Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Két dolog indokolná számomra, hogy a téli halkabb kell hogy legyen: - puhább gumikeverék nem csapódhat olyan keményen az úthoz - eddigi Semperit és Barum gummáim halkabban voltak Egyébként nem gáz a különbség, az ár/érték arány nekem nagyon jó (tekintve, hogy ingyen kaptam a kocsihoz!) -:)) A dísztárcsát viszont még szoknom kell az alufelni után.

Peti a Sottozerora írta a dolgokat :) Szerintem egy téligumi mindig hangosabb valamivel egy nyárinál. Nekem Pirelli P7 a nyári, erről azt lehet olvasni teszteken, hogy nagyon csendes, ez így is van. A télim Semperit, emlékeim szerint ez sem volt hangos (majd nemsokára kiderül).

Mekkora összegig mennél el?

Áhh...nézd meg jobban! Ez nem kis esztetikai hiba! Elment a hátfal!!!
Sztem felejtős! Legalábbis nem egy lökös korrekció árából javítható!

Pedig ezzel jobban járnál (legalábbis így képek alapján). Azt írja, hogy garanciális, ez sem egy utolsó szempont. Én 1,8 körül akartam venni, végül 2,13 lett belőle, de nem bántam meg. Valszeg a különbözetet ráköltöttem volna az olcsóbbra.

" nem elég csendesen gördül, mérsékelten komfortos a rugózása." Tegnap az első métereken feltűnt mindkét dolog. Szubjektíve a 15 colos gumma jobban ráz, mint a 16-os nyári Michelin és hangosabb is.

Az a lökös szerintem kuka.

Admirális volt olyan rendes és megnézett nekem egyet, de nem meggyőző a kocsi. Van egy itt pécsen, egy ezüst 2.0 bőr üléssel, az meg azért esik ki, mert óva intett Szasza146Ti attól a helytől (Détom Car Kft). Volt két érdeklődésem, sajna nem számítanak be kocsit (magánszemély) Egyet nézett nekem Teddy pár hete az sem nyerő, előtte egyről kb 1 héttel csúsztam le. Nehéz ügy! Semmi igazán jó. Van itt egy... szerintetek? az a baj, hogy itt kapásból plussz költségeim lennének: -lökős kijavítása -undorító felni lecserélése

A teszt többi résztvevőjét és helyezéseit is írd be ide, légyszi :) Csak hogy ki hányadik lett.

Nálam is hasonló a helyzet. Fűtés van, motorhőfok kb. 70 fok.

Holnap megnézem a régit, még meg van. Remélem van rajta valami írás.

Szal jó lett :)

Az enyém dobozára az volt írva, hogy Bugatti, asszem :-S

Írtad múltkor, hogy ki fogod cserélni. Ezek szerint már ki is lett cserélve. Jó lett?

11.000 Ft-ért vettem, Láng kft.

Neked berregni szokott a hátsó ablak fűtésed?

Kéne látszódni valaminek a fordulaton?

Én is csak bámultam először!:) Autócsere projekt hogy áll?

Bakker tényleg olyan elsőre! Kellett néznem egy darabig, hogy megértsem mi hogyan...

Vazzeeee!!! Láttátok már, hogy Ronnie milyen szuper plafonról lógó gumikat árul az adok-veszekben???:))))))))))))

Ha ránézel, hajlamos leszel azt hinni, hogy kijön az anélkül is, hogy leszedd a relétáblát. Ki is jön, de vissza már akkor se megy, ha megfeszülsz!:))) Tehát mindenképp le kell venni azt a táblát sajna:(

Asszem el kell olvasnom párszor,de azért kösz! A holnapi nap erről is fog szólni. Remélem nem csaK ERRŐL.

Sziasztok Meg tudná valaki nézni nekem az e-per-be egy 1999/04 havi 156 2.0 Ts 114 kw lambdaszondájának számát ? Sürge lenne ! A bosch katalógusban 0 258 006 190 szerepel, de tudom hogy ez nem egyezik a gyári lambda bosch számával. köszi.

Na ez elég macerás, de ha így csinálod, akkor 10 perc max: ha szemben állsz, az akksi felőled lévő oldalán van egy biztosíték (vagy relé) tábla. Ezt 2db anya fogja, rajtuk 1-1 műanyag kupak. Kupak lecsavar, anya leszed, és a táblát húzd el tőled jobbra (bal sárvédő felé) Ezt azért kell, hogy ki tudd venni a levegőszűrő tetejét úgy, hogy na karistold össze a zárhídon a fényezést pl. Ezután ha a levegőszűrőre nézel felülröl, van szimmetrikusan 3db vékony csavar. (vagy 6-os kulccsal nyílik, vagy csavarhúzó, ez változó) Ezeket kicsavarod, majd a levegőszűrő csövének bilincsét nem a levegőszűrő felöli oldalon, hanem a másik végén kilazítod, és lehúzod. Ha kint a csavar, és le van húzva a cső, akkor pont kifér a csővel együtt a lev.szűrő teteje. Ezután szűrő ki, az új be, és visszafele ugyanez a művelet. Elég genya a megoldás!:)))

