Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Valami olyasmi szerencsére eddig még nem volt komolyabb bajom velük :-))

Talán nem is a megszeppent a legjob hanem a korrekt hozzáállás. Azt már egy másik dolog ha mutatod hogy elismered a tekintéylét, hogy ő van nyerő pozícióba, ergo "behódolsz", akkor talán könyebben lágyul a szívük.

Páran hasonló véleményen vagyunk :-))))

Helló! Én teljesen egyetértek veled George! 1975-óta vezetek, sok mindent megértem már a hazai közlekedésben. A forgalom mindig egy ritmus szerint zajlik. Ha valaki ettől eltér, akkor van a galiba. Az olaszok közlekednek ebből a szempontból a legkreatívabban és mégis biztonságosan. Szóval ha agyon van szabályozva valami, akkor az biztos, hogy nem a legbiztonságosabb. Én a sebességkorlátozást csak irányadóként kezelném. Aki drasztikusan túllépi, azt büntetném és csakis ott, ahol a forgalombiztonság megköveteli! Ami most itthon ebből a szempontból történik, az katasztrófa! És sajnos nem várható változás!:(((

Bölcs a nagymamád :-)))

:-)))) Mondjuk én sem szoktam nagy arc lenni, hanem a megszeppent autóst adom elő .-))

És ez teljesen így is van !!! Nagyanyám anno azt mondta: "Ki milyet szakít, olyat szagol ! " A baj az hogy a vasfüggönyös korszakból az maradt meg az emberekben hogy a rendőr ellenség. Ez nem mindíg igaz, ők is olyasmi emberek mint mi. Persz köztük is van alja meg teteje, de ha emberként kezeled őket akkor nagy gáz nincs. Szerintem !

Sokszor amilyen az "Adjon isten, olyan a fogadj isten!". Ha az ember normálisan áll hozzájuk, és respektálja, hogy az adott szituációban a rendőr az úr, akkor még a végén pozitívan is kijöhet a történetből!

Nekem az a tapasztalatom, hogy az esetek többségében normálisak a tagok. Igaz a nayg számok törvénye alapján ott is beüt gixer, de nyilt konfrontációm mg nem volt.

Vannak azért rendesebb tagok is közöttük :-)))))

Biztos gyorsulni :-))

Te Kilo, egy 166-osnak a 120-130 már hogy a túróba lenne ideális? ::):):):) Alapjáraton megy annyit ötödikben :)

Nekem is volt ilyen esetem. Anno az M1 fizető kapujánál fényképeztek le, és elengedtek egy figyelmeztetéssel, pedig nagy volt a sebesség különbség. De a német, meg az oszták láttam fizetett rendesen.

Jó éjt!

Aludtam? Házat fogok bontani, annak készítettem elő a terepet.

Leléptem Jóéjt!

A sár az a tuti!A surebike-ben írta a jogdoki,hogy azt bizonyítaniuk kell hogy te sároztad össze,vagy beismered ha hülye vagy

Ehez hasonló történetem nekem is van néhány de nem mondom el mert szabálytalan!De egyszer a háromlábú előtt eldöcögtem vagy 2 kilóval arendőr alig tudott utánam fordulni ugyanis szemből mért,aki jött szemből az villantott azért tudtam holvannak,de sajna a rendszámom sáros lett valahogy

A motoros haverjaimnak majdnem vízszintesen van a rendszámtáblájuk. 20m után már nem is lehet leolvasni ;)

Pár hónapja volt egy érdekes eset. Mentünk dolgozni. Rétságnál kétsávos út megy egy nagy emelkedőre. Itt elment mellettünk egy rendőrkocsi. A domb tetején látta, hogy szemből a záróvonal ellenére egy motoros előzi a sort, és már ott is volt mellettünk. Ezután sziréna, villogó be, kézifékes megfordulás. A motoros visszanézett a jardokra, majd visszagangolt és tűz. A rendőrök nem tudtak kikerülni egy autót, mert mellette járdasziget volt. 20m szirénázás, tökölés után kikapcsolták, és befordultak a benzinkúthoz. Mi meg dőltünk a röhögéstől, hogy ezek mit akartak egy 1.6-os skoda octaviával :))

100 km/h-ig 50% a határ, 100 km/h felett 30%. Alatta bírság, felette jogsi. Ha hívatásodhoz tartozik akkor 100%-ig van esélyed pénzre váltani, de felett már mindenképpen bevonják. A lényeg, hogy például gyorshajtásért nem veheti el a helyszínen, hanem csak feljelenthet. Az okmányiroda vonja be a rendőri feljelentés alapján.

