Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Úgy tűnik nekem is megszűnt, de legalábbis érezhetően alább hagyott a dadogás, de nekem a gyújtó kábel szett csere okozta. Vagyis más nem nagyon okozhatta, mert csak azt cseréltem hvégén. :D Meg indítás után hallhatóan egyenletesebben jár a moci, és az alapjárat hidegen 1200 lett, majd ahogy szép lassan melegszik visszamegy 900 és 1000 közé. :D :D Eddig emlékeim szerint hidegen se volt több 1000nél, bár gondolom ezt az attómata szivató szabályozza...

Amúgy nekem is kellene egy balos ezüst kilincs:)))

Húha, akkor több példányt is fel kell nyitni:)))

Egy kannás bort. Utánna meg valami gépet. Kéne a jobb első fényszóró, egy balos ződ kilincs, egy kesztyűtartó fedél (világosszürke), pár műanyag vacak mondjuk a motortér nagy gumitömítései. Pénz nincs. :)

Mehet, mit?

Huligán cimborám! :) Bontani kéne. Mitszósz?

Jó reggelt:)) Jól:)) Viszlát:)))

Jóreggelt! Jól van mindenki? Rendben. :) Viszlát. :)

LOL! Mint a Csinibababában: "Hazamenni... nem kéne már?" :)))))

A 8v nem azonos a 16V-vel...

Akkor húzzál bőrt a fogadra!!! ;-PPPP

nekem most jelenleg 2db klíma kompresszorom van, ebből nyilván az egyik megy bele akocsiba, a másik eladó lesz:)

Sziasztok! Valaki tudna segíteni abban hogy honnan lehet 155 2.0 ts 16v super-hez(1996 évjárat) szervizkönyvet, használati útmutatót szereni

Akkor már ujszerű, bontott kmomplett kompi az jobban megéri....15K volt a trencsiknél...szinte új.........

Szeva! Nekem három éve cserélték a kompresszorban a csapágyat. Szerleő szerezte be és szerelte, így nem tudok számot és azt sem, hogyan kell csinálni. De arra emlékszem, hogy a kis bitang csapágy 14 ezer volt...

1155 Q4 0-150 km/h ra... Alulról a 3. ra katt!!!! Óra szerint 0-100 5sec...0-150 re 10,5 -11 sec!!!! Elképesztő.... nem 190 lovas alapvezio azt biztos....

megy az csak néha kiköveteli a törődést:) mint egy nő:D jut eszembe lassan indulnom kell mert asszont vinni kell múviba:)

LOOOL..igen egy kis koncert zene is ment..hisz kíméltük a drágasszágot........ha mindig ilyen tipp-toppon menne.....ejj de jó is lenne az.....

:))) zene füleimnek:))) illetve akarom mondani szemeimnek... de akkor meg nem zene vagy igen?

Van egy jó hírem! Kipróbáltam ma a gépet...és mint álom ugy müxik..nincs dadogás..nincs torpanás....alacsony rpm en is szépen suhan..és gáz nélkül indítottam...ahogy kell.......jót tett a karbantartás befujás tisztítás csőmeghuzás.........

hát bőrre nekem is fáj a fogam:)

Köszi, de már találtam! ITT

Ha nem kéne ennyit költenem most az enyémre, mondjuk még elgondolkodnék rajta, mert belül szinte makulátlan volt a járgány, szép fekete bőr belső, momo kormány és állítólag tényleg csak 130 K körül van benne, ami még nem sok :))) Csak úgy sajnálom mikor egy gyönyörű 155öst látok, ami meg volt törve...

Sajna nagyon gáz volt az az autó! Kb 400-500K- t kéne rákölteni ,h egészséges autó legyen belőle! :((( Pedig BŐR belsős!!!!!!!!! Dexarrá volt törve az egészeleje hiányzott, xarul rakták össze, a bal hátulja is kapott, tehát vszeg már rohad rendesen a doboknál. Kár érte!! Viszont brutál 3-as kategóriás kipuff van rajta, sétesik a ház, ha beindul :PP alkatrésznek még megérné.... De ezt feltámasztani......

:-)))))

Generátort én is felülről zaklatnám:) Szavócsonkot akkor is le kell bontani ami nagy meló, de lagalább a motor a helyén marad:)

Néhány hiba: :D 1.sor: eetleg = esetleg 2.sor: Dcky = Docky Boccs!

kösssz!

Sziasztok! Tudja valaki eetleg honan tudnék szerezni 155 Q4 szervízkönyvet? A Dcky oldalán lévő manual-ok nem tartalmazzák ezt a típusú motort, ill. hajtásláncot... Köszi!

