Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szted !!!!! Majd kapsz a pofádra !!! Ahhoz nekem is lesz 1-2 szavam !! :-DD

Neked a lábtörlö, Buksikám... :))) Okoooos... :))))

Nekem inkább a papné! ;-)))

Akkor a 155-össel járok majd haza.

Pssszt... Majd ha megjön, röhöghecc... :)))

:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Egy fécliftes 156-os raktárról? Nemár, hogy nincs. :))) Te /verz... :))))

156-ost kerestem, de kiderűlt, hogy már nincs belőle új. A 147 meg nekem kicsinek tűnik, nem elég durva. Ha ez egy transzverzita autó, akkor válalom hogy perverz vagyok.:))) Azóta is azon rár az "agyam" hogy honnét szerezzem meg minnél gyorsabban a kezdőrészt. A jelenlegi felállásban, legalább3 hónap mire megvan. Nem keresek olyan jól. Csak a balasetem kártérítése jól fog jönni. Azt kell megvárnom, mire tárgyalás lesz.

Mé, ha egy polszkiba beleszszakolok egy 2 literes mocit, attól az speedsternek számít? gondolkozz, és ne a marketinget nyomd vissza...

Az nem, de olyan nem sok van.

Mielőtt vita törne ki: kinek a pap, kinek a paplan, természetesen. :)

Azért egy 3.2-es GT nem mondhetó női autónak, még félig sem! :-))) Szerintem! :-)))

Ugyanaz a szar futóműve van, mint a 147/156-nak. Magyar útviszonyokhoz sajnos nem jó.

Az. Ráadásul nem kell ecsetelni mekkora melléfogás volt az Alfa számára, hogy gyártásba vették, azt hitték, majd kitart vele a Breráig a vásárlóerő. (Meg ahogy hallottam szervízigénye is van neki.)

Üdv a klubban kollega! :-))
Meglátni és megszeretni! ;-))

Perdix, nem tudom, hogy leszek a héten, de szeretnék gratulálni az új vashoz, és egyben sajnálom hogy elhagyod az Alfás közösséget. Remélem mielőbb sikerül beilleszkedni az új Vitaráddal a Suzukisok közé, de azért minket sem felejtesz el. Teljesen érthető és racionális volt a döntésed, 1.3-as dízel Vitara-t minden tekintetben kedvezőbb fenntartani. :))))

Én dettó így voltam! Én is mindenáron 155-öt akartam, rengeteget megnéztem a használtautó.hu-n, de amikor megláttam a jelenlegit, egyből megtetszett és már nem is érdekelt másik, hogy esetleg van-e jobb állapotú vagy olcsóbb! Egyből felhívtam a srácot és másnap már mentem is a gépért! :-))

Transzvesztitaautó? :)

A 147 női autó.
A 156 pasi autó.
A GT félig 147 félig 156.
Tehát a GT női autó, félig. Mert ezek szerint fütyije is van.
Ne mondd, hogy nem akartalak lebeszélni. :)))

Te önmagadban is képes vagy egy bandát alkotni, Te bandita... :)))

Én a 3.-at vettem meg, de ezt néztem ki elsőnek hirdetésből.

Hecker (c) by Defender. :)))))))

Jah, mán hogy érted-e!! :-DDD

Elkövettem egy nagy hibát.
Elvittem a márkaszervízbe a Drágaszágomat. És ugyi ott van a márkakereskedés is. És a sok Mazda között megláttam Őt. Egy vadonatúj V6 3.2 GT-t, és rövidem szólva belezúgtam. Nincs más választásom, mint hogy megvegyem. Szerencsére el lehet hozni részletre. "kicsit" még gyűjtenem kell, de nem tudok mást tenni. Nekem kell az az autó!!!!!!!!!!!!!!!!

Akkor egy bandába tartozunk ;)

Én egyszer elmentem egy haveromhoz győrbe bulizni. Akkor már tudtam, hogy 155re vágyom, nézegettem is a használtautót. Kiszurtam egy győri hirdetést, gondoltam poénbol megnézzük...

Hát, meg volt lepve a család, mikor másnap hazamentem az uj autóval :D

Haverommal megszakértettük az illesztéseket, kipróbáltunk mindent, benéztünk a motortérbe, mentünk két kört, és ennyi.
Mondjuk igy visszagondolva tudom, hogy csunya mellényúlás is lehetett volna....

A 16 szelepes TS tudvalévően nem egy jó motor, szemben a 8V-sel.

jah... mán hogy értem-e a célzást?? :)))

A Ronnie-é az nagyon jó! :-)))

no, mé ronié milyen? problémás?

Semmi konkrétat nem tudok mondani. Majd. :)

Köszönöm!!! :))))

Mikor lesz meg az új gépezet?

A George vitt minket az ő dízel gépével, nem volt rossz, de:
szűkös az egész beltér,
asszonykámat a hányinger is elfogta egypárszor - a sajátnál ez elő nem fordult egyszer sem!
Átlag fogyi kerek 8 lityi lett (a benzinesem 9 lityit eszik, ha hasonló tempóval megyek vele), nem túlzottan gazdaságos :(


Nálam a következő lépcsőfok 166 vagy 159 lesz majd valamikor.

