Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Van! :-) Én már másodszor alkalmaztam ezt és az utolsóval is kb 40 e km mentem már.

üdv. felújított vezérlésmódosítóval van valakinek tapasztalata?

kösz

A hatso gombbal is letudom huzni az ablakot, pedig elol lezartam a Lock gombbal.
Ez legyen a legnagyobb problemam a kocsival. :)

El is alszanak, de attól le lehet húzni őket. Igaz, menet közben nem lett még kipróbálva.

Akkor ehhez mit szólsz??? Érdemes a dátumot nézni!

Akkor valami nincs a rendjén. Lehet a hátsó működési problémás ablak kavar be...

Na már ha így belejöttem a kérdezősködésbe, akkor megragadom az alkalmat és megkérdezem; A "Lock" gomb milyen funkciót lát el a vezető ülés melletti ablakemelő gombok felett?

Gondoltam arra, hogy központi zár, vagy a hátsó ablakokat blokkolja le, de egyiket sem csinálja. Bocsánat előre is, ha hülyeséget kérdezek. :)

Az egyik nekem is be volt szorulva, de kezzel rasegitettem es utana mukodott rendesen. Viszont a masik ablakot hiaba segitettem kezzel, meg sem moccant a motortol. No, majd szetszedem szepen lassan es remenykedek, hogy egyetlen egy alkatresz sem fog megmaradni. :D

Köszi a gyors választ! A gomb nyomása közben kézzel letoltuk az üveget, de a motor érezhetően egy kicsit sem segített. Ha lesz egy szabadnapom, majd én is megpróbálom szétszedni. Ez általában szokott sikerülni, de az összerakás nem mindig. :)))

Cartársak! Van valakinél elfekvőben 1 darab 156-osra való eredeti gyári dísztárcsa, amin túladna? Sajnos valamelyik budapesti kátyúban ledobta magáról a kerék....

Bemásolom újra, hátha valaki megszán. :)

"Sziasztok!

Volt egy olyan problémám, hogy a hátsó elektromos ablakok gombja hiányzott.
Áttettem a vezetői oldalból pár gombot és így se működött. Rendeltem néhány gombot és minden helyen kicseréltem a rossz gombot és pótoltam a hiányzókat.
Így már adott hangot a le-fel kapcsolgatás, majd ahogy segítettem az ablakon (lehúztam kézzel), tökéletesen elkezdett működni. A másik hátsó ablakot is eképpen megpróbáltam, le is húztam, de az elektromos ablakemelő nem csinált semmit csak zúgott. Tehát most van egy működésképtelen ablakom, megpróbáljam házilag szétszedni, vagy vigyem el egy szerelőhöz? Egyetlen egy csavart sem látok kívülről, igaz elég sötét volt már akkor...

Előre is köszönök minden segítséget. :)"

A jobbosnál kell még egy ember, hogy könnyebb legyen. a vastag csöveket meg minden szrt el kell valakinek tartani onnan, és akkor viszonylag könnyedebben hozzáférsz. De ettől még eltekerni a műanyag kupakot nem egyszerű, nekem az volt a legnehezebb, nagyon be volt gyógyulva. most már könnyebben forgatható.

vagyis vagy kétemberes szenvedés, vagy szerelő, a balost sokkal könnyebb ennél.

Ezt jó volt most olvasgatni:)))))

Most nézem földim vagy... ha kell segítség, szólj!

Egy fényszóró-beállítás azért nem árt utána, ha nagyon csálé...

Én majd egy órát szívtam vele és a végén a villamosságisnál kötöttem ki. Szóval, próbálkozhatsz még, de egyszerűbb ha elviszed egy szakihoz kicseréltetni. Ma már nem ciki ez.

Sziasztok!

Volt egy olyan problémám, hogy a hátsó elektromos ablakok gombja hiányzott.
Áttettem a vezetői oldalból pár gombot és így se működött. Rendeltem néhány gombot és minden helyen kicseréltem a rossz gombot és pótoltam a hiányzókat.
Így már adott hangot a le-fel kapcsolgatás, majd ahogy segítettem az ablakon (lehúztam kézzel), tökéletesen elkezdett működni. A másik hátsó ablakot is eképpen megpróbáltam, le is húztam, de az elektromos ablakemelő nem csinált semmit csak zúgott. Tehát most van egy működésképtelen ablakom, megpróbáljam házilag szétszedni, vagy vigyem el egy szerelőhöz? Egyetlen egy csavart sem látok kívülről, igaz elég sötét volt már akkor...

Előre is köszönök minden segítséget. :)

Szerintem ha írnál egy motorkódot, az alapján is egyértelműen meg lehetne állapítani a teljesítményt.

Köszönöm a gyors válaszotokat!
Még Magyarországon tartózkodom, holnap este érek "haza" és Szerdán megnézem, hogy euro2 vagy euro3. Bár az a 4 LE nem olyan nagy különbség.

A hibaolvasáskor a légtömegmérőhöz csatlakozó kábelköteg egyik kábelében ír szálszakadást.
Hogy leget kicserélni,vagy kiszűrni melyik a szakadt vezeték?
Hol a kábelköteg másik vége????

Ha Euro2-es, azaz csak 1 lambdaszondád van, akkor 144 LE.
Ha Euro3-as, 3 db lambdaszonda, akkor 140 LE.

Következő kérdésed, hogy honnan tudni, hogy hány lambdaszonda van benne. Ahol kijön a kipufogó a motorból, ott 2 "köcsög" van egymás mellett vagy 1. Ha csak 1, akkor egy lambdaszondád van és Euro2-es, ha 2 "köcsög" van ott, akkor 3 lambdaszonda és Euro3-as.

Nem tévedtél sokat... :) Eszerint 144.

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem a kocsimat illetően. Nem vagyok azzal tisztában, hogy pontosan hány lóerős. Tudomásom szerint (meg amennyire utána tudtam nézni) 140 LE. Stimmel?

1.8 twin spark (2000 évjárat és benzines)

thx

Nem.
Esetleg csak az a felhajtható rész a pótkerék felett.

az sw, és a sedan csomagtérkárpitja egyforma?

Sajnos és főleg Bp és körülötte lévő városok vonzáskörzetében fordulnak elő sokszor kellemetlenül sokáig tartó dugók.
Én szeretem biztonságban tudni magam, hogy eleget klímázhatok, vagy fűthetek akkor is ha 3órát kell vesztegelni.....

Már jártam én is úgy hogy lefeküdt a mutató Pesten a dugóban amire nem számitottam abban az időszakban,de még Érdre hazaértem vele.Szerencsém volt.

Én 1/3 környékén szoktam teletankolni.
Egyrészt a forrógázolajos dolog miatt, másrészt meg sose lehet tudni milyen közlekedési helyzet adódik, és elég gáz, ha egy nagyobb dugóban fogy el az üzemanyag :-)

Erről már én is hallottam,de hát kinek is jut ilyesmi az eszébe vezetés élvezete közben:-)