Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor nem lehet rossz,ha jókat írnak róla,persze,majd csak használat közben derűl ki,de az ára nagyon jó!

halika Halott már valaki a Kenda nevű gumiról? Azt tudom, hogy a motorkerékpároknál jó bevált márka, de kissé olcsónak találom a 215/45-R17-es gumi darabja 17000ft.... Az angol, illetve német szakioldalakon agyon dícsérik...

hi! az új műszerfalas változatnál a klímát auto módba állítva nekem a levegőbefújás iránya átvált a szélvédőre, és onnan nem is mozdul. ennek nem úgy kellene működnie, hogy változik a befújás iránya, sebessége, a belső levegő keringetést pedig annak megfelelően kapcsolgatja, hogy zötyög e előttem pöfékelő IFA v sem? vki nem tudná belinkelni a kezelési útmutató klímára vonatkozó részét? jó étvágyat mindenkinek!

Hahópihe :D

én is akartam kérdezni. az újnál emlékeim szerint megjegyzi azt, hogy állítottad le.

Én is ezen a véleményen vagyok :)

Minek? Az újnál ott van alul a klíma hópihés gombja, ha megnyomod és világít akkor megy a klímakompresszor, ha megint megbököd és nem világít (akkor fölötte az "AUTO" mellett is elalszik a bal oldali LED), akkor nem megy a klímakompresszor. Egy éve élek együtt az autóval, az két "évszakváltás" (hidegről melegre, majd melegről hidegre), és annyit csinálok csak, hogy hópihe ki/be. A többit elintézi az autó. Hőfok beállítva 22/21 fokra (télen/nyáron), és amint itt a jóidő, hópihe be, amint megjönnek a hűvösök, hópihe ki.

plüsskárpithoz ülésfűtés miért lenne felesleges? én rendszeresen használom (alfatex képrit). mondjuk én akármilyen hideg van, kabátot leveszem, úgy ülök be, utálom a kabátban vezetőket :-) és a derékmelegítő része nagyon finom.

Don, az más, ha ajándékba kapod - én is kaptam ajándékba :-))) csak a linkelés, ami határeset... da majd a baltás eldönti, nem én üzemeltetem az amore-t.

Ma jöttem rá, hogy jó dolog a jól felszerelt autó, de az ember az extrákból néhányat nem használ. Pl. én az ülésfűtést még be sem kapcsoltam (jó. egyszer, hogy működik-e), mert plüsskárpithoz felesleges. Ugyancsak nem használom az esőérzékelőt az ablaktörlőnél, az is tök felesleges. :) A kétzónás klímánál tudtok szervízkódokat? A réginél volt pl. az, hogy automatikusan bekapcsolódjon, vagy nem, szerintem biztos, hogy itt is létezik szervízkód.

Nem lopott az hanem valaki ajándékba adta. Inkább szerzett szoftver, úgy szebben hangzik. :)

Ok! Írtam az oldaladra légyszi majd válaszolj rá!

nekem nem fáj, baszki, ha valakinek van epre, mint írtam, nem az álszentet teszem, értsd, ahogy akarod. csak lopott szoftver, ez meg egy nyílt fórum, ennyi. téma részemről lezárva.

Most épp töltök le valami 1,6Gigás motyót gondolom ez az! Ha nem igényt tartanék arra cd-re! Előre is köszi Gomboc!

Az eper az egy gyümölcs. A ePER az egy gyári alkatrész program. Ha kell adok egyet lemezen. :)

Miért fáj az neked ha valaki belinkeli ezt az epret?

Nincs mit :)))

Köszi! Akkor letöltöm megnézem milyen ez!

én nem akarok semmi rossznak az elrontója lenni, de szerintem ne linkeljetek se epret, se ribizlit, se effélét. tudom, ez csak azért van, hogy kipróbáld és már törlöd is le, mert illegális :-) de ez egy nyílt fórum. ne hurrogjatok le, nem az álszentet teszem itt. létezik email, stb. más mód is.

Adatbázis az alfákról, gyári szám alapján lehet benne keresgélni az alkatrészeket. Árat is rendel hozzá.

Sziasztok! Mi az az eper?

piritu, ez akkor mindegy, ha 10-12ezrenként cseréled :-) egyébként meg szerintem csak kevésbé árt az autópálya, mint a sok hidegindítás és városozás rövid távokon. meg talán a dízelmánia topciban írta a Don, hogy 10-15e km alatt pont egy csomó adalék úgyis kiég belőle, szóval nem feltétlenül kell megvárni a 20-at.

Akkor megpróbálom én is, elvileg egy korai vertióm van amiben 2004-ig (azt hiszem) vannak a gépek benne.

Műxik a linkről letöltött eper, szóval ha kell valakinek: http://www.orink.hu/eper20.nrg

Gratula a géphez :))

Most írom ki DVD-re, kíváncsi vagyok rá, mert eprem még nem volt.

Nem semmi a művelet !-és mennyi ideig tartott szétszedni? Én már 2x cserélten a középkonzolban azt a kis égőket az üzemanyag+a vizhőfok kijelzőkben de az sem egyszerű művelet:(Na de ez, elismerésem néked hogy így egyedül neki mertél fogni:)

Poló, Ez 18-as, vagy 19-es.

