Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Autóvásárlás
Satti2008-09-04 12:13:23 // 13453
Egy haver találta a neten, és nálam érdeklődött, ezért kérdeztem meg itt, hátha kapok infót! :-)
tipoatti2008-09-04 12:13:11 // 13452
Már telefonon megtudtam: nem működik a klíma... eddig a "szokásos"-nak tűnik a dolog... :((
tipoatti2008-09-04 12:07:27 // 13451
Ismerem az 1,6 boxit, nekem is bejön... :)
tipoatti2008-09-04 12:06:34 // 13450
Asszem holnap megsasoljuk... :)
GEORGE2008-09-04 11:46:32 // 13449
Még sokáig eladó lesz :-)
Xixo2008-09-04 02:24:15 // 13448
Ilyen keveset eszik a V6??
Mondjuk nálam a Cinquecentot leszámítva mindegyik ennyit evett. Szal lehet bennem van a hiba... :))
Mondjuk nálam a Cinquecentot leszámítva mindegyik ennyit evett. Szal lehet bennem van a hiba... :))
Xixo2008-09-04 02:22:08 // 13447
Ő még mindig megvan? Kb fél éve néztem (csak neten), mert szééép!! :))
nagyferi812008-09-03 21:31:22 // 13446
Akkor annyit eszik mint az enyém!! :-)))
nagyferi812008-09-03 21:27:39 // 13445
Annyi biztos, hogy 1.6-os boxer és az nem rossz!!! :-)))
tipoatti2008-09-03 21:23:12 // 13444
Sziasztok ! Erről a 145 boxiról tud valaki valamit? Egy eddig megrögzött olaszautó-gyűlölő barátomat érdekelné...:)
GT Ɨ|ѯ2008-09-03 16:16:06 // 13443
99-óta árulja:-)))
akkor a BNV-n voltunk az ARCMO-standján egész nap-állandóan benne ültem:-)))
akkor még 3.5 volt
akkor a BNV-n voltunk az ARCMO-standján egész nap-állandóan benne ültem:-)))
akkor még 3.5 volt
admirális2008-09-03 14:13:51 // 13442
A 3,5 milára nem emlékeztem. Biztos nem is akarja eladni, csak menőzik:).
GT Ɨ|ѯ2008-09-03 14:10:00 // 13441
volt már 3.5 is,de akkor sem kelt el:-))
( igaz volt már 10 is :-))))
( igaz volt már 10 is :-))))
admirális2008-09-03 14:07:54 // 13440
Az ára egyre jobban közeledik oda hogy érdemes legyen megvenni:).
Xixo2008-09-03 02:14:30 // 13438
Ha ilyenekre kíváncsi:
sokat eszik: enyém 9 +-1liter
csípi az olajat: nem jellemző, max egy litert kell a 10ezres csere közben utántölteni
elektromos hibás: ülésfűtés kapcsoló gyári hibás, csere után se bírja sokáig, helyzetjelző gyakran kiég, 3ajtósnál légzsákcsati kimozdulhat
De ez mind csupa apróság, szerintem ennyi szar minden autónál van.
sokat eszik: enyém 9 +-1liter
csípi az olajat: nem jellemző, max egy litert kell a 10ezres csere közben utántölteni
elektromos hibás: ülésfűtés kapcsoló gyári hibás, csere után se bírja sokáig, helyzetjelző gyakran kiég, 3ajtósnál légzsákcsati kimozdulhat
De ez mind csupa apróság, szerintem ennyi szar minden autónál van.
Deani2008-09-02 20:20:15 // 13437
Nándi nevű tagé,nemrég is érdeklődött róla valaki.
Régóta hirdetik már,igazán beújíthatná valaki........Mondjuk Satti?????????????
Régóta hirdetik már,igazán beújíthatná valaki........Mondjuk Satti?????????????
admirális2008-09-02 19:54:40 // 13435
Nem tudom, ez mennyire fontos neked, de nem klímás.
tipoatti2008-09-02 19:48:11 // 13434
Milyen kulcsa van ennek?!
