Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

13 csapat indul, ennyiben van egyenlőre maximalizálva a szám, ezért is volt bizonytalan a Sauber indulása, amíg a Toyota teljesen vissza nem mondta az indulás jogát, mert 14. csapat már nem lehetett.

Látod, látod, ez is egy olyan provokáló válasz, ami teljesen felesleges megállapítás.

Nanáhogy Sumakker szabály! Pont azért hozták, hogy ne tudja megnyerni a címeket az évad felénél. Be is jött nekik. De pont ezzel érték el a "jólesznekem a 8 pont is" című vonatozásokat. Minnél több pontot szórnak szét, annál kevésbé lesznek éles csaták. Persze a pontok szorosabbak lesznek, de attól a futam még nem lesz izgalmasabb.

Jójó, értem én, hogy osztani kell a bénák között is a pontokat, hogy legyen érdeklődés a kis csapatok felől is, de ezzel megölik a versenyzést a pénz javára. Szerintem.

Schumacher-szabály? He? :)

Persze, de gondolj bele: elvileg 13-14 csapat, vagyis 26-28 autó fog indulni jövőre, ebből ugye 8 kapott volna pontot a jelenlegi rendszer szerint. Lehet, hogy jövőre lesz 3-4 élcsapat, akik mindent visznek, vagyis 10 másik csapat egyáltalán nem szrezne pontot. Oké, hogy teljesítsen, aki pontot akar, de szerintem ez várható volt a létszám növekedésével. Évekkel ezelőtt, amikor az első 8-as szabályt bevezették az első 6-os helyett, ott szó sem volt létszámnövekedésről, 10 körül volt a csapatok száma. És az FIA akkor arra hivatkozott, hogy szeretnék növelni a pontszerzés lehetőségét, hogy szorosabb legyen a mezőny. Miután most jelentősen változik a létszám, ugyanannyi pontra lenne több jelentkező, vagyis még jobban széthúzódna a mezőny, így viszont várhatóan marad a viszonylag szoros küzdelem, miután többen kaphatnak pontot.

Viszont: ismerve Börze Börni üzleti mentalitását, tutibiztos vagyok benne, hogy a pontokért járó pénzt jelentősen le fogja csökkenteni :)))

Hát szerintem meg felesleges volt a Schumacher szabályt ilyen durván alkalmazni. Ettől csak még kevesebb lesz a csata a középmezőnyben. Régen se járt minden hülyének pont, csak azért mert elindult. Sőt még kűzdeni kellett az időmérőn is az órával...

A MotoGP-ben is 25 pont jár a győztesnek és ott ugye az első 15 kap pontot. Szerintem ez logikus lépés volt, a nagyobb létszámú mezőny miatt kellett. Max kicsit tovább tart a számolgatás az első pár futamon, mire megszokjuk :)

... és lehet, hogy a Sith be is ül ennyiért !
Ellentétben utódjával, aki legalább dupla ennyit kért - de a 7 felét sem kapta meg! :P

A Mercedes állítólag Schumachernek is csak 7 milliót fizetne

Mennek a találgatások egyfolytában, még max. 1-2 hétig húzhatják.

Na! Ez jó! :)))

(Ezek szerint nem jön vissza Schumacher sem. Na nem mintha lett volna bármi valóságalapja annak a pletykának. :DDD )

És ez így miért lesz jobb??

Lőzőtt, de ha nézted a futamokat, lát6af küzdNi a köZpmezőnybN is, és nM xarta le, hogy hányadik lSZ.
Én is csak kérdeztM.

És miért utasította vissza? Lehet, hogy nem pont olyat kapott, mint anno a Ferkától? :)
Mert a Ferka akarta őt, ezért kapott csúcsgázsit, ezért mehetett rallyzni, ezért nem kellett minden rendezvényen vigyorognia. Gondolod, hogy ugyan ezt kínálta a meki is, csak neki nem volt kedve odamenni?
Picit részletesebben elolvastad volna legalább a kedvencedről szóló cikkeket, akkor tudhatnád, hogy nem így van...

Ezért fontos, hogy a cikkekből kiszűrjük az idézett nyilatkozatokat. Sőt ha lehetőség van rá, akkor egybe kellene olvasni a riportokat. Mert a körítés általában elég siralmas...

Ő mondta, hogy csak a meki jöhet szóba. Nem én találtam ki! :))

Mit görcsölnek, az angolok már a csoportjukból sem fognak továbbjutni :PPP

Igazad van. Az ilyen elmélkedésekkel lehet rövidúton meggyilkoln egy topicot. Gyerünk! Essünk egymásnak és akkor pörög tovább!! :D

Gondban az F1 a foci miatt klikk

Räikkönen otthon ül először WRC-be klikk