Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja, most nem értem utol az emberemet, de majd megnézem azért holnap, ma kint volt, kerekek nélkül a vas. Megpróbálok beszélvi azért vele, meg segítenék is, ha nekiáll, előbb meglesz... Télleg hiányzik már... Furcsa egy érzés...

Most éppen nincs. :-) Naná, hogy a jövő hétvégén vagyok ügyeletes, pont a találkozón... De oda kimegyek, még ha feje tetejére áll is az erőmű, meg a gázmotorok ;-) /még jó, hogy ha baj van, jön SMS/

mennyiért adnál egy első lököst? persze ha jó dízelre is! meg a motor tetöt? csak abban az esetben,ha nagyon szép állapotban van!..........

közben megjött a válasz is!!!!!! neked hétvégén nincs meló?

kedves kondo777!nem tüntem el,csak lejárt a szabim! ezért mostmár folyamatosan járnom kell a ( ZÚZDÁBA )!!!! a mai napom kivételesen igen igen sz@r volt........holnap meg folytatás! de inkább mesélj a gépsárkányról! helyzet?...........

No, ma épp nem találtam otthon a szerelőt, bár szerintem alkatrészekér volt.. Az a baj, hogy nem tudom a számát, holnap meg mégse állíthatok oda, hogy akkor most essünk neki... (persze lehet, elfoglalt, mert most született a 3-ik gyerkőc... :-) ).

Kormánymű és elsőlámpák kivételével komplett.

Engem érdekel a komplett belső: ülések, kárpitok, könyöktámasz.

Akkor az nem biztos, hogy az lesz. Tatán van egy elég nagy Alfa bontó, ahol korábban volt minden féle jó (talán még az utolsó Alfissimos Börzében is hirdetett ezt-azt a Rolnad), de a régi vasak cuccait lepasszolta másnak.

Mid van még??????

?

Nem tudom mert még nem értem el a srácot. A múlt héten szóltak, hogy hozott a pali egy elején sérült 75 öst 2.5 td-t az autó járóképes, és 100 pénzért. De lehet hogy igazad van, harasosan kiderül.

Nem a tatai bontóra gondolsz? A Trencsik Rolnad félére? Mert ott már nem nagyon van 155-nél fiatalabb autóhoz alkatrész. A régebbi típusok majdnem mind átkerült Pusztaszabolcsra.

Jó, jó, tuti, hogy a következő talira (ha nem jön közbe ügyelet, szabadság...) elviszem, naná! Meg ki is lehet próbálni ;-)) A korosszérás munkákra azért ráfekszem, ha már összehegesztik a vasat, legyen masszív is, nagyon, meg kapja meg azt az alvázvédelmet. Tényleg, lehet, hogy gáz úgy a díszléc alul a küszöböknél, ha nincs lekezelve, bennfogja a vizet vhogy, meg a párát, nem tud szellőzni.. Ezek a helyek gázosak nagyon.. :( Holnap megkersem a fickót, aztán ha nem zavarok, besegítek, mert érdekel, mi hol van, mit hogyan lehet szerelni, mihez hol lehet hozzáférni :-)

Gyere gyere hama hama,nekedis nagy nagy hasznodat vesszük!szépen kipofosztad a gépsárkányt! szerelési tapasztaltod jól jön..........

Remélem ha kész lessz,bemutatod egy tali alkalmával?ennek a gépnek már nagyon patentnek kell lennie! jó ötlet,hogy besegítessz,legalább ellesed a fortéjokat..........a sárkányt egy körre odakell ám adnod!!!!

Fangio: Tetőablakos? Zseti: Docky Saunak a bátyja...

Van nekem egy 75 TS-om bontás alatt.Bontós ár 70%-ért az alkatrészei eladók.Szerintem egyezik a féltengely , vagy nem?

Sziasztok srácok! Örülök hogy van ez a topic! Lehet ezentúl ez lesz az első amit látogatni fogok:) Remélem így ezen a típuson belűl sok olyan tapasztalattal és informácikokkal tudjuk segíteni egymást ami hasznunkra lehet. Szóval Hajrá 75!

