Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem hinném. 😉

Okésnak okés, de ha már most itt lenne is késön lenne. 😃

Már megint irigykedsz. 😃

Jaaa, és ha majd kész lesz küldöm a szélvédőtisztító szolgálat ügyeletesét,ok?:-)

Jah, kb.! Remélem a fényező is hamar elkészül mejd vele. :-)

Szép lesz bratyó! :-)
Én hagynám szürkén a felniket. ;-)

Akkor nekem is lenne egy jó nagy kertem. ;-)))

Akkor gyűjtsél sok pénzt meg egy ezrest. :-DD

:-DDD

Egyébként tegnap hívott a srác, hogy kész a jobb hátulja és kezdi a bal oldalt. Azt mondta csúnya világ volt a sárvédő alatt és bal oldal sem lesz különb. Mondtam neki, hogy fel voltam rá készülve. Csinált képeket is, de azt majd csak akkor kapom meg, ha megyek a verdáért. :-)

Alakul a verda a prés alatt :-)
Vogtland -40mm ültetés, + minden vacak újra cserélve ami a gátlóhoz kell. 145 QV spoiler és a sokakat megosztó mániám, az amerikai helyzetjelző beépítve a lökhárítóba. A műanyagosom szerintem porfin beépítette. Lökösök rendbe rakva, új fényben pompáznak. Elöl már csak a "B" rendszámot tudja "fogadni" Vonószemek rosso-ra színterezve.
Hűtőrácsban a pajzs belső krómrésze rosso-ra fújva. Hátul már új a fék Brembo Max, előre most van készülőben a 305 tárcsa nagy Brembóval. Aztán egy kis pihi, míg kikelnek a pénzmagok, aztán folyt köv. . .
...


Szerintetek menne hozzá az aranyszínű felni?

Inkább 1-2 év múlva, mikor +int rügyezik.)

Egy esély van még ha nem veszi meg senki:P

Baba helyzetileg eladó a gépsárkány:)

Ne álljatok gratul mert tökön döföm magam, igen nagyon örülünk, de így most nem tudom elképzelni hogy költeni fogok rá akkor meg minek van:(

Örülnék, ha ez így működne! :) szép nagy kertben sok teremne :)

Ha csak ez lenne, de még ott van a Lancia is :P

Bárcsak ott tartanánk már. :-)

Valaki? Még a 16V ről maradt. Y után a hátsó dob ig. Gáz gyorsító, egy zaj csillapító.Meg a cső lehajtva. Czink sprével már én fújtam át. 15000ft. Ez sem ment 8-9000km-t.

A kasszától való távozáskor megtudjuk...:-)

Nem olyan a csávó. ;-)))

Az mindegy, az ezresek növekményének tekintetében :P

A Buksi állt előtte. :P

Hát nagyon kíváncsi leszek a végeredményre én is. :-)
Én otthon, Simontornyán csináltatom egy régi ismerős sráccal. Még nem láttam egy munkáját sem, de nagyon dícséri mindenki. Egyébként semmi negatívat nem mondott, mikor meglátta a 155 szétrohadt seggét és hogy le kell szedni és visszarakni a sárvédőket. Nem mondta, hogy szarolasz, nem vakargatta a fejét, csak körbenézte az autót és annyit mondott, rendben, majd hívlak. :-)
Ja és még annyit, hogy ültessek el jó sok pénzmagot. :-DDDD

Szép kis bakancslista. :-D
Nekem is van egy jó hosszú listám. :-D

Majd nekem is meg kell csináltatni. Ha elégedett leszel az eredménnyel, megoszthatnád velem, ki és hol javította. Eddig szinte mindenki csak szívott a karosszériásokkal. Én azért nem szeretnék.... Csak az utcánkban van kettő, de nem jártam még ott, nincs tapasztalat.

