Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Korai ezt még beszélni.
Nem hiszem, hogy most ezzel foglalkozik. Ha pedig tényleg így gondolja így a szezon elején akkor tényleg nem lesz jó a teljesítménye.

Nem bólintott rá, hanem kitűzött egy időpontot ahol tárgyalják az esetet. Szóval lehet, hogy majd szabályosnak találják, de lehet, hogy majd betiltják.

Nem mint a honda embere vett részt ebben a feladatban! Alakítottak egy csoportot a csapatok és ott Pl t az volt a feladata, hogy tervezze meg, felügyelje azt a részét és szóljon ha valami nem stimmel. Erre ő megtervez egy kiskapus szabályt magának, amit éppen a redbull is észrevesz, annak nem engedélyezik , de ő megcsinálja.

Rajnak tényleg ez lesz az utolsó éve??

Ez nekem azért nem tűnik annyira hivatalosnak...

De miért kellett volna szólnia?????????????????????????????

Ő megkérdezte a dolgot, mint a honda embere. Ezek után szólnia kellett volna a többi csapatnak, hogy "hahó, van ez a jó ötletünk, azt mondták, hogy oké, használjátok ti is nyugodtan" ??? :))

Ne már.....

A FIA eddig kétszer bólintott rá.

A többiek siránkozása meg, hogy miért nem szólt nekik is, finoman szólva is nevetséges.......

Az a superaguri volt, de ez is csak találgatás...

Azért volt már arra néhány példa, hogy megtalálják egyesek a kiskapukat. Pl a Ferrari "dísztárcsáit" is kifogásolták, most meg mindenki használja. Igaz, hogy ott nem volt ekkora teljesítménynövekedés, de az alapszitu ugyan az.
Brawn most talált egy ilyen kiskaput, a Tojóval meg a Williemszel egyetemben.

Amúgy meg kár is ezen csámcsognunk, mert a RedBull is agyonvert minket, amiben nincs meg ez a kis okosság. Ja, meg ki is esett mindkét autónk. Talán ezeken kéne elgondolkozni, mert amíg végig se tudunk menni, addig minden mindegy.... :((

Komolyan gondolod, hogy 2 hónap alatt készült el a Brawn kocsija????

Sajnos, hogy így alakulnak a dolgok. Egyre gázosabb ez az F1. Minden évben van valami cirkusz, veszekedés. 2 éve a rönó flexibilis szárnyak, tavaly a merci kémkedése, most ez ... Börni és társai meg még mindig a helyükön.

Egyetértek Grandoval, nem vitatja senki, hogy nagy kalkulátor az öreg, de ha csak fele igaz a leírtaknak akkor ez inkább szemétség volt tőle mint üzleti húzás. Megbízták egy részeg felügyeletével, ott kiderült egy turpisság, de nem szólt azoknak akik megbízták és akikkel eddig egy oldalon álltak, hanem felhasználta saját célra az ott talált infókat.

A cikkben a Hondáról nemigen volt szó (meg amúgy is nem lexarjuk, nem igaz? :DD ;)) ), viszont a FOTA-nál betöltött pozíciójából adódó esetleges információtöbbletről már igen.
Az üzelti életben előnyre szert tenni, az okés, de átvágni másokat úgy, hogy az érdekeiket kéne képviselni, az enyhén szólva nem szép dolog. Bár kétség kívül betyáros virtus. Na csak ilyen "betyárból" van itt nekünk épp elég, és ez nem olyan jó... :(((

Szerintem meg jól értettem, csak kiegészítettem egy kis "törtńelemmel", hogy azt is lássuk, hogy nem most "kupálódott ki" a F1-ben. A lényeg ott is az volt, hogy szerintem ugyanazt csinálta a Hondánál, amit most "nagyban" a FOTA-nál, csak azt, akkor lehet, hogy még senki nem vette észre. Az sincs kizárva, hogy a Honda felvásárlása is csak egy trükk volt részéről. Most, hogy van "botrány", sokan most kapnak a fejükhöz, hogy "hát persze..."

