Alfa tuning - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Az egy másik kategória, kérdés, mekkorákat fékezel. Egy kerámia jóval tovább bírja, többször el lehet neki nyomni pl. 5-6 nagy fékezés után is konstans fog.

elõzmény: Buksi // 2016-03-21 11:21:05 (25191)

[k i z z o]2016-03-21 19:17:45 // 25192

43k vs. 51k a fekmester.hu-n, ha egyet nézünk:

http://www.fekmester.hu/ebc_fektarcsa_fekbetet/fiat-coupe-2.0_20v_turbo96_2000

elõzmény: Buksi // 2016-03-20 22:41:27 (25190)

Buksi2016-03-21 11:21:05 // 25191

Ferodo tárcsák + Ferodo SL betétek? :-)

elõzmény: [k i z z o] // 2016-03-20 21:41:33 (25186)

Buksi2016-03-20 22:41:27 // 25190

Inkább +15K az. :-)
Köszi a segítséget. :-)

elõzmény: [k i z z o] // 2016-03-20 21:41:33 (25186)

ystuc2016-03-20 21:56:11 // 25189

15 centis intervallumban állítható. Ez a legalsó pont. :-)

elõzmény: [k i z z o] // 2016-03-20 21:43:15 (25187)

Dévid2016-03-20 21:55:55 // 25188

2 éve az van a kocsin, és ca. 3 évig az elõdjén is, arról került át. Lehet kevés, de ha elkopik, kap jobbat. :)

elõzmény: Buksi // 2016-03-20 20:25:50 (25180)

[k i z z o]2016-03-20 21:43:15 // 25187

Hátulja az én ízlésemnek kicsit lent van az elsõ képen, de lehet tele a csomagtartó :)

elõzmény: ystuc // 2016-03-20 20:26:07 (25181)

[k i z z o]2016-03-20 21:41:33 // 25186

A redstuff bele kell férjen elõre (+10k) :) Így sem ésszerû a költés:)

elõzmény: Buksi // 2016-03-20 20:29:38 (25182)

[k i z z o]2016-03-20 21:37:43 // 25185

Ferodo szám eleje:)

elõzmény: Buksi // 2016-03-20 20:31:44 (25184)

Buksi2016-03-20 20:31:44 // 25184

Ezmijezez? :-))))

elõzmény: [k i z z o] // 2016-03-20 20:14:13 (25178)

Buksi2016-03-20 20:30:08 // 25183

Szépen csücsül. ;-)))

elõzmény: ystuc // 2016-03-20 20:26:07 (25181)

Buksi2016-03-20 20:29:38 // 25182

Fiat Coupe 20V Turbo Brembo nyergeim vannak, 305mm-es tárcsákkal. Kódot nem tudok, de most a fékmester.hu-t nézegetem. :-)
A lóvé meg van, kijönne egy EBC Turbo Groove + GreenStuff kombó. De ha nem muszáj és kijönne egy közel azonos tudású szett olcsóbban, akkor azért nem költenék ennyit rá. :-)

elõzmény: [k i z z o] // 2016-03-20 20:11:19 (25177)

ystuc2016-03-20 20:26:07 // 25181

:-)

Buksi2016-03-20 20:25:50 // 25180

Kicsit kevés ahhoz a tárcsához a BlackStuff, nem? :-)

elõzmény: Dévid // 2016-03-20 20:10:25 (25176)

berobbantam2016-03-20 20:19:41 // 25179

Ha már fék és van itt egy profi is,akkor kihasználnám az alkalmat egy gyors kérdésre.Ha a mart tárcsát felszabályoztatom és megmarad a marás az még jó?Nincs még vele gondom,de azért már látszik rendesen,hogy válla van.Ha lekopnak a betétek érdemes ezt szabályoztatni,vagy mindenképp másik tárcsa is kell?

elõzmény: [k i z z o] // 2016-03-20 20:14:13 (25178)

[k i z z o]2016-03-20 20:14:13 // 25178

FDSxxx kellene.

elõzmény: [k i z z o] // 2016-03-20 20:11:19 (25177)

[k i z z o]2016-03-20 20:11:19 // 25177

2 éve sokat foglalkoztam ezzel, rengeteg értékelést és tapasztalatot elolvastam. Akkor az jött ki, hogy aki a greenstuffot próbálta, csalódott. Fõleg az árához képest. A greenstuff majdnem utcai betét, OEM tulajdonságokkal.

Milyen nyereg van most a kocsin, mihez keressük a DS2500 -at? Tudod a Ferodo kódját?

