Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Egyszerű ez, ha felkerül a következő futamon az autók 80%-ára, akkor szabályos, ha betiltják, akkor szabálytalan - "sok lúd dusznót győz".:-)
...ez is megeshet...:-))

Persze ez is igaz. de attól még utálom olvasni hallani hogy ez meg ez meg ez feljelentette ezt meg ezt meg ezt ,ezért meg azért.
szimplán nem szeretem ez nem azt jelenti hogy nem tartom jogosnak. de rosszat tesz. azért sokszor olyan dolgokért vannak a feljelentések aminek nem lenne szabad elhangzania, pl hogy szabálytalan levegőkeverék.. ilyenért feljeneteni ? :( ez tök szomorú nem? persze a legszomorúbb az az hogy:
1. egy csapat/ember "lobbizása" miatt jogosnak nyilványítják.. korrupcio franc tudja. nem nevezném 100%nak hogy tényleg igaz/jogos a történet.
2. mi a francért korlátrozák a gázekeverék összetételét. ez a legnagyobb baromség és faszán teret ad a szememben szomorú feljelentgetéseknek.

Igen mert amíg nem szabályos addig szabálytalan. Te ennek a fordítottját mondod, amíg nem szabálytalan , addig szabályos. :-))
Ajánlom olvasd el pl. Grando által belinkelt írást is és látni fogod, nem csak én vélem így.

Szerintem ez nem sértegetés és mint írtam"itt senki"Abba én is bele tartozok .
A te hsz-eidben elég sokszor fordul elő a szabálytalan diffuzór.Ahhoz képest hogy most azt írod"hogy hamarosan eldől az új diffuzor szabályossága"Te lovagolsz a szabálytalan szón mikor mint írtad még nem biztos.:)

Egy kicsit elgondolkodtam ezen a Brawn - csodán és egyre inkább nem csodának titulálnám ezt a jelenséget. Megnéztem a múltját is és elég világos lett a dolog:

1976: March Engineering F1, utána F3
1978: Williams , aerodinamikai részleg, utána Jaguar "utcai autók" tervezése
...ekkor indult meg a karrierje meredek ívben, nem most, ez csak a jéghegy csúcsa.
1991: Benetton, innen már ismerős lehet a történet...:-) M.Schumachernek 2x is olyan "szekeret" hozott össze, amivel világbajnok tudott lenni, sőt a csapat is 1995-ben.
1996 - tól 1999-ig a Ferrari csapat "gatyába rázása", utána "taroltak" 2005 és 2006 kivételével.
2007: pihenő év. :-)
2008: az agonizáló Honda csapatfőnöke, ahol, akárcsak az előző 2 csapatnál "mindenbe belelátott", sok mindenről ő döntött, nem hinném, hogy ekkora tapasztalattal és pénzzel a háta mögött 1 percig is úgy élte volna meg a Honda csapat "feloszlatását", hogy azon kezdett volna gondolkodni, hogy mennyi munkanélküli segélyt is fog kapni...:-)) Még azt is meg merném kockáztatni, hogy úgy "szervezte" a dolgokat, hogy enyhén szólva "ne vágja maga alatt a fát"... Esetleg még az is előfordulhatott, hogy benne volt a keze a Honda csapat eladásában, gondolom, valamennyire adtak a szavára, hogy van-e értelme folytatniuk a F1-et. Így legalább mégsem kellett az alapoktól kezdeni mindent, nagyon jól látta már egy évvel előtte, hogy egy rendes motor kéne csak, ott volt az új autó szinte készen, szóval egy "tulok" lett volna, ha ezt a lehetőséget kihagyja.:-) Nagyon jól ismeri az egyik legnagyobb ellenfelet is /Ferrari/, volt ideje kitapasztalni mindent, ami titkos, meg ami nem...
Ez a diffúzor, meg új szabályok is "kapóra jöttek", tehát a siker előlegezve volt technikai szempontból. Az év eleji teszteredmények ezt meg is erősítették, végül minden jobban sült el /mondjuk az ellenfelek bénázása miatt is/, mint ahogy azt ő maga elképzelte - ezt így 1:1-ben elhiszem neki.:-) Szóval tulajdonképpen nincs is csoda, csak egyszerűen nagy stratéga a csóka! Lehet, hogy Nagy Sándort, meg Napóleont is "bal hátsóval" ártalmatlanná tenné...;-)))
...de jól csinálja...:-)

