Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mondjuk az a hasonlóság, hogy mindkettő az utolsó körben dőlt el... vagy így, vagy úgy... de az utolsóban! :)

Azt én is írtam -112187hsz.-, hogy a második esetben már simán behívhatták volna, mert volt ~13mp előnyük. Igaz bíztak a szabályban, amely szerint ebben az esetben a SC mögött intették volna le a futamot.

Az első esetében igaza volt a Mercinek, mert a friss gumival is húsz kör alatt, csak 1-2 mp-et tudott javítani Hamiltonhoz képest Verstappen.


A kerékpáros hasonlatoddal lényegében elismered, hogy az F1 szabályai ellen vétettek Verstappen javára és igaza volt Wolféknak.
:-))

Így van... Ham-nak meg csak annyit kellett volna üzenni akár a toronyból is, hogy Lujíz... 2008. ;)
:D

Abban, hogy a Merci (is) intézhette Latifi roncsderbijét, ha már előtte, amikor nem volt nekik jó, annyira ágáltak a SC ellen, hogy T.W. még szinte rá is förmedt Masira... nehogy beküld a SC-t... csak ennyi! :)

Hamilton nem érdemli meg a lovagi címet

Jó fej az öreg és milyen igaza van! :)

Michel Masi nyilatkozta a 2020-as Eifel Nagydíj után:

"... There's a requirement in the sporting regulations to wave all the lapped cars past. ..."
Magyarul:
“... a sportszabályzatban van egy olyan követelmény, amelynek értelmében minden lekörözött autót el kell engedni a biztonsági autó távozása előtt. ..."

El lehet olvasni a MailOnline vagy a givemesport oldalakon is.

vezess.hu oldalon is írnak erről.

"... a szabályzat felügyelők által is hivatkozott 15.3-as pontja nem ad korlátlan szabadságot a versenyigazgató számára a biztonsági autós szakaszok levezényléséhez. Bamber szerint a szabályzat nyelvezetéből sem lehet ilyet kiolvasni, amivel vélhetően arra célzott, hogy a versenyigazgató valóban eldöntheti, mikor látja szükségét a biztonsági autó beküldésének, és mikor hívja vissza, de az ezzel kapcsolatos többi szabályt be kell tartania. ..."

"... Mondjuk amellett nagyvonalúan elmegyünk, hogy fordított esetben is egy bírói döntés lett volna. Akár az SC mögötti befejezés, akár az, hogy nem előzhetnek a lekörözöttek... ..."

Jelen esetben a SafetyCar mögötti befejezés lett volna a szabálykönyv szerint szabályos.
:-)))

De valahol csak beláthatták ezt, mert végül nem mentek tovább bírósági vonalra és egyben a díjátadóra sem... úgy kell nekik, gondolom senkinek nem hiányoztak! :D

Ezt mondom én is, azóta is... de az ezüst és azon belül is Ham szemüvegesek nem értik, nem is akarják... azt hiszem soha nem is fogják... :)



Különben is, hajrá Alfa Romeo! :)

A Merci szó elkerülte a figyelmedet biztos... :)

Így van! Ha Hamiltont kihozták volna elsőként és Ver kint marad, akkor ugyanígy bírói döntéssel kiszedték volna a lekörözetteket, és Hamilton az első adott pillanatban visszaelőzi! Ha mindketten, akkor is, mert a Merci ezen a versenyen sokkal gyorsabb volt! Wolfi inkább magát ütlegelheti! Erről csak ő tehet! Jogaszok helyett taktikával kellett volna előjönni!

Mondjuk amellett nagyvonalúan elmegyünk, hogy fordított esetben is egy bírói döntés lett volna.
Akár az SC mögötti befejezés, akár az, hogy nem előzhetnek a lekörözöttek...

Nem, szőrlujizék eltaktikázták magukat. Azért veszített.

Nem először idén, próbáltak a biztosra menni, és lapot húztak 19-re. Beszopták. Ez van.

Ha SC mögött fejezik be, vagy ha 1 kör alatt a lekörözötteken is át kellett volna menni, az pont ugyanígy igazságtalan lett volna, hiszen az aktuálisan, adott gumikon lassabb autóval nyert volna szőrlujiz.

Dzsémszvolvsz elbaszta vezető taktikusként, nyamilton picsogott is érte alaposan a rádióba, ő is érezte, hogy nem ez volt a jó döntés.

Ez van, 2008 után visszakapott valamit a sorstól. Sze la zsizny, ahogy a tanult lengyel mondaná spanyol nyelvterületen francia nyelvtudását bizonygatva.

Sajnos pont így igaz.