Ha gyári tárcsával veszed, pl. egy jó ferodo vagy ate tárcsával, akkor sem jön ki a keretbõl?

elõzmény: Buksi // 2016-03-20 17:54:22 (25173)

Dévid2016-03-20 20:10:25 // 25176

Nekem a 156-on EBC Groove tárcsák vannak, blackstuff betétekkel, és az is elfogadható még. Azért legközelebb egy szinttel jobbat akarok venni betétbõl, bár annyira ezek sem kopnak, úgyhogy messze van az még. :)

elõzmény: Buksi // 2016-03-20 17:54:22 (25173)

Buksi2016-03-20 20:02:13 // 25175

Azt gondolom, hogy nagyon jó. Én is ezért szeretnék valami ütõs párost. :-)
Csak elég nehéz össze legozni, kiválasztani a megfelelõ darabokat. :-/

elõzmény: berobbantam // 2016-03-20 19:47:54 (25174)

berobbantam2016-03-20 19:47:54 // 25174

Szia
Én a 156-ot úgy vettem,hogy mart tárcsák vannak rajta ferodo racing betétekkel.Indulás után az elsõ pár fékezés elég hangos.Konkrétan búg.205-ös 16 colos kerekek vannak fenn.Amit viszont tud ez a páros az valami brutális nekem.Volt hogy én már konkrétan elkönyveltem,hogy a robogósnak annyi aki elém kanyarodott.Nem volt hova menni,jöttek szembe is.De gond nélkül bekontrázott.ABS még nem nyekegett.Csak megfogta az autót,ami csak 13 mázsa.Utoljára egy nyuszi életét mentette meg.Mondjuk a család illette pár keresetlen szóval szegény tapsifülest :)

elõzmény: Buksi // 2016-03-20 17:54:22 (25173)

Buksi2016-03-20 17:54:22 // 25173

Olvasgattam kicsit a neten, keresgéltem, de a Ferodo DS2500 is eléggé drága. Még ebay-en is. Az a EBC sem olcsó, de valamivel szimpibb. A GreenStuff betétek a sima EBC tárcsákkal miért nem jók? Ezt a kombót néztem ki. :-)

elõzmény: [k i z z o] // 2016-03-20 10:12:27 (25168)

Buksi2016-03-20 14:01:43 // 25172

Kb. fele annyi. :-)

elõzmény: [k i z z o] // 2016-03-20 13:32:24 (25171)

[k i z z o]2016-03-20 13:32:24 // 25171

Szerintem olcsóbb az 5.1.

elõzmény: Buksi // 2016-03-20 11:43:23 (25169)

[k i z z o]2016-03-20 13:30:31 // 25170

Ferodoból sima tárcsát használtam.

elõzmény: Buksi // 2016-03-20 11:43:23 (25169)

Buksi2016-03-20 11:43:23 // 25169

Szia!

Köszi a segítséget! :-)
Szóval akkor szûkül a kör. Én mondjuk a GreenStuff-ot nézegettem, de azt olvastam, hogy igazából az EBC tárcsákkal hatásos. Viszont azok elég drágák.
A Ferodo-nak melyik tárcsáját használtad?
Fékfolyadékból az ATE Super Blue-t néztem. Vagy mindenképpen 5.1 legyen?
Pályázás többször elõfordul nálam, sokszor volt már, hogy nagyot kellett fékeznem és azért 160-170-rõl nem mindegy.

elõzmény: [k i z z o] // 2016-03-20 10:12:27 (25168)

[k i z z o]2016-03-20 10:12:27 // 25168

Szia, amire neked kell a DS2500 (Mu 0.42) nagyon jó betét egy jó tárcsával - nem kell a fúrt mart utcára.

Ez volt nekem a Porsche rendszeremmel Textar majd Ferodo sima 284 -es tárcsákkal, hibátlan.

http://www.ferodoracing.com/products/car-racing/racing-brake-pads/ds2500/ (Itt van összehasonlítás Ferodon belül.)

Most ferodo tárcsám van és EBC Redstuff (Mu 0.5), ez is nagyon jó, kicsit kell melegíteni, hogy optimális legyen, de utcára bõven elfogadható. EBC-bõl ez alatt ne vegyél (Black, Green). Amiben jobb, mint a DS2500, az az, hogy nagyon könnyû a fékport letisztítani.

Mintexnek is van ceramic betétje, de a sima utcai nem sokat ér náluk. De van ATE ceramic is, nagyon jó.

Ha már szétszeded, akkor 5.1 fékolaj, hogy ne induljon el a gázképzõdés a dugattyúk belsõ falán, amikor 300-ról lefékezel:) De egy minõségi dot4 is szuper.

