Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Most hogy mondod...

Szia, szerintem a Tom555 volt az.

Ha csak a hangja hiányzik:

KÉK 156?? Akoor én Köveket IDE!!

Barkácsold be valahogy a direktszűrőt a papírszűrő elé, hátha úgyis hallik a hangja :D

na, én ezért vettem gyári 2.5V6 rendszert, és ezért hajtottam annyit a toronymerevítőt már több mint fél éve, és ezért kerül le a direktszűrőm, bár a hangját sajnálom, és nagyon nehéz tőle megválnom :(((

Egyetértek. Főleg az olyan egyszerű futóműveknél van probléma, mint a 155-é, ahol összetartás állítható, aztán ennyi. A multilink már más téma, ott szerintem nem gond a normális ültetés. Meg persze a több irányban állítható futóműveknél sem.

Amúgy imádni szoktam ahogy a legtöbb műmájer hirdeti, hogy ültessük le, meg tegyünk bele direktszűrőt, meg 60-as kipuffot, stb mert az milyen kurva jó. Mindezt úgy hogy fogalmuk sincs arról, hogy mi hogyan működik, és mit változtatnak meg vele.

Úgy ahogy írtam. Az ültetés szétbassza a futómű geometriát, máshol lesz a talppont, elmegy a kerékdőlés, utánfutás, stb. Emiatt a futóműtornyokra nagyobb oldalirányú erők hatnak, és meg fognak csavarodni. A merevítés ezen segít egy kicsit mert a keresztirányú rők egy rászét átviszi amásik toronyra is,így kisebbek az erők. De a hosszirányú erőkkel nem tud mit kezdeni azok továbbra is fennállnak.

Ezt hogy érted?

fekszi bizony.....

Hát most én is nagyot sóhajtottam! :-))

Ártani nem fog, csak nincs értelme ültetés nélkül semmit sem segít!! Én is azt hittem ,h gáz lesz, ha kiveszem, de ugyanúgy beveszi a verda a szűk kanyarokat, semmi különbséget nem érzek, pedig eléggé sportosan vezetek! Beszéltem rallyversenyző cimbivel is, ő is azt mondta, tök felesleges!! max szétültetett pályavesenyautóba érdemes!! A 155 alapból nagyon jó futóművel van ellátva, remekül fekszi az utat....

Hello! Tegnap (10-29) Felsőörsön Veszprém felől jött szembe egy piros 155-ös (ha netán nem 155, akkor ne kövezzetek meg), és intett! Kíváncsi vagyok ki volt az:)

bőrkormány légzsákkal: http://www.vatera.hu/alfa_155_legzsak_14255859.html

LOOL..jelentem itt vagyok!!! Ha ennyire nem tudtok nélkülem meglenni hát szólok újra néktek: 6,06 os volt a rekordfogyim 244000km-rel akit érdekel és még nem unja az keresse elő a fastcaristák topicban..... Viszont ma tankoltam és 8.462L jött ki fogyinak full országuton hol ecoba hol darálva:-))))))

Tuning boltokban érdeklődj!! De ha vársz egy-két hetet, most ismertem meg egy emberkét, karosszériás a srác, és egy haverjával most csináltak egy céget, ahol internetes webshop-on keresztül lehet tűlük rendelni mindenféle tuning cuccokat! Múlt hét pénteken beszéltem a gyerekkel, azóta az Alfákat is felvették a listára! :)))) Mindenféle kiegészítőket fognak árulni, Németországból hozzák be a hozzávalókat!

Én megfordítanám. Az ültetés a merevítő nélkül igen sokat tud ártani. :)

1.8 TS 8V fogyirekordokról Perdix cartársat kell meghallgatni :)

És ártani tud vmit? Pl. ha nincs megültetve a verda?

155 Alfára való hoodprotector eladó. Képeket lásd belus155 képei között. Ár: 8000 HUF

Hol?

ja... amugy a szállitás sajna többszöröse :(( sokkal többszöröse...

A hátsó rész is benne van.

:)))) Örülnél,mi?? Asszony mit szólna??? :PPPPP

Nem rossz ,csak kurva sok píz 2db első ülésért!!

Elképzelhető :))))))) Megfőzi a kv-t és még le is sz.. ha szépen kéred!!:)))))

15-16K-ért már kapni OMP-t!!!

Jelentem, én voltam :)))

Hidd el,hogy ez csak pszichológia!! Semmit nem érzel Te az úton ebből!! Én most szedtem ki a toronymerevítőt az autómból és átvándorolt Szabihoz!! Max versenypályán 160as kanyarban éreznéd a hatását!! Ugyanúgy fexi az utat enélkül is!! Eddig toronymerevítővel jártam, tudom mit beszélek!! CSak jó azt hinni, hogy ettől jobban megy tőle a verda!! :))))

És az már megtekeri a levegőt, és áramot vezet bele, hogy az ionok a kellő hőmérsekleten pattogjanak előgyújtásként? :)))

egy rendes sportlégszűrő 16K- tól indul, és a múltkor láttam 48240 Ft-ért is :PP no az már rendes cuccos lehet :))))

155höz vna sportlégszűrő ,ami a gyár ihelyére megy be, nekem is volt benne mikor vettem a verdát, csak el volt már használódva, so kidobtam!!

:)))))))LOL

Seriff: Sportlégszűrőt min.5000-ként tisztítani kell,hacsak nem akarod kinyírni pár hónap alatt!!!

Igen arrra gondoltam, csak megfogalmazás nem volt vmi perfect :PPPPP

Igen arrra gondoltam, csak megfogalmazás nem volt vmi perfect :PPPPP

Köszi!

a műszerfala zörgött előtte, berakta és nem zörgött. na most nekem nem zörgött semmi, most zörög :DDDDDDDD de csak az a qrv@ gumicső, ahogy hozzáér nyiszorog, és bent nagyon lehet hallani...

osztom! baszott durva.....

