Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A hullámosodás sajnos kivédhetetlen...sajnos a nagyfékes 155-nek is hullámos a tárcsája, pedig 2 dugattyú szorítja a betéteket a tárcsára......elég jól rázza a kormányt, ha nagyobb tempóról kell lassulnom vele. ( Még jó hogy Zsolti nem olvassa a fórumot :-D )

Szerintem nem feltétlenül... Azért az 56-nak elég bika féke van, ezt mutatja szerintem az is, hogy mennyire gyakori a tárcsa hullámosodása. Asszem pont Te mondtad, hogy mivel egydugattyús, autópályás vészfékezésnél olyan erösen nyomja a tárcsát pici felületen, hogy behullámosítja a tárcsákat... [Bár a betétnek el kéne oszlatnia a fékeröt szerintem... ]

Menj egy gyári fékes, mondjuk 255-ös elsö tárcsás 55-tel, szerintem nem valami húdeállat a fék... Az 56-nak nagyságrendekkel jobb...

Hiába Brembo, ha gyenge a szervódob.

Szeretném az elején végét venni a dolognak.
Egyébként semmilyen tanácsot nem írtál!!!
Csak azt, hogy nem elég csak a tuskót cserélni.. . . . .

De tényleg hagyjuk és akkor nem lesz baj. Jó ez neked is meg nekem is.....

Már fakultak az emlékeim, hogy hogyan fékezett anno a 155-öm való igaz, de nekem semmi trükk nincs a 156-os első fékeiben. Sima 1 dugattyús tuskó 285-ös tárcsával.
Azért egy Brembo fék az még is csak Brembo, 2 dugattyúval és 305 tárcsával, közel azonos súlyúak az autók, stb stb.
Csak kéne egy kis pluszt érezni, nem?

Ès amúgy mit? Szerintem sokunkat érdekelne, akik nagyfék project környékén járnak...:)

Nem lehetne, hogy kerülj???
Még mielőtt baj lenne???
Komolyan kérdem.

A vákuumdobon kívül mást is cserélni kéne.

Persze, hogy érdekel. Azt mondta a kolléga, hogy majd hív, ha elhozta a törzskönyvel együtt :-)
De nekem úgy is jó ha én elugrom érte hozzád. Egyeztessünk :-)

A barátom vette meg Sprint83 155-ét. Egészen rendben van a gép, bár lesz még mit csinálni rajta. Megtartásra hobby autónak vette a barátom.
Úgy döntöttünk, hogy csinálunk két szép 155. ő meg én. Mivel korlátozott volt a 155V6-ok kínálata, ő ezt vette meg én meg Műmen-ét.
De vissza kanyarodok az alap témámhoz, az az a "nagy fékhez"
Én eddig kb 1000-1200km autóztam vele.
Nekem csalódás a "nagy fék" semmivel sem fog jobban mint a 156-om fékje....

Zé-vel ma értekeztem is erről. Szerinte nem elég csak a féktuskókat lecserélni, ki kéne cserélni a vákuumdobot is, hogy legyen ott is "erő"

A másik gond, hogy a betét nagyobb mint a tárcsa, a belső részen jó, a külső részen kb 2-3mm-es részen "lelóg" a tárcsáról. Azon a részen érintetlen marad a betét.
Nagyobb átmérőjű féktárcsa kéne, de sajnos 4 lyukasban nincs nagyobb.

Most agyalok egy megoldáson kedden kiderül, hogy járható-e.....

sprint83 Cartárssal ma felszereltük a brembo fékeket, ezer köszönet neki és társának ez úton is a szakszerű, gondos munkájuk miatt.

Tapasztalat: már rögtön, még bekopás előtt is legalább háromszor olyat fog a féken, mint a gyári.

Képek majd akkor jönnek, ha GT kolléga elkészíti a BREMBO feliratokat, ugyanis én az előzőeket úgy eltettem, hogy meg sem találtam őket. :)))
Addig egy kis minitalis kép :)

eddig én sem tudtam róla. Nem drága. link A formula 2 technikai partnere és Mobil1 referencia olaja. Eleinte én is féltem tőle, de utána olvastam és ezek után nyugodtabban rakattam bele ilyent. Hát meglátjuk, hogy mit tud. Majd leírom a tapasztalataimat vele kapcsolatban Mr. GT :D

jah és igen, ki kalapálta le gittelte a sérült részt.

Ma Zénél volt arcpakoláson a kicsike na meg egy-két beavatkozás is végre lett hajtva rajta.

Ott: - motorolaj csere + szűrő
- váltó olaj csere mert nagyon durván öreg volt az olaj
- kipuffogó hegesztése (most ismét szépen duruzsol a kicsike)

Itthon: - rendszám tábla világítás: ON
- első hangszórók cseréje (Marklar adott gyárit , most nem zörögnek nagyobb basszusnál)
- biscione kigyók felragasztása :P
- kocsi rendrakása :DDD

Comma olaj került bele, ezt nem ette miután rá lett töltve. Megnézzük mit tud.

Kár, jó lett volna egyet bájcsevegni :) Igen, ma eléggé ápolta a kicsikémet. Sok minden meg lett csinálva ott és itthon is. :D

Hehe... Én három körül voltam ott, de csak egy 15-ös kulcs miatt, mert minden van itthon, mint a vurstliban, csak pont az nem, ami kell...
Épp az autódat kozmetikázta, csak az uborkakarikák hiányoztak ;-)

nincs, most néztem meg :) úgy csinálsz mint ha neked nem V6-od lenne :P

én már mentem is vele egy karikát!! ... bibibíííí! :-)P
még tavaly, amikor meglátogattam kedves sprint83 kollegát!
és nagyon jól járt vele az, aki megvette!!!
nincs amugy még ide felregisztrálva??

Mikor jössz Zéhez? Én 4 körül érkezem :)

Délután átugrom Zéhez. Elhozzam neked? ;-)

igaze?? nekem is nagyon tetszett/tetszik! :-)

:-)

Kösd ki, nem létfontosságú. De ha ragaszkodsz hozzá, akkor van rugóm.

rátapintottál a lényegre! :D
hirdetni fogom, de nem mindenáron!
eladó lesz a vas! :(
más irányu terveim vannak, lehet OFFolni fogok, korai még erről beszélni!
de nem eladásra épitem amugy, hanem kizárólag a magam szórakoztatására!
szeretném jol érezni benne magam, amig az enyém! :)

Minden elismerésem!Nagyon jó kis vasat raksz össze!Élmény lesz vele minden méter!

genyó :) Jól néz ki! Nagyon fasza lesz a verdád! :P Majd vihetsz vele 1 kört :D

az alja .. jelenleg


rakni akartam vissza a hátsó fékerőszabályzót, erre nem eltört az a genyó rugóóó??? :-((
most kereshetek másikat! :-(

bazz, kicsit megmondja az emberke a frankót.....

Holnap sprint83 Cartárssal varázsolunk :))))

Sziasztok!

bocsássatok meg, de ezt muszáj ide beraknom! Nemrég kaptam, és mélységesen kiakasztott!

Az utolsó 10 perc 25mp a lényeges! visszafelé számlál az óra, könnyű megtalálni! Nézzetek meg, mert ez szíven ütött! Lehet,hogy hamar le fogják venni a netről!

http://atv.hu/videotar/20120430_mihalyi_peter_2_resz

Járni járt, csak nem írt :D Jó reggelt! :)