Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A turbó ha volt,de sztem 2.0 karb volt,az elég szépen felszerelt szélesítéssel küszöbspolylerral és nagyobb konfortal rendelkezett!

Látod ez sem szalonban fényképezett darab!!!
Ráadásul a 2.4 TD változat sztem,ami látszik a külcsinen is!

hogy teljesen tiszta legyen: a fém baszás jött le az üvegről. Ennyi. :)

Ezt én is hallotam,de nem mertem írni hátha ez is dezinformáció! :-)

Érdekes,nekem nem az üveg jött ki a sínből,hanem a sin a talprésznél ponthegesztéssel van rögzítve és ott tört el!:-(
Azthittem így jártál,neked szerencséd van,így mostmár értem miért mondta Robi,hogy üvegragasztóval ragsszam meg! :-)

Nem mutatok,mert akkor azt megvennéd és nekem is kell olyan ! :-)

Esélytelen. US piacon szerepelt az Alfa, nem kanadain. Ott csak importálgattak. Főleg régi gtv-ket, gtv6-okat, spidereket, ilyesmiket. Egy-két 164-es is van elvétve, mert abból elég sokat adtak el az USA-ban.

Bocsesz.

A gyár 1986-ban mutatta be a torinói szalonon a kombi 75-öst.
Sok minden nem lett belőle, de Rayton Fissore épített kettőt, az egyik Turbowagon néven (vajon miért) futott, a másikat becézték Sportwagonnak, és egy 2.0 literes motor került bele. Ezek szerepeltek Genfben 1987-ben.

Amúgy szerintem elég fosul néztek ki.

Hát én mondok egy harmadik verziót... én ugy tudom, hogy kanadába gyárottak ilyet...ezért nem látni sehol európában....

Nem tudom, de Robi apja is megmondta ;)

Semmilyet. Milyen hegesztés?
A gumit a fémhez meg az üveghez mióta hegesztik? :)

Akkor miért nem láttam soha egyetlen egy darabot se eladót, se itthon se mobile.de-n, se ebay-en? Mutass már egyet...

Tudtam hogy kombiba is állat lenne. Nekem is kell egy ilyen.

Akkor valamit nem jól tudsz, vagy én,mert nemcsak kisérlet volt hanem gyártott darab,még a 87-88 években futott leginkább belpicra vagy Hollad,Dán,Svéd-be ment ki 2.0 karbi és 2,4 dizelben! :-O

Ismerős szitú én egomba jártam pont így,csak én már számítottam rá! :-)
Viszont ha a pont heggesztés engedte el,kár kisérletezni ragasztással,nekem 3 féle ragasztó sem fogta meg rendesen,ajánlom a cserét milyet vihetek helyette? :-)))

az egészen pontosan 8998-al több annál a kettőnél amiről én tudok. Mindkettő turbó volt, és eleve turbowagon néven állították ki Genfben asszem 1988-ban talán?

Mellesleg nem nagy ügy egy 33-as hátulját összeházasítani a 75 picsájával. Csak bevállalós lakatos kell, meg utána újba kell húzni az oszlopok és a tető kárpitot. Nagyjából ennyi. Persze ha az ember odafigyel a részletekre, és dönthető ülést is akar, az már macerásabb, akkor merevítgetni kell, a fix fém kalaptartó és az üléstámla fém része elég problémás statikailag ha hiányzik.

Ne is mondd.
Leütöttem egy Daewoo-s tükrét, mert azt gondolta, hogy bejöhet elém az Árpád-híd előtt Váci úton pofátlankodós kiszorítós népi játékot játszva. Az enyém behajlott, az övé "kihajlani" már ugye nem tudott. :-)))

egész megörültem ennek, és gondoltam lehúzom az ablakot, hogy visszabillentsem a tükrömet, kellenifog a hídra felsorolásnál. Húzom az ablakot, az meg nemjön. Nézem "mi a ku.." na, ebben a pillanatban győzött a gravitáció, és elindult az ablakemelő motor után, ami lent várta :-) csúcs. Még jó, hogy csak szakadt az eső, és amúgy sem volt túlzsúfolt a napom. :-)

ja tényleg :)

Csak,hogy ez Ermanno Cressoni desing! :-)))

Ez létezett,9 ezer SW-t gyártottak belőle mindössz! :-/
Nagyon céép..

Pininfarina se rajzolhatta volna szebben :)

Sose tetszettek a kombi autók. Úgy érzem ezen álláspontomat most módosítanom kell: Gyönyörű...

Azt hiszem ez igy ahogy van nagyon odabaszós lenne

Gyerekek nézzétek csak meg a virtuális topikot van ott egy kombi 75 nagyon ott van

Tiby balesetéről lehet tudni hogy történt?

Jesszus!
Részvétem!
Ugye neki volt olyan egyedire megcsinálva a kocsija?
Nagyon sajnálom!!! :(((((((((((

Mert az! :-)
Nem tanultál meg a gesztusokból komunikálni,elég 1értelmű sztem! :-)

Mond Figi:milyen nyelven van,meg honnan a bánatból tudod hogy pozitiv???????

