Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mondom nincs más gáz velük, csak kocsijuk nincs. Én Bakonygyepesen vettem - anno - egy Vectrát náluk (új "B" 1,8 16V) az állandóan bedöglött és rohadt unalmas volt menni vele. Aztán vettem egy 146-ost és megtértem.

Nekem 15 hónap használat után kellett most jobban belenyúlni,ami előtte volt 146,az bő másfél év alatt egyszer volt szerelve,de akkor is csak a kuplungpedálnál kellett cserélni egy munkahengert.

Be vagy kikapcsolt klímával? Mer'ugye nem mindegy. :DD

Ez így van, és az se baj, ha nem csak egy ilyen jó szerelőismerőssel nézeted át a kocsidat, mindegyik mást fog észrevenni. Ez tapasztalat. :)

1.4 klímával, vaze mit tudhat az mán gyorsulni :DDDDDDDDDDDDDDDDDDD

És sajnos, meg kellett ismerned őket, mert nem volt más választásod. :( Most gondold el az az osztrák hogy érezheti magát, akivel ugyanez történik, de nálunk. Belegondolni is rossz, milyen országimázs társul a szervizeléshez. A Lajtán túl vlahogy máshogy megy a világ.

Most a kicsikém gyakorlatilag a két olajcsere között nem volt szervízben. (Csak egyszer ért le a motorvédő, de azt az OFF rönyós ismerősnél gipszertettem meg egy alulemez darabbal.) Juj! Hol lehet lekopogni? -:))))

Az a legjobb,ha nem kell a kocsit a szerelőhöz vinni,csak ritkán.

Náluk csináltattam tavaly zöldkártyát. Elkezdi felvenni a muki az adatokat, közben elkezd rábeszélni mindenféle opelra. Meg hogy amennyiért vettem a 156-ot, annyi pénzért van náluk egy asztma 1.4 16V klímával. Nem rég küldtek valami reklámanyagot. Bizakodnak a szerencsétlenek :))

Na,de ez a valódi EU.-ban van,ott ez teljesen normális!

Már úgy vagyok vele, hogy itt mindent meg lehet dumálmi, aztán a szerelőre meg figyelni kell és közben játszani a tudatlant. Aztán kérdezel valamit és tátva marad a szája. -:)

Tiltakozom!
Én találtam egy normális Alfa szervízt is:

(Riedl - Ausztria - itt adtak elsősegélyt a 147-nek egy új kuplungtárcsa, kinyomólap és kinyomó munkahenger képében, amikor szétment)

Az biztos,hogy úgy az igazi,ha ismered a szerelőt akihez jársz,minél régebben,annál jobb.

Lehet, de nekem nincs más tapasztalatom, csak olasz Fiat/Alfa szerviz. Ez épp elég.

Igen, opeles kollegám már nekem is panaszkodott

Lehet, hogy a legközelebb adok azért esélyt ennek:

Igaz No-ban van, viszont járok arra.

a totalcar írt erről egy jó kis cikket.

EZ valaminek az előjele lehetett, akár egy jó napé is .))))

Egyet értek. Az OFF "Opel-Marsal"-t azért szerettem tíz éve, mert sohasem éreztem, hogy át akarnak verni. Csak "kocsijuk" nem volt. Most van kocsim, de nincs hozzá márkaszervíz.

A többi márkaszervíz sem jobb!

Ez akár én is lehettem volna, csak már nem így nézünk ki. :)

Még februárig kell oda járnom, akkor lejár gari.

Szerintem a márkaszervizek nem érik meg a pénzüket, és nem dolgoznak olyan körültekintően, mint a Poló által is felsorolt szerelők bármelyike. Ezekkel a nevekkel nem lehet egy lapon említeni egyik márkaszerviz hozzáállását sem, ha utcáról besétáló kuncsaft vagy. Sajnos ez tény. :( Ez az egyik fő ok, amiért elfordulnak az emberek az olasz autóktól, mert ilyenek a márkaszervizeink.

Másnap egy másik jött -:)

Csak lestem, Alfát én ott még nem látam, most megy kettőt is!

Vazze a SAJÁT autójuk - ami most az enyém az az ő demó autójuk volt - km óráját tekerték vissza 8500km-el!!!!! 20-ról 11,5-re. Kérdeztem, hogy ezt meg mi a ...-nak kellett? Ők persze nem tudnak semmiről!! Rutinból verik át a vevőt. A 147-hez leadott téligummák (felnivel!) sem jutottak el az új tulajhoz. Eladták másnak zsebpénzért.

Szeva, jól mutatnak együtt is :))

Ez már jobb:-) GTA is,piros is,na ez már igen!!

Bocsi, csak teló volt nálam, az meg ilyen ferdét tud csak -:)

Igaz ez egyenes lett...
(A szállodába mellém állt egy Vas, muszály volt képet csinálni.)

Sajna én is ilyeneket hallottam a szakszervizekről, a borsos munkadíj mellett, viszont ha ismerik ott, akkor lehet hogy tényleg normálisan megcsinálják.