Amúgy jó Reggelt! :)

A hétvégén elkezdtem a 155 rendbe tételét. Jövő héten érkezik a gyári szelepfedél tömítés. Az ajusa 1,5 évet bírt, most állt 2 hengernél az olaj, de gyertya magasságig! 1,5 órát takarítottam a hengerfejet, mert a tömítést még anno megfejelték egy fekete pasztával is. Én arra gyanakszom, hogy a pasztában lévő savas anyag marta szét a gumi tömítést...de ez csak egy elmélet.
Aztán jön a főtengely jeladó csere, legújabb fejlemények szerint emiatt áll le random a verda. 3 éve kicseréltem egy bontottra (a melegben nem indulás miatt), most költséghatékony megoldásként visszarakom az eredetit (bár 10K-ér hoznak nekem újat), hátha egyelőre megoldja a problémát. Utána visszakerül forgalomba. Májusban vizsgáznia is kell :/.
Aztán ott van az április-október időszakban a nem indulási probléma, ha süti a nap, pl reggel, nem indul el. Ha hajnalban, míg nincs meleg, kimegyek beindítom, utána simán megy, semmi baj. Ha elfelejtem, akkor sux :P. Ez nappal jön elő, este v árnyékban nem gond. Akkor sem, ha 40 fok van árnyékban, csak ha süti a nap az autót. Tegnap mondtak immo vezeték problémát, előfordulhat, hogy nagy hőtől kilazulnak a vezetékek, de valószínűbb a vezérlő computer probléma. Ha felmelegszik az utastér meghülyül tőle a gép. De miért? És ha nagy nehezen beindult, utána miért megy simán? Voltam anno megnézetni a gépet, akkor termosztát hőmérséklet jeladó hibát mutatott ki, míg be nem indult, utána törölhető lett a hiba kód és nem is jött vissza egy darabig. Ez azért lehetetlen, mert 3 különböző jeladóval is próbáltam, ebből 2 új volt.

Szóval, ha ezeket megoldottam, akkor járóképes a kocsi, és ahogy lesz zseton, jön a külső rendbetétel; az asszony által okozott károk kijavítása... meg egy, amit én csináltam, mikor nem tudtam megfogni egy hazavontatás után, és nekigurult a kapunak.... A listát nézve lesz vele dolgom, de idővel minden a helyére kerül :) Jah , és bónusznak ott lesz majd egy kuplung csere is, mert én még nem cseréltem, de győzködnek a szervizben, hogy rendben van.... :P

Hát úgy, hogy szarul csinálták meg. :-((

Ez elég csúnya! Alig pár éve javították, ez hogy lehet?

Jut eszembe, a 2-es számmal jelölt félkör alakú izékéd van az anyós oldalra, meg bal hátsó nem beázós lámpád? Ha igen, akkor hozzátennéd ezeket a kábelekhez? :)

Nagyon bízom benne. :-)

Próbálkozás volt, de nem jött össze. :-(

Hát jah... :-/
De nemsokára cíííp lesz. :-)

Elvileg most ennek működnie kell..

Ahogy az informatikusok arany mondata is mondá:-)

Sarkalatos pontja a 155-nek, de remélhetőleg most rendesen kijavítják. :-)

Ajtó le-fel cakk pakk. 3-10'. A 10', ha rá van gyógyulva a zsanérra. ;)

Koszi. Most a kihivasokra nincs idiom:))
Is egyik ajto tokeletes a masik helyere?
Blocs az irasmodert de a telefonom nem tud jobbat

Az első...de a második az igazi kihívás:-)

Hello urak.
Olyan kérdésem lenne,mi a véleményetek melyik az egyszerűbb,jobb megoldás?
Ajtót cserélni cakk-pakk, vagy átpakolni egyik ajtóból a másikba a cuccokat -zárak, ablakemelők, kárpitok fóliák .

és ez mit jelent pontosan?
ott lebeg felette romeo őrangyal és vigyázz rá? :)