Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen,pont ezért nem értem miért megy a cirkusz?
Bízom az ügy jó és mindenki számára "kedvező" lezárásában,és ami minél hamarabb megtörténik!
Addig is sztem van ennél sokkal jobb és vidámabb téma,amit meg kell vitatni itt a topicban!:-)
Itt most tegyünk egy vesszőt az ügy jelen végére aztán majd alakul vhogy!:-)

Meg ez kicsit OFF is!:-))

Azért köszi az együttérző szavakat!:-)))

Egyszerre volt mindkettő,a 116 lovas,az 8 szelepes,a 140 lovas az persze 16 szelepes.

Tiszteletem az Uraknak! Ha valakinek szüksége van bármiféle technikai adatra, szóljon, mert meg van a 2007-es AUTODATA cd, ezen gyakorlatilag minden megvan amire szükség lehet a guminyomástól kezdve a meghúzási nyomatékokig, szóval bármi.

Igen.
Hazafelé megküldtem 4-500 km-en rendesen, viszont a maradék 400 km meg normál 100 körüli országút volt, így picivel 7 alá jött ki tankoláskor.

Magyarban nincs. A Riegleréknek hónapokig jártam a nyakára: NINCS
Talán a németek vették a fáradságot és készítettek. Az olaszoknál tuti van, de abból meg nem értek semmit.

Ezt a komp.mutatta?

Nem kérdezted mit kér érte?

A héten a német pályán nézegettem a fogyimérőt:
160 tartós (tempomat) - 7,5 lityi
180 tartós (tempomat) - 8,5 lityi
200-at tartva szépen felballagott 10 fölé

Hát ha ott van akkor it is lenni kéne nem?Itt is lehetne rendelni?

Ma voltam Tatán bontózni. Trencsikék most hoztak egy faceliftes 2005-os 156 SW JTD-t. Nagyon cép piros bőr van benne. Esetleg ha valakit érdekel......

A 116 után mindjárt a 140-es jött?

Nem ,a jtd 8V az elöször 105 lovas volt,majd a facelift 2002-től volt a 116 lovas motorral.

Ő a hibás, már az is égő a számára, hogy képes volt megvárni, amíg rendőrt hívsz. Gondolom a helyszínelés során elmagyarázták neki, hogy ő volt a hunyó. Remélem még jól meg is büntették, hogy vétett a KRESZ szabályaival szemben is. Plusz így is úgy is ugrik a bónusza 2-őt vissza, plusz lejáratta magát itt az Amore-n. Tényleg nem értem, hogy mit cigánykodik, kb 20-30-ret bukik a biztosításon 2 év alatt, emiatt nem hiszem, hogy éhen halna.
A lényeg, hogy úgy látom Te nyugodt vagy, mi itt a fórumon jobban felhúztuk magunkat az ügyön, mint maga az érintett. :)

Csak facelift előttihez létezik lönyv (a belső már új)
Komolyan fontolgatom, hogyha a legközelebb németben járok bemegyek egy kereskedőhöz és rendelek egy német könyvet a kocsihoz.

Nem volt a 105 és a 116 lovason kívűl még más?

A hivatalos 150 lovas "papíron" nem létezik! Nincs hozzá "hivatalos" gyári adat! (Alfissimoban találtam egyedül)
A kézikönyvében nincs is mjet, a honlapon is a 140-es volt fenn utoljára. A 156-os utolsó szórólap is a 140-est reklámozza (az SW szórólap is). Napokig vadásztam a neten, de semmi -:((

Pedig az kéne egy pár tagnak szerintem.

Az már csak hiú ábránd, hogy esetleg a kézikönyveket (esetleg karbantartási tervet) is le lehetne tölteni a hivatalos márkaoldalról -:((

Az 1.9 jtd is variált,105 lovas, 116 lovas, utána a 16 szelepes, 140 lovas,majd 150 lovas.

Azt viszont nem igazán értem, hogy miért nem lehet egyetlen AlfaRomeo.xxx honlapon sem a régebbi típusok adatait lehívni.
Csak az aktuálisokat.
Pedig valahol ezeknek az oldalaknak kellene lennie a "hivatalos" adatbankoknak.

Hát igen.A 141-est meg se említi.

Egy régei Alfissimo szerint:
2002 előtt 136 LE
2002 után 150LE
Bár Giovanninál sose lehet tudni -:))

A 2.4 jtd-ből nincs,úgy tudom.137 és 141 lovas van.

Igen.De van még a 137 alatt is valami nem?

Van olyan is:-)) Csak a másikból van több.

Enyimé 141 volt.

Akkor ahogy Ace Ventura mondaná- Rendicsek!:-))

No mindegy egyelőre zárjuk le a történetet,és majd meglátjuk mi lesz belőle!

Az én szememben ez nem normális hozzáállás,meg sztem máséban sem.
Elég baj az,hogy összabaxta a szép autót,akkor legalább ne variáljon!!

Akkor meg ne xarozzon a csávó,mert egyértelmű,hogy ő volt a hibás.ha már ilyen béna volt,akkor vállalja a felelősséget!

Ne ítéljük el az embert,lehet az ő szemszögéből ez a "normális" hozzállás!
Várjuk meg a végét és utána elemezgethetjük az estet és az emberi tulajdonságokat!