Én nem érzem úgy, hogy befürödtem volna a gépemmel, pedig nekem is ez az autó volt az első, amit megnéztem és amit meg is vettem! Bár én is jócskán költöttem rá, meg még kellene is, de hát szerelem volt első látásra! ;-)))

Megbízhatóság szempontjából jobban jártál a tieddel hidd el.

Köszi, majd augusztusban. :)

Hát akkor te is befürödtél a vétellel alaposan, de egy cartárs is aki megvette Igi autóját (156-os) motor vagy blokk csere lesz ott a dologból.
Én elhamarkodtam a vásárlást, az első autót megvettem. Vártam volna 2 hetet, akkor egy szépségversenygyőztes 155 1.8 16V lenne a popsim alatt; vagy Ronnie 155-öse!
Így ráköltöttem én is elég szépen, hogy a jelenlegi formájában pompázzon.

Attól függetlenül a mostani is tetszik a kis teljesítményével is viszi a 200-at. Annál több sehova sem kell. A mocija nagyon jó, keveset eszik és megbízható.

Lassanként majd a klímakompresszor csapágyát kellene cseréltetnem, de még ráér -alig hallhatóan zörög.

Sok sikert a pumpa cseréhez!

igen, már az elejétől fogva gyanús a pumpa, de mindig halogattam, de mostmár télleg nem marad más, mert már minden vagy kis van cserélve, tisztítva vagy próbálva a hűtőrendszerben (HF, termosztát, hűtőradiátor, hőkapcsoló, áramkör, csövek, ventillátor, fűtőradiátor/csap jövő héten) :))

Másszóval nem megy a lé rendesen (mármint a hűtőfolyadék) a másik lé (pénz) az igen :(

értem. alakul ez, lassan már télleg nem marad más lehetőség, csak a pumpa. :))

A hűtőnek ilyenkor már nagyon extrém módon el kéne tömődnie. Szerintem amit eddig folyamatosan írtám az mind a vízpumpára utal.

Jó a kérdés, nekem max 100 fokos a hűtőfolyadékom (fagyálló van benne, minek cserélgessem?) hasonló körülmények között. Igaz a lé hamar eléri a 90-et, de menet közben 60 km/h fölött nem nagyon kapcsol be a hűtőventi még ilyen körülmények között sem!
Tavaly hűtőventi nélkül mentem fel az esztergomi talira, és csak álló helyzetben járó motornál érte el a lé a 95 fokot!
"20km/h fölött tavaszi körülmények között a menetszél elegendő hűtést tud adni a motornak... " (Piri mester)

Tegnap próbálgattam a hűtést attópályán (M7-M0). Tegnap előtt bekötöttünk egy LEDet, amin látom, mikor megy a venti. Namost a tapasztalat a következő:

- a venti megy rendesen

- ha használom a klímát, akkor majd eléri a 130előtti uccsó vonást, és ott cövekel, a ventillátor ilyenkor megy folyamatosan

- ha nem használom a klímát, akkor szépen lassan visszakúszik 90 fölé egy kicsivel, néha mozog, de a venti "lekezeli" :)

- az olaj 100 felett volt (M7)

Mindezt 39-40C-ben 130-140 tempónál, de nagyon hasonló volt a helyzet az M0-n is 80-90nél.

Namost gondolom nem a klímakompresszor plusz terhelése okozza a melegedést, hanem inkább a klíma radiátor. Ezt okozhatja, hogy nem tud rendesen átjárni rajta a levegő (elhajlott lamellák, bogár holocaust stb)? Vagy inkább túlságosan melegszik a radiátor? (LO -ra volt állítva a hőmérséklet)

Szal vélemény?

Engedj rá két menyétet, mint Zolee az LMM-re. :)))

MIlyen pihent vagy így korán reggel! :-DDD

Már küldtem is! :-))

Tudod, többnyire magyarok szoktak ide mindenfélét bepötyögni, az írek nem:)
És jóó reggelit!

Jó reggelt.
Buksi, lécci kűld el mégegyszer a címed, mert újra telepítettem a Vistát, és elfelejtettem lementeni elötte az e-mailokat.

De nem néz ki olyan jól, mint a direktszűrő! ;-)))

5 liter lesz majd a fogyim:-))))) de ez nem ígéret hanem bezonyíték:-)))))

A nap topikja angliából ;)

Összefoglalva az angol 155 tulaj cartársak a gyári légszűrőházuk aljába lukakat fúrnak, ezzel szép szívóhangjuk lesz a gyári papír légszűrő használata mellett ;)
Vélemény?

Nekem lett volna kedvem igy is irkálni, de egész nap b@szogattak a melóba..... :|

Ha eppen nincs olyan meleg, mint ma volt, es van kedve irkalni az embereknek :)