Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na mondjuk még abban reménykedhetünk, hogy a mekikkel gebax lesz, főleg Hamival.
De saját erőből csak a korábban említettek szerint van esélyük. Valóban az lenne az igazi, ha a barazil nagydíjon dőlne el kettejük között! :)))

Nem kéne úgy polirozni ezt a brikett-képűt! Még hogy precíz ?
Minden versenyen hibáz valamit, csak rohadt mázlista, mint tegnap is, hogy pont a cserés körén durrant el a gumija... Mázlista volt Monacoban is, mert többször is nekivezette a kocsiját a palánknak.

Én azért nem hasonlítanám Schumacherhez (az idősebbhez), mert a csokiember egyből a legjobb kocsival kezdett, míg Schumáknak egy szar csapat után egy középszar csapatból kellett világbajnoknak lennie, aztán pedig világbajnok csapatból váltott középszar Ferrarira, ahol megint fel kellett építenie a kis győztes csapatát!

Becsapós ez a Hami gyerek, nem kell egyből hanyatt vágódni! Ha nem az első sorból indul, semmit sem mutat!

Vagy amég Schumacher vissza nem tért. :))

Hehe, odafent valaki nagyon azon munkálkodik, hogy végre jól szórakozzunk a forma 1-t nézve :DD

Na, pont ettől félek, hogy az F1-et lezüllesztik Hollywood szintjére. :)))

...itt a vége fuss el véle, és boldogan éltek, amíg meg nem haltak....:-))

Igen, ezzel is most nagy szerencséje volt Lewisnak, mert ha még a kanyargós rész előtt tőrténik a defekt, akkor még pontszerző helyre sem nagyon tudott volna bejönni, olyan sok lett volna az időveszteség.

Jó volt a tegnapi futam, örülök a kettős győzelemnek, még akár meg lehet a csapat bajnokság is. Egyénibe elég meghasonlottam. Tulajdonképpen Hamilton jobb pilóta a 2 Ferrárisnál, legalább is precíz, mint Schumi, ezen kívül nem minden nap éli meg az ember, hogy egy újonc megnyeri az első F1-es évadát. Ettől független tényleg szebb lenne, ha valamelyik Ferkás srác nyerne, de hát melyik? Raikönnen is megérdemelné, mert sokat dolgozott érte, ugyanakkor Massa valamivel egyenletesebb teljesítményt nyújt, mint Kimi. Persze nem olyan egyenleteset, mint Hami. Mind1, lehet hülyeség, de Hami után Massa a legmagabiztosabb pilóta a mezőnyben. Alonsot meg egész egyszerűen nem veszem ember számba. Nem világbajnoknak való. Nekem Ő olyan, mint a mesékben a gonosz bajnok, aki legyőzhetetlennek tűnik a mese elején, a végére meg tisztára nevetségessé válik. :DDD De most nem? Hami tiszta hülyét csinál belőle. :D Egyszer még Hallywoodi produkció lesz Hami élete, ha idén nyer, majd meglátjátok. :)

Nekem nincs bajom vele. Elvégre csak felfuttatták közösen a csapatot.

Igaz! De ha az a defekt kicsit korábban jön, vagy kanyarban, .... na szóval csak azt akartam ezzel mondani, hogy egy véletlen is eldöntheti ezt az elsőség dolgot.

Nem is tudom, MS sztem nem fog ilyen formában ténykedni, most pár hete igencsak nagy a csönd a személyét illetően, egyszercsak elmaradt a futamokról, előtte úgy nyilatkozott, hogy nem érzi hasznosnak most magát, nem tud miben segíteni.
Sztem vhogy nem fexik neki ez a pálya mellett ácsorgásos dolog, de nem tudom.

Pedig elhúzhatna már a vén csigazabáló a sunyiba !

Akkor két dolgot nyerne az autósport :
-Ross Bawnt csapatfőnökként
-Michael Schumachert újra munkában

Még egy ilyen defekt sem dőnthet el mindent, mert Hamilton is most csak 2 ponttal kapott kevesebbet, bizonyos esetben ez még nem lenne elég hozzá.

Az igazi az lenne, ha Braziliában a vb címért versenyezhetnének a Ferrarisok , és csak egymással, de erre nem sok esély van, arra már viszont lehet, hogy mondjuk az utolsó futamon 4 esélyes lenne még a vb!
Na, akkor lenne ám az igazi cirkusz!:-)

Elég egy hasonló defekt mint most Hamiltonnak és ezzel el is dölt a kérdés.
De igen, amíg csak pár pont a különbség addig nincs mit tenni.

Én is így vélem. Mindegy is, hogy melyik pilóta az.
És remélem Todt nem is engedi tovább utána a háziversenyt. :-)

Igen. Qrva nagy ribillió lenne, ha ilyen pontállásnál bejelentené, hogy márpedig ez vagy az a favorit. Most várhatjuk, hogy ki hibázik először.
(Asszem az infarktus fog kerülgetni minket a futamokon... :DDDD )

Nem is tudom, hogy dőntik el, mert amíg csak néhány pont van közöttük, addig nem lehet előtérbe helyezni egyiket sem, legfeljebb az utolsó futamon.

Jean Todt még nem akar visszavonulni

Klikk
Oké!:-)

Így van! Amelyik Monzától kezdve először kiesik az 1. hely-2. hely ritmusból, annak annyi. Tolnia kell a másikat. De nagyon!

