Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Programok

Előgyújtás:
A Találkozót megelőző időben, a Facebookon lehet és ajánlatos társasági életet élni. Emellett érdemes is, mert időről-időre ajándékokat és belépőket sorsolunk ki!

7:00 Kapunyitás

7:00 – 17:00 Autó szépségverseny
Ahogy belibbensz a kapunk, szépséges autód résztvevőjévé válik a nagy megmérettetésnek. Szavazatoddal elő tudod segíteni a neked tetsző győzelmét.
8:00 – 17:00 Tesztautó vezetés
Kedvenc márkakereskedésünk kicipel magával néhány újdonságot, amik a Találkozó ideje alatt bárki által szabadon kipróbálható!
9:00 – 10:30 és 13:00 –17:00 Autós sebességi párbaj
Egész nap egymásnak feszülnek a benzin táplálta acélmének, a szteroidokon felhizlalt olasz csődörök. Eldől, hogy ki lesz a legjobb.
10:30 Hengerfej dobó verseny
Délelőtt, amikor a versenyzők még frissek és erősek, kéjes vigyorral megrendezzük a VW hengerfej hajingáló racingot! Nyál összefut, vasdarabot lesajnál és önfeledten dobálódzik a sok nevetgélő ember, a sikongató nőcskék és az izmos urak.
11:00 Autó toló verseny
Ez feltétlenül szükséges erőpróba. Az Olasz verdák Zeuszának áldozunk vele, hogy a sajátunkkal ne fordulhasson elő ilyesmi !
12:00 – 13:00 Ebédszünet
Rendezett sorokban meglátogatjuk a büfét, a sofőrök ásványvizet és üdítőt, a kibicek gyöngyözőn hideg sört, a gyermekek pedig jégkrémet majszolnak. Kulturált ételfogyasztással teremtjük meg a családias hangulatot, ahol megbeszéljük a Találkozó addigi tapasztalatait, továbbá megállapítjuk, hogy régen minden jobb volt, kivéve a Találkozót, mert az most a legjobb!
14:30 Ben Hur szekere
Kiválasztott hölgyek elé befogott urak gyorsasági kupája! A rakomány hozott anyagból kell összeállítani, hölgyeket nem áll módunkban biztosítani!
15:00 Vizespohár cipelő világbajnokság
Ahol nem a lóerők számítanak, hanem ravaszság, a technika és az ügyesség. Úgy navigálj, hogy a víz a pohárban maradjon, különben büntetünk!
15:30 Gumifüstölés
Vállalkozó szellemű drift őrültek számára fenntartott esemény, mely biztosítja a nagyérdemű számára az égett gumi sercegését és mennyei illatát.
17:00 Tombol(d)a
Az eseményre kilátogatók, férfiak, nők, gyermekek, egerek tombolát kapnak, melynek kihúzásával óriási nyereményekre számíthatnak.
17:30 Díjkiosztó
A Találkozó ideje lezajlott versenyek eredményhirdetése és díjkiosztója ezen a kellemes délutáni órában fog lezajlani.
7:00 – 18:00 Büfé egész nap
Étel-ital, nasi. Szendvicsek, délben meleg étel, üdítők, hideg sör, ásványvíz vár mindenkit.


Utógyújtás:
Mindezek után parti fotósunk képei felkerülnek a Facebookra, ahol is a legőrültebb, némi szavazás után nyereményben részesül.

Ha mindez valakinek nem elég, mellettünk zajlik a rallysok őrülete, lehet csodálkozni arrafelé is!

A belépő 1500 forint/fő, de a 14 év alatti gyermekeknek ingyenes! Hozzatok jó sokat belőlük, mert a zsibongásuktól szép az élet!

Ha kérdés van, ide írjatok: facebook@olaszverda.hu

A programváltozás jogát fenntartjuk, ha valakinek más javaslata van, írjon bátran!