Nincs gond belemehetünk az egymás sértegetésébe is, eddig próbáltam elkerülni ....
Mivel te sem vagy benne így a te véleményed is csak annyit ér mint az enyém.
Ha nem csak felületesen olvasnál és esetleg értelmeznéd is a leírtakat akkor megtaláltad volna tőlem azt is ahol azt írtam, hogy hamarosan eldől az új diffuzor szabályossága és azt is, és a módosított diffuzor még nem biztos, hogy szabályos. Szóval a sírás helyett inkább figyelmesebben olvasgass! :-P

Volt már VB 3dik és nem engedték előre.Igaz nem is adták neki a vb címet ez csak egy másik csapatnál szokás, rendszeresen.Ja bocs ők a "legjobb" sofőrök.:(

Szabálytalan meg akkor lesz az autó,ha a bizottság úgy ítéli meg.Te nem tartozol a bizottságba mint itt senki.Ezért azt a döntést meg kéne várni.Ha negatív, jöhet a köpködés mert jogos lesz addig viszont csak sírás rívás.

"utálom az utólagos feljelentgetést az rosszabb mint bármi más"

Tudod, ha egyértelmű, kiskapuk nélküli szabályokat hoznának akkor egyértelműbb lenne az értelmezés és a betartásuk is. Így kevesebb lenne talán a feljelentés is. De azért azt hinni, hogy ez teljesen eltűnik, szerintem nem valós. Mindig voltak "okoskodók" akik próbálták máshogy értelmezni a szabályokat. Lásd a volt flexibilis szárny, kisebb súly, keskenyebb padlólemez ... Ha nem lettek volna feljelentések akkor azok a csapatok akik ezt alkalmazták jogosulatlan előnyhöz jutottak volna.

Azért óvatosan azzal a "leleményesség" kitétellel. Bonyolódik ez rendesen, és a háttér több, mint érdekes. :((

fucsa lesz amit ide írok, de ebben a hozzászólásodban található mondatokkal egy az egyben egyetértek. utálom az utólagos feljelentgetést az rosszabb mint bármi más.
a hinni meg a szabályértelmezés között viszont van különbség. (remélem ezt belátod)

az eredetileg így nézett ki volna ha nem szünik meg a honda:
összescsapat vs honda. ("Hogy hogy egy hülye?! Mind!" :))

bár még így is azt mondom ha az FIA azt mondja hogy az szabályos elsőre akkor a francért kell sírni? az 1 másodperc miatt? tény hogy gyanús, de ez inkább emberi leleményesség mint csalás ha egyszer nem szegik meg a szabályokat. tipikusan olyan dolog aminek az ismeretében inkább ugyanolyat építeni, mint sunyin panaszkodni.

úgy van előre-előre!

az SC behívása miatti összeesküvés elméletelek is feleslegesek, értelmük nem sok, amíg egy felsőbb hatalom be nem bizonyítja, ráadásul ilyen dolgokra bármit is fogni meg utólag okfejteni... most jó az ha borzoljuk a magunk és mások idegállapotát? :)

HAJRÁ FERRARI!
A csapatvezetést kéne inkább s*ggberugni és azon szervezkedni hogy mikor megyünk monzába tüntetni! :)

De nem szabálytalan építésű autók miatt kullogott hátul, hanem mert xar autóban ült és nem is volt elég jó ahhoz, hogy elől ment volna. Most is csak csalással tud elöl lenni. Majd ha a többi autón is lesz olyan aerodinamikai elem akkor majd a helyére kerül, hátra. :-))

Pár évig néztem úgy Buttont,hogy sehol se volt a Hondával mert szar volt az autó,de én el tudtam viselni,hogy kullog hátul és nem köpködtem az elsőkre.Veszteni is tudni kell!Remélem idén meg fogod tanulni!:)

Az a baj, hogy az F1 ben túl sok az utólagosan kiszabott büntetés. Az asztalnál eldöntik az éppen a pénztárcába mi hoz több lóvét alapján a dolgokat.
Szerintem azzal baxák el, hogy állandóan változtatgatják a szabályokat, így néha el-el baxnak dolgokat, mások észreveszik a kiskapukat és kezdődnek az óvások.