Én is így hittem, eddig -:) Aztán tapasztalltam. Szintén Győr, garis vezérlésmódosító csere a 147-esemen (anno). A vezmódosítóval bordásszíj csere is jár DE (!!!!) feszítőgörgő NEM. (Tehát nem is cserélik.) Aztán 47 ezer után a görgő lefogazza a szíjat, az átugrik és - a győriek szerint - motortotálkár. Garanciára hivatkozván közlik, hogy a görgőt nem cseréltettem ki és az lett a hiba oka. (Mármint én!) Hát a ki a szaxervíz? Mondtam, hogy igazán szólhattak volna anno, hogy azt is ki kel cserélni és fizetnem kell. Fizettem volna. Hosszas alkudozás után felajánlották, hogy "csak" 200-at kell fizetnem (ennyit vonnak le a kocsi bevételi árából) a 460 helyett. (Közben szétszedték és "megállapították" a kárt.) Valójában még ma is izgat, hogy egyáltalán cseréltek-e benne valamit, mielőtt eladták másnak.

igazad lehet, ha van ismeretséged, akkor más a tészta...

Vegyél már egy rendes fényképezőgépet,amivel nem ilyen ferde képet csinálsz!!:-))

Én meg mindkettőtök gépét láttam. Igaz csak az egyiket (a tiédet) örökítettem meg az utókornak:

Egy laza olaj-szűrő-pollenszűrő-cserén voltam ott reggel.

Kevered a fogalmakat öregem vagy még nemjártál a kocsiddal szakszervizbe.A számla mellé kapsz egy garancia levelet a beépitett alkatrészről és a munkárol is még ha 120 éves az autód akkor is.Vidd csak továbbra is kontárokhoz a vasadat majd megjárod egyszer.

Úgy olvasom nem vagy valami nagy véleménnyel a garanciáról

garancia?! ejh látom te még hiszel a "nagy" szavakban. engem hidegen hagy a garancia különben nem vetem volna használt alfát. ha szakad a szíj a szervíz ráfogja a gyártóra, a gyártó a szervízre, lehet perre menni kb 3 év, nuku pénz.

Én eddig még messzemenőkig megvagyok elégedve a győri szervizzel.Hangsúlyozom ahogy neked máshol nekem itt van haverom.

Csatlakozom, Várpalota nincs messze Győrből... Bár nem ismerem a győri márkaszervízt, de a Móvári csapnivaló.

Értelek de nekem Ők messze vannak.Meg az az igazság , hogy mivel én biztositónál dolgozom és Ők a partner szervizünk ismerem Őket nemvágnak meg tuti nekem kifogástalan munkát adnak át az ár az pedig kötött.

Ajánlom figyelmedbe a "Márkaszerviz-tapasztalatok" topicot. Én egy vezmű cserét valszeg Csörivel csináltatnék meg. Érti is meg viszonylag közel is van. Az árait nem ismerem, de bizonyára alacsonyabb, mint egy márkaszervizé. Akihez még vinném: Piri, Szamosi, DCS.

Hali földi Te is javittattál?Amugy köszi a dicséretet soknak nagyon bejön a hangja nagyon elvan találva.

Láttam a gépsárkányodat tegnap a szervízben. Állat hangja volt ott bent, amikor beindították. :-) (kint is állat hangja van, de ott bent jobban dübörgött.)

Nemgyőzöm ismételni és a garancia? Nekem is van korrekt szerelőm akiben megbizom , és én is sok mindent megcsinálok ha kell de ha olyan kényes dologról van szó akkor szakműhely.Ennyi jár a gépnek és nekem is hogy nyugodtan alhassak.

Nekem a gyári feszítőgörgők+vezérműszíj, vízpumpa került 35e ft-ba, szerintem jó vétel volt, a csere meg ingyé volt... én segédkeztem benne :))

Hát igen elég rossz állapotban volt bármikor bekövetkezhetett volna.Bár a szij az nem de a vezetők azok igen el is raktam emlékbe őket.

Először én is sokaltam de a számla meggyőzött sajnos Győrben az alfánál ezek az árak vannak,és nemakartam kontár munkát.Itt bizti jól beállitanak mindent és garancia is van rá.Ha maszekba csinálják tuti olcsóbb de ha van valami akkor pereskedhetek életem végéig.Igy legalább nyugodtan nyomom neki.

Mindenesetre így eladás előtt ez is rosszul esett,aki megveszi,most erre nincs gondja.

De volt,bár elég baráti,egy nagyon rendes szerelőhöz járok már régóta,meg más dolgokban,már sokszor segítettem Neki,de alkatrészt csak jó minőséget rak be.

Sztem Neked volt nagyon olcsó! Jó minőségű cuccokból csak az alkartész legalább 50 körül van: veműszíj+1vezető+1feszítő, polyV szíj+1vezető+1feszítő, vízpumpa Neked nem volt munkadíjad????:)))

Nézd a jó oldalát!Ha szakadt volna, akkor az kisit több lett volna. Nekem 350 lett a vége!:)