Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ferrari World Abu Dhabi

240 km/h a hullámvasúton azért nem rossz :)))

Az edzéseken mindig jók a Ferkák! Jó lenne már, ha a versenyen is ilyen jók lennének! :-)

Na! Nyomul a banda! Javul ez az autó, csak az előző két verseny borzasztó szerencsétlenül jött ki. :)))

2. szabadedzés:
Pos Fahrer Team Zeit Runden
1 F. Alonso Ferrari 1:16,265 35
2 S. Vettel Red Bull Racing + 0,029 26
3 F. Massa Ferrari + 0,173 37
4 M. Webber Red Bull Racing + 0,320 40
5 N. Rosberg Mercedes GP + 0,562 32
6 M. Schumacher Mercedes GP + 0,706 20
7 L. Hamilton McLaren-Mercedes + 0,739 10
8 R. Kubica Renault + 0,744 37
9 R. Barrichello Williams + 0,791 37
10 N. Hülkenberg Williams + 0,939 44
11 K. Kobayashi Sauber F1 + 1,071 44
12 V. Petrov Renault + 1,282 35
13 P. de la Rosa Sauber F1 + 1,308 39
14 A. Sutil Force India + 1,436 38
15 J. Button McLaren-Mercedes + 1,474 36
16 V. Liuzzi Force India + 1,606 33
17 S. Buemi Toro Rosso + 1,882 45
18 J. Alguersuari Toro Rosso + 3,062 48
19 T. Glock Virgin Racing + 3,288 30
20 J. Trulli Lotus F1 Racing + 3,743 34
21 L. di Grassi Virgin Racing + 3,841 31
22 H. Kovalainen Lotus F1 Racing + 4,112 37
23 B. Senna Hispania Racing + 5,723 37
24 S. Yamamoto Hispania Racing + 6,801 37

Az első edzésen esett össze-vissza. Mondjuk most meg csak 20 fok volt (az aszfalt 22). Na de mindegy. Még az is lehet, hogy jók leszünk holnap! :)))

Csak nem akkor, ha az a kéz egy ekkora szélhámos maffiózóé. ;)))

Briatore csatlakozik a Ferrari F1-es csapatához?

Briatore múlt héten Maranello-ba látogatott, ahol többek között Domenicali-val, és a Ferrari elnökével, Luca di Montezemolo-val tárgyalt.

Lehet, hogy nem is ártana egy kicsit keményebb kéz... :-)

izomból lehet, hogy sikerülhet...:-)

/ dobogó /...

Még mindig jobb, mintha siránkoznának! :-))

Alonsóékat feltüzelték az elmúlt pocsék futamok


Csak drukkolni tudok hozzá! :)))

Agoy eddig :) A kezére csapnak, ha nem olyan döntést hoz(nak), amilyet "kell" :) :(

Sullivan ül be a stewardok közé Hockenheimben

Na, most hogy' fognak szerepelni?! :)

Nekünk már évek óta az utolsó kanyarban van a helyünk :) a Silver 4 tribün mellett, ugyan annyit látunk, mint ők, a jegy töredékéért, csak nem széken, hanem pléden ülünk.

Igen, én is kint leszek szombat-vasárnap! :)

Igen, nekem is. Oskáig hitegették az embereket, hogy lesz, erre mégsincs... Ülő vagy állóhely? Ha álló, akkor tudok ajánlani egy jó helyet :)

Hello!
mi megyünk Krisztával /párommal/


nekem a forma1-es foci hiányzik

Sziasztok! Jön valaki jövő7végén ki a Hungaroringre???
Nem tudja valaki, hogy idén lesz-e Red Bull Street Parade? Akárhogy keresem a neten, nem találok róla információt.

Ezen tűnődtem egyébként én is! :-))

ITT meg azt mondja, hogy eső nem várható.

127_sud kolléga úr már leírta, hogy mi törTnt, de nM tudott mNni SőbN. Lásd 85 Monaco, és még néHny futam.

Azt követően, hogy egy áthajtásos büntetéssel sújtották Fernando Alonsót, amiért átvágta a pályát Robert Kubica megelőzése közben a Brit Nagydíjon, a Ferrari vezetése a szabályok újbóli módosítását szeretné elérni a szövetségnél.

Nem is ártana!

A meteorológusok előrejelzései szerint esőzésekre lehet számítani a hétvégén megrendezésre kerülő Német Nagydíjon.

"Piquetet a Hungaroringen felejtette a csapat

A jövő héten már 25. alkalommal kerül megrendezésre a Magyar Nagydíj. Az elmúlt negyed évszázad számos izgalmas pillanattal örvendeztette meg a száguldó világ szurkolóit. Ezért néhány mondatban felelevenítenénk egy-két ilyen momentumot.

Még ma is sokan emlékeznek arra, amikor Nelson Piquet és Ayrton Senna vívott nagy csatát az elsőségért az első Magyar Grand Prix-n, és azt is sokan maguk előtt látják, hogy akkor még a célegyenes utáni bukó nagykanyarban Piquet kifékezte Sennát és sikerült megelőznie és ez egyben a végső győzelmet is jelentette a brazil háromszoros világbajnok számára. Egy évvel később ismét Piquet nyert, és engedjenek meg itt az újságírónak egy személyes visszaemlékezést.