97-ben sajna fotó és szégyenlem de motorral azaz ETZ.97 lakotton belül

Erről nekem is meg van a véleményem. Abban, hogy fényképezgetnek nem látok nagy rációt. Egy "gyorshajtó" nem mindig bűnöző. Biztosítaniuk kellen a forgalom zökkenő mentes menetét, az lenne a "fő" dolguk. A dugók, torlódások, útlezárások nagyon sok időt vesznek el az utazásból, így amikor lehet akkor próbál behozni egy kicsit az elvesztett időből. Az M3-as ki-, és beveztőnél mindig a lámpa után állnak be fényképezni. A dugókban sokszor odáig eljutni 20-25 perc is lehet. Túl jut rajta az ember, és végre elindulna máris lefényképezik. Ha nem nyomod akkor gyönyörködhetsz egy teherautó s@ggében, amint szabálytalanul folyamatosan előz az autópálya belső sávjában.

Azért akadnak normális rendőrök is :-))))) Baján a városból kijövet 74-el kameráztak le engem is, megállítottak és addig beszélegttünk míg 2000 helyszíniben megegyeztünk, mondta költsük a gyerekekre mivel éppen Majsára mentünk fürödni. Egy fiatal srác volt .-)))

Ez mikor volt? Motorral v kocsival voltál? (Bár furcsálnám, ha motornál utólérnének ) :))

Normális volt. Látta, hogy a temetőbe készültünk :)) De tényleg :))

De azóta soha!

Sajna az enyémet már bevette a SZERV!3 hónapra egy kicsit gyorsan mentem én is

:-))))) És bevették? :-))

Ehhez a felszereléshez én is hozzájárulnék de csak ha se kamera se trafi!

Ötletes a gép :-)))

Hátszél fújt ;)

Száguldunk és félünk. ;)

Itt vótam dél óta,,,,Ti aludtatok!

Lakott területen? :-)))

Én tudnám rosszul? Nem 50%-os sebesség túllépésnél veszik el a jogsit? 98-ban volt egy gyorshajtásom lakott területen, akkor 74-re mondták a sebességemet. Hozzátette a rendőr, ha 75 lett volna, akkor ugrik a jogsi. Szerencsére azóta sem volt hasonló esetem. Kopp-kopp. Mindig betarto... :))

:-)))))

Na, most keltél? :)))

Kell az a kis bevétel!Hiszen ezzel is csak ránk vigyáznak!Az a sok gyorshajtó már nincs is ideje szegény rendőrségnek a bűnözők után nyomozni.Mindnek trafiban kell ülnie hogy vigyázzanak ránk!

Én úgy tudom, hogy németországban sincs eltörölve, csak nem büntetnek érte. Viszont 130 feletti ütközésnél a biztosító nem fizet. Én ezt tudom.

Valószínüleg azért, mert egyrészt a nagy többség nem igényli, mert általában mindenki talál magának autópályát 100 km-es körzetben, ahol utána nem kell lemaradást behoznia, a másik ok, hogy meg kell találni egy olyan tempót, ahol az autósok viszonylag azonos tempóban haladhatnak. Jelenleg a 130 az, amit az autók 80-90%-a képes elérni, és egy alacsony károsanyagkibocsátás mellett tartani is tud. A 120-130 az ideális fogyasztási szempontból, így a többség nem fog száguldozni. Indokoltnak tartom viszont a sebességhatár alsó felülvizsgálatát. Ezzel ki lehetne szórni pár mazsolát.

Egyről beszélünk :-)) Ha 160 lenne a limit akkor ezt nyugodtabban megtehetnénk "néha" :-DDDD

nekem a 150 a bűvös határ, azt csak akkor lépem át, ha ki akarom huzatni az autót, de akkor 195-200-ig nem állok meg. Na akkor megy a para ezerrel, hogy nehogy....:)

Azért megyek a pályán tiszta lelki nyugalommal 160 - 165-el. Ugyanis 169-ig belefér a bírságba! :-)))

Kis előrelátó :) Én mindig csak annyival megyek, hogy a helyszíni bírságba még beleférjek.

Én mindig beleszámolom ezt is :-)))

Ja, hogy Te már erre gyúrsz? :DD

Nem vagyok se olasz, se osztrák, ergó foggalmam sincs :) Közlekedési kultúra az olaszoknál necces, az osztrákoknál talán van :) De ha már itt tartunk: akkor a németeknél miért törölték el? :)

Végül is nekem nagyon megfelene a 160-as sebesség limit :-) akkor 208-tól vehetnék csak el a jogsim :-))))

A környező országokban (pl. Ausztria, Olaszország) miért nem emelték fel 150-160-ra?