Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem kell pazarolni az energiát arra, hogy a hsz-imre reagálsz, nyugodtan megkímélhetsz ettől, fordítsd az erre szánt időt másra, kösz.

Lehet, hogy év végén hiányozni fog neki az a néhány pont (mert pont annyit ver rá Massa :)) ), de ma akkor is élvezetesebb volt nézni, ahogy a kehes vassal is szorongatta Bátönt.

A gumikat kímélni azt igazán Button tudja az tény, most is 46 kört tett meg egy szettel, a múlt versenyen meg 51-et.

2010.

SosMlSZVB.)))

Épp erről írtam az előbb. Van egy egész nagy különbség Vettel, Hami és Alonso között. Ez utóbbi nem hinném, hogy ész nélkül nyomja (lehet, hogy ezért is van 2 vb-je?!), nem nagyon szokott lehalni alatta a technika.
Épp tegnap olvastam azt is, hogy a bridzssztón alonsot dícsérte, aki a legjobban kíméli a gumikat....
Szerintem ez a minimum, amit egy pilótától elvárhatunk, amit most Alonso csinált. Ha ennél kevesebbet tett volna, tőlem mehetne is el innen, ha meg többet, az meg már a Hami stílus, ami viszont totál vesztességes, ritkán jön be...

Látványosan ment az biztos, viszont pont annyit jött előre, mint Massa, még ha ő nem is került be a híradóba. :))

Pontosan Rről van szó.

Jaj gyerekek, hagyjátok már ezt a gyerekes cinikus fagyizós dumátokat. Az elvakultság szép dolog, de a forma1 a taktikáról s szól nagy részben, MS többek között néhány VB címét is köszönheti a jó taktikázásnak, kell neki nyomni, de van amikor elő kell venni a józan észt és nem az érzelemre hallgatni, mert az szép dolog, xsak olykor nem célravezető.

Egyébként leszámítva a csalását megint nagyot ment lujíz. Igaz, hogy kb több, mint 50%-ban brahizik, legutoljára ugye 2x csattintotta meg a vezetőszárnyat (persze nem tört le), és most is látszott, hogy duplavagysemmizik sokszor. Alonzógyerek valahogy átgondoltabban nyomja egy ideje, ez megnyugtató...

Ez a lényeg, hisz csak a pont számít! :)))

MRt a kolléga még mindig azt hiszi, hogy 2009et írunk.)

AsszM neked sikerült lemaradnod valamiről.)) 2010től változott a pontozás az F1bN. MivL a technika +van hozzá, hogy általában az LeJbN végezzN, nMcsak úgy bLexarik az eGészbe, így nM annyira számít, néHny Ldobott pont.

Én sem értek hozzá:) De úgy láttam, hogy pont úgy, mint az előző futamokon, feltapadva a hátsónak az első gumikkal parák vannak. Most is ez volt, így kicsit lemaradt egy időre.
Arról nem beszélve, hogy más egészséges autóval futamokon t vonatkozik, az ember meg halott váltóval folyamatosan ott volt a szeren.
Lehet, hogy most bukott pár pontot, de engem megnyugtat, hogy a köv. versenyeken ha hátrakerül, akkor is fel fog fejlődni az elsők közé, ami többet ér, mint ez a mostani pár pont.

Ráadásul MASSA vezeti a vébét, szóval pontjóezígy:))))

Szerintem meg kurvára becsülendő, hogy valaki még az utolsó körben is próbálkozik egy olyan autóval, amivel mások már a felvezető kör után kiálltak volna fagyizni...

De biztos izgisebb lett volna, ha csak vonatozik. Legalább már tudom, hogy mi tetszett neked annyira az elődjében. :)))

Ekkora dumát! :-DDDDDDDDDDDDDDD

Ez jó volt! :-DDDDDDDDDD

A szabály, az szabály. 1x lehet irányt váltani, már 2x sem, nemhogy 4x....

Elég sokáig vonatoztak, inkább akkor kellett volna jobban nyomni, de persze én nem értek hozzá, viszont ezt a játékot pontra játszák, és a legtöbb pontért adják a címet, egyszóval, minden pont fontos, mert a végén, lehet, hogy csak 1 pontotn múlik a végső győzelem.

Ez egyébként komolyan vicc...ezek után már mit nem lehet kidumálni?!?:PPP

Megnéztem! De te még mindig nem érted! NEM LEHET CIKÁZNI!!!!!! :-DD

Ha meg kibírt volna még 1 kört és ezalatt még el is kapja gombost, akkor megint másról beszélnénk..
Teljesen hibátlan volt ez így, legalább tudjuk, hogy a hátralévőkben is így fog menni, és ez így tökéletes:)

Hagyjad nyugodtan, elvan a gyerek, ha játszik, komolytalanokkal nem foglalkozunk, minek is......:-))

Persze, mert ilyen rendes! :-DDDDD

Na, pont az ilyen pilóták nem kellenének ide, ettől élvezetes egy futam, ha látom, hogy harc megy a utolsó méterig is. Én örülnék a legjobban, ha most lenne pár + pontja a Ferrarinak, de inkább le van ejtve, legalább a pilótánk nem vonatkozni jár, hanem versenyezni a pályára...

Tőlem aztán úgy nyomja, ahogyan akarja, ha kiesik engem nem zavar. :-))

Most miért kell ez a provokáció?

Olvass és értsd, nem kellett letámasztani, csak "ésszel" végigmenni és hozni pár pontot a felesleges erőltetés helyett.

Igaz, simán autókáz6ott volna a 11. helyN, mint, ahogy az Lmúlt évekbN tette az 1. számú Ferrari pilóta.))

Értem én, hogy gőzeke, no de mi hajtja?? :-))
Persze, nyomni kell, amikor csak lehet, de látszott, hogy nem nagyon bír vele, a gép meg nem volt 100-as, nem kellett volna tovább erőltetni, de nekem abszolút mindegy, bocsi. :-))

ÉrdekS.

Alfonzó tLjSN hülye volt, hogy kitolta a Gp szMét is, inkább le kLlett volna támasztania, majd nyugodtan mehetett volna fagyizni.)

Ezt még egy hülye is látta(én),hogy azért cikázik,hogy Petrov ne tudja megelőzni.Ebbe most mi nem volt egyértelmű?

:-DD

Ezt most ugye nem mondod komolyan???
Kíváncsi lennék rá, ha Button lett volna Hami mögött, akkor is ezt mondanád??

Mindenesetre azt is láttuk, hogy Alonso is szét tudja hajtani a gépet, mert amennyiben nem "nyírja" annyira Buttont, azt az egy kört még nagy valószínűséggel kibírta volna a technika és hozott volna pár pontot


NA ne máááár Szőke.:-DDDDD Nehogymár Te is taktika párti legyél.
Bakker. Nyomja ki a szemét a gépnek, próbálkozzon, hajtsa ki a belét és a technika bírja már ki. Ez nem autókázás, hanem autóverseny. Bár nem csipázom Alonsot, de ez tetszik benne, hogy ő most bepróbálkozott legalább.

És mint látszik meg is tehetik... :(

Sajnos a Ferrari még mindig elköveti ezeket a buta hibákat, amiket még a kis csapatok sem. Elmúlt már a Todt-Brawn féle taktikai fölényünk és amíg domika a helyén van, sajnos nem is nagyon lesz változás ezügyben. :(

Hát nagyon nem! :-(

A Ferrari csapat már tavaly is elcseszte itt a futamot, amikor szintén az esőre számítva feltették az extrém esőgumikat Kiminek, de nagyon nem jött be.

Motorstatisztika

Nem állunk túl jól...