Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ej, hát pont ezért mondom, hogy érdemes még egyszer megnézni az egész futamot úgy, hogy az ember pontosan követi az eseményeket, és próbálja visszaellenőrizni azt, amit kommentál ez a két krumplibogár. :DD
Alonso jobban elkapta a fonalat a két Ferrari pilóta közül, ez nem is vitás. De a felzárkózása kb. 4-5 közepes-gyenge autó megelőzését jelentette. Olyanokét, mint egy Williams Barichello-val, egy Sauber DeLaRosa-val, DiGrassi, stb. Igazán "harapós" ellenfélbe talán nem is akadt, akin komolyan át kellett volna rágnia magát. Az első ilyen Massa volt, akivel már nem tudott mit kezdeni (nem volt meg a kellő különbség az addig keményebben használt gumik és az addi gmegtett távolság miatt). Ez csöppnyit sem von le az érdemeiből, de azért a benyomásunk a futam után nem ez volt. Tényleg vmi hősies hajrá volt a fejünkben, amit a mezőny legeslegvégéről vitt véghez. Ez bizonyos fokig így is van, de a kerékcserékkel (az előle/körülötte kiálló autókkal) sokat nyert.
A futam két csodacsatára - Webber és Hamilton, akik a legkeményebben mentek - meg pont Massára esett rá, majd rajta át, és vissza ismét. A Massa előtt sokáig tanyázó Rosberg pl. még csak visszatámadni sem tudott Hamiltonra. Massától az is hiba volt, sokáig taglalta is gabi. Kubica meg már pont kimaradt mindenből, mert mire őt elérte Laja, addigra gatyára hajtotta a gumijait.
Kb. a verseny feléig Massa körül folyt a harc - aki most tényleg nem volt a topon, ennek ellenére mégis helytállt vhogy, hiszen harmadik lett végül. :DD Az egészet tényleg az fűszerezi, hogy wéber folyamatosan nyomta az écát gyulusnak (meg nekünk). Tényleg mindent negatívan állított be, akármi is történt.
Kubicát meg a végén egyenesen piedesztálra emelték. De ismét megnézve a futamot egyértelmű, hogy - amellett, hogy nem láttuk hibázni (pedig mondta, hogy csúszkált ő is) - egyszerűen odaesett a 2. helyre. Talán még a verseny elején volt vmi csatája, de semmi több. A rajtnál kettőt jött előre, kiestek előle hárman, Massa kerékcseréjét elbuszták, illetve mire utolérte vki, addigra már lekukázott gumikkal nem is tudta rendesen támadni. Igazi teknőc stratégiája volt (vagy inkább lett). Amihez persze ember is kell, hogy végrehajtsa, na de ezek után az egekbe magasztalni... még csak említést sem téve a hatalmas malacról, amit a zsebében hordott... hát.... legalábbis túlzás.
Hibái pedig Alonsonak is voltak. Előzni is próbált, de ezekre csak Massa hibái alkalmával volt lehetősége, akkor is csak külső, sőt külső ÉS vizes íven, amin nyilván nem fog ökörködni.
Tévedés ne essék, nem azt mondom, hogy Massa jobb lett volna ezúttal akár Alonsónál, pláne nem Hamiltonnál vagy Webbernél. De ahányszor képernyőre került - márpedig a futam nagy részében így volt - gabika folyamatosan nyomta alá az aljas megjegyzéseket. A kisöreg pedig küzdött a helyéért, mint disznó a jégen. Kapott a jóból rendesen, az biztos.
Ezzel együtt az erősorrend sztem körülbelül ez lehetett a versenyen:
Hamilton és Webber óriási szakaszokat mentek a "nyúl taktikával".
Alonso nagyon elkapta a fonalat, de ahogy ő is mondta, ez elöl már kevés volt az előzéshez.
Massa nem volt a helyzet magaslatán, de küzdött szegénykém, ahogy tudott.
Buttont és Vettelt nem tudom megítélni, mert jószerivel nyugi volt körülöttük.
Kubica meg az igazi szerencsefia az én szememben, aki pont megúszta az alulról a bokája felé csapkodó hullámokat.

Mondom: nagyon érdemes megnézni újra a futamot. Nagyon nagy volt a káosz főleg az elején, nagyon sok minden történt, és nagyon sok minden csak második vagy sokadik nekifutásra vehető ki rendesen - gondolok itt a pozíciók alakulására a verseny első felében. A bosszantóan dilettáns és eszméletlenül részrehajló kommentár pedig csak tovább növeli a káoszt.

