Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A kormányműved kezdi +adni magát, mert nincs rajta az a porvédő múanyag a végén. Lehet csak nincs olaj a szervoban, azért adja a hangot. A kormánymú kiszedéséhez bontani kell mindent.

kössze Kando, remélem most az elektromossággal nem lesz gond egy jó darabig, de élek vele, ha valami gond lenne:)

Granturismo köszke, szal akkor jobb lenne ha kiszedve viszi az ember haranggal együtt....valaki segít majd eccer kiszedni? Vagy ezt is vigyem Bandihoz inkább? Hát, a szervóm se stimmel, nemtom mi a kínja de hangja is van (most a kormánymű vagy a szervó nyög nemtom), meg nehezebben is tudok kormányozni mint egy normál szervós autóban szerintem.

Én úgy vittem oda kiszedve. A kormányművessel egy épületben van egy autószerelő műhely is, ott meg oldják a szerelést is. De akkor az pluszba rámegy. A gumiharangot is én vittem egyrészt Ők is jobban örültek, másrészt drágábban is adták volna az alkatrészt. A kormánymű alkatrészeit viszont Ők adták, szimmeringek, stb.... Mondjuk én még a szervoszivattyút is ott újíttattam fel.

Esetleg maskor, mashol ha kell, talan tudok en is villamos dolgokban segiteni :-) Ahhoz azert jobban ertek, mint az autoszereleshez, gepeszkedeshez ;-))

ezt megbeszéltük :D

Igen :-)) Bandi nem szereti, ha sokat ugral a kuncsaft korulotte es kerdezoskodik vagy beleugat a munkaba ;-)) Akkor gyorsan es olcson dolgozik :-)

Granturismo elfeledtem mail-ben kérdezni, a kormányművet csak úgy natúr kő odavinni, vagy odavihetem az autót is és kiszedik?

Akkor, oké.

szerintem Ő tudja, hiszen szerelő....nem kotnyeleskedek bele olyanba, amihez nem értek! Ráadásul Bandi villamosságis....

Azt lenne jó tudni, hogy pontosan mit csinál. Lehet már nem érintkezési gondja van.

De legalább mire kész lesz, ez a rész jó lesz... :-)

a rossz hír az volt ma este nem lesz kész az autó....ehh...

Csaticsere, kábelcsere, WD40... Ha bizonytalan, akkor tuti kh-s lesz a rendszer még valahol... Talán a akpcsoló, relé... De jó hír már ez is :-) Akkor haladnak a géppel azért apránként ;-))

szevasztok! Haladás a 4WD ügyben, azt az infót kaptam, hogy megy a 4WD, néha...:) Szal már megyeget, de valahol van valami érintekési gond, még keresik a forrást! Hehe, jó hírek-jó hírek:)

Nem rossz hely... Itt már lehet rendesen dolgozni :-)) Nekem most csak egy műhely lesz, autó nélkül (vagyis oda sem lehet beállni, mert lent is van, lejáró sincs, meg keskeny is...) ;-)

Sziasztok
Ez az én garázsom:

2 beállós, egyik fele alatt van akna. Villany van, beszereltem le az aknába is konnektort és világítást is. Sajnos a felső részen a fény kevés 1 db fénycső és 2 db "hajólámpa" van. Kellene még 2 db 3csöves armatúra. Sajnos fűteni azt nem tudom, úgyhogy a hosszú téli estéken a meleg garázsban történő bütykölés az nálam sajna nem működik:-((
Van itten egy foto lázadó nyikhaj koromból midőn éppen a garazsat:-)építem:-))))

Van még ezen kívül egy műhelyem ami viszont összkomfortos, de oda egy autó sajnos nem fér be csak részleteiben. Ott van egy lakatos és egy műszerész munkahely kiépítve.
A kormányműnél azért erősen javallt rendben tartani a gumiharmónikákat mert ha a lecsűszott/repedt harmónia alá kerül a por rákerül a szervómú tengelyeire hamar szétmennek a szimmeringek. Azokat meg meg eléggé bonyolult cserélni. Nekm a kormánymű felújítás 36eft volt korrekt helyen + a 2db gumiharmónika. 2500Ft
Egyébként a gumiharmónikához adnak ilyen műanyag szorítóbilincseket.

van 2db gumiharmonikám is! Csak nemtudom, hogy melyukhez. méretből itélve 33 gyanus.

GT! nekem is kb. így van elszakadva az egyiken a gumiharmonika:) Írok Mailt! Üdv

más néven zipp, kábelkötegelö, stb.

szépen feldobja a szineket az ellankadásjelzö háromszög :-))

Igen, gyorskötözővel.

Hogyan lehet azt lerögzíteni, hogy ne csússzon le? Műanyag húzózárral?

Van egy műszerész ismerősöm, az is eleinte garázsnak használta, aztán fokozatossan műhellyé alakult át, ma meg már ott a boltja :-)

Nem tesz jót a kormányműnek előbb-utóbb +adja magát, ha így hagyod.