Piritu, Ez az utolsó, amin nincs védelem. :(

Az adok-veszekben senki nem válaszolt, hátha itt több sikerrel járok: Szóval... Gyári Blaupunkt CD-s fejegységem van. Ha valakinek pihengél egy másik ilyen paraméterű szerkezete a fiókjában, én szívesen átvenném tőle. Csak a CD-s része miatt kellene, mert nehezen veszi az írott lemezeket már (nem csoda, hisz 10 éves). Magyarán bontásra keresem, és végül a 2-ből akarok 1-et, ami minden fukcióját ellátja. Bármelyik elérhetőségem él.

És a kopogás onnan eredt, hogy ez a letört darab hozzá ütődött a vázhoz? A kopogás melegben is hallatszott? És az az alu keret, aminek a füle eltört, az támasztja a műszerfalat? Vagy minek van az ott?

Értetlenül állok....

Kopogott valami a műszerfalban már nagyon régóta.
Ma szétszedtem:



És ez az auminium felfogató fül el volt törve:





DTE-n mutatva:



Hogy a túróba törhet ez el?????? Azt hiszem most ezért nem fogok új idomot venni, eddig sem tartott a letört fül. Vagy?

Én nekikezdtem. Nagyon durva...

Köszi a segítséget. Nekem is azok miatt a csavarok miatt kellett volna, amiért neked, mert én is olvastam az alfa156.net leírását. Nem tudom, ők hogy fértek hozzá, de emiatt a dolog miatt ennél komolyabb szerelést nem merek bevállani (pl műszerfal bontás...).

Szerintem fordulatszámfüggő a dolog. Mondjuk 6 seb. váltóval véleményem szerint kedvezőbb az olajnak az autópályázás, mondjuk 140-nel 3000 alatti fordszám mellett. (Nálam pl. a városozás max. 10%. :))

Egyesek szerint a hosszú autópálya menet sem tesz jót az olajnak. Egy biztos az első csere 5 ezernél lesz.

piritu, jobb lett volna, ha elsőként látom az újat, mint utolsóként az előzőt :-))) de így is jó volt. vigyázz az újra és ne 20ezrenként vidd olajcserére, hanem hamarabb, mondjuk te nem sokat városozol, annyi előnyöd meg van... ja érdekes. valahogy messziről ki lehet szúrni azokat az alfákat, amik (akik) intenek majd, nem tudom miért :-))

Nem biztos, de úgy néz ki, hogy "friss" Eper-t találtam (20) http://www.orink.hu/eper20.nrg

Mike, őszintén megmondva egy "fél olajcsere" után én azért nem aludnék nyugodtan.

6 patent tartja. Nyúlj alá egy kisméretű csavarhúzóval az egyik végénél úgy, hogy az ujjad aláférjen. Ezután már kézzel tudod tovább bontani, a műszerfal közepe felé haladva. Lehet, hogy néhány patent benn marad a műszerfalban, de ezeket simán ki lehet bányászni, és visszatenni a rostélyra. A visszarakás adja magát. Nem emlékszem már, hogy miért akartad ez kibontani, de a műszerfalat rögzítő 3db imbusz csavaron kívül semmi sincs alatta. Ez rossz hír azoknak, akiknek hidegebb időben fémes kopogás hallatszik a műszerfal teteje/közepe felelől, amit állítólag egy lelazult csavar okoz. Bármi is az, innen nem lehet hozzáférni, bár a külföldi fórumok ezt javasolják. Sztem le kell bontani az egész műszerfalat, hogy ki lehessen deríteni mi az.

Gratula! Tuti jó ez a szín! :-)

Grat mégeccer! Szép nagyon, bár az elődje se volt kutya...:)

persze ha nincs más megoldás jó így is főleg ha azóta megszűntek a tünetek

Nem beszélhetek róla. :))) (De milyen lenne már: Németországban egy magyar rendszámos olasz rendőrautó. :)))

Nekem anno a 146-on a szaxervíz is ígycserélt szervóolajat...

Az új színének a hivatalos neve: Stromboli szürke

Tudja meg mindenki:
KRU látott utoljára a régi verdával (továbbra is eladó, megtekinthető Győr Alfa-Riegler). Veszprémből mentem vissza az új Vasért és este 8-kor vettem át. Köszönet mindenkinek, aki az ügyintézésben részt vett. (Kivétel a Posta, mert egy napot késtek a levéllel, így majdnem nem lett átadva.)
Mit rejt a takaró?

Egymás mellett a két Alfa

Persze én sem azt mondom, hogy ez a jó megoldás, de nekem nincs aknám és ezért 'jobb mint a semmi' alapon gondoltam ez is jó lesz.

Ezért csodálkoztam én is, hogy így kell megoldani a cserét. Én még nem néztem a dolgot. A könyvet nem néztem, mert most nincs nálam, de ha megjön megnézem mennyi olaj kell bele.

a szerelőműhelyben Dzsozy (hsz: 14371) írta, hogy alul van hollanderes csati ahol meg lehet bontani. Egyébként ezzel a kiszívós megoldással közel fele bennemarad. 1,3L-t ír az autodata, szal ha 8dl ment bele akkor csak félcsere, én asszem megjáccom majd a leeresztős mutatványt