Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen. Egyesek elvárják hogy Massát Massának hívja mindenki, de fordítva ez már nem igaz. Ehhez tényleg kellene valamekkora IQ szint.

Igazad van. Kicsit eltúloztam.

Ez csak intelligencia kérdése, van akinek van, van akinek nincs......

Hagyad má,csak még jobban összezavarod a telemetriával:-))

Én is inkább szarni mentem volna :)))))))
Ez nem egy játék szimulátor, itt nem a pilóta állítgat. Elmondja hogy mit érez, és ezt kell a mérnöknek értelmeznie. Azonkívűl ott vannak a telemertriai adatok. Kismillió kiellemzendő adattal. Ebből egy jó mérnöknek tudni kell hogy hol kell változtatni. Sőt, hogy mást mondjak, ők sokszor megmondják a versenyzőnek, hogy figy haver, a 3-as kanyarban korábban fékezz mert ott lehet még 1.4 métert nyerni. De gárt ne adj, mert a bal hátsó kicsit kipörög, és nem tudunk változtatni a difin. Szóval eléggé kettőn áll a vásár.

Ki így hívja ki úgy hívja. Kinek, mi tetszik.))

Ez igaz. De sose tudjuk mi jár a fejébe. Lehet hogy tényleg nem érdekli, de lehet hogy csak nem akarja kimutatni. Ha meg nem nyomta volna, és neadj isten nem idúl el, akkor abba köne bele pár ember. Szerintem neki is fel kell dolgoznia. MS-re is ezt mondták amikor a testvére balesetet szenvedett, vagy amikor az anyukája meghalt. mindenki azt várta hogy öszeomlik, és nem indúl el. (illetve sokan) Aztán mégis. Erre sokan istenítették hogy "igen! ilyen egy profi!''. Amúgy kedves Barika hozzáállása sokkal jobban csípte a szemem!!!!! Nem volt hibás, de valahol az ő autója volt szar, erre azért, főleg mert állítólag barátok, eléggé érdekesen reagált.
A feleségem szokta rám mondani hogy hideg néha kegyetlen tudok lenni, pedig tudja hogy szeretem. Csak éppen nem tudom kimutatni.

Jaja, én is +szoktam már tőled a "rostélyos" hülyeségeket, de nekem nincs ezzel bajom, mert legalább jókat lehet rajtuk derülni.)

Hogy neked vane ilyen jellegű problémád, én azt nem tud6om, ezt magadnak kell tudnod.) Még szép, hogy munkaidőben nem áll neki piázni. Azért láttunk már nem 1olyan pilótát, aki a gyengébb gépekkel is képes volt, akár a végsőkig is küzdeni. Akkor az 1 VB aspiráns autó volt, nem pedig a futottak még kategória. Az a helyzet, hogy ezt a történetet nem olvastam, hanem láttam, ha gondolod nézd +. Sztem, ezt nem kell nagyon szinezni.) Tudom, hogy mi az az alkoholizmus, de ha gondolod, szívesen belinkelem neked.)
Átalakult a csapat ez tény, de a többség már jó néhány éve ott dolgozik, úgyhogy van tapasztalatuk, nem kevés, hogyan kell nyerő autót kreálni.Viszont, ha a beállítások nem jók, akkor 1 jó autó, soha nem lesz nyerő.)

Massa már nincs életveszélyben, de a szeme megsérült klikk

Eddig sem csináltam ebből titkot. ;)))
De már bocs, hogy nem tudtam szó nélkül hagyni ezt a mostanit sem. Nagyon belelendültetek megint. És még te vagy a legszolidabb Satti bácsi. Elvakult létedre. :DD

Ennyire ne idgesítsd már fel magad, látom fel vagy spanolva, nem lesz gond, Massa rendbe fog jönni.:-)
Viszont most már látom legalább, hogy igazi elvakult Massa drukker vagy! :-)) Jó ez így, legalább nem csak én vagyok elvakult.:-))

Taktikai és megbízhatósági bajok vannak inkább, azokon sajnos a versenyző nem tud változtatni, amíg a csapat egységesen nem kapja össze magát, addig ez lesz.

Naná,hogy visszaül és jól elscipázza a többit!

naná!:-)

szept-okt-ben

Nem vagyok megsértve, legfeljebb a jóérzés.

Persze, hogy nem csodatévő, de összeszokott a ferrari gárdával, nélküle szerintem lesz egy nem kis űr. Másrészt azt Te sem tagadhatod, hogy Raj nem egy igazán jó tesztpilóta.

Az meg ,hogy nincs-e baj, azt sztem az idei eredmények támasztják alá csak igazán.
1 2. és 2 3. hely. Hát... Tavaly pedig Massa hülyére nyerte magát, és ha a Hringen meg Valenciában nincs két óriási baki, akkor 19 ponttal nyeri a világbajnokságot. Egyik sem rajta múlt.