Megközelítés autóval:

Budapestről:
51-es úton (M0-tól kb 25 km) Kiskunlacházáig, majd ott fordulj Bugyi felé jobbra.
Elhagyva Kiskunlacháza táblát, a vasúti átkelő után:

jobbra fordulva, a Reptér bejáratát illetve (80 m)
balra fordulva a Rendezvénykaput találod (500 m)

Dunántúlról:
Dunaföldvári Dunahídon át, Soltnál Budapest (Észak) felé (Solttól 45 km)

vagy:
M9-es Dunahídon át Kalocsa/Budapest felé az 51-es úton (100 km)
Kecskemét, M5 felõl:
M5-ösön vagy 5-ösön Dabasig, majd Bugyin át Kiskunlacházára (az út a repülőtérhez megy, Dabastól 28 km)

GPS koordináták: N 47 10.820 – E 19 02.901

Értem. Rendben. Azt hittem, segítesz, hiszen itt a topicban mindenki igyekszik a másiknak segíteni, még ha csak jótanáccsal is.

És mivel sokaknak aktuális a nagyfék project, szerintem jól jött volna akár csak az ötlet is, hogy mivel lehet javítani szeretett Alfa Romeonkon.
De akkor mindegy. Marad a bénázás...:)

Jó tanács!? Ugyan hagyd már! Rébuszokban írkálsz,semmi konkrét nincs ,amivel segítenél bárkinek is.Csak + k e l ek szöveg . Adott esetben is, azonnal írhattad volna a "listát" ,mit kell cserélni ,ha ennyire vágod a nagyfék projektet (is) .Sokakat érdekelne és biztos hálásak lennének......na de így !

Írtam, ahogy gondolod.)

Sztem majd a kolléga úr referál a dologról.)

Azért még nem kell lemondani a Bremboról.....meg lesz oldva, még a nagyobb tárcsa is :-)

Ugyan már, nehogy gond legyen egy 2,5 v6-nak 180-al utazni :-)

A hullámosodás sajnos kivédhetetlen...sajnos a nagyfékes 155-nek is hullámos a tárcsája, pedig 2 dugattyú szorítja a betéteket a tárcsára......elég jól rázza a kormányt, ha nagyobb tempóról kell lassulnom vele. ( Még jó hogy Zsolti nem olvassa a fórumot :-D )

Szerintem nem feltétlenül... Azért az 56-nak elég bika féke van, ezt mutatja szerintem az is, hogy mennyire gyakori a tárcsa hullámosodása. Asszem pont Te mondtad, hogy mivel egydugattyús, autópályás vészfékezésnél olyan erösen nyomja a tárcsát pici felületen, hogy behullámosítja a tárcsákat... [Bár a betétnek el kéne oszlatnia a fékeröt szerintem... ]

Menj egy gyári fékes, mondjuk 255-ös elsö tárcsás 55-tel, szerintem nem valami húdeállat a fék... Az 56-nak nagyságrendekkel jobb...

Hiába Brembo, ha gyenge a szervódob.

Szeretném az elején végét venni a dolognak.
Egyébként semmilyen tanácsot nem írtál!!!
Csak azt, hogy nem elég csak a tuskót cserélni.. . . . .

De tényleg hagyjuk és akkor nem lesz baj. Jó ez neked is meg nekem is.....

Már fakultak az emlékeim, hogy hogyan fékezett anno a 155-öm való igaz, de nekem semmi trükk nincs a 156-os első fékeiben. Sima 1 dugattyús tuskó 285-ös tárcsával.
Azért egy Brembo fék az még is csak Brembo, 2 dugattyúval és 305 tárcsával, közel azonos súlyúak az autók, stb stb.
Csak kéne egy kis pluszt érezni, nem?

Ès amúgy mit? Szerintem sokunkat érdekelne, akik nagyfék project környékén járnak...:)

Nem lehetne, hogy kerülj???
Még mielőtt baj lenne???
Komolyan kérdem.

A vákuumdobon kívül mást is cserélni kéne.

Persze, hogy érdekel. Azt mondta a kolléga, hogy majd hív, ha elhozta a törzskönyvel együtt :-)
De nekem úgy is jó ha én elugrom érte hozzád. Egyeztessünk :-)

A barátom vette meg Sprint83 155-ét. Egészen rendben van a gép, bár lesz még mit csinálni rajta. Megtartásra hobby autónak vette a barátom.
Úgy döntöttünk, hogy csinálunk két szép 155. ő meg én. Mivel korlátozott volt a 155V6-ok kínálata, ő ezt vette meg én meg Műmen-ét.
De vissza kanyarodok az alap témámhoz, az az a "nagy fékhez"
Én eddig kb 1000-1200km autóztam vele.
Nekem csalódás a "nagy fék" semmivel sem fog jobban mint a 156-om fékje....