Ezen felül legyen jó a fékrásegítés, vákuum.

Fontos, hogy ezeket a betéteket be kell járatni. Van a neten és a dobozban is leírás.

Itthon drágák. Ebc Ebay UK, vagy Ferodo német webshopopkban olcsóbb, ahol paypallal jó vagy. Használt de jól futó tárcsához megint jobb az ebc, mert a felsõ rétege korund szerû és megcsinálja magának a pályát.

Itthon EBCben fekmester.hu is jó ár lehet, ha sokat pályázol, fékezel akkor EBC, ha nem akkor mindenképp DS2500.

elõzmény: Buksi // 2016-03-20 09:17:52 (25167)

Buksi2016-03-20 09:17:52 // 25167

- Ferodo DS Performance
- Mikoda GT
- Mintex
- Zimmermann Sport

????????

elõzmény: Buksi // 2016-03-20 08:59:28 (25166)

Buksi2016-03-20 08:59:28 // 25166

Fék téma! :-)
A fékek frissítésén gondolkodom. Egyrészt tárcsa + betét, másrészt fékfolyadék. A kérdés, hogy milyet? Nem a gyári dolgokra gondolok, hanem egy kicsit extrább féket szeretnék, ami bírja a kiképzést, viszont nem versenyzésre használnám. Nézegettem a Ferodo tárcsa + Ferodo betét + Ferodo fékfolyadék triót, az EBC-rõl is nagyon sok jót olvastam, de ez egy kissé drága. Szóval ki milyet használ vagy használt? Kinek mivel és milyen tapasztalatai vannak? Köszi elõre is. :-))

gecsa2016-02-05 22:57:43 // 25165

Majd "felturbózom" :D :D :D

elõzmény: [k i z z o] // 2016-02-05 22:22:58 (25164)

[k i z z o]2016-02-05 22:22:58 // 25164

Lesz EURO4 feletti benzines motorod ahol a kontroll szonda jelét egy kicsit el akarod rontani?

elõzmény: gecsa // 2016-02-05 20:11:32 (25163)

gecsa2016-02-05 20:11:32 // 25163

még nem feltétlen biztos.. :D

elõzmény: [k i z z o] // 2016-02-05 19:21:32 (25162)

[k i z z o]2016-02-05 19:21:32 // 25162

Neked nem kell ilyen :)

elõzmény: gecsa // 2016-02-05 07:51:03 (25157)

gecsa2016-02-05 18:50:22 // 25161

Akkor valami más lesz az árából.. :D

elõzmény: LacUS // 2016-02-05 09:50:14 (25160)

LacUS2016-02-05 09:50:14 // 25160

Igen, így nem vészprogin megy.

elõzmény: gecsa // 2016-02-05 09:35:49 (25159)

gecsa2016-02-05 09:35:49 // 25159

Tehát a lényege a cuccnak, hogy kiküszöböli a check engine-t, de az ecu mégsem egy elõre beprogramozott középértékkel dolgozik?

elõzmény: LacUS // 2016-02-05 08:47:32 (25158)

LacUS2016-02-05 08:47:32 // 25158

Ez akkor jó, ha nincs kat. ha bent hagyod tényleg nincs értelme. A tesóm off Accord TypeR-jénél amikor felraktuk a Buddy Club rendszert folyamatosan check engine volt, vettünk egy ilyet és megszûnt. Szóval gagyinak néz ki,de hatásos.

elõzmény: gecsa // 2016-02-05 07:51:03 (25157)

gecsa2016-02-05 07:51:03 // 25157

Nekem olyan gagyinak tûnik a dolog... És a lényegét sem értem. De lehet kipróbálom,mert bár a katalizátorok még megvannak, de a szonda minden évben kihullik. Nomeg a 18 éves katalizátorok is tuti jól teljesitenek még.

elõzmény: Public Enemy // 2016-02-05 00:54:30 (25156)

Public Enemy2016-02-05 00:54:30 // 25156

Ki kéne próbálni. Nekem mindjárt 2 kéne. :-)

elõzmény: gecsa // 2016-02-04 23:18:46 (25155)

gecsa2016-02-04 23:18:46 // 25155

Errõl valaki tudna mesélni bõvebben?

gecsa2016-01-28 12:30:29 // 25154

Nem szoktam kínozni, ennyi is bõven elég volt neki.. 😊

elõzmény: Rolee46 // 2016-01-27 18:58:35 (25153)

Rolee462016-01-27 18:58:35 // 25153

Rovid lett😉.Meg ket gazfroccsot neki😃.

elõzmény: gecsa // 2016-01-27 15:03:35 (25152)