Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Räikkönen: Az F1-es múltam semmit sem jelent a raliban klikk

Budapesten nyílt egy Vodafone Mclaren Mercedes bolt, még ha azt is hazudják a címben,hogy Budapesten megnyílt Európa első McLaren-üzlete

Legalább tudjuk, miért nem csípi a Ferrarikat Czollner "Gyulám" ahogy Palik hívja

az 1 más ferka volt...

teljesen más..-)

Webber egy évet hosszabbított a bikákkal

Egy pletykával kevesebb! :))

ha ő is eztmondta akkor kivételesen jól beszélt:))))

Van ez így hogy valaki szarul védekezett aztán már direkt nem is kapcsol,nem szép dolog egy csapattárssal szemben,de erre kényszerül az aki kevés verenyszituban:))

Gyorsabbnak lenni és előzést megkezdeni egy dolog. Be is fejezni viszont egy másik. Hányszor láttunk már olyat, hogy vki egy előzési kísérlet után a kanyarnál túlfutott az íven, és a megelőzött autó visszavette a helyet? Sokszor. Na itt ugyanaz a szitu, csak Vettel úgy gondolta, hogy beijeszti Webbert, hátha... (Rosszabb esetben nem is gondolta sehogy, egyszerűen csak elxarta.) Nem jött be, előfordul az ilyen. :))

Jól beszél Mosley bácsi is!!csak a vak nem látja miről volt szó!!!

Jól elbaxta ez a Webber gyerek!!!!!

Marha jó! :-DDDDDDDDDD

Valóban, bocs! Ez lesz a jó. ;)))

Csak 1:37 hosszúra sikRedett.))

Egy korábbi Webber-Vettel találka, még anno 2007-ből. Webber kicsit sem volt ideges. Megjegyzés a riporternő kérdésére 2:30-nál.

Vettel-Webber ütközés, 2010, Török GP (Mucsi-verzió) klikk
Hangot rá, de a munkahelyen óvatosan. :-)

Őt legalább tudjuk, hogy miért kapta. Na de Elton ??? :)

A csapatok már a nyáron tesztelhetik az új gumikat, csak még nem tudják, hogy kitől, ill. kiét?! Nagyon jó! :)

Lehet RB, hogy rossz vége lesz!

Nagy az öröm, hogy újra Tilke tervez F1-es pályát

Ezt már csak úgy osztogatják?! :)

Jó kis sorfal! :)))

ejnye-ejnye...cigireklám..:-DDDDDDD


10S!:-)

A RedBull végre elismerte, hogy nem (csak) Webber volt a hibás. Kicsit még mindig sántít a kommüniké, de ennyivel le van tudva azt hiszem.

"On lap 38 and 39, Sebastian's pace picked up and he closed right up to the back of Mark while under considerable pressure from Hamilton behind," explained Horner. "After a very strong run through Turn 9, Sebastian got a run and strong tow and moved to the left to pass Mark.

"Mark held the inside line and adopted a defensive position, which he is entitled to do. When Sebastian was three quarters of the way past, he moved to the right.

Teljes cikk az autosport.com-on