Nos ez egy jó kérdés.Ez a hét nekem utálatosra sikerült!Hétfőn hanyat beleestem az 1,80 mély aknámba,délután kiment a fűtéscsapom(2 liter az utastérbe hurrá),egy haverom a pályán halt meg motorral,(egy telefonáló szuka kiment elé) és most Tiby.
Ó uram,nem röhögtél még eleget?

http://www.youtube.com/watch?v=5TCUqjR3r5A&feature=related

És megnézhetjük hogyan rakták össze KÉZZEL az autóinkat! :-))

http://youtube.com/watch?v=BVEaZ_jKLLY&feature=related

A köv talira lehet gyakorolni! :-)

http://youtube.com/watch?v=CK01xPIQF2I&feature=related

Ez nagyon pozítiv TV riport! :-)

Hat jah, ilyenkor mindig felmerul a kerdes, hogy miert? Miert o? Jo a vallasosaknak.

A következő 75-90 alkatrészek eladók!!! (frissítve).

Ajtókárpitok : 3k/db
Karosszéia elemek,motortető,(púpos-lapos),ajtók,csomagtér : 6-5k/db
Sárvédők : 4k/db
Szélvédők,(hátsó-első-oldalsók)kéderek : 7-4k
Hűtő (benzin-dizel ) : 8k
Tartályok (ablakmosó-kiegyenlítő) 4k/db
Kardán rendszer : 10k
Műszerfal,óracsoportal,(benzin-dizel) : 8k
De-dion keret : 4k
Lengéscsillapítók : 4k/db
Lökhárítók (hátsó-első) : 6k/db
Ködlámpa (gyári) 2db : 6k
Fűtésbox (klímás) : 4k
Klíma rendszer(hűtő és kompresszor nélkül) :4k
Féltengelyek : 3k/db
féknyergek (brembo,ate) : 4-3k/db
Kormánymű oszlop : 5k
Szervó szivatyú : 7k
Kipufogó rendszer komplett (dizel) : 10k/db
Torziós rúd : 4k /db
Kilincsek : 3k/db
Kp zárak : 2k/db
Elektromos ablakmotor : 2k/db
Tükrök :3k/db
Frontrács,jellel (újabb fajta-rég) : 5-3k/db
Üzemanyag szintmérő alsótank,(benzin-dízel) 3k/db
Gyári emelők : 2k
Kapcsolók,biztik,relék : kilóra
Féktárcsák : 3k/db
2.0 TD motor,(jó állapot) :30k
Önindító : 5k/db
Adagoló,(hibátlan,nem csepeg) :10k
Turbó (nagyon jó) : 15k
Garantáltan reccsmentes 2.0 váltó : 20k
Váltó kis reccsel 2.0 : 10k
Kuplungok :5k
13"14" felnik új gumival is 4x98 : 4-5k/db
Hátsó farokspoiler :8k

És még sok apróság,hívj! :-)

Kéne egy jó autó,fölmenni és szétrúgni az Öreg seggét,találjon mást!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Basszus... reszvetem a csaladnak. :(

NAgyon sajnálom a Tibyt egész régről ismertem teljesen lehangol a hír ez szörnyű! :-(
Részvétem minden barátjának és rokonának!!!

Egy páran panaszkodtak rá, hogy őket sem engedi be! a romeo-ban a O az 0 az az nulla! azt irtad? A másik, hogy sokan vannak a szerveren, ezért nem enged be! 3. eset, keresd meg nato-t, ő segít bejutnod, 4. dolog egy commander csodákra képes, nekem is az tett csodát:))

Az jó lenne nagyon!!! :-)
Nem értem miért nem engedélyezi a belépést,remélem sikerül megoldani!

holnapra összetömörítem, de lehet még ma, és mindent és átküldöm a mailodra!

Sajnos nekem nem működik az ftp!:-(
Átküldöd emilben?

még nincs kész a gép, a felnik alákerültek meg a gumik is, iszonyat stabil lett! kapott egy kis nyomtáv szélesítést is:)) NaTo már rá is rabolt, neki is kell ilyen azt mondta:))) Iszonyat jól mutat alatta a 156 os gyári felni! Először lakatolni kellene, mert az anyós oldalon szét van rohadva az emelőnél az alja... amíg az kész nincs nem lehet emelgetni, ebből kifolyólag se rugót, se váltót nem tud addig mester cserélni.... elvileg péntekre kész lesz, majd rakok fel képeket, hogy milyen zsír lett!! :))

Ok!:-)
Na,beváltak az alkatrészek??? :-O

ftp szerver... megkeresed alfa amore tagot, ott minden le van irva, hogy léphetsz be a szerverre!

Hmm? :-O
Részvétem!
Őt ismertem személyesen jó arc,részletek??? :-(

Hová tetted???? :-O

Helló mindenkinek! Részvétem minden hozzátartozónak... Csak azért léptem be, hogy jelezzem, feltöltöttem a képeket, és a videókat! A videókat quick time-val tudjátok megnézni, mert mov-ba ment a gépem, de jó minőség lett! Hali!

nagyon sajnálom, öszinte részvétm a családjának és a barátainak :-(((((

Nick:Tiby
Név:Ökördy Tibor
Ország:Magyarország
Település:Szigetszentmiklós
1987
Alfa Romeo 75 3000 V6 America

Motorbaleset...
Egy barátom hívott az elöbb.
Nem találkozunk vele többé...

El kéne bontani bazzeg, valamelyik "üzletemberünk" csak megvenné :D