Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az egyik Alfás barátomnak az enyémtől kb 80ezerrel van több az ugyan ilyen mocis 156-ban.
Jelenleg is hibátlan.
A másik havernak 598e km-nél lett baja a 2,4 jtd 10v-nek, amit 100e km előtte megtuningolt. Nagyobb turbó stb stb.....sajna nem ment el neki 600ezret.

Bizony bizony, tavaly mentünk egy havernak megnézni egy 156 1,9 jtd 16V-t.
A km órában 160ezer meg egy kicsi volt.
Még én győzködtem a havert, hogy nyugodtan nem sok a km.
ki is próbálta az enyémet. nekem akkor 220ezer volt benne.
meglepődött, hogy milyen frankó és semmin sem látszik a km.

elmentünk megnézni a verdát.
majd dobtunk egy hátast!
A indítókulcs szinte szét volt málódva!
a motor olajban úszott ( megjegyzem még eddig sosem láttam ilyen olajos jtd )
Az ülés kiülve, a kárpitokon használati nyomok rendesen.
A tulaj szerint valós a km ( olaszból behozott autó )

Megmutattuk neki az enyémet, és mondtuk neki, majd ha így nézne ki akkor elhinnénk a 16Xezer km-t de így mi 400e fölé tippeljük a futott km-t és tekert adatnak az órában láthatót.

Mi a gyanús ezen?
Én amikor megvettem egyből leszedtem mert nekem nem tetszik. Ezért xarabb az autó? Vagy ez azt jelentheti, hogy törött volt? Áááá. aki ilyen dolgok miatt problémázik egy autó vételénél az vegyen újat, azon nem lesz hiba.

Akkor kell venni nagy motorral, amikor jó olcsó :-))
Az pedig most van, tehát itt az idő, most vagy soha :-)

A kérdés jó :-) szerintem addigra lesz benne 300ezer.

De ha továbbra is ilyen marad az állapota belül-kivül mint most, akkor pont olyan állapotban lesz, amiket most hoznak 6-8 évesen kintről 300e + akárhány km-el és tekerik vissza 150-180e km-re :-)

Csak halkan súgom, hogy szerintem nagyon passzol a 2,5V6 a 156-hoz :-))))

Akkor hajrá!
Mondjuk ez már tényleg megy is a 1.4TS-hez képest! :-)

Aki majd ezen problémázik egy akkor kb 8 éves autónál az tényleg nézzen másikat.

A városban 12-13 alatt ne számolj. Bp viszonylatban 2L több, de inkább dugó függvénye.

Országúton ha nem hajtod ( 100-120 6.ban semmi vagánykodás ) akkor kijössz a 10-ből, ha taposod akkor jön még rá pár liter :-)

Jah, attól hogy 156, sajnos rozsda előfordulhat, főleg ha ugye volt sérülve..
Küszöbök eleje sajnos gócpont, nézd meg alaposan.
Ha tényleg megnézed élőben, majd mesélj már róla, jó?

én mikor megvettem az autómat, leszedtem hátulról minden feliratot.
Szóval 2 éves kora óta nincs hátul semmi, szerinted eladáskor ebből gondom lesz?
mert ha igen annak nem is adom el :-))))))

Hogy mire? Hát hogy ne tépje ki a kezedből a kormányt.. :)
Amúgy minden olyanra amit más motornál is megnéznél.
Ezek a V6osok sokat bírnak egyébként, de persze ezeket is meg tudja ölni a karbantartás hiánya.
A motor legyen csendes, nagyon csendes, pillanatok alatt kell tudnia felpörögni, ez nem ford V6.. Meg ilyenek.

mire kell figyelni a V6os mociknál?

Én már indulnék is megnézni a helyedben.. :)
Ez amúgy is erősen "élőben kell látni/hallani" kategória.

Képekről nem rossz.
De jó nagyot tudsz alkudni, ugyanis evvel a motorral nagyon sokáig nem fogja tudni eladni, már a 2.0 TS-et is nehéz eladni.

Sziasztok!

erről van valakinek valami infó? esetleg valami észrevétel :)

Alfa 156 2.5 V6

Az valoban keves volt , ha jol emlekszem.

Itt a másik kocsi

Anno én is 166-ot akartam venni,de most már nem bánom hogy nem azt vettem!De még mindig tetszenek,főleg a régi elejü.

És még a felnije is rút. :)

Most néztem őket,meglepő hogy azokba is ezt a kormányt rakták amit a 147-be és a gt-be.Már mindent összekevernek.

Köszi! Kilométert meg a többit nem nézegetted?

De.)

Ez nem a rendes kormánya? A fészliftbe is ilyen van, nem?

Nem volt halalos.

Magyarországon 2009 óta,előtte meg olaszban 5év.Hogy kerül bele 147-es kormánny?

És mennyire volt lezúzva?

Akkor csak azt tudtam rosszul, hogy az eredetvizsgáztatóknak is van felelősségük.
De így lufasz az egész. :(

Nem hiszem hogy bárki is ennyit szenvedne vele azért hogy esetleg ha összejön neki legyen rajta valamennyi haszna.De lehet hogy vannak ilyenek.

Nem érted. :))
Az eredet vizsga arra lett kitalálva amit Te is gondolsz. Amúgy szimpla adó.
Mint mindenki az eredetvizsgáló is a piacról él, tehát ügyeskedik. A bénábbja meg simán képes dolgokat benézni.
Tehát veszel egy autót, papír szerint stimmel, minden szám frankó (mondják). Van eredet vizsgád az eladó csináltatta. Aztán mikor elakarod adni, simán kivágják, mert kiderül például, hogy az előző eredet vizsgán nem vették észre, nem akarták észrevenni, szándékosan áttolták stb. Azt akkor van baj!!! :))
Ezért ha autót veszek, mindig magamnak csináltatom az eredetvizsgát. Ennyit megér. :))

Ez sem rossz

2009 -ben mar reg nem gyartottak es ahhoz kepest 1 ev alatt jo sok km-t beleraktak:-)

Szerintem simán megoldható. Egy bejelentett karosszériacsere, majd egy szintén legalizált motorcsere a régi kocsiban. Ha meg nincs kedvem átiratni, átütött számokkal.
Akármelyik is nem sima ügy. Pontosan utána kellene nézni.
Mondjuk én se venném meg.

Tavaly nyaron olaszban futottam össze egy ehhez nagyon hasonlo vassal , csak annak az eleje le volt zuzva es volt ott egy faceliftes 156 is aminek meg a hatulja volt törött. ha jol emlekszem a 2 darabot 4000 euro körül lehetett volna elhozni. Ez nyaron volt , szeptemberre összerakhattak őket. Nagyon olyan erzesem van , hogy ez volt az a gep.