Zé-vel ma értekeztem is erről. Szerinte nem elég csak a féktuskókat lecserélni, ki kéne cserélni a vákuumdobot is, hogy legyen ott is "erő"

A másik gond, hogy a betét nagyobb mint a tárcsa, a belső részen jó, a külső részen kb 2-3mm-es részen "lelóg" a tárcsáról. Azon a részen érintetlen marad a betét.
Nagyobb átmérőjű féktárcsa kéne, de sajnos 4 lyukasban nincs nagyobb.

Most agyalok egy megoldáson kedden kiderül, hogy járható-e.....

sprint83 Cartárssal ma felszereltük a brembo fékeket, ezer köszönet neki és társának ez úton is a szakszerű, gondos munkájuk miatt.

Tapasztalat: már rögtön, még bekopás előtt is legalább háromszor olyat fog a féken, mint a gyári.

Képek majd akkor jönnek, ha GT kolléga elkészíti a BREMBO feliratokat, ugyanis én az előzőeket úgy eltettem, hogy meg sem találtam őket. :)))
Addig egy kis minitalis kép :)

eddig én sem tudtam róla. Nem drága. link A formula 2 technikai partnere és Mobil1 referencia olaja. Eleinte én is féltem tőle, de utána olvastam és ezek után nyugodtabban rakattam bele ilyent. Hát meglátjuk, hogy mit tud. Majd leírom a tapasztalataimat vele kapcsolatban Mr. GT :D

jah és igen, ki kalapálta le gittelte a sérült részt.

Ma Zénél volt arcpakoláson a kicsike na meg egy-két beavatkozás is végre lett hajtva rajta.

Ott: - motorolaj csere + szűrő
- váltó olaj csere mert nagyon durván öreg volt az olaj
- kipuffogó hegesztése (most ismét szépen duruzsol a kicsike)

Itthon: - rendszám tábla világítás: ON
- első hangszórók cseréje (Marklar adott gyárit , most nem zörögnek nagyobb basszusnál)
- biscione kigyók felragasztása :P
- kocsi rendrakása :DDD

Comma olaj került bele, ezt nem ette miután rá lett töltve. Megnézzük mit tud.

Kár, jó lett volna egyet bájcsevegni :) Igen, ma eléggé ápolta a kicsikémet. Sok minden meg lett csinálva ott és itthon is. :D

Hehe... Én három körül voltam ott, de csak egy 15-ös kulcs miatt, mert minden van itthon, mint a vurstliban, csak pont az nem, ami kell...
Épp az autódat kozmetikázta, csak az uborkakarikák hiányoztak ;-)

nincs, most néztem meg :) úgy csinálsz mint ha neked nem V6-od lenne :P

én már mentem is vele egy karikát!! ... bibibíííí! :-)P
még tavaly, amikor meglátogattam kedves sprint83 kollegát!
és nagyon jól járt vele az, aki megvette!!!
nincs amugy még ide felregisztrálva??

Mikor jössz Zéhez? Én 4 körül érkezem :)

Délután átugrom Zéhez. Elhozzam neked? ;-)

igaze?? nekem is nagyon tetszett/tetszik! :-)

:-)

Kösd ki, nem létfontosságú. De ha ragaszkodsz hozzá, akkor van rugóm.

rátapintottál a lényegre! :D
hirdetni fogom, de nem mindenáron!
eladó lesz a vas! :(
más irányu terveim vannak, lehet OFFolni fogok, korai még erről beszélni!
de nem eladásra épitem amugy, hanem kizárólag a magam szórakoztatására!
szeretném jol érezni benne magam, amig az enyém! :)

Minden elismerésem!Nagyon jó kis vasat raksz össze!Élmény lesz vele minden méter!

genyó :) Jól néz ki! Nagyon fasza lesz a verdád! :P Majd vihetsz vele 1 kört :D