Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok! Csináltattam ma egy kipuff rendszer szerűséget a gép alá...nagyon állat. Az Alfa-Honda talin megmutatom....beszarás milyen hangja lett.... :-))) Eddig sem volt rossz..de most... :-)))

Helyes :))

Szigetváron meg alig látni Alfát. Én vagyok a boxeresek itteni helytartója :-)

" valamivel rentábilisabb lett volna a projekt." még lehet az,uis ez nálam kicsit differenciáltabban működik. vállalkozsóként a szereléssel majdnem eltöltött időt és ugyanez idő alatt melóból kinyerhető lovettát kell "szembesíteni". szóval ha a héten megtervezek 4-5 házat , máris +ba vagyok :-D

Erzsébet az Alfások hazája :))))

Egyébként én meg a Vécsey lakótelepnél lakom :)

ÓÓÓ, hát most olvasom tovább a dolgokat. Eszem megáll . A Török Flórison járok nap mint nap és mindig mondogatom is a páromnak, hogy miyen jó emberek laknak errefelé, hogy 300 m-en belül két-három 33 is van . pb_ ! Téged még szerintem láttalak is. Nem szoktál sötétben szerelgetni ott az út szélén ? :))

pb _ ! Ugye nem azt akarod mondani, hogy te is erzsébeti vagy ?? :)))

granturismo ! Ejj , hát földi vagy ? Én is erzsébeti vagyok. Eszem megáll a végén még kiderül, itt laksz a szomszéd utcában :)))

60 ropi? Hát igen házilagosan valamivel rentábilisabb lett volna a projekt. "ja,és egy szót se az asszonynak a pénzről! ;-)" Mindent értek. Szerelőre mondjuk én nem költöttem, de vettem helyette egy csomó szerszámot meg hasonlókat. Hjjajj, ha az én párom tudná mi pénz elment csak autóalkatrészekre és a szerszámokra az elmúlt, mondjuk 10 évben! Asszem újraforgatnák a "Fej nélküli lovas" c. filmet.:-)

2 napot mondtak rá,bár ez a benzinpumpa-hajtás okozhat meglepetéseket. Bízom benne,hogy hétvégén (pénteken) már hajthatom. Ár: 60 körülre lőtték be amiket elmondtam. Ehhez már most jön néhány ezres : a gömbfej/szimmeringek és a hozzá tartozó meló. Remélem a motor-belsőség semmi durvát nem mutat. Akkora gáz nem lehet,30e-rel ezelőtt lett rendberakva (új gyűrűk) max.szelepekre számítok: jó esetben csak becsiszolás rossz esetben szelepszár-szimmering egyébként nem volt semmi bajom a motorral - olyan 100-110-ig. Afelett valamitől darabosan megy. Fel lehet tépetni 140-ig (addig mertem),de rettenetesen egyenletlenül megy. hazafelé agyaltam a buszon,és arra jutottam: lehet nem önmagában az elektromos AC a gond,hanem az,hogy a gyújtótrafóról kapja a PÓVER ON-t. ja,és egy szót se az asszonynak a pénzről! ;-)

És azt közölték kb. mennyi lesz a munkadíj?

Mit mondtak mikorra lesz kész?

ja,meg nekem is váltóm pacskol valahol, ahhoz +ba még szimeringek...

Sziasztok! Örömel látom,hogy pörög maga a fórum is, nemcsak a névadó! :-) pb_ igen,szerelő jön,illetve jött,azazhogy ezért mentem Mezőcsátra ma reggel. Persze az alkatrészbolt még "utánamnyúlt": tegnap ahogy lapátoltam az alkatrészeket a csomagtartóba,beugrott,hogy a motortartó bakot nem hoztam el tegnap. Reggel odaszóltam - lévén ellenkező irány a szereldéhez képest - mehetek-e? Hát persze,csak tessék. Mondanom se kell ,félórát keresték de nem lett meg :-( De végül kijutottam,haza meg 1 jót "sárgabuszoztam" :-) nemrég hívtak,hogy 1 gömbfejnek + 1 gumiharangnak már gelka, belefér-e még a keretbe? :-(

M-Gege!