Nyomjad is! Én nem mondtam, hogy baj.

Igen, ez így érdekes lehet, elég nehéz helyzet, de most semmi mást nem tehetne Todt.

Kell is az! Ne is hagyd abba! ;)))

Így is van. Amíg nyílt a VB cím elérése menjen mindenki és egyformán kezeljék mind a két pilótát. Ha már csak az egyik lehet VB akkor azt támogassa a másik is, kérés, parancs, utasítás nélkül.

Ezer bocs, a linkekért, csak a kedves cartársaknak szoktam, mikor éppen ráérek, esetleg vkinek így kényelmesebb itt elolvasni, csak a jószándék vezérelt:-)

Egyik pilótát sem tolják egyelőre a Ferrarinál
Ha így lesz, és a hátralévő futamokon sorozatos kettős győzelmekkel felváltva szerzik meg az 1. és 2. helyet, akkor az utolsó versenyen, Brazíliában dől majd el a cím kettejük között. Ha ebből bármelyik feltétel nem teljesül, akkor muszáj lesz vkit "megtolni".
Asszem lerághatjuk a tíz körmünket... :))))

Vigyázott rá, hogy mit mond. :-)
A mostani futam előtt bírálta őket rendesen.

Gondoltam, hogy odaírom "ezt Sattinak" de reméltem, megtalálod a nélkül is. :-))))

Így van, jó kis poénos szöveg ez! :))) Örülök, hogy van humora a finnek! :))
Jó hatással van rá a mediterrán közeg! ;)

Na mi van? Még a tegnapi kötekedő gatya van rajtad? :-))))

Senki sem mondta, hogy szakértők lennénk, csak beszélgetünk az F1-ről. Annyit viszont értünk hozzá mint te. :-))
Még ha nem is linkelünk naponta több oldalt ide. :-))

Milyen érdekes, hogy én pl. sosem mondok ilyeneket a kis Brazilra:-)
Látom szeretitek mesterségesen szitani a tüzet, hehe!:-))

Azt láttam a németrtl-en, még a futam előtt, hogy mikor Alonso nyilatkozott, akkor Ron ott állt mellette, pedig nem szokott:-)

Ez legalább nem a szokványos nyilatkozat, kell néha ilyen is, meg olyan vita is mint a múltkor Alonso és Massa között.
Ne mindig csak ugyanaz a faarcú blabla szöveg legyen.

Olyan jó, hogy ilyen sok "szakértő" van itt!:-))

de hol van a 261??????? azzalllll Sumi körözget sunyíban?????:-))))))

levontam:-)))))))

Felipe a 263-as kocsival versenyzett, míg Rai a 262-essel.
A Hungaroringen Felipe 260-assal indult, Raikönnen már akkor is a 262-essel. Ugyanez vonatkozik az Európa Nagydíjra is.
Ebből vonjátok le a következtetéseket!

Majd Massa leteszteli és utána ha jó megkapja Kimi is. Na meg a Finn ezt a mostanit is nehezen szokta meg. Akkor kezdődne a botladozás megint! :-)))

Raikönnen a leggyorsabb körről :

"Kicsit untam magam az egész verseny allatt előttem levő kocsi miatt, ezért maradtam le, hogy megnézzem, mit is tudnék futni az élen"

:DDDD

Ez volt a 198. Ferrari győzelem (már csak két futam és jubilálunk! :)), és a 74. (!) kettős Ferrari győzelem a történelemben.

Én nem tudom, hogy kapott-e új aero csomagot? Tudomásom szerint csak új kocsit kapott. És Kimi is kap, vagy már megkapta.

Kimi akkor kapja meg, ha Massa összetesztelte. ;)))

bennem már csak egy kérdés van a hétvégével kapcsolatban:

Massa használta az új aero csomagot????

Kimi ki sem próbálta??????

Massa ha jó az infóm akkor új kasznit is kapottt amit modosított alapra építettek, ezt a modosítást KIMI mikor kapja meg????

A hivatalos magyarázat szerint a turbulenciát hivatott elkerülni, ami a fékezés során forró levegőt küldött a hűtőkbe, így hatékonyabb, folyamatosabb a hűtés.

Ahogy így sorolod, egyre szebb és szebb lesz ez a tárcsa! ;))))

de ha belegondolsz nem csak a fékek fűtése miatt!!!!! Ottvan pl a hűtőrendszer, így a fékezés közben keletkező fékpor nem kerül be a hütőbe!!! és így hatékonyabbb a motor hűtés:-)))

Így van, a győzelmek mellett a szépség a legkevésbé fontos szempont :))

Gondoltam, hogy valami fékhűtéses funkciója van.
De ettől még nekem mindig csúnyácska vele a gép. Bár ha az első két helyen érnek be minden alkalommal, lexarom, hogy csúnya. :-))

ezért van otttt az a dísztárcsa:-))))

Ez így is van, nem kenek semmit a csapatra, azt írtam csak, hogy sztem a végefelé már természetes, hogy nem csatáztak egymással, mert vmennyire csak kell kímélni a motorokat a köv. futamra, ami ráadásul Monza, hiszen megnyugtató előnyük volt, már a 3.-hoz képest is. Még szép, hogy nincs csapatutasítás, mert nem is lehet, majd csak akkor, ha lesz legalább 10 pont a két versenyző között, és már csak az egyiknek lesz, akár csak matematikai előnye a vb-re, akkor ővé az előny..