Fórum >> Típusok >> 159

WarbiRunner (Gyuri)2019-01-12 21:02:53 // 114003
Minden motornak ugyanannyira ártalmas, kár ezt a 2.4-et túlmisztifikálni..A dpf-neknsincs baja, minden regen megszakítás nélkül teljesen lefut, erre figyelek. Még egy autóm sem ment tönkre attól, hogy napi használatban volt. Legalább felezett olajcsere periódus és hidegen kímélő használat mellett nem szabad hogy baja legyen. Egy benzines olaja simán jobban elsavasodik amúgy és magasabb fordulaton is üzemel. Cserében valamennyire kiégethető a benzin az olajból. Lehet követni azt az elvet is, hogy veszek valamit amit nem sajnálok és járok egy olyan autóval, amibe beülni se szeretek. Csak ennek semmi értelme :-)
Ezek használati tárgyak. Vigyázok rá, ápolom, de használom, merr arra való.
Liquid2019-01-12 18:52:52 // 114002
Nekem 2-3km a munkamenet, iskolai kitérővel. Semmilyen gépnek nem jó, de ez van. Ha a Panda kell a Mártinak akkor marad az Alfa városozni.
Tömegközlekedés BP-en kívül csak szerencsés esetben alternatíva.
Giuntini2019-01-12 16:05:48 // 114001
Igen biztonságos, mellette stílusos, sportos utazóautó!
Ami miatt nem veszem elő rövid távra (rövid táv 3 km):
1, ez nem csak a rövid táv miatt van, nekem fáj a só az alján.
2, a rövid távok kimondottan ártalmasak ennek a 2,4-es motornak. 8-10 km, míg eléri üzemi hőfokát a motor, pedig garázsban áll. Ha nem bemelegedett motornál folyamatosan leállítjuk, egyre több gázolaj csapódik le a motorban, az olaj hígul. Ez pedig baro.ian ártalmas. Mellette a részecske szűrőnek sem használ. Tehát utazóautó, és nem rövidtávú.
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-12 13:45:53 // 114000
Elhiszem, bírnám :-)
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-12 13:44:35 // 113999
Elhiszem, nekem is bevált a négyévszakos is.
Tavaly a 159-et óvtam, védtem, alig ment városban, engem meg bosszantott, hogy csak álltában veszíti az értékét, minek van. Kényszerből lett aztán ideiglenesen városi autó. Aztán így maradt. A gyerekek alapból a fekete autóhoz mennek, én alapból a 'kocka' kulcsért nyúlok, és a lelkem is nyugodtabb, mert végre nem egy kerti dísznek érzem amit ápolgatni kell hogy csillogjon. Nekem most az elmúlt fél évben bizonyított e az autó. Egy masszív dög, nem nagyon viseli meg semmi. Én ugyan nem takargatom. :-) Kapott beállót, kap gondos szervízt, ha kell időben rozsda megelőzést, belül rendszeres bőrápolást, takarítást. Szóval ellenkező oldalról indultunk, ellenkezőre érkeztünk. Lényeg, hogy mindketten jól el vagyunk a saját döntésünkkel :-DD
Zolibácsi2019-01-12 12:55:24 // 113998
Én ezzel járok télen is most. Nagyon jó a fűtés benne, persze csukott tetővel. Semmivel sem rosszabb mint ha kemény tetős lenne. Nexen N'Blue 4 Season 4 évszakos gumik pedig nagyon jól vizsgáztak. Erre a napi 2x 10km re tökéletes, nem bántam meg. 159 meg le takarva áll, mert téli gumit sem vettem rá.
Asszem ha eggyel jobbat akarnék fiat 500 cabrio lesz.
VKG624 (4x156)2019-01-12 12:27:53 // 113997
De brutál fűtés van benne :D (Az enyém most fűtött garázsban, forgalomból ideiglenesen kivonva pihen, de nnya.)
VKG624 (4x156)2019-01-12 12:26:23 // 113996
Nincs is jobb... ;)

Egy kiskör reggel Tihany felé piaccal, lángossal, sültkolbival, süti Siófokon, strand Fűzfőn, fagyi Almádiban, futás este Káptalanfüred felé... és kész is egy jó kis relax nap, ha elfelejtetted a naptejet akkor leégéssel :D

