Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Talán mert felpakolta a 284-es fékeket? :)

Hali T. Cartársak!

Sikerült a zárbetétet kicserélni. Már csak a csomifedélről kell a régit lebontani és venni biztonsági csavart hozzá.

Ím a képek:

Emitt van az üres ház. Kicsit viseltes, de műxik.

A zárbetétet ajánlatos a kulccsal együtt betenni, mert kieshetnek a lamellák.

Hátulról van egy zéger, ami megakadályozza, hogy a zárat kihúzzák.

Az összeszerelt zárbetét a bowdenelemővel. A hátsó fedő kupakot csak rá kell pattintani.

A hétvégén zárcsere project. Most már csak a tanksapka, a kesztűtartó, meg a síalagút van hátra. A legszebb az egészben, hogy drapp ember módjára a zárat kezdtem el szétfaragni, ahelyett, hogy levettem volna a hátsó borítást. Így 15 perc lett volna a 3 óra helyett...

Ez a forácskupac a régi zár. Lamellánként kibelezni.

Jól :) most már ezt is tudom .) Amúgy neked miért kellett végül nagyobb belső átmérős főfékhenger? a Tiéd nem ABS-es....

legyen ugy! :D

szegény 155 nem tehet róla hogy olyan gazdáik vannak! :D

halálbüntetést rááá !! ;-DDD

inkább a gazdit! :D

van amelyiket legszivesebben leköpném!! ... vagy a gazdáját??

srácok ti is tudjátok nem csinálhatunk mindenkit mi :DD

Igazából nem is értem némelyik tulajt miért pont 155-öt választotta alapnak,mert a végére olyan szinten szétcseszte hogy szinte felismerhetetlen és ennyi erővel bármiből indulhatott volna.

lenne bizony....

főként az eleje, meg amúgyis

meg a zöld V6,

na mert mi nem nyerte el a tetszésed?

1.30nál törném el a csávó kezét----

nah ezért nem tankolok ilyesmit...:) 100as benzin aztán csá!:)

na jólva azért a gyári 190paci sem piskóta :DDD

jól... :)

Kétszer már biztos írtam, hogy akkor már inkább az állati erővel vontatott alfát ajánlanám, mint az etanolt.
Ma még annyival bővültek a tapasztalataim, hogy direkt porzósra szippantyúztam a tankot, hogy véletlenül se maradjon benne E85, rátankoltam a benyát, és szinte semmi változás. Alig gyorsul, rángat, nem indul még melegen sem. Gondolom eltömített mindent. Remélem a benyaszivattyúval nem lesz gond, mert annyira hiányzik megint egy lpg tank kivétel, mint seggembe egy bré. :)

Sztem neki a nagyobb kell, mivel ABS-es! ;-))

Jól tippeltem? :-))

ezt már írtad korábban is, de máig nem értem, mennyit kell inni ahhoz, h azzal a bilinccsel odacsípd a csövet.. :))

Visszaszerelésnél figyelj oda hogy ne csípje össze a bilincs a benzincsövet, mert rövid és könnyen odakerül:) ami a tank felé megy azt hiszem az, a necces.

annyi, h benya fog folyni, ha nem engeded el máshol a nyomást... de, ha óvatosan lazítod az első csavart, akkor ott is el tudod engedni és nem lesz minden benyás.. :)
szal vmi pár decis kis tároló legyen nálad...
Cigizést kifejezetten ajánlják (asszem vhol írja a manualéban is...) vagy alternatívaként lásd Longman módszerét.. ;))

ha megvan a cucc ára, elküldöm mail-ben...

:)))

:)))) Kalóz vezér! :))))

Nagyon fontos, hogy lángvágóval előtte jól meg kell melegíteni, majd ha lent van akkor a csöveket - főleg ami a tank felé megy - szintén jól fel kell hevíteni, hogy könnyen fel tudd utána húzni a szűrőre.. Talán az a legjobb ha a tankról jövőbe (általában az van jobban megkeményedve) szemből belenyomod a lángot.. Úgy a biztos, utána már semmi gondod nem lesz vele.

Srácok!

Üzemanyag szűrő cseréje során érhet bármi meglepetés? Mire figyeljek? Tippek/trükkök, stb? :)
Cigizni ér közben? :)

Közben találtam egy 70-es számot a telefonomban, az jó ???

Süsnye!
kéne SOS a tel számod! Egészen pontosan az alvázszámod miatt! Mert 2 féle főfékhenger van, 22 és 23,81mm átmérőjűek!