Szóval mielőtt bárki kötözködni kezdene, előbb kövesse végig a futamot a leírtak tudatában. Biztos vagyok benne, hogy változni fog benne a kialakult kép. :)))

A barátodnak meg üzenem, hogy nem volt ez annyira gáz, mint amennyire látszott. ;)))

Azt nem értem, hogy senkinek se tűnik fel (akiknek kéne), hogy ezek a Tilke pályák szarok? Értem én, hogy ide meg oda kell vinni a pénz miatt, de attól még lehetne oda is rendes pályákat csinálni, nem?!?

Amíg Palik a Hring feje, addig nem valószínű, hogy keresni fognak alkalmasabb embereket...

Szerintem meg szimplán egy kis pöTS! :)))

De hogy a témához szóljak, egy kommentátor legyen már pártatlan. Egyébként meg maximálisan alkalmatlan az egész rtl bagázs. Még Sattitól is nagyobb marhaságokat tudnak mondani! :))))

A Ferrari már 3 motort használt idén.... ez nem túl jó hír...

"Massát (akinek a sorsát én különösen a szívemen viselem) pl. vmiért nagyon utálja." Nos, igen. Tényleg észrevehető nála, a Kimi-rajongását is érzékeltette valóban 1-2x már. Fentieken kívül pedig Alfa-rajongó. Ergo részemről teljesen szimpatikus gyerek, szívemnek NAGYON kedves, a kommentálásával sincs semmi bajom. :P ;)

Kubica pedig valóban brutálisat rajtolt és végig hiba nélkül vezetett, megelőzni sem tudták, pedig próbálkoztak vele keményen.

vazz elhiszem hogy kedveled Massat de ne legyél már Satti :P a végén mártírt csinálsz Massaból ...mint ha Alonso nem ugyan olyan gumikon ment volna még sem csúszkált mint egy balfék na meg nem is tudták megelőzni...a barátom nagy Massa fan volt de azt mondta a verseny után hogy mit keres ott egyáltalán még a neve nincs pilóták sem bénáztak annyit mint ő...a többivel egyet értek :P

Megnéztem a futamot újra. Hatalmas jó menet volt! Tudom, hogy minden topic-lakónak tetszett, éppen ezért csak bíztatni tudok mindenkit, hogy nézze meg legalább még egyszer. ;)))

Az izgalmas csetepaték mellett pedig külön parádé, amit a két kommentátor művel. Teljesen elvesztették a fonalat - ami talán elnézhető lenne itt-ott egy ilyen eseménydús futamon. De amit például a wéber összehord a köridőkről és egyebekről, attól néha égnek áll a hajam. Massát (akinek a sorsát én különösen a szívemen viselem) pl. vmiért nagyon utálja. A köridejeit lekicsinyli, másoknál ugyanazt jónak mondja. Ha védekezik az a baj, ha megelőzik, akkor meg az. Már a 2006-os Japán nagydíjon is azon élcelődött, hogy Räikkönen hogy le fogja majd alázni a következő szezontól kezdve. Egy rajongó mondhat ilyet. Na de egy kommentátor-szakújságíró??? Na szóval nem is csoda, hogy még én magam is nagyon gyengének láttam a kisöreg teljesítményét. Persze nem is volt erős, de nagyon kemény versenyt futott. Nem véletlenül volt félholt a végére. :DD Az összes komoly ellenfelet kifogta, akit csak lehetett. Úgy, hogy nem szereti ezt a pályát, és küszködött a gumik felmelegítésével (akárcsak Button - ez még egyébként kifejezetten érdekes lehet majd a további versenyek szempontjából). Tehát azokkal a gumikkal, amikkel végig kellett vinnie még az egész versenyt.
A rajt interpretálása meg hát egy külön tanulmány - különösen Kubicát tekintve. Méltatják, hogy mekkorát rajtolt. Totálisan megfeledkeznek róla, hogy hárman kipotyogtak előle. Azaz "csak" két helyet ugrott előre, majd kapott még egy több mint 4 mp-es előnyt a Ferrari szervizcsapatától. Ennek ellenére nem hallani tőlük, hogy mekkora szerencséje volt egy, a Q3-ba éppen csak hogy beférő rötyivel. Az, hogy Schumacher a negyedik helyről esett ki, abszolút nem téma nekik. A rajtbalesetet "csupán" háromszor háromféleképpen magyarázzák. Vettel kiesésével kapcsolatban wébergabi még a ma reggeli rádióriportban is flegmán azt sugallja, hogy az szerinte márpedig vezetői hiba volt. Csak mert ő azt úgy kitalálta 2 másodperc alatt.