WarbiRunner (Gyuri)2019-01-12 12:24:07 // 113995
Egyébként tél van, de Ti tudjátok :-D Én baromi fázós vagyok :-)
VKG624 (4x156)2019-01-12 11:40:27 // 113993
Kinek mi a relax... :D

WarbiRunner (Gyuri)2019-01-12 11:17:13 // 113992
Szuper utazóautó, szuper városi autó, szuper relax szoba, szuper páncél minden ellen ami kint van. Én a magam részéről használom és élvezem az előnyeit. A családomat ilyen időben inkább viszem ezzel a páncélvonattal, ami jobban vezet mint én, a feleségemet is nyugodtan engedem el vele, akinek nincs havas rutinja, a mai forgalomban ne abs nélkül all season gumikkal szerezze azt meg 2 tonnás böszme suvok közt lavírozva. Kell a rohangálós autó, de nem erre.
Vittorio1592019-01-12 10:57:37 // 113991
Valaki esetleg vagja a témát?
Sw-be napfenytetot beszerelni lehetseges-e.
Gyári megoldásra gondolok bontottat kompletten kerettel, motorral kapcsoloval.
Haddel2019-01-12 10:05:34 // 113990
Na enyém most kapta a sós lötyit rendesen! 3 hete itthon héderelek,de mindenhova kocsival mentem,pörögtek a kilométerek.Párszor leugrottam Debrecenbe,Várpalotára,még Brambergba is kimentem költözködni. 3 hét alatt ötször,vagy hatszor tankoltam tele. Imádom,mint utazóautót.
Tom_1562019-01-12 09:32:47 // 113989
Én szintén így voltam vele, két hét àllás után elővettem egy kicsit megmozgatni az elkerülőn, erre egy kávézó előtt beletolattak... inkább hagytam volna rá
Giuntini2019-01-12 00:13:50 // 113988
Nem te vagy az egyedüli! Tudom nélkülözni a városban az autót. Nekem nem hiányzik a sós lé, ami megrágja a karosszériát. Ma elővettem, mert szárazabbá váltak az utak, bár fehérlik minden, mielőtt levittem a garázsba áttöröltem.
VKG624 (4x156)2019-01-11 18:11:04 // 113987
A régebbi autóimmal nekem is vannak jó havas élményeim, sajna a kikapcsolhatatlan vdc, néccáharminc nyúlton, turbósmotor téma nekem nem adja ki a szettantacsinkvében, ezt folyton megfogja ha csúszás lenne :(

De a fűnyíró egyhattal mentem anno úgy este hóban, hogy a szintén nem közlekedési céllal autózó imprezásnak csak azért nem láttam közeledni a lámpáját, mert az keresztben érkezett, nagyjából fél méterre a kereszteződéstől ahova én is... az picit para volt :D
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-11 17:56:18 // 113986
Akkor jó, remélem :-)
Shadin2019-01-11 17:46:04 // 113985
Pikkpakk lehet cserélni hárompedálosban, gondolom nálad sem lehet nagy gáz.
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-11 17:43:39 // 113984
És persze azóta jó..
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-11 17:42:37 // 113983
Kérdés : a féklámpa kapcsolót nagy macera cserélni? Majdnem nagyon megszivatott ma.
Így csak kicsit gyalogoltam miatta. Nem engedte ki P-ből a váltókart. Időre mentünk persze, szóval gyorsan szétkaptam, hátha az a bizonyos 'ék' a hibás. De nem. Szóval otthagytuk az autót, gyalog mentünk zeneórára :-)
Mivel mélygarázsban hagytam, a hirtelen felindulásból elkövetett 'ott rohadjon meg' sokba került volna, szóval visszamentem érte :-D
Csak gyújtást akartam adni neki (kulcs bent) ugyhogy fék nélkül nyomtam startot. Erre beindult. WTF? Na innen öszzeállt a kép, bikából beleléptem a fékbe, és láss csodát, már ki is engedte P-ből. Beragadt a fék kapcsoló. Az alkatrész már úton, remelem nem nagy sz. pó a csere.
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-11 17:34:34 // 113982
Életem egyik nagy autós élménye egy ilyen havas Szilveszter :-)) Fwd, Wartburg, szoci Q4 (négyévszakos gumik), 5-ös váltó, nagyfelni (14-es :-))), stb. Hát az móka volt. Lendületből vettük a hóátfúvásokat a Bakonyban hegyre fel. Ha elfogyott volna a lendület, elakadunk. Örök élmény, ahogy próbálok maximális gyorsítást összehozni a következő előtt. Aztán bamm.. mintha falnak mentünk volna, olyat fogott az autón a hóbucka. Aztan Semmit nem láttam csak kavarodás havat. Aztán ereztem, hogy enged, gyorsulunk ujra, tisztul a kép is. Volt olyan hajtű, ahol épp küzdöttem át, jött szemben egy kotró. Ki kellett centiznem a tolólapot úgy lendületből. Nagyon para volt :-)) Örök emlék. A többiek okosan döntöttek, ők biztonságosan elakadtak az m7-esen :-DD Fél napot vártunk rájuk fenn a hegyen.
VKG624 (4x156)2019-01-11 16:04:52 // 113981
Áhh, emlékszem a régi szép időkre, a finn kémfotókra a q4 147-esekről,amikben a cw technikát tesztelték... :))) Végülis az idióta dzsippkupé kategóriát is ki lehetett volna találni már akkor, mondjuk egy CrossGT-vel... :)))