Ha jövőre az új szabályok szerint is így teljesít a Ferrari, akkor még jó pár év, mire visszakerülhetnek az elejébe.
2022-ben lesz 15 éve, hogy utoljára nyert VB címet a csapat. :-(((

Akkor szerinted is csak bírói döntésnek köszönheti Verstappen a VB címét. :-))

Én sem örültem neki, hogy a Mercedes volt - eddig - a nyertese az akkori új szabályoknak.

Igaz anno az sem volt túl jó az F1-nek, amikor Schumacher már júniusban(!) a Francia Nagydíjon VB lett.


De ezen a futamon önerőből nem tudott volna Verstappen nyerni. Ha nincs ez a felemás ítélet, akkor nem lett volna VB.
Más az ha technikai főlényed van és más amikor csak versenybíró segítséggel tudsz nyerni.

Azért a feltámadás eléggé valószínűtlen! A fejétől bűzlik a hal. Ez Vasseur.
A Ferrarinál van esély! A motor megmarad, de Vasseurék eléggé kihúzták a gyufát a Ferrarinál! Jövőre a Haas is nagyobb támogatást fog kapni.

Ezt honnan tudod? Teljesen új autók lesznek, tiszta lutri a következő szezon, senki nem tudja kinek sikerült jó autót építeni. Az első futam mutatja majd az utat ki hol tart.

Nem kötekedéskémt, de akkor csak az első 6 kapott pontot! Nagy átlagban minden második verseny nullázódott!
Melyik a nagyobb reklám, a mezőny utolsó harmadában küzdeni, vagy 20 körön át vezetni??? Ez az autó az első 10-be magy szerencsével kerülhet.

Akkor mondjuk általaban a mezőny fele fejezte be a futamot!

Hu az mekkora reklám lenne már az Alfának ha kb minden második futamon elfüstölne a motor vagy ha lerohadna! Vennék mint a cukrot! Az meg hogy még egy futam se ment le és okádni a két pilótára, nem korrekt. Maradjon inkább Kimi nyugdíjig! Ideje volt hogy abbahagyta.

A pilótáknál nagyobb baj, hogy lassú a kocsi. Beleülhetne bárki, ha nem megy, akkor nem megy... Túlságosan függ az Alfa a Ferrari-tól, a Ferrari meg nemhogy összeszedné magát, egyre lejjebb csúszik a lejtőn.

Elég lenne max 20 nagydíj sztem. Kicsit túltolják már ezt, de nyilván így több pénzt tudnak beszedni.

Ezek képviselik az Alfa Romeót(?)! 80 -as évek eleje...Alfa Flat 12 motor, a legerősebb, ugyanakkor megbízhatatlan erőforrás. De így is futott néhány nagy versenyt!
De Cesaris Spa-i versenye fantasztikus volt, legalábbis 20 körig... Repülőrajt, ahogy elment Prost mellett és vezetett. Aztán a motor elfüstölt.
Vagy a Montén! Elől ment a ket Alfa De Cesaris és Mauro Baldi. Mindkét Alfa száguldásának műszaki hiba vetett véget. Azok igazi Alfák voltak, és plóták!
Két második hely abban az évben, de sokkal többet érdemeltek volna!
Az Alfa volt, igazi! A pilóták is nagyszerűek voltak! Ha De Cesaris akkor kapott volna megbízható autót!
Bottas??? Ugyan már!!

Érdekes (?) sofőrökhöz, érdekes sisakfestések! :D

Versenyzőink...

És Latifit még részrehajlással sem lehet gyanúsítani, vagy ha igen, akkor a Merci irányában... és ha arra számítottak (amiért nem is cseréltek kereket), hogy a SC mögött szépen bekocognak és nyerik a versenyt és a VB-t, akkor úgy tűnik igen nagyot tévedtek... szerencsére! :)

Igen, sajnálatos ahogy búcsúznia kellett, de épp úgy Gio-nak is... a többit meglátjuk pár hónap múlva. :)

Akkor mégis nézned kellett volna... :)

Én sem rajongok egyikért sem... de ezen okfejtésen tovább haladva viszont, Hamilton érdekében is hoztak az év folyamán ítéleteket.
Esélye sem lett volna az utolsó versenyre pontegyenlőséggel érkezni, hogy ott nyerhessen.
No meg aztán Toto csapkodhasson, hisztizhessen, mert már zsebében érzett mindent is.
Tehát akkor így egál!

Ha Latifi nem csapja a falnak az autót, akkor Ham simán nyer! Vagy szerinted ez is a forgatókönyv része volt????
Egyszerűen a fagyi visszanyalt! A sok szemétkedésért az évek során, egyszer megkapta méltó büntetését!

Teljesen felesleges rugózni az a gól amit megadtak, ennyi, a többi meg a ' ha ' kezdetű szösszenetek csupán erekció nélküli próbálkozások meghágni az oroszlánt.

Aki fogékony rá azt igen:-)