Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem konkrétan Tőled kérdezem, csak onnan folytattam, sorry :)))

Nekem 3-3,5 óra alatt fóliázták körbe az autómat (4 ajtó, hátsó ablak, elöl csík).

Ha te úgy szereted. :)

Egy kis infó: http://www.uveg-folia.hu/ http://www.llumar.hu/magyar/hirek/ujautofolia.htm ill. ezekben megtalálod a GKM ide vonatkozó rendeletének számát is.

Téglával, és átlátszó fóliával? :))))

Egy ajtó egy óra.

A hátsó szélvédőt már lehet fóliázni. Sajna decemberben már megínt vihetem vizsgáztattni az autót....

mekkora macera az ilyen üvegcsere az ajtókban? őszinte választ kérek, nem önérdekűt ;)

Legroszabb esetben rakj bele másik üveget. Amit SD vel bontottunk nem is kéne eladni! Csak kölcsönözni kéne...;)))2000ft/hét ;) Amit én tudok az Dunakeszin van. De a fóliát az első ablakon ott sem szeretik... azt nemtudom,hogy most milyen színten... 209927836 Németh Mihály. Hivatkozhatsz rám is. (Hátha kapok legközelebb kedveznényt...;-PPP )

Remélem a jobbos kilincsed is elfárad azt jó drágán eladhatom Neked a raktáron lévőt... ;))) ámen... ;))) SD nek van fekete kesztyü tartója. A műanyag bizbaszok meg még az autóban. Tárgyalj vele... Vagy írd, hogy mi kell azt hátha van olyan. Jobbos fényszóróm is van, de szóban le van foglalózva... A piac farkas törvényei szerint is el lehetne járni... ;))) itt van az erkélyen... ;) Mire aktuális lesz a másik félnek (2db van), lehet, hogy lesz másik...

Igen, 2004 ben én nála 12K ért vettem bontoott kompresszort de annak is véres volt a torka......csak a kuplunkrésze volt jó..de így is megérte....az más kérdés hogy 1 szezont bírt....aztán 2006 ban adott a trencsik egy újszerűt, 15K-ért..de sokáig kellett rágnom a fülét........

Hiába van műbizonylat, nem ér semmit, csak a fóliások lobogtatják, hogy te megnyugodjál. Az sem igazán érdekes, melyik ablak van fóliázva. A lényeg, hogy átengedjen bizonyos % fényt. Ez a a % elég magas, úgyhogy következésképpen alig lehet fólia az autón. Az egyetlen megoldás a bűnözés, én is így tettem decemberben, meg 2 éve is: meg kell egyezni a vizsgáztatóval...

:-) Én akkor pont annyiért vettem a Rolandnál bontott kompresszort. Abban kellett kicserélni a csapágyat, mert persze már nem volt újszerű, mitől is lenne az. De így si kijött 30-ból, így már újszerűnek, szemben az új árával, ami százezres nagyságrend...

Igy van...hál istennek a fékprojecten már túl vagyok......

Az a helyzet, hogy a most élő jogszabály szerint nem lehet az első ablakokon fólia, gyári sötétítést fogadnak csak el, és annak is át kell engedni 75% fényt.

Enyim múlt héten ment át... kati nélkül, ilyen "biztosan átmegy"-féle műszakin. :D Szal, ha érdekel, akkor privizz, vagy híjjá.

Marklart kérdezted? :)

Ez a cél:))))

:D No, akkor tán, ez a probléma mind2-knek pár hónapig kiküszöbölve. :D Nekem most a héten a köv. projekt az első féktárcsa-betét csere lesz...

No, 10teletem a kedves cartársaknak. Látom termeltetek bőven az utóbbi héten, van mit olvasnom ;)
Ime egy kis szuvenír Nápolybol:





Illetve lenne egy problémám is:
Multhéten a szerelőmre hagytam a gépet, műszakira felkészítendő.
Összesen 1 db szilentet kellett cserélni benne :)

Viszont műszakira nem vitte el, mert állítólag szekszárdon kizárt dolog vizsgáztatni egy fóliázott autót.
Ezt nemigazán értem, mivel van műbizonylat róla, H-engedélyes, stb...

Az első ablakokkal problémáztak, viszont ha nemmuszály, nem kaparnám le...
Valaki esetleg tudja, merre lehetne megtalálni az aktuális fóliás jogszabályt? Ha jóltom többször is változott a közelmultba.

Illetve Buedpasten vagy a környékén tud valaki valami jó helyet, ahol nem ilyen kötekedőek? A (hivatalos) fólián kívül nincs semmi sumákolnivaló a gépen...

thx...

