Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A lámpának külön jeladója van jobb elöl alul.

Köszi! Akkor valsz a mérésnél van vhol a hiba, mert az olajnyomás kontrol lámpája kialszik indításkor (az olajos topicban írtak szerint).

A hengerfej bal hátsó sarkában egy hengeres kadmiumozott izé a jeladó. A nyomás alapjáraton min. 1.5 bar, fordulaton olyan 4 bar.

Az olajnyomás mérő az mit mér (hol méri a nyomást)?? Milyen értkeket kell ennek mutatnia , mondjuk alapjáraton ill. mags fordulatszámon?? Az a helyzet, hogy ott van az óra, de én még nem nagyon láttam mozogni azt a mutatót.

Azért adja ilyen drágán, mert ez egy extrás darab: 590 literes a csomagtere... :-)

Csak írd be a bejelentkezéshez a cz e-mail címed meg egy jelszót, azt ennyi:))))) Asszem én is így csináltam:)))))

Cép oto, csak valóban drága!

Nem is picit! :-/

Üdv! Nem ismeri valaki ezt a srácot? A melóhelyen a parkolóban szoktam látni a vasat, de fogalmam sincs ki Ő. (Szerintem egy picit drágán adja.) Itt...

hogyan tudok regisztrálni a selenia.hu oldalon???

Figyelmetlen vagy:)))))

Ja, bocs!!! :D Ez a hozzászólás elkerülte a figyelmemet! :D

No, hát ezt eddig nem mondtad!!! :D Kulcs levágással én is megtudom csinálni, úgy könnyű! :D :D

Előről simán le lehet venni, csak a kulcs rövidebbik szárát jól le kell vágni és akkor odafér, aztán rá egy csövet és hajrá!!!:)))) Én is úgy csináltam, hogy földön volt:)

Azért jó ugye hátulról kezdeni, mert ha elb@szod, kezdheted előről. :))))))

Akkor valsz rossz oldalról álltam neki, mert én elölről próbáltam (nem aknából, hanem megemeltem a bal oldalát). Lehet, ha hátulról nyúlnék hozzá, akkor több sikerrel járnék. No, majd megnézem. :D Köszi!

Már tudom, most megnéztem gyorsan, hogy is van az a csavar, sima imbuszkulcs kicsit lefűrészelve belőlle:D

Már nem emlékszem hogyan de nekem kijött:)))))

Én itt inkább arra gondolotam, hogy esetleg a rögtönindításnál lerántja a feszkót az elektronyos rencerben, és a motronic egy pillanatra megdermed. De elég logikus ez is. Alapjáraton menniyre kéne hallani (nem bentről!) a jobb hátsó kerék mellett guggolva a benzinpumpát?

AHa, végülis logikus ez a kis likas tömítős dolog. Akkor maradok a sim deszt. víznél. Ami pedig aport illeti a kiegyenlítő tartályban, lehet, h vízkő. Lehet, h vki korábban nem (csak) deszt vizet öntött bele... Nemtom. A váltóolaj leeresztő csavart tudom hol van Yoyo. A próblémám az, h nem férek hozzá mert olyan közel van az a izé... nemtom hottyák, amire fel van fogatva a lengőkar belső két felfogatási pontja...

Itt arra lehet gondolni, hogy az üzemanyagnyomás el kell, hogy érje a megfelelő értéket. A gyorsulós csóka biztos arra gondolt, hogy a szivattyú a gyújtás ráadása után néhány másodperccel abbahagyja saját maga psizkáláást és csöndben marad. :)

Paco, mielőtt azt mondod, RTFM, azt mondom így egyszerűbb. :))))

Ez a leállítás utáni ventillátorpörgetés max az akksit szívja le, gyakorlati haszna nincs, mivel a vized akkor már nem forog. Kérdés: Motronicnak van valami pufferkondija? Thomika okosfiúmindenkitleverőmintazállatmenős barátom hívta fel a figyelmet arra a jelenségre, hogy ha gyújtás ráadás után várok pár másodpercet az indítózással, akkor valóban nem csinálja a beröffenés utáni fordulatszámvisszahullást.

