Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezt nagyon megköszönném :) teflonon utol tudnálak érni?

Ha azon múlik, hogy hazamenjen.)

A legjobb persze ez lenne, de eljönnél segíteni az Astoriához?

Sztem nem kell azt vontatni, ha gondolod áttehetjük az enyémből az akksit, míg beindul, aztán vissza a tiedet. Esetleg +nézzük a töltést is. Szvsz, hazamegy az lábon, vagy legalábbis, ha az enyém lenne, biztos, hogy úgy jönne haza, mert ha nem, akkor iszonyatos +torlásban lenne része.

Ja és szurkolok, hogy ne essen, mert ha esik, akkor ba*hatom, mert az ablaktörlő sem megy.... hacsak nem veszek egy aksit és csodák csodájára beindulna...

Széken is jól lehet aludni.DDD

Belökni ezt is be lehetett néhányx, párx 1edül is sikerült, rohadjon +.))

Én most szigetszentmiklóson vagyok, az autó meg az Astória előtt. De csak éjfélkor megyünk vissza, mert akkor már nincs forgalom és egyszerűbb vontatni (mivel a feleségem még nem vontatott soha, és ő fog húzni engem).

Ez a terv, ahogy olvasom, de sztem menne az a saját lábán. Azt tudom, hogy bs1 biztos azon menne, nem jópofizna velem.)

Nem aza baj hanem az, hogy nincs itt egy darab ágy sem :-) :-)

A fene se tudja, Enyémet mindig be lehetett lökni. Na mega bikázással sem volt tul sok gond, Renault5-ről vagy unoról esetlkeg kollégám ősöreg mernyójáról minidg sikerült.

Azok fel vannak töltve. De nem azt mondtad, hogy hazahúztad?? Vagy csak tervbe vetted eddig?

Hol vagy te, és hol az autó pontosan?

Az már tényleg baj.((

Legutóbb, úgy jártam, hogy rajta hagytam a világítást, vagy 9 órán keresztül. Persze tökig merült. Mondom próbáljuk belökni, bár semmi reményt nem fűztem hozzá, nem is jött be. Aztán a bikázás jött, 1 trabant akksiról, csak szerencsétlenkedésnek bizonyult. Mondom leszarom, ha tönkre megy valami, akkor baxa +, akksi ki, trabantból, bs1be be, indít, járó motornál, akksi ki, saját vissza, aztán 1 húzós kör a parkolóban.))

Rámérniiii??? Na ahhoz nem értek, azt se tudom mivel kell, meg mit. Amit Tesco-ban árulnak Akikat, azok fel vanna töltve? Megmondom őszintén a 46-ból nem szivesen venném ki az aksit, mert eléggé bele van gyógyulva, meg az is a végét járja, nem akarnám kivégezni, mert utánna 2 autót kell valahogy hazahoznom. Ha tudnék, akkor vennék inkább egyet...

na ja csak az a baj, hogy én most téleg melőhelyen vok :-(((

Egyértelmű, hog ycsak otthon érdemes vele foglalkozni!

Tudod a 24 órás örszolgálat.DDD

Egy ideig úgy közlekedtem, hogy egy kombájn akksi volt a csomiba és amikor megadta magát az enyém akkor elő a bikakábel beköt csomiba és mehet:-) :-) :-) Mondjuk télen volt legalább lenyomta a kocsi hátulját, nem is csúszkált:-) :-)

Sztem haza kell vinni, nem kell cifrázni.) Majd utána lehet bohóckodni vele.
1x, én akksitöltőről bikáztam, mondom qrvaanyád, beindulszm vagy igen, beindult.))

Addig tököltem itta z írással míg megelőztél :-) :-) :-)

Jól próbáltátok bikázni. Mert ha tökig merült az akkumulátor akkor nem árt kicsit tölteni, majd emelt fordulaton indítózni.

Lehet nem rendes a töltésed. ha csak akksi gond lenne akkor el sem indult volna!

Szetem tedd át a másikból az akksit sé próbáld meg azzal indítani. Aztán ha sikrült akkor rá kellene mérni, hogy van e rendes töltésed!

Ja, bebikázni, Lég nehéz..(

Részvétem, több okból is.(
Vedd ki a 46ból az akksit, és tedd bele a P4be. Amúgy 55Ahás kell bele.

Üdv.
Boldog (???) tulajdonosa lettem egy 33 P4-nek. Sajnos az első utunk nem volt valami sikeres, most ott áll lerohadva az Astoria előtt. Esetleg ha valakinek van tippje, azt megköszönném, mert még ma este haza akarom onnan hozni, mert nem igazán áll jó helyen.

Amikor elhoztam, eleve be kellett bikázni, mert "szeret lemerülni" az aksi, "de ha mégy vele akkor majd tölt annyit amennyit kell", mondták nekem. Beautóztam vele Pestimréről a belvárosba, kisebb csörgésektől és a belső tükörnél becsöpögő víztél, valamint a kezemben maradt tükörtől eltekintve nem volt vele gond. Nem állítottam le, hogy töltsön az aksi, aztán leálltam vele a belvárosban, a párom beszállt és elindultunk. Először kigyulladt egy piros lámpa az alsó sorban, a jobb szélső - egy fék jel, valami körítéssel, de hol világított, hol elaludt. Aztán egy sárga 4x4 felirat is kigyulalladt, majd néha elaludt, ezt csinálta néhányszor, majd az Astoria előtt leálltunk. Persze újraindulni nem akart. Alig pislogott a vészvillógó is. Arréb toltam, hogy ne legyen nagyon útba, majd elmentem a másik Alfáért (146 1.6 TS). Visszamentem, megpróbáltam bebikázni, de csak nagyon lassan forgatta az indítómotort.