1 - Ködlámpa relé
2 - 4kerékhajtás relé (ez neked nincs)
3 - Tompított fényszóró relé, bekapcsol helyzethez
4 - Nappali világítás relé

Az 1-es, 2-es tuti, többit ki kell próbálni, hogy az-e. Nekem 3-as, 4-es nincs, így nem tudok biztosat mondani.

Nem veri ki a szimm.nél az az olajat. Az is az 1ik gyenge pontja, ha jól tudom. Pl. a haveromé olyan, hogy szinte spricceli az olajat ott, lehet látni a tűzfalon a nyomokat. Váltó, diffi(hátsó) Rotra MP, sztem elég jó árban van és ráadásul gyári ajánlás is. Bár most nem tudom milyen olaj van a váltómban, mert még IC-jé volt mikor cserélve lehetett, előbb-utóbb cserélem. Motor, most épp Volvoline félszintetikus van benne. Előtte Selenia volt benne, még az előző tulaj tette bele, állítólag ette. Én, ezért nem akartam beletenni, és még 1 oka van, a haverom példája, neki igencsak ette a Seleniat, sőt olaj problémái is adódtak (valószínűleg nem a Seleniatól). Aztán +csinálták a verdát, ő most QuakerState-t használ, nincs vele problémája és nem is eszi. Én is elégedett vagyok az olajjal, bár még nem sok km van benne.

Már, hogy értve hogy tiszta? Én mindig a gyári kenőanyagokat használom. (Selenia/Tutele/Paraflu) Láttam amúgy azt az Agip cuccot is. Milyen olajakat favorizálsz egyébként?

Milyen tiszta a féltengely kihajtásnál a váltód. Igen a váltóba elvileg 2,4l~2,5l olaj kell. Az Agipon lehet kapni gyári olajat Rotra MP-t, igaz 80W-90-es, de EP-s.

Lehet veztengely szimm., de sztem lehet szelepdekni tömítés is. Még hfej tömítésnél is előfordul, hogy enged, mindféle folyadékot, de a tiednél ez nam annyira játszik.. A váltó alja nem ilyen a 33-on, szinte 1 "sima egyenes" lemezhez hasonlít. Az mondjuk érdekes, hogy miért tettek oda ilyen hűtőbordákat.

Az olaszok szerint a váltó idő előtti meghibásodásának az oka a nem megfelelő kenés, illetve hogy a nagyobb teljesítményű változatokon túlságosan felmelegszik a kenőolaj. Ezért ilyen bordás a váltó a 146-on. Na nem mintha ettől tovább tartana... Viszont szerintem a gyári 80W90 váltóolaj helyett jobb a 75W90-es fullszintetikus Tutelát használni. Az én tapasztalatom az, hogy úgy jobb ezzel az olajjal. Legalábbi hidegen sokkal könnyebb kapcsolni pld. Mondjuk az lenne a jobb megoldás ha valahogy be lehetne csinálni a szintellenőrző lyukat és feljebb helyezni. Tehát ,hogy több olaj legyen a váltóban mondjuk egy fél literrel. Mert szerinetem az is gond hogy nagyon alacsony az olajszint egy ekkora váltóban difivel együtt még 3l sincs, szerintem kevés.

Az első kettő. A 3. az on sajnos pont nem látszik hogy a hársó csavar bele van törve a stabilizárorba. A 4. az meg a váltóm, nekem ilyen bordás az egész.

Akár még lehet az is, csak nem tudom mit ábrázol a kép.

Na ez pld az egyik gondom. Ez vez tengely szimmering lesz nem?

Az igen, akkor tutira mentünk el már 1más mellett. Én 4 körül szoktam letenni a lantot nagysanyi elején(a felüljárónál) és kb. 10 perc alatt érek haza. Ja az autód 1 kicsit ismerős is volt, mintha láttam már volna a környéken, csak rohadttul nem voltam biztos benne.

4 órakor szállok le.