Az biztos! Én hiszem, hogy felépül, de hogy vissza is ül-e majd a kocsiba, na abban már korántsem vagyok biztos....

Jó. Bocsi ha ezzel megsértettelek.

Csak nem ez volt az első (valszleg nem is az utsó) alkalom.

A feltámadás kissé túlzás, nincs akkora baj, meg azért lássuk be a történtektől függetlenül, hogy Massa sem csodatévő, amit lehetett, azt eddig is megtette a csapatnál.

Személy szerint mindig mindenkinek normálisan írom le a nevét, mert ez alap, az hogy más mit ír, azt nem tudom, nem érdekel, de nevetséges dolog sztem, ha nem rendesen írjuk le.

Ja, senki ne kérdezze hogy "mi van?" téma lezárva. Nem akarok többet írni erről.

Okéééé :)))))))))))

Ámen. :)))

Tudod mi a leukémia? Bocsi nem tartalak hülyének, csak arra akarok kilukadni, hogy én sem veszem jó néven ha valaki naponta ezzel zaklatna, hogy mennyire sajnál, és annak sem örűlnék ha a családom élete emiatt megváltozik. A küzdelmet hagyák rám. Én is csak ritkán beszélek róla. Ők is próbáljanak meg nem gondolni rá. És jobban is örűlök ha lemegy játszani, mintha ott siránkozna egész nap mellettem.

Ne temesd már el, vazze! Legeslegkésőbb a téli teszteken már ott lesz. És kész! ;)))

Hát igen. Teljesen igaz amit írtál.

Mondjuk annyiban nem kár beszélni a jövő évről, hogy elég sok Ferkás 2010-től várja a feltámadást... Massa nélkül elég nehéz lesz.

Jó azért ne menjünk már le óvodásba.

Mintha már párszor láttam volna leírva, hogy mása, meg ilyenek, de nem csináltam belőle cirkuszt...

Van még pár szép beceneve... Szeretnéd őket hallani?

Sztem már párszor olvashattad ebben a topikban.

Márminthogy Räikkönnennek...

Pff... Mennyivel jobb így... :DDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Ja! Sőt ezzel az erővel Kimit sem "alkesz"-nak hívják.

Éppen ezt mondtam. Ha elmegy az aki kézben tudta tartani a dolgokat, elmegy az aki félszavakból is megérti amit kell, ha olyan kerűl a helyükre aki nem hülye csak esetleg más téren kimagasló akkor minden megváltozik. Egy cég óhatatlanúl megváltozik vezetőváltáskor. Hiába marad ott az efektíve dolgozó, ha a vezetőnek mások az elvárásai,másképpen itél meg dolgokat, esetleg egy gyökeresen megváltozott irányba halad. Nem értem az aerodinamikai vezető menesztését sem. Bizonyította már hogy nem hülye, és nem 100-as hogy ez az idei gép az ő lelkén szárad. Gondolom egy leszakadú kipuff, egy KERS hiba nem az ő hibája. Gondolom mint laikus, hogy a tapadást nem lehet csak a szárnyakkal, vagy csak a felfüggesztésel eltalálni, ehhez mindennek egyszerre kell stimmelnie. Hiába stimmel ez mind, ha elcseszik a taktikát. Hiába jó a taktika, ha kanyarban 30-al vagy lassabb mint más. Hiába van egy 100 éve menő étterem, ha az új vezető mától kezdve Mirelitte kaját akar felszolgáltatni. Akkor azt lehet mondani hogy az egész étterem megváltozott.

Ezt nem is tudtam...

Nem tudom, de azthiszem szabály a FErrarinál hogy nincs olasz pilóta.
Legalábbis amikor még Enzo Ferrari volt a csapatvezető, ő mondta hogy nem tudja elmondani egy olasz édesanyának hogy az autójában halt meg a fia:-/
Ez Lauda korszakában még igaz volt, de manapság se nagyon emlékszem olasz Ferrari pilótára.

Az nincs rendben, hogy nincs ott Todt, aki kurvára összefogta az egészet.

Azért annyit úgy érzem, megtehetsz, hogy a nevét bárkinek, normálisan írod le, mert Massa nevét is mindig rendesen írjuk le, nem olyan bonyolult ez, ja és persze nagy betűvel.......

Ők sose voltak puszipajtások. Rajnak elég frusztráló lehetett, hogy Massa picsázgatta sorozatba...
Sajna ő szarik rá, de engem nem is lepett meg ezzel. Kár ezen pörögni, mert csak a vita lesz belőle.

