Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Csöndben igazolnám, hogy bemegy az 1.7 8v de a 16v is :) :)

ja legalább jo a társaság . :-))

Már semmi, csak jól elbeszélgettünk magammal :))))))))

most akkor mi is a kérdés, ha igy jo ?

igaz ott már min kipuf rendszer csere is kell, mert mások az átmérők. amugy hetekig ajánlgattam egy komplet 4wd hajtást motorostul senki nem ugrott rá, örültem hogy részben elvitték.

Rendben, meggyőztetek! Marad így! De azzal egyetértetek, hogy nincs szükség egy külön 33-as topicra? Bár mondjuk Sprint is van :))) Na mindegy, lelövöm magam :)

sztem taljesen jo a cim végüli ezekbe lett téve elöször boxer, meg ott van az stb nem ? szerintem.

alig kell kasznimunka, nem veszélyes.

akár az 1.7 est is simán.

hát, ámulattal nézném meg ahogy a km óra mutat valamit, megy a 4wd.......

Azért kíváncsi lennék rá, hogy milyen hibákat találnék rajta. Ahogy nézem a dátumot, már elég régóta hírdeti. Képről jó néz ki, de mint tudjuk más a kép, és a valóság. Egyébként az indexen is hírdetett a minap valaki, 1 P4-et.

Bár negem nem zavar ez a cím sem, de átnevezhetjük/titek, valószínű + fogom találni a ezt a fórumot. Az a baj, hogy nem igazán lehet ebből a topicból 33-as topicot csinálni, mert nem csak 33-t birtokló emberek járnak ide. Ők esetleg zokon vehetik a dolgot. Sztem úgy kéne átnevezni, hogy minden boxer képviseltetve legyen a névben, pl. így Porgős boxerek Sud, Sprint, 33, 145/6.

Sziasztok! átnevezhetem-e úgy ezt a topicot, a többi mintájára, hogy 33, Sud... pörgős boxerek? Nem akarom, hogy valaki nyisson egy külön 33-as topicot, mert nem látja, hogy már van egy :))))

motorcsere fizikailag megoldható. öntvényblokkban a motorszám idővel amúgy is korrodál, de vegyszerrel rá lehet segíteni... kell eredetiségvizsgáztatni a kocsit (ahol megállapítják, hogy motorszám olvashatatlan) meg új forgalmi. a nagyobb motorhoz illik cserélni a kuplungot, váltót, fékeket, kipufogót.

akkor meg jobban jövök ki ha inkább veszek egy nagyobbat.

Összkerekeshez kasznimunka is kell, az meg elég macerás.

A hivatalos átépítést megyénként "változatosan" ítéli meg a KF. Engedély, della, adott tíoust szerelték-e ilyennel. Csak arra jogosított személy csinálhatja (papíron). Elvileg kikötheti a gyárilag nagyobb fékek beépítését is. Szerintem jogosan, a 33 fékje egyébként sem valami csúcsminőség.

de hogy ne csak mellé beszéljek: mi kell ahhoz, hogy nagyobb motort is be építhes az autóba (a motoron kívűl)?

ahhoz meg már egy összkerekes megoldás sem ártama. :)))

igen az jobb lenne de az sajnos nincs itthon :((de akkor már az 1.7 16v szeretném :)))))))

Miért nem az 1.7, az is bemegy.

ok köszönöm ahogy lessz kis idöm megkezdem az átépitést :))))))))))))

Sztem minden további nélkül.

Sziasztok szerimtetek az 1.5ös boxi motort bebirom rakni az 1.3as helyére ??? nagyobb átalakitás nélkül ?? csak azért szeretném hogy a5131dik hozzászolásom véletlenül sem ismétlödjön meg :))

Ez csak a fék kálváriája, még van 1-2 szép sztori a tarsolyban. Már fontolóra vettem ezt a dolgot is szombat este, az elfogyasztott idegnyugtató után.

hűha kolléga, te aztán türelmes vagy! egyfelől a leírtak,másfelől a 2,5 év "türelmi idő" miatt! Ennyi idő alatt én már lehet ,hogy 1x-2x felújítószett helyett "felgyújtószettet" vettem volna :-(

Én már 2,5 éve lassan, hogy nem látom a végét. Az 1 hónap az még elég jó idő. Az akció teljesen sikertelen lett, természetesen publikus mindjárt elő is vezetem. Az ötlet a következő volt: + kell mozgatni az ABS-t, hátha javul a pedál állaga. Először 1ik fékkör(je, bh) működött, aztán másik(be, jh), mire a pedál fel is keményedett, már kezdett virulni a fejem. Kezdtünk volna légteleníteni mire a haverom észrevette, hogy a be kereket nem lehet elfordítani. Na lehet berohadt a be munkahenger, mert csak az nem volt +járatva. Ok vegyünk felújítószetett, és csináljuk +. Vettem is, aztán otthon jött a felismerés, a felújítószett nem jó a nyergekhez. Már mondjuk régebben is feltűnt, hogy az 1. nyergek, nem olyanok, mint az általam látott 33-asok 1. nyergei, akkor nem sok jelentőséget tulajdonítottam a dolognak, de most villámcsapásként hasított belém a felismerés, hogy nem az autóra való nyergek vannak elől(nem az 1. ilyen eset, és inkább nem kommentálom). Nyomozni kezdtem, hogy milyen is lehet, találtam hozzá szetett, + is csináltam. Aztán légtelenítésnél nem nagyon akart jönni az olaj a be-nél, kezdett gyanús lenni a dolog, elkezdetem vissza felé menni a rendszeren, mire kiderült, hogy az ABS nem engedi át az olajat, éa tulképp az 1ik fékkört teljesen lezárta. Nem a nyereg rohadt be, hanem az ABS. Erre +dühödtem is kitéptem(na ez volt a brutális lépés). Újabb légtelenítés, újabb fél liter olaj vétele. természetesen a helyzet változatlan. Újabb ötlet, biztos az 1. nyergek miatt, ok cseréljük ki őket, típus azonosra. Újabb légtelenítés, a helyzet megint csak változatlan. Elkezded nyomni a pedál érzed, hogy elkezd fogni, megy lefelé, aztán 1x csak kopp, lennt van a padlón. Itt tartunk, most, kezdem, már eldobni a kanalat...

