgomboknál sajnos nem közvetlen a gomb mögött van a lámpás,ezért így összerakva lehet,hogy vissza kell tennem a rizsszemeket :-(
de majd este meglátom oszt,majd lefotózom :-)

Hmm... 2900 USD... :D Viszont mondjuk eladó 155 nincs is kint... :D És a legolcsóbb 75 is 2700 AUD... Báár az V6 :P

Még meggondolom :D

Nagyon profi. :) Képet tudsz villantani a ledes háttérfényről? :)

""csak engem nem érdekel az, hogy az eltérő ellenállás miatt rossz értéket mutat"
1 ideig biztos nem fog.D

Xinte bármelyik mezei autósboltban kap6x, sőt ARben is volt ilyen.)

Igaz, én verem más f.szát a csalánba... :D

Ja, ha van konkrét méret, meg igény, és nem égetően sürgős, akkor megcsinálom :)

Jó, hát ugye még a "nagyok" webshopja is mutat néha marhaságokat, a ZSU-ban meg aztán pláne van katyvasz, már más esetben is észrevettem. Ettől még mondjuk ők rendesek, meg olcsók, csak hát hiába rendesek, ha nem jót hoznak... :D

De ha már belevaló, akkor Fairlane legyártja hozzá neked az átalakítót!

Nekem is azzal van benn a Lada gomba, csak engem nem érdekel az, hogy az eltérő ellenállás miatt rossz értéket mutat. Mert nem mindegy, hogy 1500 vagy 13000 nekem :)

A 8V-ben simán elfér a konzollal együtt is, a 16V-n nem tudom mi a helyzet, meg a Q4-en sem...

A Q4 olajnyomás gomba azonos : Fiat Tipo, Fiat coupe de csak 2,0 szívó, HF integrale, thema, stb

igazából az a lényeg hogy M14 es menet a többi M10 , M10 est lehet kapni a bárdiban.

a M14 est sehol a világon:)