Röviden úgy is mondhatnám , hogy minden szentnek maga felé hajlik a keze, vagyis szerintem évek óta tudatosan a "mai sikeren" dolgozik, miért is ne tette volna, ha ott volt /van/ a tűznél...? Most kiugrott ez a diffúzor ügy, lehet, hogy betiltják, de lehet, hogy van még 10 - 15 hasonló "trükkje", ami nem ilyen látványos és a "kutya" sem fog soha rájönni, hogy mitől lesz világbajnok... /talán :-)/ Tudja ő azt nagyon jól, hogy, ha minden megfelel a szabályoknak, akkor már csak a versenyzőkre számíthat...:-)

Vagy még rövidebben: Jól átvágta a népet...;-))

Sztem félreérted. ;)))
Az az érdekes, hogy mivel ő viszi a műszaki részt a FOTA-nál, több információhoz jut, mint a többiek, és 1-2 apróságot elfelejtett közölni velük.
Itt most nem a tehetségét és a képzettségét firtatják (ami amúgy vitathatatlan), hanem hogy esetleg "elsumákolt" néhány apró infót bizonyos cuccokról, amiket a FOTA műszaki felelőseként az FIA-val egyeztetett. ;)))

Majd azt kell kivárni, hogy hosszú távon hogy fognak muzsikálni a Brawn gépek, majd kiderül meddig tart a csoda. Most itt a feladat, a nagyoknak már csak a presztizs miatt is illik összekapni magukat, mert az nyílvánvaló, hogy a Brawn GP-nek most egy pillanat alatt megugrott az ázsiója.

szelepsapka?:))

Szinte biztos, hogy van ebben valami, mert olyan véletlen nincs, hogy csak ez a három előzőleg haldokló csapat kerül az élre.
De ha nem, majd találunk valamit! :-))

Olvastam! Ott van Grando által belinkeklt oldal válasznak. :-))
De nagy koponya az biztos, ez is tagadhatatlan.

Olvastam.Meg ezt isitt
Most már mindenki ráugrik a diffuzor fejlesztésre.Eddig lehet nem mertek kockáztatni mert tudták,hogy használhatják-e szabályos-e.Ha kiderül igen mindenki azonnal felrakja ebben biztos vagyok.És ha mégse ettől jobb az autó ennyivel,akkor mi lesz a következő feljelentés tárgya?

Persze, szomorú és nekem sem tetszik, de az sem, hogy vannak akik sumákolnak.
És vélem, hogy amíg lesz F1 addig lesznek próbálkozók és feljelentők is. Szép lassan mindenki lesz mindegyik pozícióban.

Inkább olvassátok el a "Brawn siker" fejtegetésemet...;-)

Egyszerű ez, ha felkerül a következő futamon az autók 80%-ára, akkor szabályos, ha betiltják, akkor szabálytalan - "sok lúd dusznót győz".:-)
...ez is megeshet...:-))

Persze ez is igaz. de attól még utálom olvasni hallani hogy ez meg ez meg ez feljelentette ezt meg ezt meg ezt ,ezért meg azért.
szimplán nem szeretem ez nem azt jelenti hogy nem tartom jogosnak. de rosszat tesz. azért sokszor olyan dolgokért vannak a feljelentések aminek nem lenne szabad elhangzania, pl hogy szabálytalan levegőkeverék.. ilyenért feljeneteni ? :( ez tök szomorú nem? persze a legszomorúbb az az hogy:
1. egy csapat/ember "lobbizása" miatt jogosnak nyilványítják.. korrupcio franc tudja. nem nevezném 100%nak hogy tényleg igaz/jogos a történet.
2. mi a francért korlátrozák a gázekeverék összetételét. ez a legnagyobb baromség és faszán teret ad a szememben szomorú feljelentgetéseknek.

