Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

DPF tisztítás ,szerintem nem tesz jót a motornak az álló helyzetben 3500 fordulaton pörgetni.

Én két kattanásig szoktam tankolni és a mutató 1-nél áll, telét mutat. OMV-nél tankolok.

Akkor nem dramatizáltad túl.Csak ezek szerint már csurig tankolni se szabad.Hadjuk......

Annak csak örülünk hogy ha tágul úgy is drága:-)Valószínű hogy ez az oka annak is hogy nyáron több km-t tudunk elmenni mire kimozdul a mutató a maximumról.

Így van.Ha csurig tankolod ahogy beindítod és gurulsz egy kicsit már is lejebb van.Csak azt akartam mondani,hogy itt már minden baj? :) Már az is ha teletankolod a kocsit? :) Nagyon túl van itt dramatizálva sok dolog.

Szerintem a hőtágulásra gondolt,amitől a nyál térfogara megnő.Szerintem van benne valami ,mert a kúton a föld alatt kb 20fokos a nyál nyáron kint meg van 38fok ezért melegszik és tágul is.Csak hát közben megyünk vele és ezért nem vesszük észre mert folyamatosan fogy is.

Milyen bajok,milyen tágulás?

megvárom míg kikattan először a pisztoly, és annyi. így csurig van mindig. (kagylóskút, egyszer dízel, ott van céges kártya).

Én mindig csurig nyomom.Teljessen fel a nyílás szájáig.A max fölé megy kicsivel és elmegyek 50-70 kilómétert akkor ér csak le a maxra.

Más kérdés.
Ma tankoltam és nekem se sikerült a mutató szerint tele tenni a tankot. A múltkor 2x a sümegi kutasnak se. Ezek kagylóskúton történtek normál nyállal.
Az első tankolásnál a kagylós vépúderből és egyszer a hárombetűsmagyarnál sikerült, akkor az utolsó vonalon állt a mutató.
Nektek meddig megy fel a mutató, ha tele tankoltok?

Nem csak itt olvastam. Meg mintha a szervizben is rákérdeztem volna...

Erhárd írta itt egyszer.

Azt már megmondani nem tudom. Amíg vártam a Párducra keresztben-hosszában mindent elolvastam a neten...

Ezt hol olvastad?

Hát elég sűrűn :-)
Nem hinném, hogy csak a város játszik. A DPF a kormot szedi össze. Korom, meg terheléskor van. Az meg autópályán van dögivel, mert ott nagyobb teljesítményre van szükség. Amikor a 156-ban box volt csak autópályán és országúti előzéseknél láttam kormot. Városban nem igazán.

Pontosan, ezt azért kéri, mert már 3x nem sikerült befejeznie a folyamatot.

Akkor te folyamatossan a pillanatnyi fogyasztást nézed?Lehet sose fog tisztítaní.Pályázol annyit,hogy sose rakodik tele.Annak tisztít aki sokat városozik.

Hogy felvillan a lámpa a kis ikon azt a fene tudja.Annyit ír,hogy akkor villan fel ha a körülmények nem teszik lehetővé a tisztítás megkezdését.Ilyenkor elkezd tisztítaní és addig ne állítsuk le amíg világít.

Elvileg csak a pillanatnyi fogyasztás megugrásáról lehet észrevenni ha tisztít. Állítólag rövid időre 50 lityire ugrik meg. Ha a lámpa jelez, már gubanc van.

Teljessen felesleges.Volt itt szó ugyan dpf-ről de olyan még nem volt akinek beszart.

nem fogod észre venni ha sokat pályázol :)

Majd ötezernél megyek olajcserére, akkor megnézetem, hogy hány %-on van :-)

Lehet nem is fog.Nem városozol annyit.

Egyre jobban, már elhagytuk a háromezret, lehet használni :-)
Szerintem jó barátságban leszünk, cefetül kényelmes és megy is ha kell :-)
Induláskor kell még megszokni, hogy a turbónyomás nehezebben épül fel, figyelni kell, ha az ember ki akar lőni a lámpánál.
Folyamatosan nézem a pill. fogyit, még nem vettem észre, hogy DPF-et tisztított volna.

s hogy gurul?

Jah, ma is gurultunk vagy 350 km-t :-)

Miután pár hete szórakozom vele, ezek után eszembe sem jutna berakni. A navigációmban lévő kihangosító is sokkal jobb :-(
A telefonból nem veszi át az ékezetes betűket tartalmazó neveket (nem lehet őket hívni, csak a telóról ésnem is írja ki, hogy ki hív) és ráadásul , amit átvesz megforgatja (németül "tud" az enyém és ott a keresztnév van elöl). SMS-t nem olvas. Nincs olyan telefon, amire full kompatibilis lenne.

nah mindenkinek jó minden???

Kellemes,családbarát helynek tűnik:-)).
Persze-részemről jöhet a Balcsi-part ,vagy a Velencei tó is.