Remélem a csajokat is így hozza a talikra. :)

Nekem is hasonló szélzajos problémám van... A vezetőülés mellett süvít nagyobb sebességnél. Próbáltam menetközben tapogatni, nyomkodni a kédereket az A oszlopnál, éshát ott a gond, ha megnyomom, ömlik be a levegő. A kéder ránézésre nincs eldeformálódva, nem repedt, szekedt. Az ajtón sem látszik, hogy lógna, sem a síkjából nem áll ki, a vonalai egybevágnak a kasztni vonalaival. Ötletek? :) Arra gondoltam, a kéder mögé rakok valamit, hogy kíjebb feszítse..

Recaro ülések 155be Sóóóóóóóhaj............. :|

Pontosan így vezetek én is :) Királyság, mikor az előttem haladó 1000-1300 cm3 körüli verdák folyamatosan villogtatják a féklámpájukat egy kocsioszlopban. Én ilyenkor csak picit felengedek a gázból, a többi motorfék ;)

Nos, gyakran látok olyanokat, akik piros lámpától nagy gázzal elindulnak, aztán baromi nagyot fékeznek a következő pirosnál. Ez eszi a benzint rendesen... Egy 155-tel egészen messzemenő élvezettel lehet elindulni, egészen finoman, elegánsan egy lámpától, hogy szinte nem is hallani a motort felbúgni, és nem érezni a váltásokat. Persze lehet vele szaggatni a reptéren is, attól is alfa. Én általában lejtőn nyomok neki gázt, akkro kevéssel felgyorsul, emelkedőn meg finoman adagolom. Nagyon keveset fékezek, mert az tiszta veszetség. Szerencsére jól kanyarodik, de hát egy 155 esetében ez alap. Minél előbb ötösbe, 50-nel simán elhalad vele. Meg hát városi dugóba nem viszem, az nem neki való. (Nálam 8,3 körüli az átlagfogyasztás, a megtett út 70%-a autópálya 130 és 160 között; nem egyszer haladtam vele egyben 4-500 km-t végig 150-160-nal, akkor sem evett 9-nél többet.) A pucolás pontos módját nem ismerem, de az biztos, hogy a belsejét is ki kell vakarni.

Akkor most az a kerdes, hogy megeri e megnezetni + megcsinaltatni, vagy tovabbra is tobbet fizetni benzinre, mert hosszu tavon biztos, hogy a megcsinaltatas lenne a nyero, de a szuleimnek vannak tervei sajnos a kocsival. "Szerencsere" eddig nem adtak volna tobbet 500ezernel erte, szoval belattak, hogy annyi penzert meg eleg jol gurul meg...remelem meg jo ideig meglesz Akkor a kecskemetiekhez szolna a kerdes: van par ismeros, aki "ert" vmennyit a kocsikhoz (szabadidejukben a muhelyben butykolik a verdakat), vagy van valami jo szerviz (markaszervizrol nemtudok), ahol meltanyos aron atneznek, megjavitanak?

Es erősen sok fogyi :( Nekem is 1.8, 8V van. Fogyasztásrekord eddig 7.4 liter, igaz város nemsok volt benne... Városban dugótól, klímától függően 9-10 környéke... Szerintem nézeds meg valahol, a kecskeméti kollegák biztos tudnak jó szerelőt mondani a környéken...

Nem, nem fulladozik, söt...nagyon sokszor hittem azt egy pillanatra, hogy le fog fulladni, de 1-2 tized mp csend utan megint brummogott, szoval nagyon joszandeku motor. Falabuan vezetnem? Meglehet, bar ezalatt nemtom pontosan mire celzol. Van a csaladnak egy off jargany (citroen c5) es azt ha ugy tolom mint az alfat (bar ez ugye lehetetlen, mer nem alfa :), akkor sem eszik tobbet 7 liternel a fedelzeti szerint, pedig az 2l, bar HDI... LMM-nel eleg a pillangot megtisztitani az olajtol, vagy a belsejet is le kell? Mert egy gumirozott reteg van korben a csavaroknal, gondolom hogy ne jusson be levego...

Csao, Ha a légtömegmérőd bekoszolódott, akkor annak más jele is van, nem csak a magasabb fogyasztás. Jelesül lefullad a motor... Ki lehet pucolni, de rossz hír, hogy ez nem megy örökké. Azért koszolódik, mert öreg. Előbb utóbb ki kell cserélni, ami megint nem olcsó. Bontottat nem ajánlok ebből, mert valszeg hamar az is cserés lesz. Sajnos enélkül nemmegy a kocsi... Ha viszont egyelőre semmi fulladozó jelet nem ad a kocsid, akkro lehetséges, hogy nem is ez a baja, ami viszont jó hír. Akárhogyan is, a 12-13 l nagyon sok. Lehetséges, hogy még kicsit falábúan vezeted (bocs, nem bántásnak szánom). Egyébként nekem (2.0 8v) egyzer már tönkrement a légtömegmérő, és amikro a legrosszabb formában volt, értsd ezalatt, hogy időről időre lefulladt meg fulladozott, én akkor megjártam vele Horvátországot, autópáláyval, tengerparti tötymörgéssel, klímával, hegyekkel, és akkor mértem az eddig rekord alacsony fogyasztást, ha jól emlékszem 7,8 körül volt. Szóval bonyolultabb dolog egy ilyen autó, mint hinnénk! :-))

Pontosan!A számból vetted ki a szót!