Az autómagazin novemberi számában van egy teszt, ahol a középmezőnyben (7-ből a 4.) végzett, annak ellenére, hogy a pontok szerint a második legjobb. Érdekes módon a száraz tulajdonságoknál majdnem mindenre maximális pontot kapott, egyedül a gördülési ellenállásra kapott viszonylag keveset. Ezt írják róla: AJÁNLOTT (+) Kedvező menettulajdonságok és precíz kormányzás szárazon, nagy vonóerő havon, hatásos fékezés vizes felületen, kis gördülési ellenállás(?). (-) Hosszabb fékút havon, kissé érzékeny a felúszásra, nem elég csendesen gördül, mérsékelten komfortos a rugózása. A fentiek alapján nem lehet rossz!

Hali! jtd-n szeretnék levegőszűrőt cserélni. Még nem csináltam ilyet és úgy láttam rendesen be van építve. Hogy a legcélszerűbb kibontani?

Na ez lenne az:

Jaja,c sak gumit. Lemezfelnire megy fel. Pont Pirellit néztem ki, de a sottozero-t. Az is ilyen fura lehet száraz úton vajon?

Részvét :( Nekem is egy útfelbontás kezdte ki a flexicsövet. Persze a futóművet sem kímélte, és épp tegnap vettem észre, hogy ráz valamelyik kerék.

Kurva élet bassza meg, ma itt Kispesten a Nagysándor József u.-ban belementem egy kátyúba, azt hittem, hogy szétszakad a kocsi, akkora csattanás volt. Azóta jól hallhatóan dobol a jobb első felni 40 km/h körül. :(

Nekem a fűtés is elég lassan kezd éledni. Aztán egy idő után már ontja a meleget rendesen, pedig akkor is 70 alatt van még a mutató.

Úgy értem, hogy lemezfelnid van, ugye? Én halogatom a felszerelést, mert az én gumim (Pirelli W190SN) száraz-meleg körülmények között életveszélyes. Tavasszal pont emiatt törtem össze az autó orrát.

Csak gumit kell venned?

Srácok , beszélgettek it a termosztátról,nekem sem nagyon megy fel a vizem de viszont füttésem az szinte mindjárt van.A mutató az pedig csak 50-60 fok egyszer még nyáron ment fel rendesen klima nélkül.Jó ez igy?

Én még mindíg nincs téligumim!!!:(

A 6°C nem is rossz, nálunk -1°C volt! Hirtelen jött most a hideg. Lehet előkaparni a jégkaparókat! :)

De jó lenne az enyémet is odaszegezni a 90-hez! Valszeg csökkenne a fogyim is egy kicsit, ráférne. Azt lenne jó tudni, hogy ki gyártja a "gyári"-t, akkor tudnám melyiket vegyem meg.

Ja, mindig elindul a lavina. :) Most én is beállok a sorba.

Igen, ez rendszeresen előjön

Én elégedett vagyok vele, előtte még a 70°C sem érte el .((( Most hamar felmelegszik és beáll, mondjuk túl hidegek még nem voltak, de ma reggel is hamar felment, pedig 6°C volt :)

Én is tavaj ilyenkór cseréltem, mert akkór is pont ez vólt a téma..... :-)

Köszi! Közben megnéztem az árakat, a Bárdinál 11600 a Facet, 12460 a QH, a Lángnál meg 9865 a Vernet. Valszeg utóbbit veszem meg, ha nem találok hasonló áron gyárit.

Valszeg a benzinesnél nem lesz gondod az u.gy-val. A dieseleseknak kell inkább állítólag a gyári. Nekem meg kellett vennem a gyárit, 33k-ért, azóta 90 fokra van szögelve a mutatóm, és normális idő alatt áll be üzemire. A dieselhez az u.gy. (most hirtelen nem tudom, ugyanaz-e mint a benzinesé ) nem az igazi...

Akkor nekem túloztak mikor kérdezősködtem. Ráadásul elsőre jót hoztak nekem, ami nem hátrány :)

Szerintem ez nem gyári. Mondjuk nem is kérdeztem, csak azt néztem, hogy jó-e. De mikor érdeklődtem akkor nekem 15k fölött mondták az árát. Ebből kiindulva valszeg utángyártott, de nem érdekel azóta szépen beáll 90°C alá a víz :)

Igen ott körül vannak az árak. Most dobtam ki a dobozát, mert szelektáltam a garázsban. :-D

Nincs, de az érdekel, hogy milyet vettél ennyiért. Gyárit vagy utángyártottat?

Én 11300 Ft-ért vettem itt Pakson, de szerintem ez neked nincs közel

Más: most, hogy bejött ez a fránya hideg, nem akar a vízhőfok 70 fok fölé kúszni. Úgyis fagyállót kéne cseréltetnem, gondoltam akkor már cseréljék ki a termosztátot is. Aki emlékszik még, hogy hol vette, milyet és mennyiért, az ne tartsa magában!