Mike.2008-09-02 18:27:00 // 13433
Naa, talán megint igazi szép autóra vágysz? :-))
nagyferi812008-09-02 09:46:54 // 13431
Nem a gyorsulgatás miatt kell neki! Tudod a közhiedelem: sokat eszik, csípi az olajat, elektromos hibás stb. Szóval ezért kiváncsi rá! Én azt mondom, hogy mindenkinek (nem olasz géptulajok) csak annyi olajat egyen, mint az enyém! Na meg annyi hibája is legyen! De azért köszi! :-)
Boxer145nono2008-09-02 09:22:42 // 13430
Sziasztok eladó a tütüm:-)
Deani2008-09-02 01:13:01 // 13429
Alfa Romeo Giulia Sprint GT
Makulátlan tűzpiros versenygép,aminek egy nagyon boldog új tulaja van most már,de sajnos nem az én személyemben.............
Makulátlan tűzpiros versenygép,aminek egy nagyon boldog új tulaja van most már,de sajnos nem az én személyemben.............
Kazes☻2008-09-01 19:36:57 // 13428
Én is néztem, de gondoltam ilyen gyorsan meg is vetted. :)))))
alfamate892008-09-01 19:35:38 // 13427
lol ez nagyon jó ilyen szöveggel nemhisz hogy elkel az a verda:-P
Grando2008-09-01 19:15:39 // 13426
Észrevettük. :(( Legalább áruld el, hogy mi volt az, ha már így felvetődött. ;)))
Deani2008-09-01 19:01:53 // 13425
Már eladták! NINCS fent a hirdetés!!!!!!!!!Hibát jelez!!!!
Deani2008-09-01 17:59:21 // 13423
Nincs más megoldás meg kell venni ezt a GYÖNYÖRŰSÉGET
Erhard 242 (Pure Energy)2008-09-01 08:32:52 // 13422
a vegyszerbefecskendezős rendszer szokott meghalni állítólag ez a gázolajkiégetős jó csak sokan elfelejtik....
András bácsi2008-09-01 08:27:17 // 13421
Olyan. De gyakorlatilag behal, legalábbis most ezt hallottam róla. Autópályás használatnál, ahol lenne ideje kiégni. :(
Erhard 242 (Pure Energy)2008-09-01 08:21:49 // 13420
én inkább egytől félek nem tudom milyen rendszerű részecskeszűrő lakik benne remélem a gázolajkiégetős...ha a másik akkor nem kell!
Erhard 242 (Pure Energy)2008-09-01 08:16:11 // 13419
ne legyél szkeptikus a 159-cel szemben nekem is az a cél majd 2 év múlva igaz csak 1.9Jtdm az is elég 150ló, 1500kg + box... a futóműve biztos jobb mint a 156-é ez már elég is így :D
tipoatti2008-09-01 07:30:26 // 13418
Valami hasonló vélemény körvonalazódik bennem is egy jó ideje... Nem egy nagy élvezet vele a beállt pesti forgalom, főleg az Alfásan kemény kuplunggal, és a kelletlen alsó fordulattal... Nagyon gondolkodom, hogy a következő automata lesz - főleg a cipőim talpát nézve. Az asszony OFF kisvasával nem ennyire nyűg a szütyörgés, de nagyon csajos autó is, a könnyű kuplung ára viszont ( a még kelletlenebb alsó fordulat miatt ) a könnyebb lefulladás. A fogyasztás azért kárpótol talán a "szenvedésért" :)
Wickey2008-09-01 06:19:12 // 13417
pontosan.
Ha valaha úgy hozná az a tetves élet, hogy húsz forintnál több marad hó végére, hogy egyáltalán el tudjak autócserén gondolkodni, akkor 2.4 20V automata lenne a kövi mondjuk 159SW-ből... Talán. Ámbár elégg szkeptikus vagyok a 159-el kapcsolatban ilyen szinten.