Na szóval aki felvette a futamot, és teheti, az nézze meg újra, mert hála a rengeteg történésnek, télleg bohózatnyi hülyeséget összehordott ez a két gyagyás. A verseny pedig amúgy is nagyon jó volt! ;)))

"a 2007-es F1-bajnok felemás ralis szereplése"

Felemás? Ezt hogy kell érteni? Az egyik verenyen kiesik, de a másikon nyer?
Igen messze van a felemástól is. :P Egyszerűen nulla az eredménye.

Mert ugye "csak a pont számít!" :DD



(Raikkönen az ideiglenes megoldás Schumacher és Alonso közt)

Akkor biztos hátvédnek hozták Alonzót! :) Vagy esetleg annyira jóságos ember, hogy nem előzte meg Massát, csak hogy védhesse a hátsóját! :)))
(Meg Hemi se rádiózta le, hogy sikerült lekukáznia a gumijait a felzárkózás alatt...)

Nem gondoltam volna hogy ilyent írok, de szimpatikus nyilatkozat ez Alonsotól.

Újabb pletykaszintű hír, bár nem zörög a haraszt.......:-)
F1: Räikkönen még idén visszajön? Klikk

Alonso nyilatkozat (egy kissé összeszedettebb cikkben, mint korábban). :))

Nagyjából teszek rá, hogy ki a bajnok. A díjátadó ceremónia a bajnokság után nem szórakoztat. Sok öltönyös fickó ünnepel egy másikat, átad neki egy nagy serleget...unalmas.

Annál inkább szórakoztat a pályán a csata, szóval nem kell az elengedés soha semmilyen helyzetben.:) De ez csak egy vélemény.;)

Osztom a véleményed

Ha a csapatbajnokságot el is törölnék , attól a csapatutasítások megmaradnának. Mondjuk így az év elején nem látom értelmét, viszont a futam vége felé, ha a csapattársnak azon múlik a Vb címért való küzdelme, akkor jogosnak, pontosabban, elvárhatónak tartok egy elengedést.

Szerintem el kellene felejteni ezt a csapatérdeket, meg elengedést meg ilyeneket. (Ha rajtam múlna meg is szüntetném a csapat bajnokságot, de ez egy másik történet.)

Szóval elvileg ez egy verseny, a verseny pedig arról szól, hogy vannak gyorsabbak meg lassabbak, és a gyorsabbak megelőzik a lassabbakat. Kész, ennyi.
Az sajna az F1 felépítéséből (gyárak jelenléte, csapatbajnokság) adódik, hogy egy pilótának a pályán azon kell elmélkednie, hogy a csapattársa ellen mennyit kockáztathat. Ideális esetben Massa is csak egy lenne a sok közül. Ha Alonso bepróbálkozik, de esetleg kirakják egymást akkor pedig az is csak egy sima verseny baleset lenne.

Így ebben a formában alapból el kell osztani kettővel a lehetséges csaták számát, hiszen csapattársak nagyon ritkán küzdenek egymás ellen.

Viszont hosszú idő óta ez volt az első nézhető futam, aminek mondjuk az első 3-4 köréről sikerült lemaradni, mert nemcsak az ébresztőt kellett volna beállítani a futam rajtjához, illett volna magát az órát is beállítani.:D

Ja ja. Azt biztosan nem lehet megúszni csak úgy. Ezért is lehet, hogy a Hamiltonéktól való menekülés alatt a verseny vége felé Massa már vmivel jobb kört tudott futni az 52. körben, míg Alonso már a 47.-ben is csak ennél picivel lassabbra volt képes. Persze Lajoshoz (aki az 56. körben próbálta meg az előzést) és Webberhez (aki Alonsót is megelőzte már egyszer korábban) képest az már nagyon kevés volt. Alonso viszont jól védekezett, hiszen tudta, hogy ha elengedi a mekit, akkor az a helyezés már marad, mivel több kerékcseréje Hamiltonéknak sem lesz már. Szerencsére Webber türelmetlen volt, és kilökte. Én meg üvölthettem a tévé előtt. :DDD

azért fáj mert fájdalom nélkül nem tudod értékelni a bódogtág mibenlétét :P