Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

9k egy balos tükőr??? Norbee!!! Kűldj még valamit... ;)))

Mi van Májsztró, nappal? :)))

Biztos kiérdemelted ezeket mind? ;) A singert még érteném is, ha egy pornó színész lennél... ;-PPP

Tuninggal foglalkozunk és próbálunk érvényesülni a szakmában DE NEM VAUNK SZADRABLÓK !!! FÖLEG MÁRKATÁRSON NEM !!! Az én teli fényezésem CSAK ANYAG 400e HUF. (PPG festék,alfa gyári beszállítója) Meg lehet oldani olcsobban is de a minőség rovására !!! No meg a 155-ös onozott kaszni ,ezért nem egyszerű lakatolni !!!

Hát az az igazság, hogy a süsnye az a süsü becenevemnek a becézése, az pedig a sisi-nek a becézése, az pedig a Singlernek.... :D Szal eredetileg süsü vok, csak most mégsem... vagy mi... :D

a 9K Határeset :) egy tizesbe fáj a történet, kicsit szívom a fogam, de mit tegyek, drága dolog az autózás és balos tükör nélkül nem túl biztonságos

Tehát, ha jól számolom kb. 170e HUF-ba fájna nekem az alfa155 KITT... :D Ajtónként megcsináltatom, apránként... :D :D Jaj!! Meg egy kérdés. Nem tűnt fel 1ből, ahogy megvettem az alfát, csak kicsit később, h ezen nincs háccsó ablaktörtlő. Ez gyárilag hiányzik?

Nem akarsz inkább nicket változtattni? ;) Van az a 1 fejü bábfigura, annak a nevére...? ;-PPP

Bocsi ! Az inmént félre irtam ! 28-30 HUF ajtonként ! (metál fekete szinnel)

28-30e HUF. ajtónként !

A mintás vagy az egyszínű?

Én nem is értem, hogy lehetett ilyne kolbászkákat feltenned! 175 széles?... Gondolom az volt raktáron. De az kevés... Nekem télen nyáron egyformán 195/55/15 méretű keréken fut.

Hadd tippeljek megint! :-) Persze függ a mintától, Tuner gépén nem egyszínű a festés, de szerintem ajtónként 40 ezer körül lehet.

Egyébként mennyi kb a lakatolás+festés,fényezés/ajtó??

Én a harmadik kilincs törése után tisztán láttam a végeredményt !!! Ha már egyszer lakatolunk akkor ugy is mindegy ! :-)))

Húúú, ez naon teccik! :D Ez má teélleg majdnem KITT! :D De valóban, a fényezés, télleg többet vihet pénzben, mint a cucc...

No dehát megfelelő karbantartás esetén sem törnek el nem? :D :D

Több variáció van a kocsiba juásra !!! Pl.: mehanikus kilincs eldugva , bikázási pont,ha lemerülne az aksi , távirányitós inditás, ha befagyna az ajtó !!! Kb.:50e HUF a négy ajtóra . A lakatolás és a fényezés benne a GÁZ !

Én meg túlméretezte, Fair, ha ez vigasztal. 185/65 R15. :D 5 személlyel bukkanón simán beleér a műanyg doblemezbe. :D :D

De így legalább nem törnek a kilincsek.

ZsíR! És nem félsz attól, hogy vmi berosál és nem nyílik az attód? :D Én azé fénék! :D Egyébként mennyibe csináltattad ezt a mágneses kilincsnyitogatót? Mennyire gáz beszerelni?

Vegyél 195/50, 15 nagyteljesíményű téligumikat és minden jó lesz ! :-)) De lehet hogy melege van 10fok felett a téliguminak !!!

Ha sajnállak az segít? :)))

Oda nem jön de BEINDULI BETUT ha nem is az órámtól de egy másik gombtól biztos !!! :-)))

Távirányitóval ! Mágnes meghuzza a kilincset és kilöki annyira ,hogyki lehessen nyitni !

igen, köszönöm :)

Egyébként 185/60/14 télivel is elmászik előzésnél.