Na kérem számomra egy újabb találós kérdés. Hátha valaki tud hozzá szólni. Autó indít kb egy percig még egy helybe jár. Indulás. És láss csodát egy 3 méteres hűtőfolyadék csíkot húztam az autóval. Aztán semmi. Egy vékony sugár volt csak de pont a kiegyenlítő tartály szélességében. Azt megnéztem tényleg kevés a víz benne. Ja tök hideg volt a járgány. Végignéztem a parkolóban a hűtőrendszert sehol folyásra utaló nyom. ?????????? Viszont hidegen sem jellemző, hogy kinyomja a vizet.?????

Sziasztok. Thomika. Sajnos ilyesmire nem érek rá:-( A saját Alfám is darabokban van több mint egy hónapja és annak sem látom a végét.:-(((((( pb_ Oszd már meg velünk ennek a brutális megoldásnak a részleteit. Vagy egyenlőre még nem publikus info csak ha sikeres akció lesz?

igen de az legalább nem NÉMET fostalicska :)))))))))) Magyar wazze mi csináltuk :)))))) na jo ne offoljunk itt tovább !!!

Vazeeeee mit vitatkoztok ilyen fosel autókról??? :-)))) De krisz mintha láttam volna az udvarodban buzukit Alfa hűtőrácsal neeeeem???.-))))))

nyertél tied az OFF -opel- ON

már késö nem tudod kimosni magad D D D:))))))))))))

erre te meg azt mondtad király veszek én is opelt :)))))))

kapd be genyo te voltál elszálva a haverod szar offffpeljátol jujj harmadikba is megnyikant jaj de jo ezt te montad nem én :))))))))))

köszönöm, megigérem hogy SOHA TÖBBET NEM FORDUL ELÖ ILYEN :)))))))

titkon opel szeretne ,multkor az udvarán egy opel állt és azzal ismerkedett, a yaris -ról már nem is beszélek

Krisz33 is már csak öregszik :-))))))azért nem figyelt kellőképpen :-)))))

pont egy opel!!yahhhhh :(((

Naaaaaa de krisz33 :-)))))))))))))))) hogy te milyen vagy:-)))))))))))

Hali mindenki ma Fehérváron besszopatott egy takony korzás :((jo figyelmetlen voltam nem látam hogy besszükül a sávom,utána mentem hogy menjünk mégegyet amikor elötem is tiszta az ut de nem akart ,ezért pofátlanul ráhuztam a kormányt és be elé :)))))))))))

Van egyszerűbb is:) Fennt az eszközöknél van egy Fényképezőgép ikon. Kijelölöd az ábrát. Megnyitsz egy paint-et és "beillesztés". Elmented a képet és kész is. V. simán Printscreen és utána paint:)

Ehhez a dologhoz, nem szükséges akna, és sztem garázs se nagyon. Szvsz simán + lehet csinálni az utcán, vagy 1 parkolóban akár. Bár az is igaz, hogy én + a másik oldal vagyok, mert már igen sokat szereltem az utcán(vannak 1 páran akik emiatt nagy fanatikusnak tartanak, én inkább 1 szerencsétlen hülyének tartom magam), sztem ilyeneket is el lehet végezni, hogy fékerő-elosztó kiszerelés. Szóval ha leveszed a kereket mindent látni fogsz, hogy, hogy van. 155-t még soha nem szereltem, de nem lehet bonyolultabb a féke, mint 1 33-é. A többi dolgot, pedig ezzel kapcsolatban már leírtuk, ha visszaolvasol, mindent +találsz. OFF Ha van Adobe Acrobatod(nem Reader), akkor azzal tudsz jpeg-t csinálni, azt pedig +felelő méretezés után be tudod ide szúrni. Először létrhozol 1 új dokumentumot (asszem az Extract paranccsal), aztán törlöd a felsleges részeket, és elmented jpeg formátumban. Ha nagyon nem megy szólj, és beírom a pontos lépéseket, parancsokat. ON

Alfa33 workshop manual nekem is van. az is segítség ha oldalszámot mondasz, és egy számot amivel elnevezték a robbantott ábrán a szilentet! előre is kösz!

Az a baj,hogy béna vagyok,vmiért nem tudok képet kiszedni pdf-ből pedig már rég megkerestem Neked a 33 manualban az ide vonatkozó dolgokat... Nem olyna vészes....Ha alámászol a váltórúdnál rögtön látsz egyet.... Vhogy megpróbálkozom betenni ide a képet...

jólvanna :)))) Csak Bandi ezért is nyitota meg "nekem" a 155 topicot :PPPP

Azt hiszem akkor a jövő héten nyaggatni foglak,hogy javítsuk meg! :) Ráérnél vmikor??? Természetesen nem ingyé kívánom, de sajna nincs se garázs és most akna sem egy ideig,így viszont nem szeretnék túl sokáig mászkálni.... Megoldható lenne,hogy vezényleteddel megtanuljak betétet cserélni tárcsaféken? :)))

maybe....

Ja hogy a Sud nem autómata váltós? :DDD