Nekem nem lesz cw-m, pedig baromira tetszik a mai napig, de egyszerűen nem merek belevágni. A családalapítási nemterveim miatt per pill inkább egy gtq2 irányába mennék el, Kókusz meglenne abban is :)

A suv szerintem sem nagyon hasznos dolog, de inkább nem mondok semmit :)

A letaposott, több hetes hóra ráesett 15 centi friss hó a hegyre felfelé menetben állandóan megállva nagy forgalom miatt... nna az nem volt nálatok... Az olyan nagyon mókás tud lenni fwdvel. Jó téligumj ide vagy oda, vannak meglepik.
Roll19832019-01-11 16:01:12 // 113980
Én is vagyok akkora buzi, hogy mióta leesett a hó elő se vettem a 159-est. :D :D :D
Nekem nem napi létszükséglet az autó, illetve ott van asszony Pug-ja, amit most úgy is meghirdettünk, járjon az térdig a sóban.
szelod92019-01-11 14:54:30 // 113979
Inkább lenne mindenki ilyen, hogy ennyire vigyáz rá. Sajnos többnyire az idős emberek azok, akik nekicsapják a másik autónak az ajtót és nem zavartatják magukat. Persze tisztelet a kivételnek.
Erhard 242 (Pure Energy)2019-01-11 14:49:08 // 113978
nem tudom szerintem azért van az autó, hogy az ázzon, fázzon ne mi :)
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-11 14:41:10 // 113977
Ja, nem vettem nagyon magamra :-) Aki megélte hogy milyen 3 évet várni egy Ladára, Wartburgra, abba szerintem beleégett ez, hogy kicsit szent tárgyként kell vigyázni az autóra. Meg lehet érteni szerintem. Ahogy az ember idősödik amúgy is rugalmatlanabb lesz, változni már nem fognak :-) De így szép ez.
Liquid2019-01-11 14:31:14 // 113976
Ez életkori sajátosság, vagy inkább generációs sajátosság. Após ugyanez. Képes szemerkélő esőben biciklizni, vagy inkább nem megy sehova, de nem veszi elő a kocsiját, amit úgy tart a garázsban, hogy:
- ablaktörlők felnyitva, hogy a gumik ne nyomódjanak meg
- csomagtérajtó egy rongyra csukva, hogy a kéder ne nyomódjon
- ajtók csukva de nem teljesen, szintén, hogy a tömítés ne nyomódjon
Több perces művelet a garázsba be-kiállas :)
De hogy minek...
Erhard 242 (Pure Energy)2019-01-11 14:29:48 // 113975
bocs nem veled akartam párhuzamot húzni rosszul fogalmaztam csak hogy faterék is olyanok, mint a szomszédod vagy rosszabbak :))) Bakker egy Vitara pont az ilyen viszonyokhoz lett kitalálva és nem használják, mert nagy a hó :DDD
Tocke2019-01-11 14:16:35 // 113974
Az én szüleim is ilyenek :-) Az autó 2002-es Corolla 1,4vvti, újonnan vásárolva, még nem fordult át a 38e km-re...
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-11 14:03:08 // 113973