A csopaki nyaralónknál van mondjuk garázs, de a kedves család lomtárként használja, így oda még egy biciklivel is nehéz beállni.

Mondjuk az olajcserét a cégnélk meg tudoam oldani, bár akna nincs, megelmeltem emelővel a kocsit és úgy csináltam :-) A motorból is, a váltóból is így cseréltem ;-) De azér tegyszer egy ,,aknásított'' garázs jól jönne... De ahol lakom, nem lehet nagyon ilyet csinálni...

Eza kormánymű gumiharmonika nekem is félre van csúszva. Az nagy baj?

Nekem van garázs csak az a baj, hogy kiszállni is alig tudok olyan szűk. (akna meg nincs is) Olajcserére is a haver garázsába szoktam lemenni (az ő Deltájának jobb helye van, széles, nagy garázs és még akna is van ).

Jah, sajnos jól látod, a doblemez tetjétől, a fűtésegységig, a kormánymű felfogatása fölötti csík, az végig rozsda. Amikor a lakatosok +csinálták az elejét(még az előző tulaj vágta haza), biztos elfelejtették lekenni.

Jaaa, most olvasom, ez prospekt... De tecc, akkor is ;-)

Tetszik ez a kormány :-)) Itt még látom, egybe volt a műszer-egyésg ;-)

És a computertől balra az a folt-szerű az micsoda? Hegesztve lett vagy rozsda vagy csak a szigetelés?

Ez 1 prospektusból van. A HGyuri-féléből.

pb_ úgy veszem ki,hogy ti villanyt is buheráltatok!:-) arra tényleg több nap kell. én csak a szétszedésről beszéltem,utána csak olyanok voltak,hogy: -alatta tisztára pucolás -a műszerfal darabjait kívül-belül tisztára nyaltam a kádban aztán ment minden vissza. 1etlen porbléma volt: a kesztyűtartó nyílása alatti L perem eltört több helyen,kvázi lógott a kesztyűtartó. Később egy 15x15 mm L alu profillal meghevedereztem. villannyal nem foglalkoztam,hálistennek úgy néz ki,minden a gyári rajta. 1x volt vill. gondom,kiégett a féklámpa-bizti és nem tudtam mitől. Aztán kiderült,hogy a csomagtartóban van egy pótféklámpa-kábelvég gyárilag ,amit letesteltem a bőröndökkel :-)

Aha értem. A fotó a Te autódról készült?:-)

Gyári P4.

Jól van, megmondom Neki, megnézetem... Ej, de kár, hogy nem tudok fent lenni, lakni, dolgozni... ;-)

A többi váltótartó bak az meg lett nézve? Van elől fenn a motor váltó között egy függesztőbak és alul a váltótartóbölcsőn jobbról balról is 1-1 bak. + nem ártana megnézni a 2db első motortaró bakot is.

Miután kiderült, hogy MArklar cuccai nekem nem jók, nem tudom, lehet, hogy nem tudott szerezni hozzá alkatrészt... Az a baj, én azt sem tudom, hogy igazából mi a baja... Azt se, hogy Robi tudja-e, hogy mi a baja... :-)) Az bosszant tényleg, hogy indulásnál soxor 1 helyett 3-ba csúszik, a hátramnetnél a bot súrólja a j1 ülést és az 5. fokozat is nehezen megy be... Olajat pedig nemrég cseréltem benne, azóta jobb, de itt már vmi mechanikai gebasz lesz, de nem tudom, hol...

A Robi nem csinált vele semmit azóta?

pb Milyen kormány ez?

Ááá, én még igazából azt se tudom, mitől jár fel-le... Mit kéne alul, felül vagy benne javítani, cserélni... Talán ha feljutok végre, megtudom még mutatni pb-nek vagy más 33-as társnak :-)) A talira viszont muszáj lenne elmenni a géppel, már csak a pólók miatt is ;-)

kando Mi lett a váltóddal, megoldódott a probléma?

A kibontott bowdenek:

És egy szintén nem egy naps műszarfal bontás:-)))

Itt a váltóbowden (az egyik)

Jó ez a kép :-)) Persze ha a végén jó eredményt akarunk, pár napot rá kell szánni.. De nincs lehetetlen, csak tehetetlen :-))

A Birnerben van kormánymű gumiharmónika 99-től gyártott 1.8 146-hoz kell kérni akkor adják azt ami nekünk kell. Különben mindig a 33-asét akarják adni ami formára ugyanaz, de az átmérője kisebb.

1et értek veled nem olyan nagy meló. De, azért én kitartanék azon álláspontom mellett, hogy 1 este kevés rá, ha + akarod normálisan csinálni.

Ja, hogy neked hátul dobféked van? Érdekes klímád van benne ABS meg nincsen? Akkor tényleg jobb ha veszel hátra 1-1 új munkahengert.