Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezt csak haladó felhasználóknak ajánlott, inkább nem próbálkozok meg vele :)))) De azért köszi a tanácsot ;)

Ha zavar a karc, van egy bevált házi recept: Áztass egy csavarhúzót sós, ecetes vízbe, majd hagyd kb. 5 percig száradni. Utána tedd a hűtőbe. Ezzel egyidőben melegítsd a lámpát a karc körü lhőpisztollyal, vagy ha nincs rakd a sütőbe pár percre. Ha picit kezd lágyulni, vedd kézbe a hideg csavarhúzót, és döfd át a lámpát. Ha kihült, a karc már nem is zavar, viszont a lyuk miatt, már venned kell egy újat, ami 100% garantált karcmentes!

Lassan Peti nem mer majd eljönni talira az SW-vel mert szétbontjuk! :-DD

Inkább megcserélem találkozón Ribipetiével ;) De akkor már a másik oldalit is :) :DDDD

Veszel egy újat!?! :-)))

Az egyiken van nekem egy karc, azt kellene eltűntetnem. Nem mély, de picit széles. Nincs valami tipped?

Aha, minden műanyag.

Amúgy az eleje az műanyagból van, ugye? Nem üveg?

Szerintem a hajszárító nem fújna elég meleget. Az az igazság hogy nem is ragasztva van a lámpa, hanem mintha guival ossze lenne vulkanizálva valahogy. A sütő teljesen jó, de max 2.5-3 perc elég 200fokon.

Közben szétjött a másik is (kis bibivel), és már le is alapoztam. Most szárad. Öröm bódottág van. :-)

Hajszárítóval fújni a ragasztót?

Köszi, én is így gondolom. :)

Szép kis felni! :-)

50% :-)



A másodikat megpróbálom melegítés nélkül szétszedni, mert 4 perc 200 fokon elég duva. 5 másodperccel tovább van a sütőben és vehetek újat. A műanyag burok teljesen kilágyult, a ragasztó meg cseszett elengedni. Szóval csak az próbálkozzon vele, aki elég elszántságot érez magában. :-)

Remélhetőleg addig nem húzódik ki.

Ha már akkor nem kellenek a téli gumik, akkor biztosan. :)

Egomra már meglesz? :)))

Ez már eldöntött dolog. :))

Akkor jó sejtettem :)) És ilyet szeretnél a gépre?

Nem ez nem gyári, ez egy Tecnomagnesio felni. Nekem nagyon bejön, főleg antracit színben.

Szerintem ez nem gyári vagy tévedek? Mondjuk nekem inkább a karikás felnik tetszenek :))

Úgy érted, hogy nem gyári felni, vagy úgy, hogy nem való Alfára? :)

Nem egy alfa felni.

Ez nagyon gáz! Nem ám, jól néz ki vele ;)

És ez már biztos. :)

Tecnomagnesio TM Light: Kb. így fog kinézni:

Tehát van egy felül, az sima-liba, van egy alul, ahhoz le kell szedni a kartervédőt, és meg kell nyitni oldalt, hogy ki lehessen buktatni a lámpákat előre. Jól értem? És köszi a képeket.

5 nem, 0 igen, 0 tartózkodás :)))) Milyen felnik lesznek rá? Mondd a nevét vagy mutass róla képet. Hadd szóljuk le azt is :))))

A véleményeket köszönöm. Polo, nem 3:1, inkább: 3nem, 0igen 1 tartózkodás :))) Mondjuk így gyáei felnivel más a szitu, mintha már fent lennének a 18-as felnik, meg esetleg egy küszöb spoiler. Persze lehet, hogy még úgy sem jó...

Szerintem 2 csavar van. Az alfa156.net guide szernt is. Szar a DTE...

Elég 1 regisztráció.

Akkor tehát mégis ki lehet szedni mind3 csavart a lökös levétele nélkül?

Szerintem valami szolidabb sokkal jobban mutatna rajta!

Mert anélkül nem tudod mozgatni a lököst. Mikor a lámpát ki akarod bujtatni, akkor előre kell húzni a lököst is, különben nem jön ki, olyan nagy böszme.

Nekem egyik sem jön be! (magyarul: gáz)

Ó bazz, kellett nekem szarakodni... Itt a Guide a lámpához.

Az első képet nem értem. Azt a 2 torx csavart és 1 patentot miért kell kiszedni?

Tengap nézelődtem Ebayen. Főleg felniket. Olasz Ebayen sokkal jobb, értelmesebb cuccok vannak, mint a németen vagy az osztrákon. Gondolom, külön kell regelni mindegyikre, igaz?

Azt hiszem 3-1-re kikapott Karakot :)))

Jujjjj :-)

Passz, azt nem tudom... Ebayeset vettem volna.

Hát én egyiket sem tenném fel.

Ezekhez simán hozzáférsz ha fenn van a lökös akkor is. Alúlról, ha nincs fenn a kartervédő.

Mindkettő gáz! Nagyon! :)

Szóval:

1.) Lökös és az első sárvédő (2db torx, 1 patent)



2.) Alfapajzs környékét is ki kell bontogatni



3.) Lámpát előre kihúzni



4.) A maradék két csatlakozó már eztán is levehető

Nagyon-nagyon távlati dolog, olyannyira, hogy lehet soha nem fog megvalósulni, de azért kiváncsi lennék a kedves topictársak véleményére. Melyik a jobb? (Ha vki úgy érzi, hogy mindkettő gáz, nyugodtan jöhet az ilyen vélemény is.)

A) Simoni Racing szárny:


B) WTCC gyári szárny:

Mennyiért osztogatják gyáriban a 2 db lámpát?

Én is legszivesebben vettem volna egy komplett lámpát. De mivel mást is kell festenem feketére, és a festék már adott volt, kipróbálom, hátha jó lesz...

Na ittvolnék. Csak a 2C csatit kellett leszedni, a másik kettő már jött akkor is ha előre kihúztam a lámpát. Köszi a jótanácsokat a tisztításhoz! Ragasztani nem jó a sima sziloplaszt? Szerintem az is megfogja, és nem fogja átereszteni a vizet... Ja, és még valami. Majdnem azoknak van igazuk, akik szerint le kell szedni a lököst. Ahogy néztem a DTE-n, gyakorlatilag én csak a legalsó csavarokat nem szedtem ki. Viszont érdekes, hogy nekem a lámpámat csak 2 csavar fogta, míg a DTE 3-at mutat. Ha 3 van, akkor a lököst le kell venni, nincs mese. Mindjárt dobok képet...

Sziloplaszt? Én pihentetem ezt a projectet. Lehet veszek inkább bontott gyári feka lámpákat, ezeket meg eladom (ha eltudom).