Akkor még nem tudtam hogy kavarni akarja a sz@rt!
Ezért akkor magáért a balesetért nem is haragudtam rá (annyira),mert nyilván ő sem akrta hogy így történjen!
Ha viszont már megtörtént hát megtörtént,azzal senkin nem segítek hogy elkezdek miden hozzátartozóját anyázni!
Pont ezért sem értem miért így áll hozzá a dolgokhoz???
Egy rossz szót nem szóltam,csak annyi lehet a bűnöm hogy kihívtam a rendőröket,de ez sem történt volna meg ha kitölti a lapot!
Mondom még egyszer magáért a balesetért nem haragszom mert ez sajna benne van,és szerencsére nem történt az anyagi káron kívül semmi!

Aham értem. Köszi.

De nézegettem a képeket és nem tetszik, hogy hiányzik előlről a vonószem takarókája. Mondjuk lemerült aksinál is húzgálhatták...az a vicc az egészben, hogy az enyémet is húztuk és mégis rossz ránézni, ha valamiről ilyen apróságok hiányoznak. Mindegy. Csak agyalok, de nagyon. :-DDDDDD

Ma eredményes délutánom volt, mert megoldódott egy csomó probléma, aminek már rég óta a végére akartam járni. Az volt a gondom, hogy az autó rendkívül gyenge, nem elég jó az égés, néha kihagy a moci. Szervizből szervizbe hordtam, de mindenki vakarta a fejét, és gyertyakábelektől kezdve LMM-ig mindent cseréltünk teljesen feleslegesen, mert nem javult meg. Már mindenem tele lett vele, és neki álltam magam átnézni. Találtam 1 körbe repedt gumi szívócsövet és 8 leharcolt gyertyát.Beszereztem ezeket ma, és délután beépítettem a kocsiba. Mivel le volt bontva a szívócső, megpucoltam a pillangószelepet, pedig teljesen jó volt az alapjáratom, de így legalább kevesebb a trutyi ott, és megint a gyári, steril állapotban van így nem kell újra hozzányúlni, ha pl. 30.000 km múlva már túl sok a lerakódás benne. Gondosan visszaszereltem mindent, bejöttem lemosni a kezem, hogy mégse koszosan fogjam meg a kormányt, de alig bírtam magammal, hogy kipróbálhassam a kocsit.
Olyan lett, mintha az egész motort kicserélték volna, tök tisztán, jár minden fordulaton, gyönyörűen húz 2000 alatt is, és kb klímával most olyan erős, mint előtte klíma nélkül.

Nagyon ajánlom nektek, hogy nézzétek meg, nem öregedett-e el a flexibilis gumi szívócső a motortérben, mert az enyémet 3 nagytekintélyű szerelő sem vette észre. Fönt is és lent is szakadt lehet. Erősen legyengülhet az autó tőle.

Számolgattam, legalább 20 rongy lett volna a szerelési díj és az alkatrész ára is vagy a kétszeresére jött volna ki. Arról nem is beszélve, hogy a 2,5 órás munka miatt állt volna egész nap az autó.

Nekem annyi, hogy 25 fokon van mindig. Csak először tekerem néha le, hogy gyorsabban fagyjak oda.

Tegnap estétől megint kezdem érezni benne a hideget. Úgy látszik a hétvégi alkohol tette ezt velem. :-)

A 2.4 JTD 10V az 137 lovas.

Hi all. :-D Az a duma

A 2.4 JTD-ben hány paci büszkélkedik? Mert látok 137 és 151-el is. Az előzőben csak megdöglött pár?

Köszi!
Sajnos vannak ilyenek!
Igazából nem tudom mit akar elérni,mert neki attól sem jobb sem rosszabb nem lesz a helyzete!
Remélem minél előbb lezárul az ügy!

Hááát,az enyém kétezres,de a 10-et bőven kajálja.....mondjuk 210-nél vagy 11.5-is fogy ....DDDDDDDDDDDDDDDDDDddd

Persze.Ezért jó a fólia,nem tud felfőni a belseje a tűző napon!

Hát azért van aki próbálkozik erősebb autókkal is :))))

Más téma:
A fóliázás óta 25 fok körüli hőmérsékletet kell beállítani a klímán napsütésben, mert meg lehet fagyni a hullaszállítóban.
Előtte 19-re kellett tekerni, hogy ne kapjak hőgutát.
Másnak is volt hasonló tapasztalata?

Hisz ott is csak a sajátjukkal mernek kiállni -:)))

Azért kellemetlen lehet a tényekkel szembenézni a reklám után :)))))

Sikerült "feldobnom" a topikot az 1,6 TS-el -:)))

A mutyukisoktól meg mit vártok? A tévéreklám is azt sugallja, hogy sportkocsi. Az asszony versenyez hazafelé az emberrel, aztán strigulát húznak a táblára a garázsban....
Ők csak úgy használjál, ahogy látták.

:))

Hát erőszakot kellett alklamaznom saját magamon ami nem volt egyszerű, de azt hiszem többször nem próbálom meg.

én nem jutottam el a teszt végéig :) majdnem elaludtam :)

Most próbáltam finoman menni, pályán nem mentem 145 fölé és az utakon is visszafogtam magam. Pár dl volt a nyereség csak.

Én nem tudtam, de ők biztosak ebben szerintem :)