Nagyon tetszik! :)

Természetessen;)

Ezt ma leltem :D

Van azon a váltón leeresztő, ha jól emlékszem 12-es imbusz kell hozzá, le kell engedni az öreg olajat és friss tutellával feltölteni, én poroltóból csináltam feltőltőt:))) 2 liter megy bele, érdemes kicserélni nekem sokkal könnyebb lett a váltóm tőle és 120000 km-en keresztül nem is kell vele foglalkozni:))) A hűtő rendszert trisóval, vagy spec tisztítóporral(desztvízzel keverve) lehet tisztítani csak az a baj vele, hogy leoldja az eddig pici lukakat tömítő vízkövet és engedni fog, öreg járgányoknál előfordulhat:())

Nekem is :) Majnem olyan, mint a tied :)

Akkor nemtom. :D Lehet, hogy felszereltség kérdése. Egyébként nekem meg az a kormánykerék tetszik a legjobban, ami neked van. :D

Nekem 97 szeptemberi van. Ennél újabb nem sok van :) Mégis a hagyományos légzsákos kormány van benne. Mondjuk azt se tudom, hogy mitől függ, hogy az embléma szines vagy fekete a közepén :)

lehet, hogy '97-es évjáratokba mán ilyeneket raktak, nem?

Láttatok már ilyen kormányt 155-ben? :-O http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=806225&command=ugras&screenwidth=1280

Akkor már értelek... :D :P

Köszönöm! :D Már csak egy kérdés, aztán békén hagylak titeket. :D Ha lecserélem a hűtővizet, akkor végleges folyadék betöltése előtt, az átmosáshoz lehet használni vmi tisztítószert (esetleg van olyan, ami kimondottan erre való), vagy ez marhaság és sima deszt. vízzel mossam át?

:-)) Én már bringával járok... :-)

szint ellenőrzése asszem amit írtál. minőség: az ami belevaló. Azonos viszkozitás keverhető gyártók között, de különböző viszkozitásút ne tegyél bele.

Akkor a vészlámpa csatiját a termosztat alsó részén levő gombába kell bedugni? Ha így van akkor holnap megnézem.meet lehet hogy már oda be van dugva..de van mégegy vezetéken amit meg nem tudok sehova se bedugni....lehet eggyel több van nekem, mint nektek? lehet ez:-))))))

A másik gombára.

Szerelőhöz?????!!! Olajcsere miatt???? :D Ha idáig jutok, biciklivel fogok járni! :D Ami pedig a szükséges mennyiséget illeti, tudomásom szerint akkor jó a váltóolaj szint, ha a szintjelző csavart kicsavarod és kicsit kifolyik (egyébként mivel ott töltöd be, nem is tudod túltölteni, mivel a ház oldalán van). HOzzáteszem Tipoból indultam ki... :D Egyébként ha aszongyátok, hogy nyugodtan rátölthetek, csak váltóolaj legyen, akkor nem kérdezősködöm tovább, de azért az előbbi bekezdésben általam írtakra (szint ellenőrzés, betöltés) véleményt várnék, ha nem kérek túl sokat. :D :D

Paco: A hógomba rendben abban bennt van a csati..de a vészlámpáét hova kell bedugni?

Eggyetértek:-))))))

Na le légy akkor butuska..szereld be hamar a bordó TSodába:-)))))hehehehe

Nem! A tartályon belül van a por.

Igen. A gomba a termosztátba van belecsavarva felülről.

Csakis az! A 146-os kód! :-)

Én még kiemelném, hogy hab a tortán a metálbordó szín! ;)))

Nekünk a dáciában volt ilyen kapcsoló is! Szerettem használni. :-)

Én már 12-13 évell ezelött ilyen okos ember voltam;))) A FIAT motoros Trabantnál csináltam ilyen + kapcsolót. Az sem szerette a városi tötyögést;) Azóta kicsit butúltam, mert a többi autómón még nem szántam magam ilyenekre. ;P

Hétfőn volt. De az itthon lévő bontott ment bele. Mikor tavaly megvettem az autót, akkor lett belerakva új. Nemtom, hogy milyen gyártmány. De 40 000km után ismét kifeküdt. Asszem én sem erőltetem feltétlen az új alaktrészeket mindenáron... Főleg a konvergencia programom miatt sem:/