Hinni a templomban szokták mondani.Szabály könyvben minden adat fixálva van ezen belül szabad a vásár.Most reklamálnak mint mindenért,közben a hátérben meg már folyik a lemásolása:)Egy hónap és senkit se érdekel.Most csak fáj,hogy nem ők jöttek rá a kiskapura.:)Egy vizsgálaton már átment,gyanítom,hogy a többin is át fog.Előre kell nézni és dolgozni az autókon ez segít a csapatokon.

Igazad van lehet használni diffuzort, de nem olyant mint amit most pl. a Brawn, BMW, Toyota csapat is bevetett. Hamarosan eldől.
Mi az, hogy a "Plusz gombocskát választotta"? Kicsit tévedésbe vagy, az a "gombocska" engedélyezett, míg a módosított diffuzor még nem biztos. Azt Brawn is elismeri, hogy az ő módosításuk nem tiltott, igaz, hogy nincs is szabályozva ezért nem is engedélyezett. Azért érdekes, hogy ő is ott volt a szabály módosítás megalkotásakor.
Feltételezhetjük, hogy éppen ő már akkor tudta a kiskapu lehetőségét, ezt bizonyítja, hogy 2 hónap alatt a szemétből nem lehet másként jól működő autót építeni.

Szerinted nevetséges az SC összeesküvés elmélet, mások szerint meg nem. Ilyen alapon a te véleményed is lehet nevetséges. Vagy az már gondolom sért?! :-P

"Lehet használni diffuzort, a Ferrari a kis Plusz gombocskát választotta.Rosszul döntött, ez kevesebbet ér mint a diffuzor."

Hogy mi? :? :)
Ferrari nem választotta a gombocskát a diffuzor helyett, hisz még 6! csapattal együtt hitte azt hogy úgy szabályos megépíteni diffuzort ahogy ők és még 6! csapat tette.

A honda forrásból kapott a williams, brawn, és toyota. (valahol olvastam hogy a honda mérnök gárda ment szét ebbe a 3 csapatba és onnan a "másként értelmezett diffuzor").

Egyáltalán nem volt opcionális a másmilyen diffuzor :)

Lehet használni mostmár valszeg de eddig (az ő értelmezésükben) nem lehetett. de mire kifejlesztik ők is maguknak így ahogy eddig szabálytalannak hitték (7 csapat!), az még 1-2-3 hét, ráadásul úgy hogy tesztelni tilos!

Temészetesen ezzel nem adok helyet az alábbi spekulációknak, mert én a megtörtént-hátmegtörtént elvén élek, legalábbis ilyen a viszonyom a múlthoz, hogy nem szeretem az utolagos szankciókat nagyon, csak ha muszáj.

Mike komolyan nem értelek!
Lehet használni diffuzort, a Ferrari a kis Plusz gombocskát választotta.Rosszul döntött, ez kevesebbet ér mint a diffuzor.Úgy néz ki jelenleg.Ezt el kéne fogadni.Fordítva lenne az egész, biztos nem reklamálnál ez miatt.A sefticár meg,már nevetséges,hogy megvárta Buttont.A végén meg nem is nyomta már,mert akkor még nagyobb siíás lett volna.Ami most s kicsi:)

Ez tök jó, mert addig is, amíg xar az autójuk, van bazinagy mázlijuk. Azán ha majd összeáll az autó, akkor már mázli sem kell, menni fog a dobogó nélküle is..:(((

Majd hozzászokik a Lali srác! :-)

Okés, csak móka volt, sztem ez nyílvánvaló......

Hehe!:)))) Biztos az!:)))

Nem mondom 2x se, hogy erre ment ki a "játék."
Mai világban le vannak osztva a lapok jó sok évre előre, mindenben. Még az F-1ben is.

Attól függetlenül, hogy szerinted ez sértő vagy sem, ne csináld, légyszíves.

Whitmarsh: Lewis nincs ehhez hozzászokva
Ja, kérem, a jót sokkal könnyebb megszokni...:-)

Igen Vettel volt fél percen belül, de ő már volt is kint kerékcserén. Na meg az utána következők is. És ha a balesetkor rögtön kiküldik az SCt és nem várnak két kört amíg Button is tankol akkor minimum annyi, hogy többen is beérték volna, de lehet sokan el is mentek volna.
Na mindegy is, ezen kár siránkozni, lehetett ez szándékos segítség és lehetett véletlen egybeesés is.