Igen mert amíg nem szabályos addig szabálytalan. Te ennek a fordítottját mondod, amíg nem szabálytalan , addig szabályos. :-))
Ajánlom olvasd el pl. Grando által belinkelt írást is és látni fogod, nem csak én vélem így.

Szerintem ez nem sértegetés és mint írtam"itt senki"Abba én is bele tartozok .
A te hsz-eidben elég sokszor fordul elő a szabálytalan diffuzór.Ahhoz képest hogy most azt írod"hogy hamarosan eldől az új diffuzor szabályossága"Te lovagolsz a szabálytalan szón mikor mint írtad még nem biztos.:)

Egy kicsit elgondolkodtam ezen a Brawn - csodán és egyre inkább nem csodának titulálnám ezt a jelenséget. Megnéztem a múltját is és elég világos lett a dolog:

1976: March Engineering F1, utána F3
1978: Williams , aerodinamikai részleg, utána Jaguar "utcai autók" tervezése
...ekkor indult meg a karrierje meredek ívben, nem most, ez csak a jéghegy csúcsa.
1991: Benetton, innen már ismerős lehet a történet...:-) M.Schumachernek 2x is olyan "szekeret" hozott össze, amivel világbajnok tudott lenni, sőt a csapat is 1995-ben.
1996 - tól 1999-ig a Ferrari csapat "gatyába rázása", utána "taroltak" 2005 és 2006 kivételével.
2007: pihenő év. :-)
2008: az agonizáló Honda csapatfőnöke, ahol, akárcsak az előző 2 csapatnál "mindenbe belelátott", sok mindenről ő döntött, nem hinném, hogy ekkora tapasztalattal és pénzzel a háta mögött 1 percig is úgy élte volna meg a Honda csapat "feloszlatását", hogy azon kezdett volna gondolkodni, hogy mennyi munkanélküli segélyt is fog kapni...:-)) Még azt is meg merném kockáztatni, hogy úgy "szervezte" a dolgokat, hogy enyhén szólva "ne vágja maga alatt a fát"... Esetleg még az is előfordulhatott, hogy benne volt a keze a Honda csapat eladásában, gondolom, valamennyire adtak a szavára, hogy van-e értelme folytatniuk a F1-et. Így legalább mégsem kellett az alapoktól kezdeni mindent, nagyon jól látta már egy évvel előtte, hogy egy rendes motor kéne csak, ott volt az új autó szinte készen, szóval egy "tulok" lett volna, ha ezt a lehetőséget kihagyja.:-) Nagyon jól ismeri az egyik legnagyobb ellenfelet is /Ferrari/, volt ideje kitapasztalni mindent, ami titkos, meg ami nem...
Ez a diffúzor, meg új szabályok is "kapóra jöttek", tehát a siker előlegezve volt technikai szempontból. Az év eleji teszteredmények ezt meg is erősítették, végül minden jobban sült el /mondjuk az ellenfelek bénázása miatt is/, mint ahogy azt ő maga elképzelte - ezt így 1:1-ben elhiszem neki.:-) Szóval tulajdonképpen nincs is csoda, csak egyszerűen nagy stratéga a csóka! Lehet, hogy Nagy Sándort, meg Napóleont is "bal hátsóval" ártalmatlanná tenné...;-)))
...de jól csinálja...:-)

Nincs gond belemehetünk az egymás sértegetésébe is, eddig próbáltam elkerülni ....
Mivel te sem vagy benne így a te véleményed is csak annyit ér mint az enyém.
Ha nem csak felületesen olvasnál és esetleg értelmeznéd is a leírtakat akkor megtaláltad volna tőlem azt is ahol azt írtam, hogy hamarosan eldől az új diffuzor szabályossága és azt is, és a módosított diffuzor még nem biztos, hogy szabályos. Szóval a sírás helyett inkább figyelmesebben olvasgass! :-P

Volt már VB 3dik és nem engedték előre.Igaz nem is adták neki a vb címet ez csak egy másik csapatnál szokás, rendszeresen.Ja bocs ők a "legjobb" sofőrök.:(

Szabálytalan meg akkor lesz az autó,ha a bizottság úgy ítéli meg.Te nem tartozol a bizottságba mint itt senki.Ezért azt a döntést meg kéne várni.Ha negatív, jöhet a köpködés mert jogos lesz addig viszont csak sírás rívás.