Ja a főképet nem én csináltam. azt úgy kaptam az előző tulajtól. A másik 2 már saját termék, de azon nem látszik a környezet. Ezek szerint még az is előfordulhat, hogy már mentünk el 1más mellett, mert én + arra járok hazafelé, ahol leszállsz. Hánykor szoktál arra járni?

Úgyhogy vigyázzál, mert tudtodon kívül is állandóan figyelve van az autód! :-))

Most a másik oldalon van, átvittem a tél miatt, de nemsokára visszakerül. Tényleg nem nagy távolságra lakunk 1mástól.

Nahát ki gondolná?:-)) Azért volt csalóka, mert az oldaladon valami hegyvidék jellegű utcában vannak a képek az autóról.

Ismerem mindet. Minden délután meglegeltetem a szemem rajtuk. Hahaha:-)) Ott megyek haza villamossal. A tűzoltóságnál szállok le, a Baba utcában lakom. Úgyhogy nyugotan mondhatom, hogy egy köpésre lakunk egymástól:-))

Jó +figyelő vagy. Azaz, okt.-ban visszatettem. Belsejét nem nézted még? Gondolom akkor +van a véleményed a verdáról. Néha(bár már régen volt) szokott ott állni 1 piros is, az a haveromé. + van 1 sima 1.7 a Yarddal szemben, ugyanolyan színű, mint az enyém, csak nincs rajta szárny.

Mit vennél meg? Ajándék! Nekem nem kell. Mit csináljak vele? Zebracsíkozzam a Rosso-t?:-)) Majd odaadom valakinek aki megy le ha tényleg kell.

uhh az jól jönne! K.újlakra nem jössz? Megvenném!

Nebassz hogy a Török Flórisban a 10 emeletessel szemben álló 33 as a tiéd! Aminn egy jó darabig nem volt lökös.

A Yardtól pár 100m kifelé.

VárosKp. széle.

Jó mondjuk az enyém 91-es volt, plüssbelsővel, klíma nélkül.

Miért, Te merre?

Hát igen, sajnos. Pedig neked is tudnék adni valamit. Van bekeverve pont olyan színű javítófestékem mint a tiéd, körömlakkos üvegbe. Az én 33-asom ugyanolyan volt mint a tiéd.

Ismerős terület, akkor asszem földik vagyunk.

Csak az egyik, a külső.

Ilyen "minitali" meg "átugrok hozzád" témáknál mindig irigykedem a pestiekre :-)

Várjál 1 dolog még eszembe jutott, az önidító 1ik(lehet mind2) csavarja összefogaja a váltót és a blokkot is, ha kiszeded nem lesz, baj bár szerintem elég csak az anyát kell levenni.

Minitali az jöhet. Erzsébeti vagyok. Hátha még akkor jönnél mikor éppen a nagy szerelés lesz:-)))))

Ha + lehetne szerezni, az tényleg jó lenne. Egyébként láttam már ilyen megoldást, csak az félig működött., pl. permanent kolléga autójában tökéletesen műxik. A P4-nél 1 kicsit másképp van ott az ABS-al van összekötve az elektronika, és akkor kapcsol szét mikor az ABS "+szólal". De tény, hogy van 1 relé a tűzfalon, ami a tengelykapcsolóé. Én is azon gondolkodtam, hogy esetleg annak a tápját elvenni és kész a kapcsolósdi. A másik megoldás a váltó végén lévő érzékelőnél lehetne, akkor már a lámpa(4x4) is jól működne.

Ez utalhat csapágy hibára, ja mindenképp zsírozd +.

Nekem hónapos mértékegység volt az irányadó.

Hát ja kipucolom, lezsírozom. Mást nem tudok vele csinálni. Remélem attól jó lesz. (biztos mondtam, de az a hiba, hogy melegen nehezen forgatja meg a motort, vagy nagyon melegen meg sem moccan)

Azért is éredemes sietni, mert különben úgy hanyagolódik az egész, nyúlik mit a rétestészta. Ebből vannak a végén a több évig vagy örökre kosárban maradó autók. Tavaly és tavalyelőtt is végülis hasonló nagyságrendű munkát meg tudtam csinálni ennyi idő alatt.