És neked most hogy is van? A 3.0 computere van benne de az egyéb érzékelők meg a 2.5? vagy hogy
mert én arra tudnék gondolni hogy ugyu a motronic motorvezérlő, úgy csinála hogy pl: motorféknél nem adagol üzemanyagot, és gondolom ilyenkor nem is gyújt.
Mi van ha itt van a bibi, hogy neked mégis adagol üzemanyagot és utánna abban akar megfulladni???
Azért bátrokodom erre gondolni mert jól érezhető mikor motorfékkel lassul az autó, akkor ha elér egy fordulatszám tartományt újra elkezdi adagolni a benyát hogy terhelés alatt is megtartsa az alapjáratot. Onnantól gondolom már az alapjárati motor szabályoz, és az állítja be a helyes levegő mennyiséget, és hozzá a benyát a computer.
De ha valami bibi csúszik a számításba és véletlenül túl sok levegőt tölt az alapjárati morot, vagy a közben felhalmozódott benyával nem tud mit kezdeni???
Öcsém off béjembéjében pl: az alapjárati motor hibája csinált olyan rángatásokat, és magasabb fordulaton is hogy csak néztem.... mikor már majdnem kitépte a haját... fogtam és lekötöttem neki, és mondtam így menjünk egy kört, megszűnt... Azóta indításnál kicsit tartani kell a gázt, utána már megtartja motor nélkül is.
Nem tudom az alfa megtartaná-e a motor aktív közrejátszása nélkül, de a rángatást okozhatja az is.
SD2009-12-28 13:40:40 // 89923
Gyozi1552009-12-28 13:38:02 // 89922
sziasztok!
ideírom hátha tud valaki segíteni!!
Ugye az Alfa a nevemen van, azzal jövőre leszek B4-be, a Ventonak csak üzembetartója vagyok, de azzal most volt egy koccom, ugye az Alfás bónuszom nem fog elveszeni???
ideírom hátha tud valaki segíteni!!
Ugye az Alfa a nevemen van, azzal jövőre leszek B4-be, a Ventonak csak üzembetartója vagyok, de azzal most volt egy koccom, ugye az Alfás bónuszom nem fog elveszeni???
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-28 13:34:55 // 89921
Csere suzukira?:-)))))
Longman2009-12-28 13:28:03 // 89920
igen de az is ki van cserélve (igaz bontottra)..
de tökmindegy mert az is "csak" a pill.szelep helyzetét közli az ECU-nak. asszongyák az okosok hogy ez nem tud ilyen volumenü hibákat produkálni..
viszon benzinszűrőt nem cseréltem még.
azt lenne jó tudni hogy a benya szűrő rossz állapota vagy a nyomásszabályzó -esetleg a tartó - szelep hibája milyen tüneteket produkál..
már csak azért is ilyen jellegű hibákra tudok gondolni, mert ha "bekattan", és nem várom meg alapjáraton míg "rendbejön", és ekkor leállítom, akkor kb. fél órán belül csak eléggé nehezen indul be, mint mikor megszívja magát.
de tökmindegy mert az is "csak" a pill.szelep helyzetét közli az ECU-nak. asszongyák az okosok hogy ez nem tud ilyen volumenü hibákat produkálni..
viszon benzinszűrőt nem cseréltem még.
azt lenne jó tudni hogy a benya szűrő rossz állapota vagy a nyomásszabályzó -esetleg a tartó - szelep hibája milyen tüneteket produkál..
már csak azért is ilyen jellegű hibákra tudok gondolni, mert ha "bekattan", és nem várom meg alapjáraton míg "rendbejön", és ekkor leállítom, akkor kb. fél órán belül csak eléggé nehezen indul be, mint mikor megszívja magát.
TSiga ( I am the TSIG)2009-12-28 13:22:18 // 89919
Hali!