Oké, nekünk alapvetően a két autó napi szükséglet volt tavaly nyárig. Így hogy többen lettünk, változott a logisztika, most épp egy autó pont elég lenne. Idén nyárig ez így is marad kb. A TD-t pont városozni ujítottuk fel, de ebben az egy autó elég szituban
A. a lyányok a kényelmesebbel szeretnek menni, ami az utca végén már fűt mint állat. Ezt én sem ellenzem :-) Az automata váltóját is értékelem reggel.
B. egy felujított 22 éves autó még 22 éves marad, a sótól egyelőre óvjuk, ezzel is adunk neki egy plusz évet. Tavasztól többet megy majd.
Ezért gondoltam lecserélni a 2.4-et valami város barátabb, mindenes családira, de végül eddig az jött ki, hogy ennek sincs semmi baja sem a várostól, sem a napi hidegindításoktól. Teszi a dolgát, a futómű sem panaszkodik, úgyhogy ennyi, használjuk. A fogyasztás több, cserében meleg bőrfotelekben heverésszük végig a reggeli tolongást.
Erhard 242 (Pure Energy)2019-01-11 12:42:35 // 113972
apám is ilyen, nem is értem 2 autójuk van ezt sem értem már de képes kerékpárral eljönni hozzánk a csúszós hóban, mert az autókat nem veszik elő ilyen időben :))) Aki majd megveszi tőlük az jár nagyon jól ... km szinte alig pörög beléjük és mindegyik megkímélt állapotban van :DDD
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-11 12:09:17 // 113971
Mondjuk nálunk is a magasabbik és városozni alkalmasabb autó van épp dísznek :-) Logikusan.. Ha száraz hideg van, csak akkor megy. Hagyni kellett volna lyukasan, túl szép lett :-DDD
Erhard 242 (Pure Energy)2019-01-11 11:59:11 // 113970
nagyon sok vitarás tél előtt lerakja a garázsba az autót és csak tavasszal veszi elő :)))
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-11 11:52:39 // 113969
Tudom hogy más márkáknak is volt ilyen, de akkor még nem volt ezekkel az emelt és suv szerű autókkal öntve az utca. Mire igazán kelendő lett volna, már hasonló modell sem volt. Egy emelt Q4 Giulietta akár. És igen, óccó verzióban simán elölhajtósan (Q2-vel?).
Én is nézegettem a cw-t, a mai napig tetszik, de inkább passzoltam :-)

Egyébként meg suv-ra valójában tényleg nincs szükség. Még a TD-t sem kellett elővennem, pedig itt most volt minden. Útra kilapátolt hókupac, középre odafagyott hósáv, friss hó, olvadó hó, latyak, havas földút. A Ti-vel, gyári téli 17-es kerékmérettel (ami kicsit gáz kategória) mindenhol el tudtam közlekedni. A haspáncél néha borotválta a havat, de semmi más nem ért le és annak se lett semmi baja. Egyetlen egy dolgot kell kerülni, a más autókról leszakadt jégtömböket. Nem egy megoldhatatlan feladat :-D

