Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az biztos,hogy lényeges,már a reggeli induláskor is az lmm,mert Nekem is a csere után,határozottan,egy kis pöccre indul,előtte egy kicsit gondolkozott,de most úgy megy mint a doxa.

Mit használsz, AlfaDiag-ot?

Az a legszebb az egészben, hogy frankón van egy diagnosztikai szoftverem meg kábel, meg minden, de persze most mikor kellene, csak nem stimmel valami. Pedig LMM és lambda mérését is tudja. Most zargatom supportért az angol csókát, akitől beszereztem, de nem találjuk a megoldást. Valszeg a hardveres kiépítéssel van gond. Szóval szopacs. :(

Moltib is ezt mondta

Nem zárnám ki a lambdát én sem, de elmondom, hogy mikor nálam is meghalt az lmm, akkor egy rövid ideig kikötött lmm-el jártam. Meleg motorral nagyon pöpecül ment a gép, de hidegen nem indult, döglődött, rángatott, vagyis az biztos, hogy hideg motornál is kell a jól dolgozó lmm. Szóval még azt sem zárnám ki.

Ja, az lehet bár kétlem. :P De akkor még egy kérdés, ha mondjuk lyukas a kipuffom a lambda előtt, akkor az befolyásolja a lambda eredményeit?

Mindenféle kép és hangrögzitő kézi készüléket vigyél magaddal, és első dolgod legyen hogy beszámolsz az eredményről. :o)))

Kedden rakják fel a saválló rakétát, azaz akkor veszik le a supersprintet, szóval utána viheted a cuccod! :o)))

Majd a Supersprint megszünteti a rángatást! ;o)

Hát gondoltam, hogy ezek a szmötyik nem jók mindenre, de gondoltam ártani nem használ ha beleöntöm. :) Ezek a problémák, amik nálad voltak nálam hál'Istennek nincsenek, ilyen szempontból jól megy a szekér, csak ez a hidegindítás-rángatás duó kóstolgat.

Na szóval, injektorok... Talán van más tünete is, de nálam (orvosi lovam van, vagy mifene ;-) ): egyenetlen alapjárat, mintha ki-ki hagyna a motor ("nem megy egy henger"), kicsit remeg, és a kormányon is lehet érezni némi vibrációt. A benzinbe töltendő adalékok sajnos nem mindig segitenek, az igazi injektortisztitás pedig méregdrága. Viszont utána pöpec lesz a befecskendezés, és ráadásul még kapsz egy kiértékelést is az injektorok áteresztőképességéről. Itt kinn nyugaton 50-60Eur/db áron csinálják a Bosch disztribútorok...

Oké! Kb. tavasszal vagy nyáron lesz rá pénzem. Szóval akkor lenne aktuális :)) :DDDDDD Jó éjt!

Neked biztos jó lesz. :P De ha esetleg elmennének azok a felnik egyszer, akkor ígérem neked szólok először.

Add el róla a GTA felniket nekem és jó lesz ;))))))) Na lépek aludni. Jó éjszakát!

Szoktam ilyen löttyöket nyomni beléje. Mostanában mondjuk nem, de kábé 8-10ezerrel ezelőtt kapott.

Injektorok? Bár nem nagyon hiszek az ilyen tisztító adalékokban...

De alapjárat az van, ahogy kell fölmegy 1100 körülre, aztán meg beáll 800 körül. Csak nehezen indul, aztán hidegen még rángat hozzá. Ez az utóbbi fél év alatt alakult ki, mindig egy kicsivel romlott a kocsim hozzáállása. Ez a "nemindulokreggelvazze" tette be a kiskaput. Szóval a lamda lehet még, de az indításhoz van-e köze annak, azt nem tudom.

Fogalmam sincs. Nézd meg, hogy indítás után mennyi az alapjáratod. Vagy nincs is alapjáratod?

Nem rossz gondolat, de ezt hol ellenőrzöm? Mer' nincs manulis kéz szivató.

Szivató?

Szia! Van ehhez még egy szép képem is.

Szia, és nagyon köszönöm a képet, amit küldtél, nagyon szép.

Hát ez nagyon jó.Még sosem láttam ezt a reklámfilmet:(!

Szia! Piu Bella Cosa ..

Köszi nektek, holnap utána is nézek a dolognak.

Az örökös termosztát téma.

vagy nem a sebességről volt szó?

90-et az enyém is hegynek méghozzá:-)))) sziasztok jó estét

Szerintem hideg motornál a befecs. rsz. figyelmen kívül hagyja a lambda jelet. (bár, lehet, hogy ez nem így van)

Az enyém tudja a 90-et!