Köszi örök hála

Nekem is volt tolatólámpa problémám és én a gomba cseréjével orvosoltam a hibát azóta ugy világit ,hogy a napra lehet nézni de rá nem

Egyébként a 75 témában Dodky_SD a máyer!!!!!!!!!!!!!!! Ha nem hiszitek nézzétek csak meg ezt : www.docky.info/alfa.html Majd csak néztek mint hal a szatyorban, ahogy én is néztem először. Ez a pasas összeszedte a full szervímanuált!!!!!!!!

Van egy jó bontó Tatabányán holnapra levadászom neked a telszámukat, mert nekem is kelleni fog 1-2 cucc.

Hali, ami a váltohoz csatlakozik két kábel zárd össze gyujtáson világitani kell a lámpáknak. Ha nem akkor kábelezés, vagy foglalat, vagy bizti. A váltóból simán kijön a jeladó, annak meg zárnia kell hátramenetben.(nem felejtettem el a klimát.)

Igazából nem vagyok Rocsild báró:-)))) igy hát igazából jó állapotu bontott érdekelne mert a mostani menthetettlen állapotban van

Újat vagy bontottat? A régit nem lehet megmenteni?

Sziasztok nem tud valaki 75 td hez féltengelyeket????????????????????

:) Nem, az összeg össz. 200, eloreláthatólag, meg attól is függ, hogy az Alfa alkatrészek mennyire drágák (mondjuk egy off opelhez on képest..) Most, ezek után már nem adom el semmiképpen, ha már ennyit beleöltem, kínlódtam vele, akkor nem, so"t, nem is csak két évre használom, tehát viszem még muszakira késo"bb is :-)) Hétvégén elnézek a szerelo"höz is, megpróbálok segíteni, meg így legalább megismerem a gépet, meg így faragok kicsit a munkadíjból :-)

Hmm............mindíg sikerűl meglepned! csak tudnám,hogytudnék beléd erőt önteni,hogy ne add fel.az ósszegektől borsózik a hátam!200+50 a kaszni? vagycsak 200 a kasznival? ha készlessz és elmered adni,nemálok veled szóba!!!! ennyi munka után már halod-e...........

Helló! Na, ma reggel megnint mentem a napi ,,roszz hír'' adagomért.. Az autóval a gáz inkább a karosszéria, vagyis az alvázminkák és a kerekenél levo belso ívek, azokon lesz munka, bár a szerelo azt mondta, tapasztalatai alapján kb 50-bol azért ezt egy jó lakatosnak ki kell tudni hozni.. :) Na, ja, remélem... Egyébként tényleg valahogy leharcolták, mert vitt már muszakira egy '81-es off Lanciát on, de az volt ilyen szintu talán, ez meg '91-es.. Mindegy, júli végére csak összejön a cucc... (még ha nem is lesz olcsó)

Köszi az infót! szerkezeti gond nemigen fordulhat elő?csakmert sajnálnám ezért széthúzni a váltót,még hálisten jól szuperál.( nem reccsen ).......

Hát nem nagy külömbség szerintem a 6000 ft.Bár nekem is mondak olcsóbbat is de itt pécsett nem tudtak beszerezni.Azt hiszem hogy a hátsónál lett volna külömbség.Talán az más gyártású lehettet.Nem hiszem azért hogy átvertek mert jóba vagyok a boltossal.Mindig ott veszek meg mindent,még a Selénia olajat is mindkét géphez.

Hát igazad van! az üzemanyag árak már nem dominálnak! sajna!!!!

Az eladást semmi esetre sem akarom elkapkodni,és ha nem jön össze nem dőlök kardba,mert imádom a gépet,de a modernebb gép is nagyon vonz.Ráadásul most hogy ilyen drága a gázolaj,mindegy az üzemanyag fajta.és legyen egy 2,0 benzines vagy valami jó erős gép.

Nemrég én is kicseréltem (én) a hardykat. De nekem ennél azért barátibb árakat mondtak az alkatrészekre. Az első+középső volt 20e ft a hátsó meg 27e.

Ha lemászol az aknába és megnézed a váltót, a vezeték jól láthatóan csatlakozik a váltóházba, itt megtámadhatod multiméterrel.

75 guriga!HOPP.......hát ere mondtam azt amit az adok veszekbe megírtam! de komolyan.....megértem a döntésed,az mégiscsak modernebb technika,de namadja vissza ugyanazt az érzést.ez az én véleményem........egyébként szerintem neked van a legjobb állapotú 75,csak a 600 ezer HUF ot nemigen fizetik ki!csak te tudod,hogy mennyibe van,az új tulajt sajnos ez nemfogja érdekelni.azért remélem bejön a számításod,sok sikert!!!!! azért irogatsz még ide? remélem........