Most a terv a hazavontatás lesz este, de mivel nincs világítás, kicsit gázos lesz...

Arra gondoltam veszek egy aksit, és kicserélem... ez megoldás lehet? Milyen aksit kellene vennem?

Lézeressel persze kimérték azt meglazít, beállít, csavaroz, konyhanyelven. :-))
Rég láttam ilyet emlélkeim vannak róla.

Egymáshoz ahol összefogja a csavar. Legalább is azt láttam.

hát igazábol én nemtom mit csináltak vele ugy tudom 1xüen csak be kellet állítani. mikor bevittem szemmel láthatóan kifelé volt fordulva a kerék az 1eneshez képest, ezért is kellet ugy menni vele hogy 1 fél fordulattal el volt a kormány balra. aztán aszonta hogy semmi nem görbült, nyúlt és beállította lézeressel azt annyi:S igazábol én sem értettem mert ha hátrébb ment a kerék akkor valaminek engednie kellet:P so én sem vágom majd ha 1x akna közelbe kerülök megnézem...

Na várjál, ha semmit nem láttak sehol, akkor mit állítottak vissza?) Ill mitől mosdult L a kerék, és a kormány?)

1x én is nekicsapam a kocsit télen. akkor én oldalasan felcsúsztam a patkán de havas volt uhhogy csak kicsit kapott a felnim belőle, viszont utánna meg elkaptam a jobb első kerékkel 1 olyan fát aminek az ajján 1 bazinagy kinövés volt uhhogy rendesen hátratolta a kerekemet a kormány is teljesen másképp állt. a szervízben a futóművessek aszointák hogy semmit nem látnak sehol sem sérült és 1xüen visszaállították a cuccot jó is lett semmi baja pedig énis 40el mentem neki annak a szarnak és jobbára az az 1 kerék fogta fel az egészet:S(és ismertük a szerelkőt ugyhogy elmondta volna ha van valami gondja)

Mármint az csúszott L a padkán, vagy 1máshoz képest csúsztak L az alkatrészek?

Nincs képem nem tudom a telórol letölten gépre.
De képeim között amiket levadásztam megmutatom.
Ahol jelöltem ősszefut. Én gumisnál ott láttam, hogy elcsúszott látszott a nyom.

Az más :D akkor nemszoltam :DDD

Szereti az önsanyargató életmódot.)))

Talán, valamilyen kaparóeszközzel.) Mondjuk spaklival, vagy effélével. Ha nyúlós lesz, akkor szokás kapargatni, ha ráköt, akkor pedig hiába kapargatod.)) Fúrógeppel pedig ne cirógasd, sztem tudja, hogy szereted.D Ha eredményt is szeretnél, akkor flex + drótkorong.

Akkor lehet 1 felnivel, + 1 beállítással +úszod. Pontosan melyik részére gondolsz a futóműnek, nincs 1 képed róla? Szinte bármi lehet.

miért nem homokfujod le ahelyett h terrorizalod mindenfele vegyszerekkel?

De nem jön le! Mi a jó franccal kapargassam. Ha lekenem megint, nyúlós izé lesz belőle, ami olyan, mint a takony, és nem jön le. Ha hagyom, akkor meg ráköt a trutymák, akkor azért nem jön le. Fúrógépet, drótkorongot simán kiröhögte, ott maradt....

No most voltam a gumisnál mert a pótfelnin csak 165-ös gumiv volt. Átcseréltettem a gumikat. A Gumi nem sérült a felnire a gumis azt mondta kuka.
Viszont a jó hír, hogy miután feltette a kereket megrángatta, hogy nem e potyog le valami. NNa azóta nem üt a futómű, enyhén érezni hogy nem 100%-as de városi cammogásban nem is éreztem. Most várom a szerelőm, hogy eévigye átnézásre. Ha meg ott kurkál akkor meg feldobatom előre az új fékbetéteket, merrt már oda vannak. Én úgy néztem a 2 lengőkar ahol egybe fut, ott mozdult el.
Viszont még most se értem, indításnál mi koppanik?? Lehet egy motortartó baknak végleg annyi lett mert szar volt egyik. Vagy a szilentnek lett annyi? Vagy a kormánymű koppanik, az se volt 100%-os de nem volt vele gond nagy sebességnél se. pl. 160-nál.

Nincs mit, bár sztem semmit nem segítettem.)

Nehogy azt hidd, hogy csak neked.)

Köszi a segítséget, hogy irtál, átnézzük ma.

Minden a nyakamba zudul 1 kurva éve már. :-((

Szépen át kell nézni az egészet.

Végülis egész úton jobbra tartottam a kormányt, hogy nem mászzon le az útról. Akkor annyira nem rázott, csak ha elengedtem a kormányt. Fékezésnél se rázott. Sőt 50 km után már alább hagyott a rázás kicsit.

Minden Lőfordul6, de ezt így látatlanban +mondani, igen nehéz.

ok.

Felnimnek a pereme ment el 1 helyen de durván.
pb_! Előfordulhat, hogy egy állítással megúszom a futóművet??

Nem tudom, utána kell járni.

Aha, csata után mindig okosabb az Mber.)(