A szomszéd (a Vitara-s) pont mondta nekem, hogy szörnyűek a kis utcák, kerüli is. Mondom mi van? Az enyém épp leér, nehogy már... Ja nem leér, csak nagyon csúszik. Aha.. nekem meg ez nem tűnt fel :-) Szóval az van, hogy én a hason csúszós Alfával simán nyomom a napi rutint ugyanott ahol eddig, a Vitara-s meg kerül :-)
VKG624 (4x156)2019-01-11 10:46:12 // 113968
Na igen, az tuti, hogy nem egy pofaleszakadós benne a 16v jtd...
Erhard 242 (Pure Energy)2019-01-11 10:29:45 // 113967
nekem nagyon tetszett, szemezgettem vele csak jó kis ára volt használtan is...
Liquid2019-01-11 10:13:05 // 113966
szerintem a relatíve gyenge motor volt az egyik baja
VKG624 (4x156)2019-01-11 10:02:54 // 113965
Szerintem pont elég sikeres ugyanilyen modell volt akkoriban, az allroad kvatrót vitték mint a cukrot, ahogy az xc70-et is. Semennyire nem volt az rossz helyen, ahhoz képest még fogyogatott is, hogy az olcsójános kivitelek kimaradtak belőle, nem volt túl olcsó mulatság. A 156 Q4 már nem fogyott úgy, pedig ugyanaz. Mostanra meg lassan ott tartunk, hogy több xdrive fogy mint sima bmw.

Az egy másik kérdés, hogy a hajtás költségeibe bele lehet őszülni, de ha valakinek q4 kell, az fizesse is meg a felárat. (Mondjuk egy 1millás autóra rálocsolni még egyet csak a hajtásra biztos elég kellemetlen érzés :)))

Mindenesetre jó pár márkának volt 2005-ben ugyanilyen emelt kombija.
beli212019-01-11 08:34:18 // 113964
Sziasztok Cartársak!!!
Kérdésem már azt hiszem többször is lerágott csont, próbáltam vissza olvasni de nem találtam semmit. Szóval 159-s 2008as az alany( Ti felszereltség, Bose hifi, kis navi, blue&me), nem gyári 2dines fejegységet kapott, de nincs hang. Valaki letudná írni vagy linkelni a korábbi írásokat, hogy mi a menete????
Köszönöm
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-10 23:04:25 // 113963
Erről nem. tudtam :-) Az Alfa mindig rosszkor vam rossz helyen. A 156 CW a maga idejében kicsit értelmezhetetlen valami volt. Most meg egy bazi jó divattermék lenne.
Kazes☻2019-01-10 22:49:14 // 113962
De terv volt róla anno... aztán az is maradt, mint a GTA. : /
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-10 22:48:06 // 113961
A Q4 az Q4.... amit mellesleg elektronika állítgat ügyesen csapatás közben ;-) Azért kéne :-) Egy emelt hasmagasságú 159 2.4 Q4 Q-Tronic "CrossWagon" csodás kis gép lenne. De nem van :-D Úgyhogy holnap is ráhasalunk a fagyott hóra . Kellett nekem Ti. :-D
Liquid2019-01-10 19:55:43 // 113960
[troll on]
nagyon jójaz VDC nélkül, csak kell neki a Q4 :)
[troll off]
Smith2019-01-10 19:29:15 // 113959
Ezidáig én sem tudtam, hogyan lehet a VDC-t kikapcsolni :D Sose jutott eszembe tovább nyomni a gombot.
Azonban igazad van, nem olyan sima ügy VDC nélkül és nem is olyan élvezetes a csúszkálás. Sokkal jobban és szebben csinálja a gép, mint én manuálisan :)
Roll19832019-01-10 14:54:54 // 113958
Mutatja, hogy elektronika nélkül hol kötnél ki. :)
WarbiRunner (Gyuri)2019-01-10 14:21:11 // 113957
A gyerekek mit észre nem vesznek... Találtak egy bug-ot. Vagy olaszos geg? Kézifékkel csúsztatott kanyarok után a navin a nyilacska lemegy az útról :-DDD Nem hittem el mikor mondták. Percek óta sasolták a monitort, miközben én gépészkedtem, nem értettem mit néznek. De tényleg így van. A nyilacskát simán bekézifékelem a házak közé, árokba, mezőre :-DD Kell vagy 100-200 méter mire visszatalál az útra. De ez hogy? És miért? :-DD
liusz2019-01-10 09:31:21 // 113956
köszönöm!
Haddel2019-01-10 09:25:07 // 113955
Blogomban a képek közt találsz cikkszáot is a tömítéshez.
Csabi2019-01-10 08:42:50 // 113954
Hali! 2.0 típushiba .Többször szóba került már, pl a linkelt résznél.
A tömítéscsere megoldja.
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.

Jelentem a moderátornak