A jövő évről meg kár beszélni, még nagyon messze van. Ha esetleg Massának meg elmegy a kedve az egésztől, akkor remélem, hogy végre valami fiatal olasz pilótát ültetnek a helyére. Idén megszokná az autót, azt jövőre már mehetne is a VB címért!! :))

Erről a teljes átalakulásról tudnál még valamit írni? Mert nekem semmi infóm sincs róla. Annyit tudok a hármak elmentek. De azon kívül van ott még legalább 100 ember. Szal nekem úgy tűnik, hogy csak a vezetőség cserélődött és ezért hiányzik az összhang.
Pl az aerodinamikai főmérnököt csak most menesztették (pedig ő még Suminak is csinált VB autót) így nem értem, hogy az idei autó miért nem tapad? Mert akkor ő csak értette a dolgát, nem?

Valami nincs rendbe a Ferkánál ez nem kétséges, de szerintem inkább a vezetőség köreiben kéne keresni a felelősöket...

Na hát de azért csak a csapattársadról van szó...

Akivel elvileg össze vagytok nőve, mert egymáson múlik az eredményesség...

Áhh nincsmit ezen cifrázni...

A sorozatos bunkóskodásával azért rejkönyen elásta magát szerintem nem csak nálam.
Az igazság az, hogy egyáltalán nem próbálkozik.

Ez is milyen már, hogy hát nem izgattam magam rajta, hogy nem tudok elindulni az autóval ( a) úgyis mindegy, b) ha 3. vagyok még akkor is dobogó)...

Viszont Massa balesetével azt hiszem biztos lett, hogy Alonso - Raikkönen lesz a jövő évi felállás. 2011-től meg esetleg Rossi? :)))

Jó nem biztos, messze nem, de szvsz lehetséges.

Most olvasom csak ezt a baromságokat amit írkáltál ide, már bocsi, de erre nem tudok mást mondani, bár tőled már megszokhattuk a többi topicban is, hogy írsz "okosakat", de kell az ilyen is, legalább színesíti az oldalt.:-)
Hajrá, csak így tovább!!

Teljesen jól leirtad!!!!!!!!
Mondom ezt én "alkoholista" aki párszor berugott már az életben:-))
Még szerencse hogy itt senki nem az a 2ezer akármennyi tagból!!!
Monjuk az értelmező szótár sokat segitene,de ahhoz olvasni kéne...........

"a pilóták nem szeretik ha emlékeztetik őket arra,hogy mi történik velük"
Ezt nem én találtam ki.Raikönnen reakciója (vagy inkább annak hiánya)teljesen normális egy autóversenyzőtől.És ez nem jelenti azt hogy szarik bele,ezek a találgatások csak arra jók hogy fikázhassák megint Rajt.A hétvégén jól ment,de vmiért szidni kell.............

Igen, sajnos megy a ködösítés és a mellébeszélés, nem akar senki sem túl rosszat, sem túl jót mondani, ez mindenesetre nem jelent vmi megnyugtatót.

Valóság alapról annyit, hogy én sem vetettem meg az italt, én is voltam bulizni, sőt tovább megyek bebasztam párszor mint állat de nem vagyok "alkesz". Lehet hogy egyesek úgy értelmeznék, főleg egy bizonyos IQ szint alatt. 15 éve nem szagoltam, és elötte sem keltem minden nap másnaposan, de ezekszerint nekem is problémám van. Sosem olvastam olyat hogy teszeten kiszáll az autóból és szó nélkűl elmegy piálni valami kocsmába, és nem mondja meg hogy esetleg alulkormányzott a gép. Ha egy gép nem képestúlzott kockáztatás nélkűl előzésre, akkor többet ér egy pont mint mindet veszteni. Amikor meg egy nem megfelelő géppel esőben kockáztatott, és neki ment a palánknak, az volt a bajotok. Akkor abba kötöttetek bele. Ha én lettem volna aki MS "helyére" ment volna, én is leszartam volna, mert nem csipázom. Szerintetek. csak mert ő a nagy MS akinek 7 VB-je van ki kell kötelezően nyalni a seggét. Nekem olyan bírkaefektusnak tünik, hogy olvasok valamit, kiszínezem, és utána elfogadom hogy ez így, csakis így, és semmiképpen másképpen nem lehet. Tudod mi az alkoholista? Ja ha valaki bele iszik a pezsgőbe, akkor már alkohol függő, és biztos reggel egy deci kisüstivel kezd. Bocsi, elfelejtettem hogy hiteles forrásod szerint az vodka.
Elfelejtitek hogy az egész ferka gárda átalakúlt. Olyanok mentek el akik MS-ért éltek-haltak. Barna Todt, és stb. Akik értették a dolgukat. Talán kevesebb csapat mallőrrel, kevesebb műszaki hibával (mert hát volt elég) lehetnének más elvárások. A beállításokkal nem lesz szarból nyerő autó.