Halkan megjegyzem, hogy már kétszer szabályosnak minősítették ezeket a difiket. Innentől kezdve kibaxás lenne elvenni a pontokat...

A honda volt az, aki elsőként kezdte el fejleszteni az idei autóját!! Közel egy évük volt rá, nem egy hónap!!!

Brawn pedig van olyan jó szakember, mint amennyi pénzt tavaly beleölt az idei évre szánt kocsiba a honda. Igy együtt pedig nem olyan meglepő ez!!!

Egyedül Vettel volt fél percen belül, max ő érhetett volna elé. Button a balesetkor már majdnem a boxnál lehetett, abban a körben már nem lehetett volna kihívni, utána meg már jött egyből. Ha közben bejön az SC, akkor is ő már előrébb lett volna a pályán, így nem vesztett volna semmit, mert ugyan úgy beért volna és megoldották volna a kerékcserét. Szerintem.

A barikás esetekkel kapcsolatban már könnyebben meggyőzhető lennék!! :))
De talán vele egy cseppet elfogult vagyok, a nyilatkozatai miatt....

korrekt cikk!:-)

Sajnos az idei módosítások nagyon nem kedveznek a Ferrarinak. Pont azokat a légterelő elemeket - kopoltyú, kis szárny oldalt - tüntették el amiket speciálisan ők fejlesztettek ki.

Brawn pedig ügyesen használta ki a direkt, vagy véletlenül nyitva hagyott kiskaput.

Ebben nem vagyok olyan biztos.

Simon mondja - BeBrawnult a mezőny Melbourne-ben klikk

Semmi sértő nincs abban sztem , hogy kis csoki....:-))
Nem mondtasm azt, hogy dzsungellakó, banánzabáló, kormosképű, suvixospofa, fekafejű ésatöbbi.....:-)))

Na igen. A 2005-ös, hangyányit a mislenyre szabott gumiszabályt pedig már ne is említsük. Az be is mattolta a Ferrarit, és egy szavuk sem lehetett. :(((

Vigyázz, mert lesújtanak a jelződ miatt!:)))
Hááát basszus, ez a futam is olyan volt, mint pont 1 éve. Végül is le van ejtve, csak kicsit korábban szedjék össze magukat ott a pirosoknál. Addig kéne kihasználni a helyzetet, míg vergődik a meki.
Köv. futamon sztem nem lesz ilyen szerencséje a mekinek, de ezt nyilatkozták is....

Trulli kimondhatatlanul csalódott a büntetés miatt klikk
Ezt meg is értem, mert nevetséges ez a büntetés, már megint nyomják a kis csoki srácot.

Vagy csak a szabályok tisztázása, kiskapuk megszüntetése kell.

Mikor pár éve a Renault ellensúlyos lengéscsillapítóját tiltották be év közben, akkor sem vettek el tőlük utólag semmit, csak nem használhatták tovább és onnantól kezdve nem is ment úgy a Renault, mint előtte.

Diffúzort témához: RB nem hülye, nagyon is tisztában van a szabályok adta keretekkel, főleg hogy részt is vett a kidolgozásukban. SZVSZ nagyon sok kenőpénz kellene hogy megbukjon a diffuzor.

2007-ben sem vették el a pontokat a meki pilótáktól. :((
Igaz, hogy ott talán nehézkesebb volt a bizonyítása annak, hogy mit is használtak fel, ami előnyükre vált.
Itt viszont egyértelmű, hogy mi a bibi, és az is egyértelmű, hogy óriási előnyt jelent. Mégis attól tartok, hogy ha még el is meszelik őket, és letiltják a trükkös diffúzort, akkor is az lesz, amit Satti mondott: a pilóták pontjai maradnak. De ha már 2x elutasították az észrevételt, akkor harmadjára is el fogják. Hacsak nem merül fel időközben vmi egyéb nyomós érv.

És az korrekt azokkal szemben akik eddig nem használták ezt a fajta diffuzort? Ráadásul a jövő héten is használják még.
Ha el is marasztalják őket, akkor leegyszerűsítve egy szabálytalan autóval nyertek a mostani győztesek.

Nem fogják a versenyzőktől elvenni a pontokat, helyezéseket, max. csak a csapattól, de abban sem vagyok biztos. Legfeljebb majd hoznak egy olyan döntést, miszerint az azt követő futamtól kezdve nem lehet azt a fajta diffúzort használni és kész.