Ha valaha úgy hozná az a tetves élet, hogy húsz forintnál több marad hó végére, hogy egyáltalán el tudjak autócserén gondolkodni, akkor 2.4 20V automata lenne a kövi mondjuk 159SW-ből... Talán. Ámbár elégg szkeptikus vagyok a 159-el kapcsolatban ilyen szinten.
Wickey2008-09-01 06:17:00 // 13416
Ezt nem mondtam. Viszont ha ezt gondolod magadról.. :-))
Kiemelném viszont hogy akkora hulladékot, mint a kisköbcentis 16 szelepes dízelek rég baszott a világ. 1.3 meg 1.6 mjet? Peeeeeersze. Na, ha valami szar, akkor azok azok.
Azt továbbra is fenntartom, hogy városban is jó és kényelmes tud lenni a dízel, a sűrű forgalmat leszámítva. Ott vagy nemmegy, vagy nagyonmegy, nincs átmenet, mint egy bengásnál, hogy gurulsz kettesben / hármasban 2500rpm-el, és szlalomozgatsz. A benzines nem alternatíva. Városban nem úszod meg a váltogatást, akkor meg úgysem ügy az ideális tartományban felkapcsolgatni, utána meg ötödikben végighaladni rajta. Ja. Azt meg mindannyian tudjuk, akik végigpróbálgattuk az 5-10 éves alsó-közép kategória dízeleit, hogy mondjuk az 1.9 8V, sőt a 2.4 10V jtd motrok koruknak messze legkellemesebben vezethető autói (voltak). Annyi sok szarban ültem, és áldom az eget, hogy először a jtd alfát próbáltam ki és semmi mást, ha mondjuk rönyóba, vagy vw-be ülök először 2002 körüli dízelbe, az életben nem veszek se dízel se húszévesnél fiatalabb autót az fix.
Egy jobb van az akármilyen dízelnél városban, de ezt is elmondtam: a 12 szelepes V6osok. Na, konkrétan azokban váltani egy nyűg, az egész világ sebváltásból áll, lustaságból kettesből indulok, és egyből ötösbe váltok, ha a V6-tal vagyok. Semi-automatic :-)
Kiemelném viszont hogy akkora hulladékot, mint a kisköbcentis 16 szelepes dízelek rég baszott a világ. 1.3 meg 1.6 mjet? Peeeeeersze. Na, ha valami szar, akkor azok azok.
Azt továbbra is fenntartom, hogy városban is jó és kényelmes tud lenni a dízel, a sűrű forgalmat leszámítva. Ott vagy nemmegy, vagy nagyonmegy, nincs átmenet, mint egy bengásnál, hogy gurulsz kettesben / hármasban 2500rpm-el, és szlalomozgatsz. A benzines nem alternatíva. Városban nem úszod meg a váltogatást, akkor meg úgysem ügy az ideális tartományban felkapcsolgatni, utána meg ötödikben végighaladni rajta. Ja. Azt meg mindannyian tudjuk, akik végigpróbálgattuk az 5-10 éves alsó-közép kategória dízeleit, hogy mondjuk az 1.9 8V, sőt a 2.4 10V jtd motrok koruknak messze legkellemesebben vezethető autói (voltak). Annyi sok szarban ültem, és áldom az eget, hogy először a jtd alfát próbáltam ki és semmi mást, ha mondjuk rönyóba, vagy vw-be ülök először 2002 körüli dízelbe, az életben nem veszek se dízel se húszévesnél fiatalabb autót az fix.
Egy jobb van az akármilyen dízelnél városban, de ezt is elmondtam: a 12 szelepes V6osok. Na, konkrétan azokban váltani egy nyűg, az egész világ sebváltásból áll, lustaságból kettesből indulok, és egyből ötösbe váltok, ha a V6-tal vagyok. Semi-automatic :-)
Xixo2008-09-01 01:43:01 // 13415
Nekem a 120 lovas 1.6osom van és nem lomha. Legalábbis, ha normálisan közlekedsz vele. Ha lámpától lámpáig akar vele versenyezni felejtse el. De szerintem ahhoz a 2.0 is kevés. Mármint állatkodni... :))
Nekem eddig semmi gondom nem volt vele (koppkopp), szal hasznos tanácsot se tudok adni ezügyben.