A szabad- illetve az időmérő edzésen igen sok technikai gonddal küzdött Piquet, olyannyira, hogy eleve nem számított arra, hogy sikerül végigmennie a versenyen. Aztán az autó valahogy magára talált, és másodszor is őt intették le a magyar versenyen. Ám a csapat sem számított arra, hogy brazil versenyzője végig tud menni e viadalon, ezért összepakoltak és szinte egyedülálló példaként elhagyták a Hungaroring helyszínét és Piquet, amikor befutott a célba, egyedül maradt a csapat tagjai közül. És itt történt az az eset, amire írtuk, hogy egyedülálló. Akkor még az újságíró a csapatokhoz közel parkolhattak, és beszálltam az autómba és elindultam volna a pályára, amikor azt vettem észre, hogy hirtelen kivágódott az autóm hátsó ajtaja és ketten beültek. Amikor hátranéztem, akkor vettem észre, hogy Piquet beült egy magyar taxisofőrrel az autómba. Náluk volt a győztesnek járó tiszteletdíj, és a taxis arra kért, hogy vigyem ki őket az autójához, mert nem engedték be, amikor kihozta a szállodából a brazil világbajnokot. Így én fuvaroztam ki őket a pályáról.

A másik felelevenítendő történt az, amikor Mensel elvesztette a kerékcsavarját, amelyet a csapat rosszul rögzített, és ennek köszönhetően vezető pozícióból kellett kiállnia a versenyből. Arra is sokan emlékeznek még, hogy Schumacher 2001-ben már Magyarországon ünnepelhette a világbajnoki győzelmét, öt futammal a sorozat lezárása előtt, és szinte szállóigévé vált Palik László azon mondata, hogy Hová tűnt, Damon Hill? 1997-ben a világbajnok angol pilóta, egy kiscsapathoz, az Arrows-hoz igazolt és döbbenetesen jól ment a Hungaroringen, és csak az utolsó körben meglepetésre nem ő futott át a célvonalon elsőként, és ekkor mondta Palik László, hogy de Hová tűnt, Damon Hill? A verseny után kiderült, hogy technikai problémák miatt az autója lelassult, és ezért nem tudott nyerni.

Egyébként a 25 év alatt Piquet kétszer, Ayrton Senna háromszor, Hill kétszer, és Villeneuve kétszer, Schumacher négyszer tudott nálunk nyerni. És érdekességképpen a kétszeres világbajnok, Fernando Alonso Magyarországon aratta élete első futamgyőzelmét.

Amikor arról volt szó, hogy a vasfüggönyön túl rendeznek Forma-1-es viadalt, igen érdekesen alakult a magyar verseny története. Az akkori információk szerint, Bernie Ecclestone Moszkvában szerette volna megrendezni az első keleti blokkban rendezendő Forma-1-es viadalt. Ám a pálya kijelölésének vitája ezt nem tette lehetővé, ezt követően a Brazíliában élő Rohonyi Tamásnak köszönhetően felmerült, hogy mi lenne, ha Magyarország lenne az első szocialista országban rendezendő Forma-1-es viadal házigazdája. A legendák szerint Ecclestone Moszkvából Budapestre repült, ahol az Interkontinental Szállóban került sor, mondhatni egy titkos megbeszélésre, amelyen Nádasdi János, az Autóklub sportosztályának vezetője, Dávid Sándor, az ismert autós újságíró, valamint a sporthivatal külügyi osztályának helyettes vezetője és Rohonyi Tamás vett részt. Az itt elkezdett megbeszélések később tovább folytatódtak, ám majdnem nálunk is megszakadtak a tárgyalások, mivel a sok baleset miatt Eccleston úr utcai pályákat akart kialakítani Budapesten. Felmerült, hogy az akkori Rudas László utca valamint az állatkerti út és a Dózsa György úton alakították volna ki a pályát, ezt akkor elvetették, később pedig a Népliget merült fel leendő pályaként. Ez sem tetszett az akkori úgy tűnik fővárosi vezetőknek, és ezután került sor a mostani pálya helyszínének az elfogadására. Állítólag, hogy lassítsák a versenyeket visszatérve még a Forma-1 balesetei miatt Ecclestone úr állítólag egy szalvétára vázolta fel a Hungaroring pálya vonalát. Ez már el lett fogadva ez a helyszín, és rohamtempóban fel is épült a Hungaroring az egyik legkedveltebb pályája lett azóta a versenysorozatnak, ám volt olyan időszak, amikor rezgett a léc a pálya jövőjével kapcsolatban, de a magyar fél tárgyalási készsége és Ecclestone támogatásának köszönhetően mindig meg lett hosszabbítva, hogy nálunk rendeződjön a Forma-1-es verseny. És így már 25-ször bőgnek fel a motorok augusztus 1-jén, hogy eldöntsék, ki a leggyorsabb Magyarországon.

Igen érdekesen alakul az idei küzdelem, hiszen óriási csatában van egymással a Red Bull-os társaság, továbbá a McLaren-esek is egyre gyorsabbak Hamiltonnal az élen, és Button is már sikeresen szerepelt az idén. Az egyik legtechnikásabbnak tartott magyar pályán majd kiderül, hogy ki tud a legjobban alkalmazkodni ehhez a sok kanyaros magyar ringhez. " - F.M.

1982-ben Pironival akadt össze Hochkenheimben aki mint tudjuk nagyon súlyosan megsérült (mindkét lábán durva törésekkel). Később 1987-ben halt meg motorcsónak balesetben nem a Prosttal való ütközéskor. Prost nagyon jó pilóta volt de azért nem volt a legjobbak között esőben (még a baleset előtt se).

Tévedés. Prost tudott esőben menni csak nem akart, méghozzá kegyeleti okokból. Ugyanis egy esős edzésen összeakadt egy másik pilótával és az meghalt, ezért volt a szerződésében hogy ha a pontverseny állása szerint nem kell, akkor nem ül autóba esős versenyen.