:D Ha így folytatjátok, csak nektek lesz ép 155-ösötök!?? :D

Meg indítás után hallhatóan egyenletesebben jár a moci, és az alapjárat hidegen 1200 lett, majd ahogy szép lassan melegszik visszamegy 900 és 1000 közé. :D :D Eddig emlékeim szerint hidegen se volt több 1000nél, bár gondolom ezt az attómata szivató szabályozza... na én is ezt írtam le......és az egyik kábelem vége, ami megy a gyertyához az pl. repedt is volt...megjavítottam..lehet ott huzott át........

Akkor azt is bontani kell:)))

Ott van süsü verdájában, működik is ha jól olvasom. :)

Motorhőfok jeladót is kell cserélnem:)))

Szivató, turbó, és karbi max a csomagtartódban van bedoválva... :) A motorhőfokjeladó alapján szabályozza többek között az inditási és a melegítési benzinmennyiséget.

Úgy tűnik nekem is megszűnt, de legalábbis érezhetően alább hagyott a dadogás, de nekem a gyújtó kábel szett csere okozta. Vagyis más nem nagyon okozhatta, mert csak azt cseréltem hvégén. :D Meg indítás után hallhatóan egyenletesebben jár a moci, és az alapjárat hidegen 1200 lett, majd ahogy szép lassan melegszik visszamegy 900 és 1000 közé. :D :D Eddig emlékeim szerint hidegen se volt több 1000nél, bár gondolom ezt az attómata szivató szabályozza...

Amúgy nekem is kellene egy balos ezüst kilincs:)))

Húha, akkor több példányt is fel kell nyitni:)))

Egy kannás bort. Utánna meg valami gépet. Kéne a jobb első fényszóró, egy balos ződ kilincs, egy kesztyűtartó fedél (világosszürke), pár műanyag vacak mondjuk a motortér nagy gumitömítései. Pénz nincs. :)

Mehet, mit?

Huligán cimborám! :) Bontani kéne. Mitszósz?

Jó reggelt:)) Jól:)) Viszlát:)))

Jóreggelt! Jól van mindenki? Rendben. :) Viszlát. :)

LOL! Mint a Csinibababában: "Hazamenni... nem kéne már?" :)))))

A 8v nem azonos a 16V-vel...

Akkor húzzál bőrt a fogadra!!! ;-PPPP

nekem most jelenleg 2db klíma kompresszorom van, ebből nyilván az egyik megy bele akocsiba, a másik eladó lesz:)

Sziasztok! Valaki tudna segíteni abban hogy honnan lehet 155 2.0 ts 16v super-hez(1996 évjárat) szervizkönyvet, használati útmutatót szereni

Akkor már ujszerű, bontott kmomplett kompi az jobban megéri....15K volt a trencsiknél...szinte új.........

Szeva! Nekem három éve cserélték a kompresszorban a csapágyat. Szerleő szerezte be és szerelte, így nem tudok számot és azt sem, hogyan kell csinálni. De arra emlékszem, hogy a kis bitang csapágy 14 ezer volt...

1155 Q4 0-150 km/h ra... Alulról a 3. ra katt!!!! Óra szerint 0-100 5sec...0-150 re 10,5 -11 sec!!!! Elképesztő.... nem 190 lovas alapvezio azt biztos....

megy az csak néha kiköveteli a törődést:) mint egy nő:D jut eszembe lassan indulnom kell mert asszont vinni kell múviba:)

LOOOL..igen egy kis koncert zene is ment..hisz kíméltük a drágasszágot........ha mindig ilyen tipp-toppon menne.....ejj de jó is lenne az.....

:))) zene füleimnek:))) illetve akarom mondani szemeimnek... de akkor meg nem zene vagy igen?

Van egy jó hírem! Kipróbáltam ma a gépet...és mint álom ugy müxik..nincs dadogás..nincs torpanás....alacsony rpm en is szépen suhan..és gáz nélkül indítottam...ahogy kell.......jót tett a karbantartás befujás tisztítás csőmeghuzás.........

hát bőrre nekem is fáj a fogam:)

Köszi, de már találtam! ITT

Ha nem kéne ennyit költenem most az enyémre, mondjuk még elgondolkodnék rajta, mert belül szinte makulátlan volt a járgány, szép fekete bőr belső, momo kormány és állítólag tényleg csak 130 K körül van benne, ami még nem sok :))) Csak úgy sajnálom mikor egy gyönyörű 155öst látok, ami meg volt törve...

Sajna nagyon gáz volt az az autó! Kb 400-500K- t kéne rákölteni ,h egészséges autó legyen belőle! :((( Pedig BŐR belsős!!!!!!!!! Dexarrá volt törve az egészeleje hiányzott, xarul rakták össze, a bal hátulja is kapott, tehát vszeg már rohad rendesen a doboknál. Kár érte!! Viszont brutál 3-as kategóriás kipuff van rajta, sétesik a ház, ha beindul :PP alkatrésznek még megérné.... De ezt feltámasztani......