Döntse el mire kell, azt vegyen akkora motorost.
Nekem eddig semmi gondom nem volt vele (koppkopp), szal hasznos tanácsot se tudok adni ezügyben.
Döntse el mire kell, azt vegyen akkora motorost.
Xixo2008-09-01 01:33:00 // 13414
Nem fontos, csak érdekesség... :))
Erhard 242 (Pure Energy)2008-08-31 20:34:27 // 13413
városban minden autóval szar araszolni...de ha már muszáj akkor legyen automata és legyen benne jó zene :D
András bácsi2008-08-31 20:23:49 // 13412
Úgy látszik kevés autót próbáltam és nem tudok vezetni.
Wickey2008-08-31 20:17:11 // 13411
pont hogy araszolni lehet vele. Tökmindegy, hogy mi kerreg alattad, amikor lépésben ügetsz.
Elindulni és haladni is lehet vele. Csak PICIT haladni nem lehet. Mert vagy fölöslegesen forog 2000 körül, ha meg a kis terhelés miatt elváltod, mint a benzinest szokás, olyan fekete lyukba kerülsz, hogy padlógázra is végigolvasod a háború és békét, mire történik valami.
Mondanék még egyet: amikor a Márti még csak szokta az Americát, kanyar előtt nemegyszer négyesbe tolta vissza kettes helyett a nagy lelkesedésben. Észre se vette jóformán. Mondjuk én személy szerint harmadikba toltam volna: azért négyesben az a 900 körüli fordulat már erősen hevimetál, hármasban az 1200 viszont teljesen korrekt, a kettes meg teljesen felesleges lett volna 1700-al. Ezvan. Mostanában viszont ki se lehet rángatni a 3.0 V6-ból :-) Múltkor próbáltam. :-)) Kicsi vagyok én ahhoz :-)))
Elindulni és haladni is lehet vele. Csak PICIT haladni nem lehet. Mert vagy fölöslegesen forog 2000 körül, ha meg a kis terhelés miatt elváltod, mint a benzinest szokás, olyan fekete lyukba kerülsz, hogy padlógázra is végigolvasod a háború és békét, mire történik valami.
Mondanék még egyet: amikor a Márti még csak szokta az Americát, kanyar előtt nemegyszer négyesbe tolta vissza kettes helyett a nagy lelkesedésben. Észre se vette jóformán. Mondjuk én személy szerint harmadikba toltam volna: azért négyesben az a 900 körüli fordulat már erősen hevimetál, hármasban az 1200 viszont teljesen korrekt, a kettes meg teljesen felesleges lett volna 1700-al. Ezvan. Mostanában viszont ki se lehet rángatni a 3.0 V6-ból :-) Múltkor próbáltam. :-)) Kicsi vagyok én ahhoz :-)))
Seriff2008-08-31 20:15:01 // 13410
Kényelmetlen, de főleg kellemetlen... -- hang...
Seriff2008-08-31 20:14:12 // 13409
Meg városban, úgy általában:D
nagyferi812008-08-31 20:05:19 // 13408
100-ig jobb vagyok!! :-D
nagyferi812008-08-31 20:04:33 // 13407
Tán el akarod adni?? :-)
Selmak2008-08-31 19:44:30 // 13406
Azért ezek a JTDk elég mélyről megindulnak, 1-2 alapjáratról fentebbi fokozatok meg 1500-1600 RPMtől használhatóak.
Ricsi146TI2008-08-31 19:44:10 // 13405
Mondd haverodnak hogy felejtse el a 147-et és vegyen egy 146TI -t ! :-D