LÁtom, mindenki jól elvan a bejglimérgezéstől. Én spec tunert cserélek a TVmben. Egy rúd mákos bejgli után már fel sem tűnik, hogy áram alatt van-e vagy sem... :-))
LÁtom, mindenki jól elvan a bejglimérgezéstől. Én spec tunert cserélek a TVmben. Egy rúd mákos bejgli után már fel sem tűnik, hogy áram alatt van-e vagy sem... :-))
süsnye2009-12-28 13:13:35 // 89918
"úgy tudom az alapjárati bizonyos fordulat felett már nem játszik szerepet."
ez így van, és rángatnia sem kellene 'zattónak ;)
fojtószelep potit nézted már?
ez így van, és rángatnia sem kellene 'zattónak ;)
fojtószelep potit nézted már?
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-28 12:26:16 // 89917
Nézd meg a kasztniból kilépő vezetékeket,a hajlatnál,hogy nincs -e megsérülve.
lungfefe2009-12-28 12:15:37 // 89916
azon már túl vagyunk :-(
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-28 12:02:16 // 89915
Persze,égőcsere:-)))
lungfefe2009-12-28 12:00:12 // 89914
Help!!
Szar a rendszám világításom, tudtok valami rafkót vele?
Szar a rendszám világításom, tudtok valami rafkót vele?
Longman2009-12-27 19:41:06 // 89913
az a baj ezeknek a tisztításán már túlvagyok. a szívócsövem is teljesen új, saválló..
no meg azért sem lehet sztem alapjárati innentől kezdve, mert menet közben is csinálja teszem azt pl. 5-ben 2000 fordulaton megyek szép nyugodtan, aztán ránt egyet. És utána minden rendben. De általában ha egyszer jelentkezett, utána ilyenkor ha kinyomom a kuplungot, akkor tartja 1500ön a fordultatot. vagy ha elengedem a gázt és marad sebességben akkor nincs motorfék.
úgy tudom az alapjárati bizonyos fordulat felett már nem játszik szerepet.
még vmi eszembe jutott, mikor jelentkezik a probléma, és mondjuk üresben van vagy kinyomott kuplunggal, akkor nem úgy ingadozik a fordulat mint mikor szar az LMM, hanem mint mikor az ember levegőért kapkod... talán így tudom legélethűbben jellemezni :)
gondoltam már az üzemanyag nyomásszabályzó szelepekre, de eddig nem tudtam kideríteni hogy annak halódása nem-e ilyen hibajelenséggel jár. azt sem tudtam még meg hogy hogyan lehet ezt egyértelműen kideríteni.
no meg azért sem lehet sztem alapjárati innentől kezdve, mert menet közben is csinálja teszem azt pl. 5-ben 2000 fordulaton megyek szép nyugodtan, aztán ránt egyet. És utána minden rendben. De általában ha egyszer jelentkezett, utána ilyenkor ha kinyomom a kuplungot, akkor tartja 1500ön a fordultatot. vagy ha elengedem a gázt és marad sebességben akkor nincs motorfék.
úgy tudom az alapjárati bizonyos fordulat felett már nem játszik szerepet.
még vmi eszembe jutott, mikor jelentkezik a probléma, és mondjuk üresben van vagy kinyomott kuplunggal, akkor nem úgy ingadozik a fordulat mint mikor szar az LMM, hanem mint mikor az ember levegőért kapkod... talán így tudom legélethűbben jellemezni :)
gondoltam már az üzemanyag nyomásszabályzó szelepekre, de eddig nem tudtam kideríteni hogy annak halódása nem-e ilyen hibajelenséggel jár. azt sem tudtam még meg hogy hogyan lehet ezt egyértelműen kideríteni.
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-27 19:33:16 // 89912
jó,nekem 8.
Longman2009-12-27 19:30:35 // 89911
nincs az ergonómiával semmi baj, egyedül a kormány szöge olyan régimódi, teherautós. :)
Longman2009-12-27 19:29:37 // 89910
egyáltalén nem tudtam hogy a diesel potméteres.. :O
szerintem a TS-ek egyik sem azok.. hacsak nem lehet vmelyik egészen utolsó széria darabjai.
szerintem a TS-ek egyik sem azok.. hacsak nem lehet vmelyik egészen utolsó széria darabjai.
atesssz2009-12-27 19:24:24 // 89909
úgy tudom, hogy VM31B motorkódos dízelek mint elektromos gázpedállal jöttek ki.
Mért, TS-ből csak bowdenes van?
