Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez meg 24V, nem sokkal több:)) Az automata váltó azért jobban vigyáz rá.

Hát ne is. Vezérműszíjszakadás már volt a Fiat Bravan. Igaz az csak 16V-s :))

Pontosabban a kipuff kerék átalugorni. nagy ritkán ha gagyi a feszítő. De ne idegeljük Lacit. :)

Azt mondták, hogy 1 db 3.0V6 automatáról tudnak a megyében, az nemrég volt bent szíjjszakadás miatt.

Az jó, csak vigyázz vele. A V624V szereti szaggatni a szíjat.

Nme cseréltem még, arra azt mondta a szerelő, hogy már volt cserélve, nem a gyáriak vannak rajta, majd 20.000 km múlva meg kell nézni, hogy mennyire koptak. Az állapota alapján nemrég volt kicserélve.

Különben a csapágy is várható. Először én is arra gyanakodtam.

Ja, de van. A szerelő kiszúrta, hogy a szervoolaj szivárog. Nem vészes fogyást még nem tapasztaltam, de majd meg kell nézni tavasszal.

Nem gondoltam komolyan csak a jóindulatom tudod :))

Szíjakat cseréltél már?

Bízom benne, hogy a váltón kívül most már nincs további gond.

Padre, úgy nem gondolod, hogy nem néztem meg? :)

Ha kevés a zsír akkor még az új is kotyog ugyanis kotyognia kell, bár feltételezem te megzsíroztad miután nekem volt vele a gond. Nem a kerékagy csapágy búg? Nekem néha nagyritkán rájön valami csikorgás a bal elején lassú menetben, félek hogy csapágyas lesz a bal eleje :(

Át kell venni a gyeplőt! :)))

Szeretni én sem szeretek, de még nem ismerem a kocsit, így egyelőre ő diktál :)))

Én addig nem szeretek várni.

Nekem nem búgott, legalábbis nem ismertem fel ilyen hangot, csak menetközben kattogot. Ha nyomtam a gázt, akkor erősen, ha szabadon gurult, halkabban, fékezésnél megint erősebben.

Ja, mert nem mész kevéssel. Akkor tényleg pontos. De ha már lötykölődik, akkor meghülyül.

De, pontosan.

Búg, és ha megrángatod, igen jó hangja van.

Én amikor vettem annyira sok benya volt benne hogy a mutató meg sem mozdult a gyújtás ráadásnál, és még ment. Na jó a kereskedő egy kút mellett volt. nekem az ICS jól mér, össze szoktam hasonlítani egy napi menetnél reggeli és végzős tankolással. Literre megegyezik.

Mit csinál? kattog?

Csak nem neked is a jobb belső csukló halt be? Az enyém most kezdi.

Az ICS nem mérvadó, csak számolgat össze-vissza. Gondolom azért nem prüszkölt, mert a rendszer védelme érdekében lekapcsolt a szivattyú.

Pálinkás jó reggelt mindenkinek.

Hát biztos lehetsz benne, hogy most már mindig tele lesz :))))

Majd felnősz egyszer:) Mindig akkor kell tankolni amikor félig van a tank. Na mit szólsz?

És különben is bocsi, jó reggelt!!!!!

Maximalista vagy ! :))

Na, elhoztam este a kocsit. Féltengelyt kicserélték, a belső része ment szét, mert el volt szakadva a gumiharang és kiszáradt. Kicserélték a váltókomputert, de a szervízben ugyanaz a jelenség, fél perc után bontja a kapcsolatot. Egyelőre úgy érzem finomabb lett a váltás. Majd idővel meglátjuk, közben ha eljutok egy másik diaghoz, akkor ott is megpróbálom. Meg a szervízben is van egy régi gép, csak kábel nincs hozzá. Ha szereznek, akkor szólnak. Szóval ez az előjáték. Elindultam a szerelőtől tankolni, mert már kevés volt benne. Na de hogy ennyire! Nyíregyházára beértem, és az első kúttól olyan 1-1,5 km-re megállt az autó. Papírforma szerint. Nem rángatott, nem prüszkölt, annyit lehetett észrevenni, hogy nem áll meg a mutató a 800-as fordulatnál, hanem leesett 0-ra. Autóval legurulok az útról, séta a benzinkutig, 5l vásárlás, vissza, beletöltöm, begurulok a kútra, Teletankoltam. Összesen 69 liter ment bele. Az ICS még azt írta ki, hogy 42 km-re elegendő az üzemanyag. Tévedhet ennyit az ICS szervíz után, vagy szűrőt kell tisztítani? Lesült a bőr a képemről, mikor begurultam a nagyvassal a kútra.

Pontosabban balró jobbra tanknyitó, TCS, STR

Mit mondasz? Nem hallom!! Én speciel nagyot hallok. Múltkor is az asszony halkítgatja a tv-t, én meg hangosítom, egy idő után meguntam és bevertem a szunyát. Kérdi nem érdekel a film? Mondom de igen csak nem tudok szájról olvasni :)

Na csak vigyázz avval az óriási nagy Majosházai céggel. Nekem nagyon vacak spoilereket gyártottak!! :-(

Jó reggelt a későnkelőknek! Ma előreláthatólag csak este leszek online.

Na most azt képzeld a szemed elé :))

Sport Throttle Response - Érzékenyebben reagál a gázpedál mozgatásra. Én csak úgy használom, mert kikapcsolt helyzetben mintha 60 LE lenne az autóban. Egy nagy krumpli. Szerintem a bekapcsoltnak kellene lenni az alapnak, eé ugyan ennyivel még érzékenyebbnek az STR-nek.

Én is ilyen vagyok, azért esett jól most szólni :)))

Elbasztam, már aludni kéne. :) Szóval TCS az ASR helyett. Az STR a Sport Throttle Response, ami valami sport fojtószelep program. Nálunk emeli a turbonyomást és plusz üzemanyagot ad. Sokkal közvetlenebb a gázpedál.

Nálam STR van, nem ASR. Traction Control System.

Valakinek sok volt.:-((((

Szerinted a technika mai állása szerint nem lehet ilyet csinálni???? Szerintem leviszem a képet az oriás majosháza optic tuning-hó és máris kész!!!!!!:-))))))

És mi az a STR kapcsoló????

gsx-r:
Kipörgésgátló kapcsolója ott figyel középen:

Hogy van kipőrgésgátlókapcsoló a sebváltó előtt. A tanksapkának a nyitógombja mellett szokott lenni. De szerintem neked nincsen.

Most nincs időm, de holnap mesélek mekkorát égtem ma. Mint a Reichstag. :))) Addig ne irjatok sokat, mert vissza kell olvassam. Jó éjt!

Miből lehet tudni,hogy van-é kipörgésgátló az én autómban,csak azt ne,hogy megkapar vagy nem.Biztos kapcsolható ha van egyáltalán.És a menet stabilizátor?

Ez így jó. Azt én se hallom meg hogy "Adj pénzt cipőre..." :):):):):

Szóval ettől van? Mondtam is az aszonynak, hogy miatta van az egész, és nem úgy van az ahogy ő állítja, hogy szelektív a hallásom, és csak azt hallom meg amit akarok:-)

Ne bánd hogy süket vagy !! Tudod az úgy van, hogy a sok szex nagyothallóvá tesz ! Látod, a Padre hallása még jó.....

Bezzeg ha miniszoknyába lettél volna.....