Ha Veled sírunk, oldja valamelyest a problémát? :)

Hamár ennyire pörög a topik, elsírnám a bánatomat:

Már pár hete járok a téligumival, hát, nem gondoltam, hogy ennyire változnak a menettulajdonságok a cserével :(

- nyári: 195/50, 15-ös felnik, némileg eltúlzott ET-vel, a széleskasztnis 155ön majd a sárvédőperemmel egyvonalban van a kerék széle
- téli: 175/65, 14-es likas alfa felnik.... siralom, majd tenyérnyivel keskenyebb a nyomtáv oldalanként, mellékelt ábra:


Kanyarban alulkormányzott, sávváltásnál leng a nyárihoz képest, +könnyebben elkapar a keskenyebb kerék...

Asszem jövő télre vadászok egy 15-ös garnitúrát...

Nem ő adná neked a 800at :D Posta még lenne vagy 200... egy ezredesből lenne csöved...

:D :D - KITT zárd be az ajtót! Mire KITT: - KATT. :D

Gombnyomásra. És ha belebeszél az órájába, akkor elé megy. :-))

Köszi a tanácsokat! :D Nézegettem a verdádat. Most akkor hogyan nyílnak azon az ajtók???? :D

Köszi, de azér a 800HUF-ért nem megyek el odáig. :D :D

Találtam még 1-2-t: Hűtőrendszer karbantartás Légszűrő tisztítás Kipu tuning

Ezt a csövet (légszűrőházhoz csatlakozót) megveheted nálam is... 800 Ft.

ez egy jó cikk, több ilyen kéne a TCre :)

A felesleges szerelgetés alatt én azt értem ,HOGY nem érdemes vissza rakni a gyárit ! Nekem több mint 120e Km van az automba d.szürővel ! Télen-nyáron azzal tiprom szegénykét !!! Nyáron 6-7 télen 5-6e km-ként pucolom és semmi bajom vele !!! :-) Tisztitás : A tisztitó szetben találsz egy TISZTITÓ FOLYADÉKOT,azzal át kell itatni , ha nem pumpás akkor ecseteld, aztán vízzel kiöblited és hagyod megszáradni (a kefét és a nyomásu mosást NE!!! Tönkreteszi a szürö szövetét)! Ha száraz jöhet a oil vékonyan ésszel ! Sok szerencsét !

És akkor neked honnan szívja a friss luftot? Ha levetted a szállítócsőt, van vmi másfele kivezetésed a légszűrőháztól?

A hangról csak annyit, hogy a gyári légszűrőház anélkül a "frisslevegőt" szállító cső nélkül is nagyon jó kis hangot ad, én legalábbis alig vettem észre különbséget a direktszűrőhöz képest. Legfeljebb azok a kis horkantások nem jelentkeznek így, amikor gázfröccsöket adsz. De abból már kinőttünk szvsz.:)

Értem, köszke! :D

1: Keress vissza. Elég részletesen kifejtettem amikor az egész elkezdődött, ha nem haragszol nem írom le minden alkalommal. 2: Gyárilag ott egy olyan műanyagidom van ami alakraformált és összeköti a légszűrőházat a csővel. Ha ez nincs meg akkor elvileg bármilyen olyan hajlékony csövet odaszerkeszthetsz amely nem csökkenti az átömlő keresztmetszetet. Ha ehhez sincs kedved akkor össze semkellkötnöd, csak azt oldd meg, hogy a légszűrőház ne közvetlenül a kerék elől szívja a felvert port.

Paco cartárs! Légy oly kedves 1. fejtsd ki nekem miért nem ajánlod a direktszűrőt uccai használatra 2. és, hogy a gyári légszűrőház és a homlokfalhoz rőgzített műa cső közé milyen csövet vegyek? (vanak vmi általános paraméterek, ami alapján keresnem kell ilyen csövet, vagy kimondottan alfa 155 légszűrőházhoz valót kell keresnem?)

Hadd tippeljek! :-) 9 ezer?

Hogyé atta?

Yoyo, huligán cimborám, nektek nincs Heli-Coil száratok ott a buszgarázsban?

Keress vissza topicban, erről már volt szó. Amúgy ha jól emlékszem valami 3-5ezer km-ként kell pucolni valami olajos fürdetés módszerrel. :-) Nekem macerának tűnik azért a pár nem kívánt decibelért. Meg hát valóban, állítólag a motornak sem a legjobb.

Már én is tervezem, h elugrok hozzá, most hogy van cash :D (eladtam a Tipocskámat :( ).

A Trencsik a legjobb. Ott mindig minden azonnal van. Kivéve ABS jeladót... :-))