Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Reggelt!
Ismét fogyi téma :)
A fed komputer elszámolási csúcsot döntött... :/
Szerinte 5.8 volt a fogyim, de a valóságban 8.9. Szép.. lassan a felét fogja mutatni? :)
Vazz... a Bp-i közlekedés semmihez nem hasonlítható. És ez úgy jött ki, hogy 1800-2200 körül váltok., 3000-3200 fölé sosincs pörgetve és az is csak ritkán.

Gyújtásra téve villan egy párat a narancs -ha ki van kapcsolva az utasoldal-, utána kialszik

Modósitok, friss a kép, csak egy tréleres leállás után leamortizálodott az első lökös, ezért van most csak egy gyári fenn.

Ez egy régebbi kép lehet mert azóta már más az első spoiler rajta. pont most indulok hozzá majd mondom neki micsoda kép van róla .-)

Csatlakozom hozzád :))))

Jé, mit találtam a Duen-en. Hajrááá Piri!!! :)

A lámpatest felső részén van egy csavar. Azzal tudod manuálisan állítani a magasságot.

hi

most tettem be xenonokat tompitottba. állitani kéne rajt, mert ami a belső állitást illeti nem ér semmit, olyannyira kéne:) magam is tudok valamit tenni vagy mindenképpen szalon kell?

részvétem, sajna mindenütt van néhány ilyen idióta, aki nemcsak parkolni nem tud, hanem még el is sunnyog...

Holnap szemrevételezem tüzetesebben.:(((
Horpadást nem láttam rajta tegnap este csak fényhibát.:(((

Minden együttérzésem neked.

Esetleg ha tudtok Győr környékén jóarcú fényezőt, aki hozzá tudna szólni a nuvolához, szóljatok. Köszi.

Hú vazz, részvétem!

Nem kímélik a te géped sem :(((((

Részvétem!

Tegnap este az enyémen is hagytak nyomot de még nem tudtam megnézni, h mennyire súlyos. Jobb hátsó ajtó, fésűs parkoló.

Részvét cartárs :(
Remélhetőleg csinosítható a dolog.

Sajnos ma végetért a kocsim fényezésének sértetlensége! :((((((((((

Valami vadbarom végighúzta a balelső ajtót, meg kicsit az oldalindex alatt is. Győrben a rakparton vagyok kénytelen parkolni, napközben és valszeg ott történt. Csak otthon vettem észre. Nem kicsit voltam mérges, Hogy a jó ...... annyát az ilyen ökörnek!

Nem túl mély a seb, de nagyon csúnya. Valami megoldást kell rá találnom. Sokan ilyesztgettek már, hogy a nuvola fényezést nem lehet csak úgy javítgatni. Majd holnap megvizsgálom jobban.

Néztem írtam is.
Sok "hozzáértő" tulaj meg kereskedő van.
Engem írritál ha nem oda valókat írnak.
Szerintem felesleges az olyan autókat megnézni is, amiknek elírja a tulaja a típusát stb stb...mert szerintem ( ez az én meggyőződésem ) hogy az ilyen gazdák nem foglalkoznak vele csak mennek....

Az automataváltók meg 150 -170 körül adják meg magukat!

Szinte biztos, hogy a katalizátorod kerámia magja esett darabokra. :(
Feküdj a kocsi alá, és az öklöddel ütögesd meg a katalizátort. Ha tényleg az ment szét, akkor egyértelműen hallani fogod, hogy onnan jön a hang.

Szia! :)

Nézd meg az autóvásárlós topicban a 164 lovas 2,5 V6 selespeed 156-ot :)))

Akkor ő előzött meg pont:S

Szevasztok :-)

Ha valaki hsz-re reagálsz akkor a zászló melleti ikonra kattintva írj. Így mindig tudjuk kiére reagálsz.

Nem volt kamu.

hoppá tegnap pórszivoztam.köszi.

Azért van a topic, hogy a problémákra orvoslást találjunk :))

Lehet az utasoldalit kulcsal átálitottam az csak akkor világit .ez uj ma kerdte.remélem nem nagy gond. azért köszönök minden fáradozást.

Szia! Ha a c panel bal alsó sarkában lévő oldalnézetű figura, amely kifelé néz és előtte a légzsák (ez csupa piros jelzés), akkor a könyv szerint a légzsák rendszer hibáját jelzi.

Emlékezetem szerint erről beszélgettünk pár nappal ezelőtt itt. Nálam egy porszívozás után jelentkezett, a szervízben ellenőrizték kiütötték.

Egyértelmű, hogy az fontosabb :)))

Tudom, de azt a pilácsot nem szoktam nézni, inkább a befecskendezés lámpáját nézem :)

Igen, ez igaz. Csak ezt találtam azért tettem be ezt.

Két légzsák visszajelző is van. A narancssárga az utasoldali, míg a piros a vezetőoldali. Ha gáz van, akkor folyamatosan világítanak. Gondolom a narancssárga akkor is világít, ha klcsal ki lett kapcsolva az utasoldali.

Nem te hanem amikor a kompjuter futtaja le az ellenőrzést a gyújtás ráadásakor.

Neked sem ilyen az órád, ez egy 2,5 V6 órája, amit betettél :))

Akkor neked nem ilyen az órád. Ez esetben nem tudom.

Stimmel a narancs is de az forditva ül.ez melete van. a bizt öves meg az alatt.azok elalszanak .

Ellenőrzéskor inkább másra figyelek. A villogó sárgát észreveszem, mert nagyon feltűnő. Aztán látom az olajnyomás és a töltés lámpáját. És amit figyelek, az az injektor lámpa. Mikor az elalszik, általában utánna szoktam indítani.

Nekem a "C" mezöben van az akumlátor lámpa alatt oldal nézet ember bekötve fejénél egy gömb."talán légzsák?

Normál esetben elalszik az ellenőrzés után.

Akkor én kevertem össze a dolgokat, bocsi. Nekem az a piros még nem világított, hála istennek (kopp-kopp-kopp.

De az a légzsák kikapcsolás jelzője úgy tudom. Azt hiszem sárgán villog, de ebben nem vagyok biztos.

KM óra bal szélső lámpája, a H betű jeltől picit balra. Az villog narancssárgán? Középen ami van, a z pedig pirosan világít, ha rossz?

Konkrétan melyik lámpa az?

Ez közvetlen a narancs melett van.És ég ha bekötöm magam akkor is sajna.

Ami elkezd villogni, mikor ráteszed a gyújtást?

Nekem piros a légzsák viszajelzője.

Piros bekötött emberke a biztonsági öv visszajelzője. Ha bekötöd magad, elalszik :)
A légzsák visszajelzője narancssárga.

Üdv. Cartársak! nem tudja vajaki mit jelez a müszerfalon a Piros bekötött emberke akit pőofánvág a kör alaku légzsák,jelzöfény? ugy érzem a légzsákkal van probléma.

Nem sokunknak van JTS-e. Pikado-nak van és Attiskának volt (neki nagyon tetszett)..

kopik a tárcsa vagy a szerkezet...