Mért, TS-ből csak bowdenes van?
süsnye2009-12-27 19:22:31 // 89908
úgy legyen! de nem az anyósülésből ;))
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-27 18:59:43 // 89907
Majd eljössz azt elviszlek egy nagy körre,ráébredsz mennyire kényelmes,és kézhez álló minden.:-)))
süsnye2009-12-27 18:50:11 // 89906
én csak ötleteltem, hátha Neked nem jutott eszedbe :) de pl. lehet érdemes valóban megnézni a nagy csövet, meg a bypass-ét is, hátha telement trutyival...
süsnye2009-12-27 18:48:43 // 89905
ehh, igen... az a fekete különösen szép. Nekem őszintén szólva a 164 belseje nem bejövős, de lehet meg tudnám szeretni, főleg a q4ét... :))
Longman2009-12-27 18:33:41 // 89904
:DD hát mert úgy láttam, magadat győzködöd a luxusadó miatt.. :))
Longman2009-12-27 16:44:50 // 89902
bocs, de te skizo vagy? :DDD :))
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-27 16:41:57 // 89901
Na igen,ha mondjuk ugy szeretném mint amerikában,hogy van egy nagy dögöm,és azt akarom megtartani örökre,ot-zni akkor fizessek horror összegeket.
afri2009-12-27 16:39:46 // 89900
jahh!!!
én azért hozzáköttem volna az évjárathoz és a felszereltséghez is!!!
én azért hozzáköttem volna az évjárathoz és a felszereltséghez is!!!
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-27 16:34:33 // 89899
Basszák meg,kíváncsi vagyok,hogy a luxus terepjárós,szlovák rendszámú genyók mennyit fizetnek majd.Persze megint csak az egyszerű embert nyúzzák mert azt lehet megtalálni.
afri2009-12-27 16:23:54 // 89898
"125 és 175 kW között (170-238 LE) a normál adóösszeg dupláját, 175-200 kW-ig a két és félszeresét, míg 200 kW (272 LE) felett a háromszorosát kell kipengetni"
afri2009-12-27 16:21:44 // 89897
miért, TE luxusadót akarnál fizetni????
sprint832009-12-27 16:16:20 // 89896
Pontosan e-miatt szeretnék 155-öt:)
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-27 16:13:17 // 89895
akkor át kell rakni a motort:-))
afri2009-12-27 16:12:18 // 89894
miiii?
luxusadó csak 125kw-tól lesz!!
A 155 V6os Alfák pedig 120kW körül vannak :-), de egy 164 V6 már tullépi!! ,-)
luxusadó csak 125kw-tól lesz!!
A 155 V6os Alfák pedig 120kW körül vannak :-), de egy 164 V6 már tullépi!! ,-)
afri2009-12-27 16:05:39 // 89893
végre egy élvezhető Q4-es videó!!!
... igaz nem 155, hanem 164ről van szó! de kihasználja adottságait!! :-DD
... igaz nem 155, hanem 164ről van szó! de kihasználja adottságait!! :-DD
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-27 16:03:29 // 89892
mert?a súlya miatt?
afri2009-12-27 16:01:39 // 89891
végülis a 155 V6 még nem esik bele a luxusadóba, ami 2010-től lesz!!! ;-)
sprint832009-12-27 16:01:14 // 89890
Pontosan az adók miatt keresgélek én is inkább 155 V6-ot. Ha tényleg lesz ez a luxusadó jövőre az marha nagy szívatás.
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-27 16:01:05 // 89889
Tudom,az adók magasak,de kárpótol az élvezet,meg vedd figyelembe,hogy egyre kevesebb ilyen szép állapotú 64 van már,ha megtartod,egy igazi kuriózum lesz mire nem tudsz majd fogat mosni:-))
Longman2009-12-27 15:55:24 // 89888
jah, V6okból vannak még jók, de azt direkt nem néztem a + adók miatt..
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-27 15:54:08 // 89887
Nem esküszöm rá,de lehet,hogy igazad van.
Amugy ez sem rossz:alfi
Amugy ez sem rossz:alfi
Buksi2009-12-27 15:53:23 // 89886
Ja, hát az ötletekből én sem fogyok ki soha! ;-))
Longman2009-12-27 15:49:16 // 89885
a 2es benzin-gázos még most is..
a kulccsal mi baj, '96-ban már a 164 is code-os, piros kulcsos volt nem?
a kulccsal mi baj, '96-ban már a 164 is code-os, piros kulcsos volt nem?
