Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Rendezünk egy kategóriát, ahol a reakcióidő számít:))))))

Ap5 az is mert 2100 alatti szívó hajtásmegkötés nélkül:)))

Abban benne van a soronkivüliség lacházán meg ringen is? Mert akkor megéri, max ha visszajövök skótba vhogy rádrúházom:)))))

A második nem kapott? Majd idén már szakítasz a 2. helyekkel:)))))

Mi kell hogy profiba induljak? Most nézem hogy a kategóriámban 5-en indultak legutóbb, ott legalább döntőzhetnék, Profiban egy kategóriában lennénk 1500-tól 2000ig szívó benzines:)))))

Idén, azért ha lehet kihagynám.)))

Van rá, 1 éjszaka.DD

Neked ez már rutinból megy :))
Te előtte levő nap szerelsz, de kész lesz. Vincének meg a 20.-a a mumus. Szegénynek akkor szokott lenni vmi gebasz...

Itt a kiírás, eszerint AS2- leszel!
Azaz autó 2500ccm alatt.

Vki elmondaná nekem, hogy pontosan hogy is vannak az amatőr kategóriák? Szal én melyikben lennék a kétezres "gyári" TI-mel? :]

:DDDDD DE akkor úgy kell megcsinálni hogy bírja Kalocsát és a Ringet is!!!
Bár Kau úgy is le lesz terhelve Kalocsa útán egy rakás serleggel:))))) Így a Ringen már lesz esélyem!!!

Majd úgy kell csinálni, hogy 19én Ste 8kor, vagy még később kell nekiállni.DD

Akkor majd 20.ára megcsináljuk neki! Elötte 3 hétig otthon leszek:)))))

Vagy törik valami a váltóban, difi, 1éb.))

Nem vészes, kibirja majd!!!!!:)))))

Mondom hogy jó lesz az neked, kicsit magasabb fordulatról indulhatsz(min 500-al) és ahol visszafogná a gépet ott már nem lesz ragacs, csak 100méteren lesz.
Kettőben még neked is megtekeri picit a gumit, nem? Az el fog tünni:)))

Ez neked be fog jönni:))))) Remélem lemész 16 alá!

Bár szombaton komáromi tali lesz, de akit érdekel, vasárnap Kiskunlacházán 402m-en gyorsulási verseny lesz. És úgy néz ki, hogy most már ragacsos pályán :)

Nem nagy, mert gyári turbóval volt még. De volt valamennyi.

Akkor egy kicsit nehezebb, mint az enyém. Turbólyuk játszott annál a 220 lovas edisönnél?

1430kg. Meg amit benne hagyok. :) Plusz benzin. Szóval velem együtt úgy 1550 kg körül van. Lassan gyorsul, de ha lendületbe jön... :)))

Hány kiló a Gtv nélküled?

Fel bizony.

Na, arra pedig kíváncsi lennék.

Fel kell válts 4.-be a 150-hez?

Nem, az 220 LE körül volt. Tavaly, 250 körüli lóval nem mentem egyet sem.

És még ugye lassan is váltok, meg ha jól gondolom, egyel többet :)

Gumi persze mindenképp kell az előrelépéshez.
Neked azt a 15.15@148-at már a 260 lóval tudta az autó? Mondjuk gondolom nem, mert az enyém akkor hogy menne 190 lóval 150-et :)))

Ahhoz képest, hogy egy tökgyári GTV V6 TB 1/4 ideje valahol 15,6 körül mozog, nagyon szép a 15,1. Nekem ehhez chip kellett. :)))
Mondjuk vesszőparipám, hogy pilóta is kell egy ilyen jó időhöz... ;)
A 2,2 60 láb azért már nem lenne rossz valóban, viszont ahhoz lehet, tényleg kell a semi-slick. A ragacs csak bónusz. ;)

Köszi ;)
Tökgyári motorral azt hiszem egész jó. Amúgy eddig azt hittem, hogy amennyit hoz sebességben a keskenyebb kerék, az majd elvész a rajtnál, de nem :)
Hasonló a rajt és utána jobban megy:)
Egyébként a 14.99-hez talán elég lenne a semislick is, nem kell feltétlen a kezelt pálya. Egy 2.2-es hatvan lábbal már mindenképp áttörném a határt.

Nagyon komoly idő, gratulálok!
(Április 19-én már lesz ragacs; ha lesz utcai slicked, ami szereti a ragacsot, akkor simán 14.xx. ;))

Párom 1.26-nál audival, civiket ver.

szewa

Na csákó, én léptem.

Akkor mind1.

Néha, de max félévente:))))
Ha minden igaz legközelebb max májusban megyek.

Manchester feleé nem szoktál járni?

Majd én lekoptatom :)

Nem sokat kopott mióta nálam van:((((

Jaja , jó lenne ha haza tudnám jutattni vhogy.

Na majd látjuk, mi lesz a sorsa ;)

Túrta már nekem is az orrát de abban a körforgóban ahol az offosoknak túrta az orrát ott szépen négy kerékkel csúszik:)))