30BGS100ST2

Jó pap is holtig tanul...

Én szétbontottam egyet tavaly.Sikeresen el is törtem.Megnézem,azt hiszem megvan még.

ha már csapágyaknál vagyunk, vki már cserélt a klímakompresszor kuplungjában csapágyat? valószínű, hogy az enyém lassan cserére szorul, s a szétszedés előtt jobb lenne beszerezni, ha valaki tudja a számát megköszönném.

Ezt látod nem tudtam.......a klíma legalább elérhetőbb helyen van.....

sajna nem, mert kompletten cseréltem

Mieink 16V! Ezekben elöl a klímakompi, hátul generátor.

Ez tavaly volt..tavalyelőtt az első klímajavításnál viszont mi is alulról vettük ki........Mindenképpen időigényes...és bontani kell........

Ez egyszerűnek tűnik!:) Holnap megvizsgálom. Azt nem tudod akkor, hogy milyen csapágyak mennek bele?

Mi felülről szedtük ki a generátort, mikor a klímakompresszort is kivettük. Szívócsonk ki, motortartó ki, vezeékek félre, aztán ott a generátor......

én nemrég cseréltem generátort, így adhatok segítséget. alulról lehet hozzáférni, de előtte jobb oldali kerékjáratban a műanyag borítást el kell távolítíni, természetesen előbb a kereket is le kell venni. a generátor lefelé nálam csak úgy fért ki, hogy a hátsó motortartó öntvényt eltávolítottam, majd a teljes jobboldali motortartó bakokat, mármint felsőt és az elsőt is eloldottam a váztól s így a feltámasztott motort annyira sikerült elmozdítani, hogy kiférjen a generátor.

A generátorba tudja valaki milyen csapágy kell? Úgy szól már,mint egy igazán csapágyas mosógép! Holnap reggel nekiállnék és kicserélém. Még egy!A szervoszivattyú eléggé kotyog mindenhogy.Ki-be, föl-le.Csere mi? Amúgy,mennyire nehéz ezeket leszedni?

Már egyszer kicseréltem egyre,azóta olyan se,de most visszaraktam az eredetit.Fűtés az van ezerrel! Az előbb megkergettem városban és 70fokot tudott.Semmi több.És nincs is hideg.Mindegy, így marad.

és a terosztát nem kéne akkor cserélni?

Tegnap bepapíroztam a kocsi elejét,mert nem igen akar felmenni a víz 60 fölé és a fogyi is megnőtt!:( Most remélem jó lesz!

Éna 164-el szoptam mindíg így!De a jelenség az volt,hogy kizárni kizárt,meg be is ,csak nem lehetett becsukni az ajtót! Volt olyan,hogy a cégig fognom kelett!:D Ott meg már becsukódott!Fújtam én is minden szarral,de nem volt jó. Aztán volt olyan is,hogy kézi lángmelegítőt használtam a kiolvasztáshoz. A 155 hála égnek nem csinál ilyet!

Tengermély Tiszteletem GEORGE Cartárs! Elismerő hozzászólásodat nagyra értékelem! Csak így tovább!!!!:-))))))))

Azért ez elég betegnek hangzik... :( Félrehúz? CSak fékezésnél vagy mindíg?

Megnéztünk ma Thomikával egy 155 öst. Tőlem megvette a srác a hűtőmaszkot. Thomika meg az "érdekesség" kedvéért ott volt. Meg ügye anyuka is tag szeretne valamivel lenni...;))) Szóval eladó az az autó. Nem makulátlan, de ha valaki rácuppan, akkor: 1996.11. havi, fekete, BŐR belsős!!!, 2,0 16V, tulaj szerínt 130k van benne. 4 el ablak, brutál kipuff, kék üvegek,hátúl fólia, klíma, gyári (mint Thomika nyárija) kf felnik. Nem rossz 205/50R15" ös gumikkal. Ami bibis: első gátlók, kuplung nem mindíg emel ki, hátsó kp motorok, félre húz. Volt is tőrve elől. Azért is vette meg a maszkot, mert a régié volt rajta. Viszont kb 98' óta az országban van. S mindezért 600e ft ot szeretne. Vizsga 2008 ig. Számot tudok adni...

Azért erőteljes fejlődést látok nálad komám!! Már írsz óraszerinti értéket és Számitott azaz majdnem valósat is!!! Így tovább perdix cartárs :-))))

Hmmm. Én még nem, de remélem nem lesz erre ilyen hideg, mert nincs zár az autón...:) Nem hiába, mediterrán autó, nem szereti a 10C' kevesebbet, mint én... ;)))