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-27 15:46:31 // 89884
A kettes kedvenc tekintetében lennének fenntartásaim,elég egyben van,de a hátsó lökösön van gázkimenet tehát gázos volt valamikor,a kulcsa nem eredeti,ahogy néztem.
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-27 15:42:51 // 89883
Az hogy kivül üti-kopi,nem azt jelenti,hogy nem jó motorikusan,van egyéb tekintetben.Mindenkinek,vannak fényezési hibái,nekem is,az állapotát tekintve én ugy érzem jó vétel volt.
Longman2009-12-27 15:32:11 // 89882
sprint832009-12-27 15:25:15 // 89881
Egyszer kell megcsinálni ebben egyet értek, de mindig akad fejleszteni való utána. Ahogy pl. a Sprint is elvileg már kész van 1 éve mégis kitalálok mindig valamit:))
A TB-t nem tuningnak gondoltam "csak egyszerűen" a 2.0 V6 TB-t tenni a gyári helyére.
A TB-t nem tuningnak gondoltam "csak egyszerűen" a 2.0 V6 TB-t tenni a gyári helyére.
Longman2009-12-27 15:24:02 // 89880
de elvileg lehet, de emlékszel már a múltkor is erre tippeltem, és kaptam is Maklártól 2 darabot, szépen áttisztítottam, beleraktam. Akkor jobb lett.
Esetleg ez is szar lenne? Vagy valamiért ilyen gyorsan elpiszkolódik? Bekormozza a szívócsonkból vmi? Rossz lenne az egész motor? Vagy a sok kartergáz csapódik vissza? Vagy, vagy, vagy.. ? :SS
Esetleg ez is szar lenne? Vagy valamiért ilyen gyorsan elpiszkolódik? Bekormozza a szívócsonkból vmi? Rossz lenne az egész motor? Vagy a sok kartergáz csapódik vissza? Vagy, vagy, vagy.. ? :SS
Longman2009-12-27 15:20:06 // 89879
jó, azért a Te esetedben ne hagyjuk ki azt hogy nem ez - nehogy bántásnak vedd - az "etalon" ami az állapotát illeti. és ha jól emlékszem ahhoz képest mennyiért vetted, még összetheted a kezed hogy semmi komolyabb gondja nincs :))
Baxy2009-12-27 15:16:21 // 89878
A tádé is szépen indult mikor otthon voltam igaz akkor még "csak" -5 fok körül volt a leghidegebb.Szerencsére nagyon gondos volt az előző tulaj,sokat foglalkozott vele :)
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-27 15:10:11 // 89877
Nem azt mondom,hogy hű de sok bajom van vele,de a 64-hez viszonyítva,több a gondja,nehezebb szerelni.Persze ez más,tudom ez 55.
süsnye2009-12-27 14:03:57 // 89876
én nemtom mibajotok... :) 3 éve van meg, igaz kellett rá költeni, és az is igaz, h szeretek vele foglalkozni, de bejártuk vele fél é-Itáliát, -10C ben pöccre indul, mnt kiderül olaj nélkül is egész jól bírja ;)
nem akarom elkiabálni, de én nagyon meg vagyok vele elégedve, ha az élmény-komfort-ráfordítás triót nézem. :)
nem akarom elkiabálni, de én nagyon meg vagyok vele elégedve, ha az élmény-komfort-ráfordítás triót nézem. :)
süsnye2009-12-27 13:58:22 // 89875
nem lehet, h az alapjárati mszelep szivat? nem lehet, hogy nyitva marad, vagy esetleg vami miatt kinyit, amikor nem kellene?
Buksi2009-12-27 12:53:01 // 89874
Nem kell annyit foglalkozni vele, egyszer kell rendesen megcsinálni és kész! :-)
A tuninggal kapcsolatban meg mindjárt jön SD és kifejti a véleményét! :-DD
A tuninggal kapcsolatban meg mindjárt jön SD és kifejti a véleményét! :-DD