Szerintem ez inkább lambda lesz. Nekem olyan lett tőle az autó, mintha kicserélték volna. Volt alapjárati hullámvasutam, kuplung kinyomásakor lefulladt, hidegen rángatott, de a csere után minden frankó lett. Az LMM hiba teljesen olyan, mint ahogy Alfa156 irja. 3500-4000-es fordulatnál olyan, mintha betonfalnak mennél, úgy megáll az autó.

Megkérdeztem a szerelőmet.Lehet lambda szonda is sőt Ő arra gyanakszik.Azt viszont könnyen bemérik.Mindenek előtt a motortérbe a lambda csatiát huzd le ugy inditsd ha indul pöcre akkor megvan a hiba.

Hát ez meg csak hidegen szívózik. Mint lejjebb írtam mostanában hidegen nem akaródzik neki elindulni, csak kábé 3dikra. Hidegen az első 1km alatt kicsit rángat, aztán elmúlik ez is. Onnantól hogy bemelegszk minden oké. Ennyi a kórlap. :) Nem tudok mire másra gondolni, mert a gyertyákban kábé 15ezer km van, indításhoz nem tudom, hogy a lambda mennyire játszik bele.

Az enyém elindult mint máskor ment is és amikor kiértem a főutra elkezdtem neki nyomni és mint irtam 3500 nél mindha leszabályozott volna.Gondolom akkor nem mért több levegőt és a computer nemadott benzint ezért nem ment jobban.De nálam 3500 alatt semmi gond nemvolt.Mondta is a szervizes ez még kezdődő volt csak napról napra lett volna szarabb.

A rossz LMM-től még elindul a motor, csak nem megy/sokat fogyaszt. Hidegen csinálja, vagy melegen is? Forgatja a motort, vagy se kép se hang?

Én is nemrégen cseréltem le,jobban is megy az autó.

Nekem volt LMM hibám sajnos nemrég.Nem ment a gép tőle rendesen.Alapjárat volt de 3500 környékén olyan volt mindha letiltana.A szervizben a computer kiirta nekem a hibát.Igaz lambda szonda hibát is irt de az a LMM miatt volt.Ki lett cserélve és jobb lett a vas mind ujkorában.

Nem tudom. Moltib most cserélt, mert nem ment az autó és egyéb gondjai voltak, azt mondja azóta megtáltosodott a gép :)

Én tisztítottam, de semmi baja nem volt, csak szét volt szedve annyira az autó :)

Akkor erre nem tudja senki a választ... :( Rossz LMM mit okoz? Hideg motornál rángatás, vagy mi? Tisztította már ki valaki az LMM-jét? Mert azt tudom, hogy LMM hibát még a computeres vizsgálat sem ad ki.

Nem azért :)))) Test jelleggel egy új rendszert kötöttek be ami esténként elszáll. Már napi kapcsolatban vagyok velük. Remélem hamarosan megoldják :(

Kis családod elfoglalja a számítógépet :) Azt mondják, maradjá' má' fater, kinőttél már ebből :DDDDD

Valaki mondja meg nekem, hogy honnan kapja a középkonzolon lévő műszer az infót! Hol van a jeladó? Ma lehúztam a termosztáton lévő csatit. Az mutató meg sem mozdult, mikor rátettem a gyújtást. A kis piros lámpa a műszerfalon világított, hogy probléma van. Az autó pedig alig akart elindulni.

Ezzel vitatkoznék: "Az istenített 90-et fixre csak a JTD-k tudják!!!!!!" Nálam rövid időn belül felmelegszik 90-re, és mint a cövek azon marad. A legnagyobb (-22C) hidegben is. Nyáron inkább még melege is van, városban 100-on szokott lenni, alig győzi a venti. :)

Anno mikor apám vette az Alfáját, akkor egy fehér Sporwagonra mozdult rá, de elvitték, így lett ez a pontyszinűje. Még láttuk is a kereskedésben az ominózus fehéret.

Köszi, te nagyon rendes vagy :))) Pedig itt volt

Látom GEORGE már ezt sem tudja a csettintgetéssel megoldani,na majd Én megpróbálok odahatni,bár ebben a ködös időben nem nagyon mennek át a folyókon a pozitív hullámaim:-))

Szeva :) CSak most van netem, estére ki tudja mi lesz

Szia Csocsi koma!Mi ez a hsz áradat így korán reggel?:-))