"utálom az utólagos feljelentgetést az rosszabb mint bármi más"

Tudod, ha egyértelmű, kiskapuk nélküli szabályokat hoznának akkor egyértelműbb lenne az értelmezés és a betartásuk is. Így kevesebb lenne talán a feljelentés is. De azért azt hinni, hogy ez teljesen eltűnik, szerintem nem valós. Mindig voltak "okoskodók" akik próbálták máshogy értelmezni a szabályokat. Lásd a volt flexibilis szárny, kisebb súly, keskenyebb padlólemez ... Ha nem lettek volna feljelentések akkor azok a csapatok akik ezt alkalmazták jogosulatlan előnyhöz jutottak volna.

Azért óvatosan azzal a "leleményesség" kitétellel. Bonyolódik ez rendesen, és a háttér több, mint érdekes. :((

fucsa lesz amit ide írok, de ebben a hozzászólásodban található mondatokkal egy az egyben egyetértek. utálom az utólagos feljelentgetést az rosszabb mint bármi más.
a hinni meg a szabályértelmezés között viszont van különbség. (remélem ezt belátod)

az eredetileg így nézett ki volna ha nem szünik meg a honda:
összescsapat vs honda. ("Hogy hogy egy hülye?! Mind!" :))

bár még így is azt mondom ha az FIA azt mondja hogy az szabályos elsőre akkor a francért kell sírni? az 1 másodperc miatt? tény hogy gyanús, de ez inkább emberi leleményesség mint csalás ha egyszer nem szegik meg a szabályokat. tipikusan olyan dolog aminek az ismeretében inkább ugyanolyat építeni, mint sunyin panaszkodni.

úgy van előre-előre!

az SC behívása miatti összeesküvés elméletelek is feleslegesek, értelmük nem sok, amíg egy felsőbb hatalom be nem bizonyítja, ráadásul ilyen dolgokra bármit is fogni meg utólag okfejteni... most jó az ha borzoljuk a magunk és mások idegállapotát? :)

HAJRÁ FERRARI!
A csapatvezetést kéne inkább s*ggberugni és azon szervezkedni hogy mikor megyünk monzába tüntetni! :)

De nem szabálytalan építésű autók miatt kullogott hátul, hanem mert xar autóban ült és nem is volt elég jó ahhoz, hogy elől ment volna. Most is csak csalással tud elöl lenni. Majd ha a többi autón is lesz olyan aerodinamikai elem akkor majd a helyére kerül, hátra. :-))

Pár évig néztem úgy Buttont,hogy sehol se volt a Hondával mert szar volt az autó,de én el tudtam viselni,hogy kullog hátul és nem köpködtem az elsőkre.Veszteni is tudni kell!Remélem idén meg fogod tanulni!:)

Az a baj, hogy az F1 ben túl sok az utólagosan kiszabott büntetés. Az asztalnál eldöntik az éppen a pénztárcába mi hoz több lóvét alapján a dolgokat.
Szerintem azzal baxák el, hogy állandóan változtatgatják a szabályokat, így néha el-el baxnak dolgokat, mások észreveszik a kiskapukat és kezdődnek az óvások.

Hinni a templomban szokták mondani.Szabály könyvben minden adat fixálva van ezen belül szabad a vásár.Most reklamálnak mint mindenért,közben a hátérben meg már folyik a lemásolása:)Egy hónap és senkit se érdekel.Most csak fáj,hogy nem ők jöttek rá a kiskapura.:)Egy vizsgálaton már átment,gyanítom,hogy a többin is át fog.Előre kell nézni és dolgozni az autókon ez segít a csapatokon.