Valoban nem tunik soknak, hol is csinaltattad? A hardyk meg hosszutavu befektetesek (V6nal kevesbe:) megeri kicserelni oket. Jo lenne talalni egy helyet, ahol kardant tudnak kiegyensulyozni. Marmint hardysat. Egyelore sehol semmi, egy ket koklert leszamitva. Nem hiszem el, hogy Magyarorszagon ez ma megoldhatatlan.

mégegyszer nagyon sajnálom.........

Tegnap előtt hoztam el a gépet.3 hardy tárcsa anyagár(új cucc) 53 000 Ft Szerelés közben felmerül még egy gumi bak és egy csapág csere is.Ez a szerelési díjjal együtt további 22 000 ft volt.Szerintem nem vészes és így tuti.Amikor elhoztam a szervizből nem volt teljesen jó a fékem.Véletlen egybeesés de nem volt elegendő rásegítés.Szerencsére csak egy kis vákumcső durrant el.Azt 10 perc alatt grátisz megjavították.Mos egyben van a gép.Ja és le is mostam

tehát váltónál!a szerkezet a váltón belül van?és mennyire igenyel megbontást?a kábel rejtett helyen fut hátra,vagy könnyen ellenőrizhető?minden segítséget szívesen vennénk!..........

75 ös rajongók figyelmébe ajánlanám:az adok veszek rovatba irtam az esetlegesen eladásra váró gépemről.Pillantsatok oda ha vkit érdekelne. Köszi :(

A tolatolampa a valtotol kapja a jelet, hogy hatramenetben van e. Valoszinuleg ott korrodalt el a kabel, bar pontosan nem tudom honnan hova vezet. Majd meglesem a doksit.

tulajdonképpen mire szolgál ez?nekem nemvol egyértelmű ez a szisszenés!

Ja a BOV lemaradt. Tehát Blow Off Valve Ez egy olyan kütyü ami eddig csak a turbós benzineseknek állt a rendelkezésére, de én már találtam dízelekhez is. Ezt hallod amikor a turbós benzines padlógáz után elengedi a pedált, és "valami" szisszenik egyet. Na az a lefújószelep.

értelek! de az a kis doboz szerűség ami meg köti az olajat,aztis levetted? de milyen szürő márkát keressek? ÉS MI AZ A LEFÚJÓ SZELEP?........bocsi de nagyon kíváncsivá tettél.....

Nem vezettem vissza, nem kell az a motornak semmire. A gyári kartergázcsövet lecseréltem egy hosszabbra le a verda alá és kész. A szűrőnek ez a kisker ára. Mi ennyiért adjuk. A régi szűrőház téglalap alkú bszottnagy helyen, én mindenképpen csak úgy akartam a direktet betenni, hogy közvetlen a turbóra, ezért kellet evakuálni a régi kocka dobozt. Plussz ha leveszed a gyári doboz tetejét, meglátod, hogy egy elég érdekes megoldással a kartergázcső rá van hegesztve a turbó szívócsövére, igy oda végleges átalakítás nélkül nem lehet felrakni a direktszűrőt. Én azt akartam, hogy bármikor vissza lehessen alakítani az eredeti felállást.

de akkor hova vezeted vissza a karter gázt?a szűrő nemtünik soknak,de lehet azért mert extra kedvezményt kapsz?a régit miért vetted le nemfért be az új?és mi az a lefújó szelep? bocs de csak ennyi kérdésem van!DDDD...

Régi szűrőt? Az tokkal-vonóval eltünt.
Fogyasztásom ha nem is lett kevesebb, de több tuti nem lett.
25L kannban veszem a nyálat, ez nekem 260-280 km-re elég.
Csak a napi számlálót szoktam sasolni, a mutatót nem mer az hülye.
A szűrő nálunk 6000,- az intake meg asszem 3000.-
Hát nekem tetszik a hangja.Tisztán kivehető a turbó hangja.
Majd ha bent lessz a lefújószelep.........;))))

néztem!de mégis mennyi? a régi szürőt fen hagytad?fogyasztásod változott valamit?sportosabb lett a hangja? skacok tolató lámpa!!!!!!!!!